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《特种铸造及有色合金》1984,(4)
熔模铸造奇形薄壁精铸件变形规律的研究硅酸乙酯40的工艺性能及其应用熔模铸造电泳削壳工艺研究解决熔模铸钢件夹砂缺陷的体会国外铝合金石膏型熔模精密铸造的发展概况精铸件的表面裂纹ZG35GrMnSi精铸件树枝状组织精铸阁煤矸石砂的应用和研究铝矾土型壳回收砂的应用 模铸造浇注系统典型图铡论提高熔模铸件的表面光洁度搅蜡机转速的试验研究精铸叶轮工艺探讨电表磁钢的熔模铸造ZG 3 Crl3叶轮裂纹产生的原因及防止方法介绍一种简易可行的旧蜡净化装置刚玉粉涂料铸造商铝镍钴钛磁铁压力铸遣吹气压铸法细长型芯深孔压铸环形多点浇口在压铸模… 相似文献
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新型钛精铸用粘结剂及型壳制备工艺的研究 总被引:9,自引:1,他引:8
开发研究了一种用于钛合金熔模精铸型壳面层的新型LJ8型粘结剂;叙述了用该粘结剂制备型壳的工艺过程。用这种型壳所浇注出的钛铸件表面粗糙度为Ra26μm,污染层厚度为30μm以下,实际浇注试验表明,所研制的新型粘结剂完全适用于钛合金熔模精密铸造。 相似文献
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对熔模铸件孤立热节热型壳进行了浇注前及浇注后局部水淬激冷试验。试验结果表明,浇注前热型壳局部水淬能有效提高铸件孤立热节处的凝固冷却速度,有效防止热节处产生缩孔(松),而浇注后铸件型壳组局部水淬虽也能有效防止孤立热节处产生缩孔(松),但由于水淬时产生大量水气的内侵而形成大量麻点、麻坑类铸造缺陷。 相似文献
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李德成 《特种铸造及有色合金》1991,(5)
塑料模—精铸—振动紧实负压复合工艺是目前国际上新兴的一种先进铸造工艺,它集中了气化模、熔模精密铸造、负压浇注工艺的特长。该工艺利用熔模精铸的制壳技术,在高密度、高精度的气化模上制壳,一般涂挂3~4层,壳厚3~4mm,在浇注前预先采取适当工艺将气化模脱出,型壳经过高温焙烧后置入砂箱,往型壳周围填充干砂,进行震动紧实,使型壳获得足够的支撑强度,在负压下进行浇注,从而可以避免铸件产生皱皮和增碳缺陷。它适用于各种合金大型、复杂的少余量或无余量精密铸件的生产。该工艺具有较高的经济效益。 相似文献
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不锈钢熔模铸件表面流纹的产生及防止 总被引:1,自引:1,他引:0
详细分析了不锈钢熔模铸件表面流纹产生的原因,并提出了防止不锈钢铸件表面流纹的一系列措施。形成流纹的主要原因是型壳脱蜡时,在内表面形成了细小裂纹,浇注时型腔内气体被钢液逼入裂纹。有效防止流纹的措施包括:提高型壳透气性;提高浇注时型壳温度;降低钢液浇注温度等。 相似文献
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李维 《特种铸造及有色合金》2010,30(4)
介绍了采用无余量整体精密铸造技术来研制生产K4537合金燃气轮机涡轮叶轮的过程,并对该铸件的铸造工艺进行了系统的研究.结果表明,通过熔模快速成型技术来制造熔模,大大缩短了精铸件的研制周期,降低了生产成本;采用带球形浇冒口的浇注系统,浇注时使用合适的浇注温度和型壳温度,可以有效的降低轴部的疏松缺陷;在薄壁叶片部位覆盖一层保温棉,可以确保薄壁叶片的充型.并浇注出冶金质量优良的铸件,满足了设计和使用的要求. 相似文献
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任国波 《特种铸造及有色合金》2014,(6)
以水玻璃为粘结剂的精密铸造Cr20搅拌杆,加工余量仅为2mm。在生产过程中发现高铬铸铁搅拌杆盲孔尺寸超差、型壳浇注时开裂、铸字处存在金属豆、铸件夹砂等铸造缺陷。通过采取蜡模校正工艺控制盲孔尺寸,增加型壳层数及采用铁丝绑扎防止型壳开裂,铸字处用毛刷涂刷预防金属豆,改变模组间距和型壳干燥时间减少铸件夹砂缺陷。 相似文献
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吴金章 《特种铸造及有色合金》1990,(1)
冷铁是防止铸件产生缩孔、缩松、针孔的有效工艺措施,在铝合金砂型铸造中,冷铁获得了广泛的应用。胃口和冷铁配合使用,对改善铸件的内在质量效果更佳。但是,在熔模精密铸造中,由于模壳需要经过高温焙烧且为热型浇注,所以,冷铁的使用受到了一定的限制,使用不广泛。 相似文献
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摆杆铸件的熔模精密铸造工艺实践 总被引:1,自引:1,他引:0
采用石蜡-硬脂酸低温模料制造熔模(蜡模),用水玻璃粘结剂制造型壳,精密铸造生产剪羊毛机摆杆铸件,试验研究熔模制造工艺、水玻璃型壳工艺和焙烧工艺的技术参数,为生产合格型壳和精密铸件提供技术保障. 相似文献
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我国熔模精密铸造的历史回顾与发展展望 总被引:1,自引:0,他引:1
概述了熔模精密铸造的特点及在我国的整体发展现状。按照不同产品类别追溯了我国熔模铸造发展的历史、技术进展、行业现状。详细介绍了通用硅溶胶型壳工艺、钛合金熔模铸造工艺、铝合金熔模铸造工艺、石膏型熔模铸造工艺、水玻璃型壳工艺等多种工艺方法以及熔模精密铸造在航空、航天以及一般商用铸件上的应用。指出了我国熔模精密铸造与工业发达国家之间存在的差距,并对我国熔模精密铸造行业的发展提出了几点建议。 相似文献
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分析了采用泡沫模用精密铸造制壳,并用真空低压浇注成形铝、镁合金铸件的典型缺陷(主要是浇不足和冷隔、孔洞及粘砂缺陷)的行貌特征和形成机理,并提出相应的防治措施。结果表明,浇不足和冷隔缺陷主要由金属液充型速度慢、充型动力不足、浇注温度低等原因造成;孔洞缺陷主要由金属液浇注速度过快、保压压力小或保压时间短,浇注温度高,浇注系统设计不合理及型壳透气性差等原因造成。粘砂缺陷主要由型壳强度低、充型压力和真空度过大、造型型砂粒径大和激冷效果差等原因所致。 相似文献
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在浇注前和浇注后分别向精密铸造型壳内通入氮气或丙烷气,采用不填砂浇注方法获得铸件。观察铸件表层组织,并进行硬度测试,分析采用各种方法减轻脱碳现象的原因。结果表明,通入两种气体均可以起到减轻或防止精铸件表面脱碳的现象,其中丙烷气防脱碳的效果较好,通入的气体占据了整个型腔,赶走了空气,隔绝外界空气的侵入,避免脱碳反应的发生,从而有效地防止了精铸钢件表面脱碳现象的发生。 相似文献