大功率柴油机系统、附件研制学术交流会在厦门市召开

中国内燃机学会大功率柴油机专业委员会组织的大功率柴油机系统、附件研制学术交流会于1982年11月27日到12月1日在福建省厦门市召开。出席会议的代表有77名,他们分别来自交通部、铁道部、兵工部、机械工业部、农牧渔业部、教育部、石油部、海军和中国船舶工业总公司等九个中央部委及其所属的高等院校、科研设计、工厂使用维修等单位。会议共发表论文23篇,分别在热交换器专业组和滤清及水泵专业     

提高大功率柴油机可靠性学术交流会在厦门市召开

由中国内燃机学会大功率柴油机专业委员会和大功率柴油机技术情报网联合组织的提高大功率柴油机可靠性学术交流会于1982年11月20～26日在福建省厦门市召开。出席会议的有来自机械工业部、铁道部、交通部、兵器工业部、石油部、教育部、农牧渔业部、海军和中国船舶工业总公司等9个中央部委所属的高等院校、研究所、工厂和使用部门的代表150余名。会议共发表42篇论文,其中三篇在大会宣读,其余的论     

大功率柴油机振动噪声学组成立暨学术交流会在哈尔滨召开

中国内燃机学会大功率柴油机专业委员会振动噪声学组成立暨学术交流会于1984年8月25～28日在哈尔滨市召开,共有48个单位80名代表出席了会议。哈尔滨船舶工程学院张志华副教授担任学组组长,学     

大功率机车柴油机燃油喷射系统改进

针对东风8B型大功率机车柴油机燃油喷射系统故障率明显上升的问题,采用短针阀喷油器、新型柱塞偶件、等压出油阀对其进行了比较全面的改进研究.改进系统在机车上的实际运行情况表明:改进系统提高了其零部件工作可靠性,延长了使用寿命,同时也改善了部分负荷工况下的燃油经济性.     

大功率柴油机结构设计与结构强度学组成立暨学术交流会在无锡召开

中国内燃机学会大功率柴油机专业委员会,于1984年12月7～12日在无锡市召开了结构设计与结构强度学组成立暨学术交流会。参加会议的有41个单位的75名专家、教授和科技工作者。会议宣告成立结构设计与结构强度研究专业学组。学组挂靠上海船用柴油机研究所,由毛学鸣高级工程     

5000马力高速大功率柴油机燃油喷射系统

本文在介绍5000马力高速大功率柴油机燃油喷射系统喷油泵柱塞偶件、等压出油阀组件及驱动机构、调节机构、润滑方法和安装方式等与插入式、低惯性喷油器、针阀偶件等的主要特点的同时，着重阐述该燃油喷射系统匹配该高速大功率柴油机的性能试验和测试情况，并在获得的供油提前角、喷油提前角、高压油管峰值压力、燃烧始点、最高燃烧压力等具体数据和针阀升程、高压油管压力波、示功图等实测曲线的基础上，对其供油规律和喷油规律进行了初步分析，进而提出一些关于燃油喷射系统的供油特性、喷射特性和该机燃烧始点。燃烧持续时间和最大燃烧压力方面的粗浅看法．     

大功率柴油机学术年会在安庆召开

大功率柴油机学术年会于1981年10月22日至28日在安庆市召开.这次年会是由中国造船学会轮机学术委员会、大功率柴油机情报网和中国内燃机学会大功率柴油机专业委员会联合召开的.主办单位是六机部711所,东道单位是在安徽省安庆市的477厂。10月22日首先召开了中国内燃机学会大功率柴油机专业委员会成立大会.这是继汽油机煤气机专业委员会成立以后第二个成立的中国内燃机学会下属的专业委员会.大功率柴油机学术年会收到论文140多篇,经有关专家评阅     

CA498柴油机燃油系统性能试验及分析

通过对CA498柴油机用各种燃油系统的供油特性，喷射特性的试验分析，力求找到现生产的CA498柴油机配装国产燃油系统后，出现冷起动性能，加速性能，高速小负荷性能差的原因，以便进一步改善CA498柴油机性能。     

大功率柴油机燃油喷射系统的模拟计算与试验研究

柴油机燃油喷射系统是决定柴油机性能好坏的关键因素,在柴油机开发过程中通过专用的模拟计算软件对燃油系统进行计算分析,可以大大加快开发过程,减少开发费用。论述了在一台大功率机车柴油机的燃油系统开发过程中,利用AVL的HYDSIM软件对燃油系统进行模拟计算,并通过试验验证了其正确性。     

江苏省柴油机行业第八次学术交流会在武进召开

江苏省柴油机行业技术情报网第八次学术交流会于1982年12月1日至5日在武进县召开,出席这次会议的共有30个单位、82名代表。有12个单位的16篇文章作了大会交流,还有18篇文章作了书面交流。共收到交流资料3200份,是历届年会资料最丰富的一次。     

大功率柴油机燃油喷射装置的发展

为适应柴油机的发展,燃油喷射装置主要取得了两方面的成就:一是高压喷射;二是对喷射过程的有效控制。本文主要以大功率直喷式柴油机燃油喷射系统为研究对象,介绍其发展成就和发展趋势。     

船用大功率低速柴油机燃油喷射装置

一、前 言 船用大功率低速二冲程柴油机是当代船舶推进的主要动力装置。在全世界装船动力装置中,低速机约占四分之三,在远洋船舶动力装置中,低速柴油机则占绝对优势。此外,低速机亦可以配用低速电机作为电站动力用于发电,由于低速机维修成本低,可以燃烧廉价的重油。我国的柴油电站使用低速机的也越来越多。     

调峰锅炉机组及旁路系统学术交流会在哈尔滨召开

中国机械工程学会动力工程学会、黑龙江省机械工程学会和陕西省机械工程学会联合举办的“调峰锅炉机组及旁路系统学术交流会”于1981年9月18日至24日在哈尔滨召开。参加这次学术交流会的有50个单位、110名正式代表。 这次学术交流会上共收到学术论文33篇,调峰机组的有关资料5份。论文内容包括:     

柴油机燃油供给系统

1.柴油机燃油供给系统的功用和组成 1.功用柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求,定时、定量、定压地将雾化质量良好的清洁柴油按一定的喷油规律喷入气缸内,并使其与燃烧室内的空气迅速而良好地混合和燃烧。它的工作好坏直接影响到混合气的质量。因此,柴油机的功率、经济性以及工作可     

1983年大功率柴油机学术年会在南宁召开

由中国造船工程学会轮机学术委员会、中国内燃机学会大功率柴油机专业委员会、中国铁道学会牵引动力委员会和中国兵工学会发动机学会联合主办的1983年大功率柴油机学术年会于9日20～25日在南宁召开。出席会议的二百多名代表来自教学、科研、使用和管理部门的一百多个单位。会议收到论文150多篇,选出81篇进行大会宣读,并进行了热烈的讨论。会议还组织到会学者和领导干部对船用、机车用、战车用柴油     

大功率柴油机高压燃油喷射系统仿真计算与平台试验验证

利用HYDSIM软件对某大功率船用高速柴油机高压燃油喷射系统进行建模、计算,分析结构参数对喷射压力的影响和喷嘴参数对喷射特性的影响,并通过大功率燃油喷射系统试验台对该高压燃油喷射系统进行试验测试,试验结果与计算结果对比表明,二者吻合性较好,从而验证了仿真模型和计算方法的正确性。     

东北三省新能源学术交流会在大连市召开

<正> 1883年8月22—26日,在辽宁省大连市召开了东北三省新能源学术交流会。参加会议的有三省的能源研究单位、管理部门和大专院校的代表共76名。代表们分别介绍了本省新能源开发利用情况,交流了经验,还就新能源的开发利用前景和科研成果的推广工作,进行了讨     

苏尔寿中速柴油机技术交流会在沪召开

上海船舶工业公司和上海船厂于今年三月十七日到十九日在上海船厂组织召开了“苏尔寿中速机技术交流会”,参加会议的有航运部门、研究所、设计院和柴油机制造厂等44个单位95名代表。会议由上海船厂总工程师蒋南勋同志主持,上海船舶工业公司董事长程望同志参加了会议。专程从瑞士来的苏尔寿公司的兰道特(Londolt)厂长一行四人也参加了这次会议。会上,苏尔寿公司的勒斯特加顿(Lustgarten)博士向与会代表介绍了该公司中速柴油机的整个发展过程,并着重介绍A25机型的最新发展情况和RTA38型柴油机的特点。1981年初发展的AT25型中速柴油机,比AS25型机输出功率提高了10%,达到300制动马力/每缸,该机的机体为灰铸铁铸成,气缸盖上有两个进气门和两个排气门,活塞为钢顶和铝质活塞裙组合而成,气缸套磨损率为0.01mm/kh,活塞环磨损     

G300柴油机技术交流会在沪召开

由中国内燃机学会大功率柴油机专业委员会和上海市内燃机学会联合主办的G300柴油机技术交流会于1984年10月20～23日在沪召开。应邀参加会议的共有62个单位159位代表。G300柴油机由上海船用柴油机研究所等单位联合设计,无锡柴油机厂和宁波动力机厂生产。为了加深对这种新型中速机的了解,扩大它的使用范围,召开了这次技术座谈会。