基于制造特征的工艺知识管理技术研究

针对目前制造企业工艺设计知识管理方法不能有效支持工艺设计的问题,提出了一种基于制造特征的工艺知识管理技术。在该技术中,通过制造特征与工艺知识的关联,建立了基于制造特征的工艺知识表达模型,通过对制造特征的分类管理可以有效地管理工艺知识。在知识的重用过程中,通过对制造特征的检索,工艺知识以知识表达模型的方式,将设计该特征工艺所需的工艺知识传递给工艺设计人员,有助于工艺人员快速作出工艺决策。     

基于制造特征的工艺知识管理技术研究

针对目前制造企业工艺设计知识管理方法不能有效支持工艺设计的问题,提出了一种基于制造特征的工艺知识管理技术.在该技术中,通过制造特征与工艺知识的关联,建立了基于制造特征的工艺知识表达模型,通过对制造特征的分类管理可以有效地管理工艺知识.在知识的重用过程中,通过对制造特征的检索,工艺知识以知识表达模型的方式,将设计该特征工艺所需的工艺知识传递给工艺设计人员,有助于工艺人员快速作出工艺决策.     

基于本体的冲压工艺知识表示方法研究

通过把冲压工艺知识抽象为冲压工艺领域本体，将本体思想引入冲压工艺知识表示中，以利于知识的共享和重用。针对冲压工艺的特点，提出了基于概念、关系、属性、规则和实例五要素的冲压工艺领域本体的形式化定义，采用BNF范式对领域本体进行统一的描述和表达，实现了BNF范式与关系数据库之间的转换。通过构建冲压工艺领域本体，以关系数据库的形式存储，完成冲压工艺的知识表示。     

飞机导管数字化快速敏捷制造技术

介绍了国内外飞机导管数字化制造技术的应用现状,分析了国内导管制造技术在新机研制过程中常见的技术问题,提出用三维模型代替实样作为导管数控弯曲与检验、组合夹具设计与制造的方案,并通过规范化建模、软件开发,建立了飞机导管数字化敏捷制造集成系统,实现了导管的快速工艺分析、组合夹具的快速设计,最后给出了应用实例。     

飞机导管数字化快速敏捷制造技术

介绍了国内外飞机导管数字化制造技术的应用现状,分析了国内导管制造技术在新机研制过程中常见的技术问题,提出用三维模型代替实样作为导管数控弯曲与检验、组合夹具设计与制造的方案,并通过规范化建模、软件开发,建立了飞机导管数字化敏捷制造集成系统,实现了导管的快速工艺分析、组合夹具的快速设计,最后给出了应用实例.     

产品设计的知识模型建模技术研究

针对传统CAD模型主要是几何模型的特点,提出建立基于产品几何模型的产品知识模型。详细叙述知识模型的知识表示、知识获取和知识重用方法。通过对知识的获取和重用,实现产品自顶向下的设计;运用知识模型的建模控制方法实现产品的设计控制。     

基于Agent的飞机钣金制造知识重用方法

在分析飞机钣金制造知识及重用过程的基础上设计了钣金制造知识重用Agent模型,包括感知器、通讯器、信息处理器、知识检索器和知识更新器。面向飞机钣金零件制造模型设计、工艺性评估、工艺指令设计和成形模具设计过程构建了基于Agent的飞机钣金制造知识重用的体系结构。研究了基于黑板系统的钣金制造工程设计系统与知识库之间的集成方法,提出了J2EE通用服务器集成Agent容器的方式实现知识重用Agent的方法。以钣金零件可加工性评估实例说明了飞机钣金制造知识重用过程。分析表明:通过知识重用Agent可以有效地实现钣金制造知识库和应用系统的松耦合集成,提高系统的可移植性。     

面向航天产品的全三维产品KBE设计制造模式研究

全三维环境下知识工程的深入发展是设计制造领域智能化的重要研究内容。本文将基于模型定义技术(MBD)与知识驱动技术(KBE)相结合,按照航天产品设计标准,以统一的数字化设计制造数据规范建立知识驱动的产品设计制造平台,以MBD模型整合装备制造业产品设计和工装设计领域的三维设计模型、设计标准手册和设计经验,为航天产品生产提供知识积累、共享、重用的应用环境,使知识围绕产品设计过程成为可配置、可重用的资源。     

导管数字化制造集成框架研究

针对传统经验弯管无法满足航天技术日益提高的需求问题,研究导管数字化制造技术。在分析导管数字化制造需求分析的基础上,建立了导管数字化制造集成系统功能结构与集成框架,并研究了基于知识的工艺性分析、基于数值建模与仿真的质量预测以及弯管过程快速仿真建模技术等关键技术。根据该集成框架,开发了基于导管弯曲工艺库且集导管工艺设计、质量预测及加工过程仿真等功能于一体的导管数字化制造系统,该系统已经应用于某航天部门多个型号产品上,效果明显。     

餐勺冲压模具型面快速设计方法研究与实现

针对餐勺冲压模具设计过程中无法解决模具型面与板料有效贴合的问题,提出了型面快速设计方法。该方法将逆向工程与知识工程相结合,通过提取制造知识,构建标准化型面数据库来存储设计和制造知识,避免了工艺经验的流失;采用快速建模方法提取设计知识建立设计知识库;而后将数据库中的模型参数化以建立知识库间的映射关系,最后通过特征快速拼接方法,接合从数据库中提取的型面特征完成设计过程。     

板材折弯FMC 运行过程的知识Petri网建模

介绍知识Ｐｅｔｒｉ网理论及其在系统建模中的优点，建立板材折弯ＦＭＣ运行过程的知识Ｐｅｔｒｉ网模型，开发相应的ＦＭＣ运行仿真软件。     

三辊卷板机曲形能力的研究

影响钢板变形的因素有材料本身的力学性能、钢板截面系数(板宽、板厚)、钢板弯曲半径。为确定三辊的曲形能力,本文根据材料力学知识提出了两种理论计算法,根据以往经验数据总结了不同材质的三辊曲形能力的图表。结果表明,图表法可以更方便、准确的判定钢板的曲形能力。     

大直径厚壁管中频感应局部加热弯管工艺研究

根据塑性理论和结构静力条件,对中频感应局部加热弯管过程的变形及受和状态进行系统的理论分析,建立新的理论模型,采用无量纲方法,计算得到在不同相对弯曲半径条件下弯管过程中塑性变形区的无量纲轴向推力和弯矩,弯管外侧壁厚减薄率和内侧壁厚增厚率等结果,与实验结构符合良好,证明该理论模型中用于中频感应局部加热弯管工艺及设备参数的设计及优化,并为小弯曲半径弯管理论的建立和工艺的实现提供依据。     

帽形件弯曲及其弹复影响因素的定量解析

根据板材弯曲理论,在平面变形假设的前提下,考虑材料的硬化、各向异性及弹性变形,建立帽形件弯曲理论分析模型,对宽板帽形件弯曲进行理论分析。分析帽形件弯曲中反弯曲现象,建立凹模圆角处是否出现反弯曲的判断公式,在考虑反弯曲的情况下,得出弯曲力的计算公式,且推导出帽形件弯曲的弯距、弯曲行程和回弹角的计算公式,并对影响板材回弹和弯曲力的因素进行理论分析,得出对弯曲力和回弹影响较大的因素,压边力F、摩擦因数μ和板材厚度δ。为智能化控制选择对回弹影响较大且易于控制的物理量提供了选择对象。理论计算与试验结果进行比较,理论结果和试验结果趋势相同,可以作为研究弯曲问题及神经网络识别模型的输入层和输出层设计的理论依据,为开展帽形件弯曲智能化技术的研究奠定一定的理论基础。     

新型汽车玻璃滑槽拉弯成形工艺

针对汽车玻璃滑槽的拉弯成形工艺,设计开发了一种基于张臂式拉弯机上安装的一次拉弯工装和非标二次拉弯设备相结合的新型加工工艺。该工艺通过二次拉弯工序,利用机械、电气和液压相结合的控制技术,实现了汽车玻璃滑槽的拉弯成形工艺。采用该工艺来加工汽车玻璃滑槽,具有调试简单和产品状态稳定等优点。     

简易卷板机设计

针对小型企业生产薄板圆筒件品种规格多、质量要求高、工期紧的难题,研制出一种简易卷板设备,很好地解决了这个难题。     

柔性滚弯技术在国外的应用进展

利用弹性介质对钣金件进行柔性滚弯成形,是一种先进的钣金制造工艺,将弹性介质的冲压优势和传统滚弯原理结合,成为钣金成形领域的一个新的发展方向.文章介绍了柔性滚弯技术在国外的应用进展,并以通用机床、专用机床、自动化机床和CNC机床为例,简要说明各类柔性滚弯机的工作原理和运转流程,为我国专业工作者提供参考和帮助.     

蒸馏水机机架设计

通过蒸馏水机机架主梁最大弯曲应力、侧梁最大弯曲应力、立柱最大压应力的设计计算,合理选定主梁、侧梁和立柱规格尺寸,满足设备的强度要求,保证设备在制造、运输和运行中的安全可靠。     

机械构件的弯曲变形与弯曲刚度

分析了影响构件弯曲变形的主要因素及弯曲刚度与弯曲变形的联系和区别。对其在概念上的不同进行论述,并分析影响机械构件弯曲的主要因素,找出提高构件刚度的有效措施是零件结构设计的主要内容。