采用醋酸钠做固体渗碳剂

苏联有些工厂采用醋酸钠做固体渗碳剂,获得良好的效果。渗碳剂的成分是:55～60％木炭 30％半焦炭 10～15％醋酸钠使用这种渗碳剂可以缩短一半的渗碳时间,因而也可以减少燃料和渗碳箱的消耗;钢料渗碳层组织和性能同普通渗碳法没有甚么区刖;过渡层含碳量和     

锯木屑作渗碳原料

固体渗碳虽然设备简单,操作方便,但每配制一次渗碳剂均要经过敲碎、过筛、与催渗剂混合等工序。粉碎、过筛木炭过程中,炭粉飞扬,污染严重,工作条件很差。此外,木炭来源虽广,但成本还是较高的。为此,我们就地取材,利用厂木工场的锯木屑代木炭进行固体渗碳,效果很好。锯木屑渗碳剂的配制方法是:将锯木屑在阳光下晒干,然后将锯木屑和碳酸钠按9:1比例均匀混合即成。使用前将渗剂置于约为150℃的炉内烘干两小时,然后按固体渗碳法进行装箱使用。     

利用固体渗碳剂进行气体渗碳

利用固体渗碳剂进行气体渗碳,我们曾作过一些试验,取得了一些效果。我们认为,这种渗碳法很值得大力推广和应用;因为这种渗碳法可以把固体渗碳的简单性、经济性同气体渗碳的优越性结合起来。现在把我们的试验所得介绍如下,供大家参考。     

中温固体渗碳实例

固体渗碳剂是用木炭(焦炭)等和催化剂(一般为碳酸盐)组成。有关催化剂的催渗机理目前大部分说法是加入催化剂后,一氧化碳浓度升高了,因而加速了渗碳或还原速度。催化剂是氧的载体,在催化过程中起到传递氧的作用,并且经受了氧化还原或碳酸盐分解又生成的循环过程以维持催化剂的活性,即氧迁移催化机理。资料提出的催化剂的催化作用是催化剂电子循环迁移式的,即电子循环     

用醋酸钠作气体渗碳催化剂

我们将醋酸钠放入气体渗碳炉内作催化剂,获得和固体渗碳时同样的效果。试验是在(?)—60炉内进行的,渗碳剂是煤油,渗碳温度是920℃,一般渗碳深度1.0～1.2公厘需要7小时;加入醋酸钠后,渗碳温度不变,渗碳时间只3小时,渗碳深度就达到1.1毫米,缩短了一年时间。表面碳量在共析左右,略低于不加醋酸钠的。每渗一炉用30     

盐浴炉中快速固体渗碳法

在盐浴炉中快速固体渗碳是我们研制的一种新方法,适用于钢种复杂,品种规格多,渗碳层深浅不一,批量小,急件多,短时交货的渗碳件,也适宜某些无专用渗碳设备的厂矿应急之用。不但能解燃眉之急,而且省电、省时、效率高、成本低,经济效益显著。     

高温固体渗碳

高温固体渗碳已经不是一个新颖的课题,不少研究者已经提出了很多重要论文和总结报告,因而本文没有必要再重述一下别人的结果和它的经济意义。综合已有的文献资料,证明温度的增高可以大大加速渗碳过程;但是就我们所知,到目前为止,使用的最高温度还不过980℃。这些学者们惟恐温度的再提高,会导致工件的变形和强度、韧性的下降。但是在另一方面,不少的人曾推荐高频渗碳法。更建议可以在温度高达1300     

古老的固体渗碳技术在发展

家庭中使用的各种缝纫针人们都很熟悉,但是古代的针是怎样制造的呢?打开明代的科学著作《天工开物》可知,原来,那时的针是由冷拔铁线制成的,并且还经过了固体渗碳处理。渗碳技术,始于中国渗碳工艺是近代复杂的化学热处理方法之一,而我国古代劳动人民早已掌握了这一技术,古代科学家宋应星还对此作了科学的总结,他所著的《天工开物》一书中在“针”节里记载着:“凡     

盐浴固体渗碳法

我厂渗碳件很少,在燃煤反射炉中采用固体渗碳,对于少量的渗碳件无法解决,后来我们采用盐浴固体渗碳法,解决了问题,而且渗碳质量比原来好,现介绍如下。采用中温盐浴炉,盐浴成分为50?cl_2 50%Nacl。渗碳罐尺寸有两     

固体渗碳的质量控制

固体渗碳是热处理中一种常用的方法,但渗碳质量不易控制,我们对此作了一些探索,效果较好,有一定的应用价值。     

钢料的固体渗碳法

在化学热处理中,渗碳法是应用最广泛的一种操作。根据生产方法的不同,零件的渗碳方法可分篇以下三种: (1)固体渗碳法, (2)氣体渗碳法, (3)液体渗碳法。由于液体渗碳法只用于要求碳层深度不大的较小零件,因此,在应用上受到了限制。气体渗碳法是一种先进的渗碳方法。近年来,在苏联已得到了广泛的应用。固体渗碳法与气体渗碳法相较,虽然使用固体渗碳存在着很多缺点,但由于气体渗碳所     

快速固体渗碳经验介绍

在支援农业技术革命中,我厂制造了大批的平车轧头(如图1),这些轧头要求用低碳钢表面渗碳,渗碳深度0.4～0.8公厘,淬火硬度Rc55～60。我们采用了“紧密装箱,趁热装爐”的操作方法大大地缩短了加热时间和提高了箱子的利用系数。此外,我们     

快速固体渗碳剂研究

钢的渗碳是应甩最广泛的化学热处理工艺。渗碳一般分气体渗碳、液体渗碳和固体渗碳三种,近年来还发展了感应加热渗碳、真空渗碳、离子渗碳以及激光渗碳等先进工艺。固体渗碳作为一种最古老的渗碳工艺,虽有许多缺点,但因设备简单,目前不少中小型工厂仍有采用。国内外一般沿用以木炭或骨炭为主剂的固体渗碳剂,我们为了寻找渗碳速度快、质量好、成本低的渗碳剂以代替市面上供应紧张的白炭(钢炭),结合生产实践,对木屑渗碳剂进行了多年的研究,取得了一定成果。     

固体渗碳件在冷却过程中的脱碳

一般同志对固体渗碳后的工件,在冷却过程中,发生脱碳的现象重视不够,以致经常发生质量事故。我们结合生产,进行多次试验,终于找出了防止脱碳的方法。渗碳剂在渗碳过程中,并没有完全燃烧,一部分还有燃烧能力。这时如果把红热的渗碳箱放在空气中,由于箱盖处的火泥脱落,或者放试棒的眼孔透     

固体渗碳剂促进剂的研究

气体渗碳是机械另件先进化学热处理方法的一种,现在已在我国一些工厂中推广应用;但是在目前大多数的工厂中,仍是应用固体渗碳剂渗碳。这是因为固体渗碳具有它独特的优越处,特别是它的设备较为简单,并可用固体燃料作为热源。因此对固体渗碳进行研究,在现有的基础上提高渗碳质量,缩短工艺时间,掌握固体渗碳的规律,只及选用低价的渗碳剂等,仍有着很大的实践意义。固体渗碳剂的主要组成成分是木炭粒及促进剂。促进剂一般为碳酸盐,如碳酸钡(BaCO_3)、碳酸钠(Na_2CO_3)等,它的作用是提高活性、加速渗碳过程。据苏联工程师鲁科沙的最近研究,     

高温固体渗碳的补充试验

本刊1957年5月曾发表了本文作者与汪曾祥同志的“高温固体渗碳的初步试验”一文。现在作者又作了四项补充试验,写成本文,并介绍了渗碳層残余奥氏体的测定方法。     

高温固体渗碳的初步試驗

一、前言过去有很多学者不同意将固体渗碳的温度提高到930℃以上。他们认为提高渗碳温度以后,对于渗碳钢的质量是有害的,而且会给操作者带来困难。其理由是:(1)会使中心晶粒变粗而使冲击韧性变坏。(2)降低渗碳层的质量——例如碳浓度会沿渗碳层深度方向发生突然的下降,在渗碳层中形成粗的渗碳体网络,随过热而造成粗晶粒度,以及高合金渗碳钢在淬火后留有大量残余的奥斯田体等。     

用湿法配制固体渗碳剂

用干法配制固体渗碳剂是最常用的一种方法;但配制出来的渗碳剂质量不好。干法配制固体渗碳剂,就是把干的木炭和干的催促剂搅拌均匀;催促剂不能坚固而均匀的复盖在木炭表面上;装箱时,催促剂很容易落到箱底,于是件在同一个箱内的上部和底部的渗碳厚度就不相同,有时还会工件表面产     

齿轮轴低温固体渗碳直接淬火

固体渗碳质量最差,只在不重要的零件上应用。固体渗碳应用在超长齿轮轴等重要零件上,特别是采用固体渗碳后直接淬火工艺是否可行?我们经过认真分析,通过冷热工艺配合及适当工装加以保证,经批量试验,取得良好效果。