4Al1铝合金活塞裙等温挤压工艺的研究

采用等温挤压工艺成形2804Al1铝活塞裙锻件可克服常规热模锻工艺的不足。变形温度、变形速度及变形程度是其决定性工艺参数，合适的模具结构和适当的工艺过程控制能有效地避免锻件端面凹陷、偏心及抱模现象。     

4A11铝合金活塞裙等温挤压工艺的研究

采用等温挤压工艺成形2804A11铝活塞裙锻件可克服常规热模锻工艺的不足.变形温度、变形速度及变形程度是其决定性工艺参数,合适的模具结构和适当的工艺过程控制能有效地避免锻件端面凹陷、偏心及抱模现象.     

宽凸缘薄壁不锈钢筒形件拉伸级进模设计

对宽凸缘薄壁不锈钢筒形件进行了成形工艺分析。采用的连续拉伸工艺,减少中间退火工序,大大提高生产效率;模具结构采用圆锥形凹模与平凹模相结合的方法,避免拉伸起皱和断裂现象。     

任意变截面棒材无模拉伸数学模型的研究

无模拉伸是近年来新开发的一种金属成形工艺。此文在对无模拉伸的发展动态，国内外研究概况等进行综合分析的基础上，分析了任意变截面棒材无模拉伸的变形机制及成形可行性，提出了任意变截面棒面棒材无模拉伸速度或冷热源移动速度的理论计算方法，并提出了几种抛物面棒材无模拉伸的速度模型，经过实验研究证明，此文提出的速度模型较好地表达了任意变截面棒材无模拉伸速度变化规律。     

一种新型的锥形管无模拉伸成形方法

介绍一种新型锥形管的无模拉伸成形方法,该方法解决了锥形钢管难于塑性成形的问题。通过对锥形管无模拉伸变形机制的研究,建立了锥形管无模拉伸的速度模型,制定了无模拉伸加工工艺。实验研究证明,所建立的速度模型较好地表达了无模拉伸速度变化规律,制定的工艺方案合理新颖,设备简单,具有很好的实用价值。     

圆筒件热拉伸模的设计

圆筒件热拉伸模的设计浙江湖州市利孚刀具有限公司（３１３０１７）鲍红忠在生产中，经常需要采用高碳钢或高强度合金钢来制造圆筒件，由于此类钢强度高、拉伸变形抗力大，极易拉裂，因此，一般采用热拉伸成形方法。对于热拉伸成形的零件推荐采用渐开线形热拉伸模，因为此...     

无模拉伸工艺参数的实验研究：（无模拉伸工艺研究之二）

本文对无模拉伸成形时的高频感应加热和喷气冷却过程进行了分析,研究了其工艺参数与拉伸温度场和拉伸力的关系。研究结果表明,随着加热和冷却装置移动速度的提、加热线圈与冷却喷嘴间距的减小,拉伸温度下降,拉伸力增大;变形程度对拉伸温度影响小,变形程度的增大使拉伸力下降。     

折弯模垂直折弯机构应用研究

随着3C行业迅猛发展,高端电视机四角折弯整体式边框制件,其截面形状复杂不规则,对折弯成形工艺难度也随之增大,对于不规则截面进行折弯成形,很大程度受材料拉伸特性和折弯成形工艺方式的影响,此类边框制件折弯模设计应用,就是不断测试优化型材弯曲拉伸变形的过程,使其获得最佳的塑性变形状态。     

多层凹模变薄拉伸中变形量的合理分配

针对壳体制件壁厚和底厚不等的特点,采用多层凹模变薄拉伸工艺,介绍了多层凹模变薄拉伸工艺的特点,并提出了多层凹模变薄拉伸中变形程度的分配方法,对为同类型制件的变薄拉伸提供了借鉴。     

门外壳斜楔拉伸模设计

通过对门外壳零件技术要求和成形工艺的分析 ,设计出三面压料式斜楔拉伸模 ,有效地解决了在已局部成形的零件上进行后续拉伸时零件的翘曲变形问题。     

帽形件链模成形坯料线预示方法

针对链模成形工艺的特点，基于一步逆成形法提出了帽形件链模成形坯料线预示方法，该方法分析了帽形件成形前后的几何关系、计算了链模成形力和纵向拉力，并将纵向拉力等效到帽形件端面边界上，然后基于虚功原理建立了内外力平衡方程，根据线弹性反向变形理论获得了帽形件链模成形坯料线预示算法的迭代初始解，最后使用Newton-Raphson迭代法求解方程获得了帽形件坯料线。对某一车型梁形件的链模成形进行了有限元仿真与试验，验证了帽形件链模成形坯料线预示方法的准确性。     

异型断面锥形电柱无模拉伸工艺

文章介绍了一种新型的无模拉伸异型断面锥形电柱的成形方法。通过对异型断面锥形电柱无模拉伸变形机制的研究,制定了电柱无模拉伸加工工艺,提出了无模拉伸速度、冷热源移动速度的变化规律,建立了拉伸速度模型。实验研究证明,该文制定的工艺方案合理,所建立的速度模型较好地表述了无模拉伸速度变化规律,具有实用价值。     

聚合物薄膜微流控芯片拉伸成形规律研究

为研究聚合物材料在拉伸过程中的成形规律,促进聚合物材料在微流控芯片中的使用,以聚丙烯微流控芯片为研究对象,利用设计加工好的拉伸成形模具,在聚丙烯薄膜上成形出微结构,将成形件剖开放在工具显微镜下观察成形情况,参照金属材料拉伸过程将微结构处划分为凸缘区、凹模圆角区、筒壁区、凸模圆角区和筒底区5个区域,分区域观察聚合物材料的流动情况。实验结果表明,聚丙烯材料拉伸成形过程中,凸缘区不参与变形,筒底区和筒壁区参与变形,筒壁区变形程度比筒底区大,材料厚度变化程度大。     

深孔磁极的冷挤压加工

为了解决零件磁极的冷挤压加工技术难题,对磁极进行了工艺性分析,并对零件毛坯、成形变形程度、冷挤压力等进行了工艺计算,设计出了冷挤压模具。通过模具改进,凸模端面120°小尖角分解了凸模的垂直受力方向,改善了凸模的纵向稳定性,最终加工出合格零件,满足了工艺的要求。该模具结构简单,冷挤压工艺方案可靠。     

箱体拉伸模设计

箱体拉伸模设计丹东汽车制造厂崔敏，刘波盒形件的拉伸，由于其形状的非对称性，导致变形的复杂化，使得这类零件的成形难度较大。１箱体零件的工艺分析箱体零件如图１所示，材料为０８Ａｌ，厚１．５ｍｍ。冲压加工工艺为：①拉伸；②切边；③缩口。工艺难点集中在拉伸工...     

锥形件无模拉伸工艺数学模型的研究

分析了锥形件无模拉的变形机制，提出了锥形件无模拉伸速度和冷热源移动速度的变化规律。通过理论和实验研究证明，对于锥形件无模拉伸成形，本文提出的数学模型克服了以往通过线性加减速成形件的缺陷。     

5A06铝合金高筋蒙皮热压成形规律及尺寸精度研究

以5A06铝合金高筋蒙皮为对象,研究了高筋蒙皮件的结构尺寸及其热压成形工艺中的变形温度、保温时间、保压压力等工艺参数对热压成形件尺寸精度的影响规律。高筋蒙皮热压成形时,随着筋高与蒙皮厚度比值的增加,蒙皮表面凹陷程度增加,端面收缩程度减小;随着保压压力和保温时间的增加,蒙皮表面凹陷程度降低,端面收缩程度增加,侧面倾斜角度降低,回弹减小;随着横向筋宽度的降低,表面凹陷程度减小,端面收缩程度增加,当横向筋宽度降低至2 mm时出现高筋起皱;变形温度对表面凹陷程度和端面收缩程度没有明显的影响。根据5A06铝合金高筋蒙皮热压成形实验研究,确定最佳工艺参数为:变形温度为350～400℃,保温时间为40 min以上,保压压力为6 MPa左右。     

无模拉伸汽车后簧数学模型及工艺研究

介绍一种新型的无模拉伸加工汽车后簧的成形方法及生产工艺，分析了汽车后簧的无模拉伸的变形机制，利用微积分理论及变形条件，提出拉伸速度的变化规律，建立无模拉伸汽车后簧的数学模型。通过实验证明，在Ｖ０给定的条件下，控制拉伸速度ＶＩ的数学模型简单、可靠。     

高级轿车后簧无模拉伸数学模型

介绍了一种新型的无模拉伸加工高级轿车后簧的成形方法及生产工艺，分析了高级轿车后簧的无模拉伸的变形机制，利用微积分理论及变形条件，提出拉伸速度的变化规律，建立无模拉伸高级轿车后簧的数学模型。通过实验证明，在V0给定的条件下，控制拉伸速度Vi的数学模型简单、可靠。     

1420铝锂合金模锻件锻造工艺的研究

利用高温变形实验，研究了1420铝锂合金在不同变形条件下的变形行为，获得合金的塑性图、变形抗力图、晶粒尺寸－变形程度关系图，确定出合金的锻造工艺参数：锻烧温度为350－420℃，临界变形程度为8％－10％，变形速率以低速为宜。结合实际情况，制定出合理的、经济的1420铝锂合金模锻件成形工艺，即6000t水压机上多方锻开坯→车成锥体→8000t卧式挤压机上终压模成形。生产出的1420合金模锻件尺寸精度高，综合性能优良。