车床用简易拉紧油缸

普通车床的液压卡盘或专用车床上的液压夹具,其作用是自动、快速夹紧和松开工件。为此就往往要求在车床主轴箱的尾部装一套特殊的拉紧用油缸,以使卡盘或车夹具能得到从拉棒所传来的松、夹原动力。图示为一种车床用的拉紧油缸(拉棒和卡盘或夹具的连接部分来画出)。运动过程如下:当压力油进入油缸前腔,活塞向后移动时,通过活塞杆的后端顶动前平面轴承和拉力座,拉力座和拉     

用普通车床精镗里孔的简易方法

在一般的车床上精镗孔这项工作对车工来说是较麻烦的,这常常需要非常慎重地调节手柄刻度。装卡镗刀杆时,通常都应保证切削刃的对中,而且刀具的进给比率为1:1。但有一种方法,可使刀具得到更为有利的进给比率。即用一个刻度盘和螺杆把镗刀升起,就可以使刀具的进给比率提高到大约99:1。其办法是把镗刀装成能够在工件顶部切削的形式,使刀头位于工件的垂直(而不是水平)中心上。     

用车床拉孔的简易工装

在机加工中常有需拉孔的零件,当没有拉床时可使用下述方法在C616车床上进行,效果较好。 该工装的螺母1安装在车床卡盘上,内有推力轴承2和轴承套3,支架     

转塔车床的改装和精化

工件为摩托车前减震器的外套管,属深孔精加工件,毛坯材料是铸造铝合金,如图1所示。     

美国车床拉削用简易工装

介绍了一种美国小型机械修配厂在各种车床上进行拉削应用的简易装置及夹具。     

车床用简易钻深孔装置

我公司批量生产的多缸凸轮轴,其轴中心需钻(?)10mn通孔,为此,我们设计制作了如图所示的钻深孔装置,简单、实用、高效,颇受操作者欢迎。 1.主要结构和使用方法 该装置主要由底板14、滑动板6、固定斜条2、楔铁8、齿轮3、齿条4、手轮1、夹具体9、V形块5和压板7等组成。拆去溜板箱和尾架,将底板14固定在机床导轨面上,底板上面嵌镶有四组滚动轴承,用来支承滑动板6实现滚动。底     

卧式车床简易拉削功能的实现

正在机械设备制造和修复过程中,有时会遇到需要加工长轴类零件轴端的花键、方孔、多边孔及键槽等加工空间狭小但工作行程深度较深的部位,使用传统的镗铣或插削方式往往由于机床与工件在空间上干涉而无法实现。使用拉削工艺可以轻松解决这类加工难题,且提高了被加工零件的花键、键槽等的生产率、精度。但是单独购置拉床又需要大量资金以及安放场地,单一拉床型号从动力载重能方     

车床轴向长度控制的简易方法

在车床上批量加工零件,如果需要控制的长度尺寸的起点——在操作者的右侧刚加工过的端面上时,一般的碰撞式定程器就不适用了。我厂多年来运用一种简单实用的方法,现介绍如下。找一个约1mm 厚、20mm 宽的长条形铁片,压在     

用车床作拉床的简易装置及夹具

拉削加工与其它切削加工方法相比,具有以下特点: 1）拉刀同时工作的齿数多,切削刃长,一次能够完成粗、半精及精加工,因此,生产效率高。 2）可获得较高的精度和低表面粗糙度。 3）拉刀耐用度高,由于拉削速度低,采用较好的冷却润滑液,刀具磨损慢。 4）拉削范围广（图1）,尤其适用于其它加工方法无法或难以加工的异形截面孔的加工。     

简易车床靠模夹具

一般在车床上改装靠模夹具,大都在车床侧面或在车床尾座套筒上。在车床侧面固定靠模比较麻烦,要先在车床外侧床身上装一个弯板,然后再把夹具固定在弯板上。在车床尾座套筒上安装靠模虽然简单方便,但所加工的工件精度较差,只适用于粗加工。     

车床简易靠模装置

近年来,广泛采用跟踪驱动的靠模装置,用来加工各种形状复杂的曲面工件,以提高劳动生产率。专用靠模机床的黄用很大,现介绍一种利用结构简单、费用低廉的“车床简易靠模装置”来加工曲母线圆柱面的办法,供参考。一、靠模装置的结构靠模装置的结构和工作情况如图1,它主要由杆11和杆夹12组成。杆以二级精度的滑配合装在杆夹内,并用二级精度转动配合的轴7固定。在杆的左端     

车床简易数显装置

普通车床车制零件时,零件尺寸精度主要用样板检验,效率和质量都很低。为提高工作效率和产品质量,使老车床发挥更大作用。我们采用日本小野公司生产的EG250数显表,将普通车床改装成简易数显车床,用于加工内燃     

简易车床跟刀架

通常在车削细长轴时,为了提高细长轴的刚度,需采用跟刀架。跟刀架使用调整起来较麻烦,特别是一根细长轴的几次走刀,就得不断地调整,零件批量一大,调整就更多了。对此我们设计了图示的简易跟刀架,只要简单地调整就可获得跟刀架中心与车床回轴线同心。使用非常方便,尤其适应于大批量生产使用。     

车床简易长方体夹头

如图所示,零件3为我厂产品上的重要零件,其毛坯为精密铸造件。主要特征为一端是不需加工的长方体,另一端是需要车削加工的圆柱体。由于产品产量增加,原车床夹     

车床简易维修平台

在卧式车床的维修工作中,溜板箱是故障多发区之一,经常需要拆下后修理。为此,我们制作了如图所示的简易维修平台。     

简易车床跟刀架

<正> 通常在车削细长轴时,为了提高细长轴的刚度,需采用跟刀架。跟刀架使用调整起来较麻烦,特别是一根细长轴的几次走刀,就得不断地调整,零件批量一大,调整就更多了。对此我们设计了图示的简易跟刀架,只要简单地调整就可获得跟刀架中心与车床回轴线同心。使用非常方便,尤其适应于大批量生产使用。     

车床简易长方体夹头

我们车削加工毛坯为精密铸造的工件3(附图)时,因其一端为不需加工的长方体,另一端是需要车削加工的圆柱体,所以我们设计制作了简易长方体夹头。夹头2具有标准弹性夹头的特点,不同点为夹头2是圆柱形的,以便三爪卡盘     

用自制简易车床加工大型缸体内孔

用自制简易车床加工大型缸体内孔房绍国，宁玺英，姚广鹰，赫明玖，白淑芹（丹东５１８内燃机配件总厂）在机加工生产中，往往有许多大，重型工件无法现行加工。然而，这一问题在我厂都得到了圆满地解决。我们在机加工生产中，曾遇到过一种大型合金铸件的内孔加工（见图一...     

车床简易长方体夹头

<正> 如图所示,零件3为我厂产品上的重要零件,其毛坯为精密铸造件。主要特征为一端是不需加工的长方休,另一端是需要车削加工的圆柱体。由于产品产量增加,原车床夹