解放卡车车身冲焊一体化工艺设计

冲压、焊接是白车身制造的两大不可或缺的工序。好的白车身质量不仅需要好的冲压质量和焊接质量,更需要冲压和焊接的相互统一、包容。冲压所做的努力要围绕满足焊装和白车身整体要求,而焊装则要充分考虑冲压件的工艺性问题和模具的成本问题,对冲压要有包容性。冲焊一体化是新的白车身制造理念,是汽车开发同步工程的一部分。结合解放换代卡车车身工艺设计实例,从研究产品定位系统、尺寸精度和螺钉车验证方法等几方面阐述了车身冲焊一体化工艺设计的思路、方法和意义。     

汽车工程焊接机器人应用概述（一）

汽车车身焊装(Automobile Body Welding Assembly)工程是汽车整车制造中的重要工程之一。汽车车身，特别是轿车车身制造一直是高新技术应用相对集中的场合，其主要特征是：由大量焊接机器人(Welding Robots)和计算机控制的自动化焊装设备构成汽车车身焊装生产线(Welding Assembly Lines)。     

轿车白车身焊装的质量控制

结合神龙富康轿车白车身的焊装工艺和质量控制特点,从如何保证白车身的焊点强度质量水平NQST,焊装外观缺陷扣分(Point)和几何尺寸质量水平IQG三个方面,对轿车白车身的焊装质量控制进行了较为全面的总结和介绍。神龙公司焊装一分厂自投产以来,通过科学建立和有效实施一整套具有神龙特色的质量控制体系,白车身焊装质量不断提高,目前已达到NQST平均值≤0.30%,Point≤45分/台,IQG≤0.45/台,已接近国际先进水平,在国内同行业中处于领先地位。     

电极压力对白车身焊点质量的影响

电极压力是电阻点焊热量输入的重要参数,也是造成焊接热量不稳定的主要原因。详细分析电阻点焊循环过程各个阶段电极压力参数的选择不合理会直接导致白车身焊点各类缺陷的产生。提出了白车身电阻点焊的电极压力的选择不仅要遵循焊接参数选择标准,而且应根据车身本身的材料、结构以及接头形式,结合焊接电流、焊接时间、维持时间等参数对电极压力进行调整,这样才能保证白车身焊点质量满足要求。     

激光焊接技术在一汽-大众白车身焊接中的应用

介绍了激光焊接技术在一汽-大众各种车型白车身焊接上的应用,不仅提高了车身防腐性能,而且使车身强度提高30%,极大地提高了生产效率,确保车身制造精度高,又保证了汽车车体的美观,同时减轻了车身质量。重点论述了激光焊接的基本原理和各种焊接方式的特点及焊接接头形式,激光熔焊及激光钎焊特点,激光焊系统基本组成结构和焊接参数规范的选择。分析了激光焊缺陷的种类及影响激光钎焊质量的因素,介绍一汽-大众激光焊质量检测的手段和方法及评价标准、激光焊的安全防护措施及其发展趋势。     

轿车制造企业生产准备中的电阻点焊质量控制

针对轿车车身焊装生产线量产后白车身点焊质量控制这一问题,本文从人员培训、设备选型、技术要求编制、设备性能检查、冲压件匹配、参数设定及设备编程等方面给出了焊装生产准备中电阻点焊质量控制需要重点关注的事项和要求。     

独立车身总拼焊夹具

轻型客车车身的制造是整个汽车制造的关键,它一般由前围、后围、侧围、底架、高底架及顶盖拼焊而成。它的制造质量直接影响到汽车的外观以及汽车的内饰等。以往国产轻型汽车车身的焊装大都由简单夹具加以拼焊而成,装焊出的车身骨架缺乏一致性,外观质量也就可想而知了。...     

大型客车焊装技术装备现状及发展趋势

大型客车车身焊装是客车生产过程中的一个重要环节,车身焊装的技术装备水平是影响客车整体质量的重要因素之一。本文结合国内大型客车车身焊装技术装备现况与国外之间的差距,从焊接先进工艺、焊接先进技术、焊接先进装备、焊接生产过程信息化等方面初步探析客车车身焊装技术装备的发展趋势。     

论车身焊装夹具的设计策略

汽车生产是大批量的生产,焊装质量的高低直接影响到整车的外观质量和性能、工厂的产量和经济效益。在汽车车身焊装过程中,夹具是造成白车身焊装精度的误差的主要因素。分析夹具的结构,对夹具进行整体设计,寻求焊装夹具的设计策略,以增加焊装精准度。     

东风平头驾驶室机器人焊接装配线

机器人焊接装配线是汽车车身焊接装配车间的一个非常重要的组成部分,是一个汽车制造厂车身焊接工艺水平的体现,在一定程度上也是一个国家汽车制造技术的标志.介绍了机器人焊装线的工作原理和组成,及其合理的结构形式、先进的工艺流程和焊接设备;在设计、制造、安装、调试、生产等过程中遇到的问题,涉及到机器人焊装线结构形式、汽车车身焊接装配精度、配套的公用动力、使用现场管理等诸多因素,发现许多问题以及解决这些问题的措施,进一步发掘目前国内机器人焊装线普遍存在的问题,并阐述解决这些问题的思路,最后是国内机器人焊装线发展展望.     

谈谈汽车白车身CO2焊接质量的控制

本文介绍了CO2气体保护电弧焊的冶金特点,CO2气体保护电弧焊焊接过程中的熔滴过渡形式;从焊丝的冶金过程,焊接时的工艺参数的选择及调整等方面探讨了汽车白车身CO2焊接质量的控制。     

汽车车身冲压件材料利用率提升方案的研究

在白车身冲压件开发过程中,冲压件材料利用率控制及提升对整个白车身成本、汽车制造成本影响很大,如何在车身件冲压开发过程中每个环节下最有效提升材料利用率,对控制降低车身开发制造成本起着至关重要的影响。从冲压白车身“研发”、“开发”、“量产”开发3个阶段进行了分析研究,提升材料利用率。     

正确选用螺柱焊机 确保车身焊接质量

介绍了汽车车身焊接对螺柱焊机的要求;正确选择螺柱焊机对提高汽车车身螺柱焊接质量的意义;比较国产汽车车身专用螺柱焊机与国外进口的非汽车专用螺柱焊机的性能和使用效果,认为国产汽车车身专用螺柱焊机能满足汽车车身对螺柱焊机的需要,与进口非汽车专用螺柱焊机相比,无论在性能上还是在价格上,都具有较大优势。     

DSP技术在汽车车身点焊过程的应用

结合当前白车身焊接的现状,讲述了DSP(数字信号处理)在点焊过程控制中的应用,基于该设备的网络化生产管理系统的结构功能,以及基于DSP的点焊供电电源实时无功功率补偿系统的特点及应用.为点焊过程的精细控制、提高点焊电源质量与节能、保证车身焊接质量、焊装现场生产管理提供全面有效的解决方案.     

Tecnomatix在汽车焊装领域的应用及思考

汽车市场的竞争日趋激烈和汽车产品生命周期的缩短,要求汽车制造业具备更短的产品面世时间,更快的市场响应,数字化工厂作为衔接产品设计与制造的桥梁很好地为企业提供了这方面能力.介绍了西门子Tecnomatix软件在汽车白车身焊装郐域的应用,并结合实际应用总结出一些汽车焊装数字化工厂实施的经验和体会.     

对改装车焊装工艺设计的思考

汽车车身的焊接装配,是汽车制造全过程中的一个桥梁工艺。就宏观而言,是介于从散件到整体的成型工艺;从微观看,它汇集和调理了包含在四维空间里成千上万个尺寸数据,使之达到设计要求的完美造型。可见,这是怎样宏大的工程。随着现代汽车的发展,对汽车车身焊装工艺的现代设计的呼声很高。呼吁各级领导要高度重视焊装工艺设计,就象对待冲压、涂装加工工艺一样。     

磁性胶板在汽车车身焊接中的应用

在汽车制造企业中,当电阻点焊焊接汽车车身时,操作者受到焊钳摆动的影响及焊钳电极工作空间的限制,操作的焊钳本身不可避免地与焊件相接触,在其外表面上留下细微的凹痕,其返修困难,在焊件喷涂面漆后影响外观质量.在车身焊接过程中应用磁性胶板,避免了上述质量缺陷的发生.     

影响轿车白车身螺柱焊接质量的因素及解决办法

本文就国内轿车白车身焊接生产过程中普遍存在的螺柱虚焊、焊穿及焊接偏弧等问题进行分析，并从螺柱焊焊接设备、工艺要求、夹具设计、操作方法等方面提出解决问题的办法。     

激光切割与焊接技术在白车身前端的应用

论述了ISRA测量系统对前端进行精确定位的原理和特点。阐述了激光焊系统的基本结构、采用FANUC机器人对白车身前端板激光切割及焊接技术。介绍了激光切割与焊接技术在一汽-大众焊装白车身上应用的现状,以及激光切割与焊接技术未来发展趋势。     

各种产品的焊接

汽车车身焊装过程小样本采样的评价极限，高温过热器制造焊口裂纹的成因分析，航空爱动机叶片铸造缺陷激光熔覆修复的研究，三峡引水压力钢管的自动化焊接，在役管道焊接中烧穿管壁现象分析，管线施工中全自动焊接机具和人员配备，Cr18Ni9Ti不锈钢管对接焊，直缝埋弧焊钢管预焊技术。[编者按]