沈阳重型机械集团有限责任公司

北方重工沈重集团有限责任公司被誉为“中国重机摇篮”,这里创造了91项新产品填补了国家空白,5吨锻锤、25MN锻造液压机、30MN快锻液压机、38MN双柱上传动液压机……     

基于ANSYS的80MN等温锻造液压机有限元分析

80MN等温锻造液压机是根据用户专有的工艺需求而设计的专用液压机,属于重型锻造装备。根据技术协议,要求设计出三维模型,然后采用三维软件SolidWorks对80MN等温锻造液压机进行建模,并利用有限元分析软件ANSYS分析优化液压机的机身结构,合理优化了结构布局和材料的利用率,为公称力在60MN～100MN范围间的等温锻造液压机的快速设计提供了参考和借鉴。     

液压机模具与支承部件的三维接触分析

以20MN热模锻液压机为例，通过对其模具、垫板及下横梁的三维接触分析，具体分析了模具、垫板及下横梁的承载特性和应力、变形状态。并据此提出了改善模具与下横梁受力状态的相应设计方案。     

30MN三梁四柱式双动拉伸液压机机身的有限元分析及轻量化设计

以某公司初步设计的一款30 MN三梁四柱式双动拉伸液压机为研究对象，此液压机为一款新型液压机。采用有限元方法对液压机整体机架进行结构分析与模态分析，获得上梁、滑块、底座及立柱4个主要部件的变形和应力情况，对液压机进行初步校核，并获得其前6阶固有频率。结果表明：上梁的最大静挠度不符合工程要求，通过对上梁结构优化，使其接近工程要求；滑块与底座的最大静挠度符合工程要求，所以在保证滑块与底座符合工程要求的基础上，进一步对滑块和底座进行轻量化设计，达到减重的目的，为最终30 MN三梁四柱式双动拉伸液压机的设计和制造提供了一定的理论参考。     

80MN双柱式预应力结构快速锻造液压机的设计研发

阐述了80MN油泵直接传动、双柱式预应力结构快速锻造液压机技术特点及设计方法,实现了大型自由锻造液压机结构、传动方式和控制技术的创新.工程应用表明,该锻造液压机整机性能指标达到国际先进水平.     

基于现场控制网络的锻造液压机组控制系统

通过分析锻造液压机的工作特点,提出由计算机和PLC组成现场控制网络的锻造液压机组计算机控制系统体系结构,并对它的硬件和软件设计作了详细的论述,该系统已成功地应用于8MN快速锻造液压机中。     

二重800MN多向模锻液压机

“800MN多向模锻液压机”是根据我国未来50年的发展目标，航空、舰船、航天、电力、核工业产品等对大型模锻件的需求开发的，属超大型设备。该液压机设计的关键本体结构方案选择，是通过对国内外已建成的大型模锻液压机逐台进行分析比较，二重在650MN多向模锻水压机设计研究基础上，结合自身制造能力，在做了两种机架结构方案的基础上，     

25/17MN双动厚板冲压液压机的电气控制系统

介绍了 2 5/ 17MN双动厚板冲压液压机的电气控制系统及其系统中的参数处理方式 ,并对图形界面的实时性进行了分析。     

20MN快锻液压机关键部件有限元分析

采用三维造型软件Pro/E建立20MN快锻液压机工作缸、固定横梁和机架的实体模型,以有限元分析软件ANSYS为分析平台,建立三维分析模型,对工作缸、固定梁和机架结构设计的合理性和可行性进行了定量分析,为20MN快锻液压机的本体结构设计提供了依据.     

25／17MN双动厚板冲压液压机的电气控制系统

介绍了25/17MN双动厚板冲压液压机的电气控制系统及其系统中的参数处理方式，并对图形界面的实时性进行了分析。     

现代新型自由锻造液压村

迄今为止．中国乃至世界生产大型锻件的主力设备仍是传统的非全预应力三梁四柱式结构,水泵一蓄势器传动和手动操纵的自由锻造液压机。为适应锻造车间装备现代化和生产经济性要求．当代自由锻造液压机最富有创新的成就,悄然地在中国发生和发展。近几年来,超过30台35MN级以上的新一代大型自由锻造液压机将在中国先后制造出来。其中．太原重工系列地开发了25MN、35MN、45MN、63MN、80MN和125MN油泵直接传动双柱预应力组合机架斜置式自由锻造（快速）液压机和与之配套的全液压轨道式锻造操作机成套装备．如图1所示。     

快锻液压机机架静动态数值模拟

采用三维十节点实体单元对12.5 MN双柱下拉式快锻液压机进行了静动态有限元计算,得到了液压机机身在给定工况下的静动态应力位移分布规律.快速锻造液压机已成为重要锻造设备之一.本文建立了12.5 MN双柱下拉式快锻液压机机架三维有限元模型,对其应力及位移分布进行了静动态分析.研究表明:机架四角为危险截面;静态和动态下,应力和位移的分布趋势基本一致;机架在动态载荷冲击下,危险截面的最大应力将会增加40%左右;偏移载荷将会使机架危险截面的最大应力增加20%左右.     

100 MN精密液压机预紧力分析

经典的组合结构压机机架的预紧设计方法以横梁为刚体和拉杆立柱只有轴向变形为假设条件,给出的预紧设计方法与真实情况不相符合。为了使100 MN液压机安装完成后不产生偏载,对组合框架预紧式液压机装配预紧力分配规律进行了研究,得到了100 MN液压机拉杆的预紧力大小和递减规律。根据材料力学、有限元和实验分析的结果,实现了液压机安装完毕后上横梁不倾斜而只有竖直方向向下位移的目的。     

10MN液压机整体框架机身有限元分析

本文在对10MN液压机机身进行结构分析基础上，用有限元分析的方法对其进行了静态计算，求出了正载下的应力和位移分布。总结了该机身设计的力学特点，指出了进一步改进的方向和措施。     

中国二重800MN级模锻液压机正在安装

在西安阎良400 MN重型航空模锻液压机试验之际,比其能力大一倍的800 MN模锻液压机也正在四川德阳紧锣密鼓的组装。而这也不是中国最大的模锻液压机项目。2008年10月16日下午,与中国大飞机工程     

泵控液压机蓄能器快锻回路控制特性影响因素研究

针对泵控液压机蓄能器快锻回路控制特性影响因素展开研究,采用功率键合图的方法,通过Matlab/Simulink进行仿真研究,以0.6 MN泵控液压机为平台进行实验研究。搭建了液压缸、管道、蓄能器、比例变量径向柱塞泵、活动横梁的模型,得出回路的功率键合图模型,推导出Matlab/Simulink仿真模型,并在0.6 MN泵控液压机上进行了试验研究。通过仿真和实验分别研究了锻造频率、锻造行程、初始压力变化对泵控液压机蓄能器快锻回路控制特性的影响。研究结果表明:减小锻造行程,在一定范围内提高锻造频率,锻造精度提高;提高蓄能器初始压力,回路响应变快。     

大型模锻液压机的工作压力及工作缸布置分析研究

通过对大型模锻液压机的液体工作压力选择、工作缸数量和布置型式的研究分析,并结合国内外400 MN以上大型模锻液压机的液体压力和缸布置型式、工作缸的数量及3种主要布置型式(三缸排列、九缸排列、五缸排列)与机架结构尺寸和液压系统之间的关系,确定了我国自主设计制造的800 MN大型模锻液压机的液体工作压力为63 MPa,工作缸数量和布置采用五缸梅花形排列型式。     

超重型液压缸的科学技术价值和工程应用

讨论了安装在西安三角航空公司重型压机上的400 MN超重型工作主缸和安装在苏州昆仑重工液压机上的300 MN、90MPa超高压工作主缸的设计原理、结构、密封、安装等关键技术和工程问题;通过分析重型压机的发展历程,详尽说明了重型液压缸是推动重型液压机发展的关键因素;详细分析了预应力钢丝缠绕剖分-坎合结构超重型液压缸的设计原理和相关技术问题.     

天锻THP10-10000 100MN数控等温锻造液压机

天津市天锻压力机有限公司承担开发的THP10-10000 100MN数控等温锻造液压机在规格、结构和性能等方面属创新产品，填补了国内空白，居世界先进水平。     

200 MN液压机机架的焊接制作

通过分析200 MN液压机机架的姑构特点、组焊过程中焊缝及其附近变形区域的应力分布,制定合理的组对、焊接顺序,采用有效的工艺措施,充分控制焊接残余应力集中引起的焊接变形,防止焊接裂纹等缺陷的产生,使200 MN液压机机架能在自由状态下焊接合格,符合图样及规范要求.