冷冲压手动线向自动线过渡的几种选择

当手动冲压线在数量、质量、产能等方面满足不了市场需求的时候．选择自动冲压线组织生产就成为了必然。从手动线向自动线进行过渡时,方式就有了许多不同的选择。在这个选择过程中．选择合理可以增加社会和经济效益．选择不当会劳民伤财。本文结合我国部分冲压行业技术提升面临的抉择．总结一些企业的成功选择,与读者分享。     

翼子板零件冲压成形过程模拟

讨论了企业对冲压成形技术的基本要求和现阶段冲压成形过程模拟与实践知识结合对企业冲压生产所可能提供的支持,以及应用冲压成形模拟方法时所涉及的一些问题;并结合模具的调试过程对外覆盖件翼子板的成形过程进行了模拟。     

冲压连接技术及其发展

冲压连接是一种可替代点焊、铆接等传统工艺,用于普通低碳钢板、铝板、涂层板和异种材质板间连接的新方式.系统介绍了冲压连接技术的背景、原理以及技术特点,从理论和应用两个方面总结了该技术的研究现状,指出了冲压连接存在的一些问题以及今后的发展重点.     

我国汽车冲压行业的现状和发展

谈到汽车冲压行业．不得不先梳理一下冲压与汽车的关系。冲压是金属板材成形加工的主要手段之一,广泛应用于汽车、摩托车、家电、电子、网络、通讯、航空、航天、军工等各类机电装备制造领域．特别是在汽车制造领域,60％以上的零件是冲压加工而成,涉及到各种各样的典型冲压工艺：冲压技术也得益于汽车工业的发展．而使自身向特殊性和普遍性纵横两个方向迅速发展。可以说．汽车冲压技术是汽车工业发展的基础．     

翼子板零件冲压成形过程模拟

讨论了企业对冲压成形技术的基本要求和现阶段冲压成形过程模拟与实践知识结合对企业冲压生产所可能提供的支持,以及应用冲压成形模拟方法时所涉及的一些问题;并结合模具的调试过程对外覆盖件翼子板的成形过程进行了模拟。     

立体式废料滑道在冲压自动化线中的应用

当前,我国汽车企业冲压车间正全面走向自动化生产．全新自动化线安装、老手工线改造如火如荼。冲压作为汽车制造四大工艺的龙头,冲压件的质量和生产效率直接影响到整车的质量和生产效率,冲压生产的自动化既可有效提高生产效率、改善劳动环境．又可对冲压件质量提升起到积极作用。因此．汽车制造冲压车间总是致力于冲压生产线生产效率、生产产品质量的提升,以及安全作业环境的打造、制造成本的降低。奇瑞;中压车间对废料滑道的改善目的也基于此。     

镁合金的冲压模具设计研究

本文以AZ31B镁合金手机外壳的冲压模具设计和在普通机械式锻压机床上的冲压生产为例，对AZ31B镁合金冲压成形过程中的板材制备、冲压模具设计、模具及板材的温度、冲压变形速度、润滑剂的选用等关键技术做了较为隶统的实验研究。实验表明．通过合理地选取模具参数并对拉深速度、坯料及模具温度等主要影响因素的控制，可有效地解决AZ31B镁合金拉深生产过程中的拉裂缺陷。在普通机械式锻压机床上能成功地冲压生产出镁合金手机外壳。     

汽车覆盖件冲压生产车间的规划与设计

覆盖件;中压生产具有规模化、成批生产、多品种化的特点;冲压车间、冲压设备和冲压生产线一次性投资大．但适应产品发展变化的通用性较强,产品换型只需模具变化．设备可以通用。冲压生产是一项规模效益递增型的产业,;中压车间规划要立足于长远和未来发展。对于整车厂来说．覆盖件;中压生产车间的规划与设计尤为重要。     

我们不是钢铁行业——锻造、冲压和钣金制作行业的呼声

中国锻压协会经常能接到一些企业反映这样的情况：一些政府职能部门、银行和金融行业,以及一些如法律和财会事务所等单位．硬是把我们这个古老而又充满活力的重要基础制造业——锻压行业．即锻造、冲压和钣金制作行业归类为钢铁行业．实在令人费解。     

金属板材冲压成形技术与装备的现状与发展

本文首先介绍了我国金属板材冲压成形行业的生产规模及技术水平现状，简要介绍了一些具有市场发展潜力的板材成形新技术。在此基础上，对板材冲压模具行业的供需现状、模具材料状况等作了介绍。最后，本文以较大篇幅介绍了板材冲压设备行业的发展现状，并对目前板冲行业比较受关注的设备及技术作了介绍，这些设备及技术包括金自动压力机技术、单机联线自动化冲压生产线、多工位压力机系统、多连杆压力机及拉伸垫技术以及伺服压力机、高速压力机等。     

“双轨”伺服送料技术的解决方案

随着客户对冲压零件质量和及时送货要求越来越高,冲压加工工艺也在随之改变。其中．提高复杂零件质量．减少生产时间是一种趋向。如图1所示,传统的冲压生产线生产工艺过程是单个冲压件在不同的冲压机上预先加工和作为卷料存储。然后再把预先;中压好的零件在装配工位组装成最后成品。传统冲压生产线至少需要两台冲压设备、配套的模具、辅助设备以及组装工位和装置。冲压件的生产速度根据模具和单个冲压件复杂程度而定,生产速度不一。     

冲压速度对高温合金卡圈成形的影响

为了研究冲压速度对高温合金卡圈在高温下冲压成形的影响,基于ABQUES/Explicit有限元软件对GH4169高温合金卡圈热冲压过程进行数值模拟,对比分析了不同冲压速度下卡圈残余应力、等效塑性应变和厚度的变化,并与试验数据进行对比,验证了冲压有限元模拟的准确性.结果 表明:在不同冲压速度下,卡圈的残余应力、应变以及厚...     

连续冲压中跳废料的防止措施

随着制造技术的不断发展,为了提高生产效率,多工位连续冲压越来越多地应用到冷冲压生产实践中来。随之也带来了一些不同于传统冲压的技术问题,跳废料就是其中之一,若能很好解决这一问题,可以很大程度提高冲压生产效率。     

平顶链链板自动冲压成形系统设计北大核心CSCD

为提高平顶链链板精度和生产效率,根据平顶链链板冲压成形工艺,以及生产效率要求,设计了一套多工位自动冲压成形系统,其中包括冲压模具结构设计以及送料系统设计。冲压模具结构设计包括预弯模具、折弯模具以及卷圆模具的结构设计,并利用ABAQUS有限元分析软件进行冲压模拟仿真,改进模具尺寸,提高链板成形精度。送料系统设计包括储料装置、自动送料装置结构设计及相关设备选型。为了实现自动化冲压生产,自动送料装置采用的是三自由度横杆式结构。最后,完成了样机制作和实验,试生产出的平顶链链板合格率达到97.83%,生产效率达每分钟9件,结果表明,所设计的平顶链链板自动冲压成形系统达到了链板的生产精度和生产效率要求。     

小型板料弯曲件多工位级进模设计

介绍了小型板料弯曲件采用多工位连续冲压成形的冲压工艺及排样方法．特别是两列与多列连续冲制的排样及冲压工艺、级进模结构。     

热成形高强钢新材料的研究与应用

2016年全球生产的9000多万辆轿车中,有超过2800万辆在中国生产。随着汽车轻量化的进程．热冲压成形技术和装备获得持续的增长。全球有300多条热冲压生产线在世界各地的运作,中国已有50多条热冲压生产线在实际运行,还有几十条正在安装调试中：目前世界各地生产了约3．5亿件热冲压零件,仍然保持较高的增长率。在热成形技术的发展中．热成形材料和工艺的创新对生产效率和质量的提高以及成本的降低具有重要的影响。     

先进制造工艺的发展趋势与伺服冲床

从未来冲压产业的发展趋势．汽车冲压行业的技术难点．技术动向．冲压成形业者面临的难题与对装备提出的技术要求．来看待伺服压机的发展、理解伺服压机的技术优势,技术特色与应用案例。     

导板模之我见

<正> 学板模就是以相配合的一对或数对“板状”平面副作为导向装置的一种冲压模具。导板模在生产中应用相当普遍。但是,近十多年来,国内先后发行的多种板本的《冲压工艺学》以及辅助教材和模具设计参考资料的《冲模结构图册》对导板模的论述,从定义、结构特点到应用范围,都存在着一些值得商讨的问题。本文根据自己从事冲压模具     

热冲压成形的热点分析

近年来,随着热冲压成形技术的发展、扩大应用和汽车行业对热冲压成形应用的零件性能要求的多样化以及中国大量引进国外的热冲压成形生产线．热成形产生了一系列的焦点和热点．现从以下几个方面对焦点和热点进行分析。     

镁合金薄板冲压成形技术研究进展

研究和开发镁合金冲压成形技术对于扩大镁合金的应用具有十分重要的意义。从冲压成形工艺、模具、设备等方面综述了镁合金冲压成形技术的国内外最新研究进展,展望了镁合金薄板冲压成形技术的发展方向,包括建立完整的镁合金冲压成形理论体系、研究新的冲压成形工艺、优化镁合金冲压成形模具设计以及开发镁合金专用成形设备。