圆形烟风道支座与加固肋匹配特性

采用有限元数值计算的方法,对圆形烟风道的鞍式支座与环形加固肋的匹配问题进行分析,确定了鞍式支座与加固肋的最优匹配方式。试验结果表明:单纯使用鞍形支座,容易导致道体和支座接触区域的应力集中,最大应力值远超许用应力;在支座附近设置重肋,可以有效降低形变并提高屈曲系数,但是难以降低最大应力。将支座设置在重肋下方,不仅可以大幅度降低形变,屈曲安全系数也最高,同时能够大幅度减小支座与加固肋接触区的应力,可以满足长期使用的安全性要求。支座包角对应力集中和屈曲特性的影响较小。     

电厂烟、风道配制焊接变形控制

电厂烟、风道配制焊接变形的存在带来了很大的危害,无法保证合理的装配间隙,对后续焊接施工造成困难,降低了装配质量,影响结构的尺寸稳定,降低结构的承载能力,缩短使用寿命.     

残余应力对球墨铸铁容器内压极限载荷影响

为了研究残余应力对球墨铸铁容器承压性能及极限载荷的影响,提出基于数值模拟的塑性分析方法.模拟铸造工艺,获得铸件残余应力的分布规律,选取不同水平的残余应力场,依次作用于球墨铸铁有限元塑性分析模型,分析残余应力对容器极限载荷的影响.对一组型号相同但热处理工艺不同的球墨铸铁压力容器进行承压试验.比较数值模拟结果与试验结果,验证了有限元塑性分析模型的准确性.结果表明,铸造残余应力在一定程度上削弱了球墨铸铁的承压性能,降低了容器的极限载荷,但影响程度十分有限;验证了ASME Ⅷ-1规范不强制球墨铸铁容器进行去应力退火热处理的合理性.     

非均匀载荷作用下套管挤压强度有限元分析

采用有限元分析方法,运用大型有限元软件ABAQUS,分析计算了受非均匀外挤载荷作用下的套管挤压强度.通过非均匀载荷作用与均匀载荷作用下套管强度的对比,说明载荷的不均匀性对陶管强度的影响.     

集中载荷作用下组合砌体非线性有限元分析

本文针对图1所示砼柱、砖砌体组合结构计算模型,采用非线性有限元分析方法得出应力及裂缝分布情况。本文分析结果对进一步合理计算此类组合结构极限抗压强度有一定参考价值。     

外载荷作用下压力容器接管结构有限元分析

工程设计时因需要满足工艺流程的复杂性,常常在压力容器的特殊位置进行开孔接管.GB 150—2011仅考虑容器结构在单一载荷的工况进行开孔接管结构的强度计算,没有涉及到实际工程中开孔接管结构的附加外载荷.应用SolidWorks软件对筒体切向开孔接管压力容器进行局部建模,采取有限元分析法,分别对三维实体模型施加仅内压、内...     

MARC二次开发在井盖受移动载荷作用下的应用

针对MARC软件不能够直接分析物体在移动载荷作用下的应力和应变的问题,对MARC软件进行了二次开发。以井盖受移动载荷为例,采用MARC二次开发功能编写移动载荷子程序,分别分析球墨铸铁井盖和玻璃纤维增强树脂基复合材料井盖在高速、低速和加速情况下的变形和等效应力。分析结果对井盖的设计具有重要意义,对MARC软件的二次开发具有参考价值。     

复杂载荷下含体积性缺陷弯管的塑性极限载荷

通过非线性有限元分析给出了含体积性缺陷弯管在内压、面内弯矩、面外弯矩和扭矩作用下的塑性极限载荷。对与体积型缺陷（长轴、短轴和深度）和管线（外径、壁厚和弯曲半径）有关的几何变量进行了系统的分析,并考虑了内压和面内弯矩、面外弯矩和扭矩的组合。结果表明壁厚、缺陷深度和缺陷方向对极限载荷影响较大。     

风道结构对自提冷冻冷藏柜热性能的影响研究

冷冻冷藏柜依靠风机推动内部气流强制循环来实现柜内的冷却,通过优化风道结构可显著改善其热环境. 论文借助CFD仿真软件将某自提冷冻冷藏柜内部温度场及气流组织等结果可视化,探究风道结构对柜内热性能的影响规律. 通过改变风机方向、风道宽度及风道倾角建立多个模型进行对比,筛选出最优的结构模型. 研究结果表明:风机垂直于地面设置,风道宽度为8 cm、倾角为1.8°的冷柜内部热性能最为理想.     

风道内两种测定速压方法的试验对比分析

通过在“新型多功能矿井通风安全实验装置”上所进行的对比试验 ,分析了在工业通风及空调工程的风道中 ,采用多点联合测试速压比多测点测试的误差偏大的原因 ,且误差的大小 ,受风道测试断面速压分布的相对不均匀度影响 ,相对不均匀度值愈大 ,误差亦愈大 .因而 ,在工程测试时 ,用皮托管———压差计测试风道内的平均速压 ,应选择多测点逐点测试计算法 .     

变压式排气管道结构与运行特性分析

介绍了变压式排气管道的作用及防窜气并对多层住宅厨房变压式共用排气管道系统运行状态下的压力分布及其变压结构参数进行理论分析。指出厨房排油烟机与管道系统的配全特性。     

天龙湖地下厂房地震动力放大区及动拉力区三维有限元分析

通过三维有限元地震反应分析，确定了天龙湖水电站高边坡地震加速度放大区及动拉应力区。结果表明，厂房所处区域为加速度衰减区，与同高程岩坡速度、加速度相比，厂房区量值较小。厂房区顺河向加速度约3．6m/s^2，横河向加速度约3．4m/s^2，铅直向加速度约2．5m/s^2，分别为输入加速度的0．87、0．82和0．60倍。上述结果为最终确定地下厂房方案，优化布置方案提供了设计参考依据。     

一种新型消声器的设计和试验研究

针对某型柴油机排气噪声频谱特性,设计了一种新型阻抗复合式排气消声器.采用流体计算软件Fluent对消声器的阻力损失进行了仿真计算,提出了减少阻力损失的方案,用声学软件SYSNOISE中的有限元法对传递损失进行了仿真计算,并对该消声器模拟样器在无气流状态下的声学性能进行了试验研究.理论与实验结果均表明,所设计的排气消声器在柴油机排气噪声需考虑的频带内,消声量可达25dB(A).     

多跨曲线桥在集中荷载和变温作用下横向位移

应用在集中荷载和均匀变温作用下一次超静定曲线梁的跨中位移公式，对实际曲线桥进行分析求解。得出在均匀变温和各支撑柱顶部摩擦力共同作用下实际曲线桥跨中横向位移。并根据实际曲线桥结构建立有限元模型，将有限元解与应用结构力学方法求出的解析解进行比较，结果表明了这种计算方法的有效性和可行性。     

帽形中间加劲肋纯压作用下加劲性能的有限条分析

用有限条程序对帽形中间加劲肋在单向均匀受压状态下的加劲性能进行了数值分析.文中详细分析了帽形肋条的刚度、形状尺寸和位置变化对中间加劲板件屈曲应力的影响,以及帽形中间加劲板件的充分加劲刚度的计算.在分析基础上,给出了帽形中间加劲肋合适尺寸的建议,得出了计算充分加劲刚度和考虑肋条位置偏移影响的公式.本文主要结论可供设计和修订设计规范参考.     

非对称岩体削弱工程对矿体崩落影响的研究

本文根据国内某矿情况确定了岩体的力学参数与载荷条件,选用三维弹性有限元研究了非对称岩体削弱工程对矿体崩落进程的影响,提出了矿体的破坏机理和判据,以及合理布置岩体削弱工程的一系列原则。     

排气消声器的边界元仿真设计方法

用边界元方法计算了某一摩托车排气消声器的消声性能。结果证明该边界元单元模型正确,计算方法合理。用声模态分析和声压分布图分析的综合方法分析了消声器产生消声低谷的原因,并利用长管道驻波的控制方法加以控制。这一方法对控制以轴向尺寸为主的消声结构的消声低谷非常有效。探索了一种消声器的设计和模拟分析方法。     

排气道废气再循环策略下实现汽油可控自燃的气门定时区域

在装备有电控液压驱动可变气门机构的单缸机试验系统上,研究了使用排气道废气再循环(EGR)策略实现汽油可控自燃(CAI)时,气门定时对汽油CAI的影响。试验结果表明,在转速1000 r/min、过量空气系数λ为1条件下,采用进气门开启定时不变时(IVO=40°CAATDC)排气门关闭定时,(EVC)在126~176°CA ATDC范围内能够实现汽油CAI;采用EVC定时不变(EVC=146°CA ATDC)时,IVO在28~60°CA ATDC范围内也能够实现汽油CAI。EVC对从排气道吸入的废气的影响要大于IVO。在能实现汽油CAI的气门定时区域内,IVO变化范围仅为45°CA,EVC变化范围可达120°CA。     

加劲环式压力管道非线性有限元分析及稳定性计算

采用非线性分析理论,对加劲环式压力管道进行了非线性有限元分析,给出了加劲环式压力管道的应力分布规律和混凝土开裂次序,分析结果为加劲环式压力管道的设计和施工提供了参考依据.并采用半解析有限元法对加劲环式压力钢管进行了抗外压稳定性计算分析,结果表明,该加劲环式压力管道是安全可靠的.