最后的“麻风村”

<正>这是德阳最后的麻风村,也是中国最后一批麻风村中的一个。虽然这不是一个真正意义上的村落,却被大家称为"麻风村";这是一个后天形成的村子,因为住在这里的"村民"有他们的生活,他们都已经在这里住了好几十年,已然把这里当作自己唯一的家,再也无法离开。麻风病是由麻风杆菌引发的一种慢性传染病,主要侵犯皮肤、黏膜和周围神经。患者的畸残率比较高,面容扭曲变形、肌肉溃疡、手断脚断,都是常见的症状。麻风病,最初作为一种无法治愈的并且被《圣经》所痛斥的肮脏的疾病,像浓雾一样,笼罩着整个村     

无人机,智能化装备的“空中多面手”

RQ-170哨兵是由洛克希德·马丁公司研制的一种主要用于对特定目标进行侦查和监视的隐形无人机,也被称作"坎大哈野兽",它曾在持久自由行动中被部署在阿富汗境内,有消息称它也将被部署在韩国。当地时间5月1日,美国海军海豹突击队突袭巴基斯坦本·拉登藏身的一处房屋,击中拉登头部,直接致拉登死亡,而被称为"坎大哈野兽"的无人机立下了"汗马功劳"——拉登的死对"基地"组织是一次巨大打击,但有可能刺激其恢复、扩大势力。目前,"基地"组织的势力已经进入     

明朝最后堡垒 “前所”古城

正2009年夏天,笔者驱车前往辽宁绥中海滨,车行至过了山海关十多公里处,因走错了高速公路出口,误打误撞闯入了一个陌生而令人兴奋的古城,它就是明朝在关外最后的堡垒—"前所"古城。"前所"古城位于绥中县城西42公里处,原称急水河堡或中前千户所,1931年开始改为简称—"前所"。该城建于明宣德三年(公元1428年),是指挥叶兴所建的千户所。该城基本呈正方形,东西长510米,南北宽502米,墙高10米,城墙周长为1778米,"前所"的特点是一城、三门、十字街、     

筑好餐桌上“最后一道防线”

近段时间以来，瘦肉精、染色馒头、毒豆芽、毒生姜等问题食品，在媒体的曝光下显得触目惊心。支稳放心餐桌，需要政府、企业、消费者3个支点用力，这已是一个共识。     

“空中B超”——遥感影像用于考古

结合全球卫星定位系统GPS,遥感成像技术能提供大量对考古研究极为有价值的田野影像信息。结合不同年代拍摄的航空照片,考古学家从这些遥感影像中获得大量信息,并得以在近些年来取得很多举世瞩目的成果。本文列举了一系列典型事例,也披露了我国一些古迹的演变情况。     

“达芬奇”戳破了最后一层窗户纸

"三鹿纯牛奶,地沟油炒菜,瘦肉精的猪肉你就认准双汇牌,气囊打不开,锦湖的轮胎,丰田刹车靠撞车它才能停下来,莲花高楼倒并排,彩虹桥断开,还有多少工程如豆腐摞起来,安全不是你想买,想买就能买,吃喝有毒,出行要命,活着就能耐。"网络歌曲《黑心买卖》唱出了中国消费者的几多辛酸和绝望。"不安全"是中国消费市场挥之不去的"魔咒"。     

“抢渡长江”问题的数学建模和求解

本文讲述了”抢渡长江”问题的命题过程,评述了优秀论文,并就鼓励大专、高职和高专学生参加大学生数学建模竞赛、师资培养以及竞赛活动和数学教学改革之间的关联提出了看法和建议。附录中还给出了本问题的一种解答。     

“抢渡长江”问题的数学建模和求解

本文讲述了“抢渡长江”问题的命题过程，评述了优秀论文，并就鼓励大专、高职和高专学生参加大学生数学建模竞赛、师资培养以及竞赛活动和数学教学改革之间的关联提出了看法和建议。附录中还给出了本问题的一种解答。     

山地工程的货运索道

1.前言近年来,日本各地开发了不少中小型水力发电站,其中有许多电站是在河流上游的山区建坝。为此,需修筑运输建材和设备的道路,往往有大量的树木采伐、土石方开挖等工程量。日本飞岛建设公司生产的货运索道,是针对原有的索道性能,作了较大的改造及研     

自由式滑雪空中技巧“象限法判罚标准”探讨

采用文献资料法、访谈等方法,对自由式滑雪空中技巧项目国际裁判规则中的"象限法判罚标准"进行探讨。结果发现:"象限法判罚标准"放宽了关于动作界限判罚的限制范围,但该标准在某种程度上却加大了裁判员对动作界定判罚的岐义性,针对这种情况提出了相应的建议。     

浅谈一种公交车立式座椅在公交车上的应用

本文着重描述一种立式公交车座椅，其主要是为拥挤的国内公交环境提供一种可以增大座位量的座椅，主要用来减轻乘坐人的受力从而使其感觉较为舒服一些。另外，其也可以座位站立时的背靠座以给乘客提供较为省力的抓扶方式，进而减轻乘客的不适感。其由于是立式座，相比之下可以减少很多空间，增加座位的数量，也可以在不用座位情况下当作依靠部分依靠在上面以减少晃动。     

江阴多措并举打造长江“最美岸线”

正近年来,江苏省江阴市公安局以建设"美丽滨江生态城"为目标,以打击非法捕捞、整治"三无"船舶、打造"美丽河湖"为主线,聚力维护35公里长江江阴段全水域生态安全,取得明显成效。常态治理和重点突破相结合"近年来,我们常态化开展水域安全整治,     

公交车调度问题的研究

本题为带软时间窗的单线路单车型的公交调度问题,针对其多目标、多变量的动态特点,我们为满足不同的实际需求建立两个多目标规划模型:双车场模型和单车场模型.双车场模型的主要目标是使运客能力与运输需求(实际客运量)达到最优匹配,单车场模型的主要目标是使乘客的平均不方便程度和公交公司的成本达最小,其目的都是为了兼顾乘客与公司双方的利益.两个模型的主体都是采用时间步长法,模拟实际的运营过程,从而得出符合实际要求的调度方案:静态调度和动态调度方案.     

公交车便利装置的设计

为了改善目前公交车上报站提示装置的效率,节约能源和时间,我们经过对比研究,设计出一种与现有装置相结合的町以提高公交车效率的装置。此作品主要由发光二极管、动断触点式开关、动合触点式开关和稳压电源组成。乘客电路控制板,包括动合触点式开关、发光二极管、站点显示纸（使用荧光粉写字,以便于业夜间使用时节省电能）。司机电路控制板：动断触点式外关、稳压电源、发光二极管、站点显示纸（使用荧光粉写字,以便于业夜间使用时节省电能）。每当乘客上车后按下需要到达的站点相应的开关,司机旁边会亮起相应的发光二极管,这样司机就知道哪一站有人下车,可以避免在没有下车的站点停车,不仅为乘客建起一个与司机沟通的桥梁,而且还节能省时。     

公交车调度的规划数学模型

本文根据有序样本聚类的Fisher算法,给出一种峰值曲线的优化方法,通过该方法我们得出了上行客流峰值为5个,其峰值区间为:5:00-6:00,6:00-9:00, 9:00-16:00, 16:00-18:00, 18:00-23:00; 下行客流峰值为5个,其峰值区间为:5:00-7:00, 7:00-9:00, 9:00-16:00,16:00-19:00, 19:00-23:00.然后,依据峰值区间建立确定发车间隔的算法Ⅰ模型和算法Ⅱ模型,对两种算法模型计算结果进行比较分析,得出结论:两个间隔高峰类时间段用算法Ⅰ进行求解,其余3个类时间段用算法Ⅱ进行求解.在各个时间段结合处用光滑法进行优化处理,并以处理后的数据为基础制定出两个起点站的发车时刻表,并求出全线共需要47辆车,乘客对方案的满意程度为98.2%,公交公司的满意程度为76.23%.最后,运用随机服务系统的相关理论建立随机规划模型,给出概率灵敏度和误差分析,进而得出采集运营数据的较好方案.     

公交车调度问题的数学模型

给出本问题的背景、建模思路、一个具体的确定性数学模型,及相应的计算结果.     

空中四合院的探索

本文通过目前高层居住建筑大量建设这一契机,对当前在高层建筑中如何继承体现中国传统文化精神的问题加以思考分析,提出在满足现代居住需要的前提下如何能实现人接触自然的心理需要,并总结出几点方法思路,力求能够在高层居住建筑中处理好传统精神与现代发展需要所涉及的一系列矛盾,创造出新时代的人居环境。     

空载索道的解析分析与设计

本文利用作者推导的考虑弹性及不考虑弹性的自由悬索静力解，讨论了常见的两种单跨索道在空载状态下设计与分析。在应用中，已知一个设计用或测量得到的状态量后，求解一非线性方程或方程组，其余状态量即可由本文推导的解析式顺利地定出。     

关于公交车调度的优化问题

本文主要是研究公交车调度的最优策略问题.我们建立了一个以公交车的利益为目标函数的优化模型,同时保证等车时间超过10分钟(或者超过5分钟)的乘客人数在总的等车乘客数所占的比重小于一个事先给定的较小值α.首先,利用最小二乘法拟合出各站上(下)车人数的非参数分布函数,求解时先用一种简单方法估算出最小配车数43辆.然后依此为参照值,利用Maple优化工具得到一个整体最优解:最小配车数为48辆,并给出了在公交车载客量不同条件下的最优车辆调度方案,使得公司的收益得到最大,并且乘客等车的时间不宜过长,最后对整个模型进行了推广和评价,指出了有效改进方向.     

“长江十年禁渔”吉祥物的IP活化设计方法探究

近年来,长江流域的水生态环境由于过度无序的开发已造成严重后果。2020年,农业农村部发布禁止捕捞天然渔业资源的《长江十年禁渔计划》公告,宣布从2020年1月1日0时起开始实施长江十年禁渔计划,这一政策对我国生态可持续发展战略具有十分重要的意义。本文提出“以吉祥物IP作为生态保护宣传核心”的设计策略,并从内容力、传播力、影响力三个角度分析了如何打造成功的“长江十年禁渔”吉祥物IP,以期帮助宣传“长江十年禁渔”政策。