海上油田海底管道悬空治理

海底管道用于海上油田生产平台之间或生产平台到陆地终端处理厂的油气传输。海底管道服役环境恶劣,不稳定海流冲击、过往船舶锚挂拖拽等会导致海底管道悬空,悬空的海底管道存在损坏或折断造成油气泄漏的风险,本文对渤中28-2南区域海底管道悬空治理过程进行了描述分析。     

海底管道悬空隐患治理技术研究及应用

对埕岛海区平台附近海底管道出现悬空的安全隐患进行了详细的调查，对产生悬空原因进行了分析，对悬空管道的悬空控制进行了对策研究，形成了采用“水下支撑桩”方法进行管线悬空治理的施工工艺。实施后取得了显著效果，为保证海底管线安全、保护海洋环境提供了有利借鉴。     

滩海油田海底管道悬空治理

以埕岛油田CB251C-CB251D海底注水管道泄漏事故为例,分析了海底管道泄漏的原因。经过比选提出了水下支撑法。其主要作用是减少管段的悬空长度,避免管道在水流作用下出现共振;推出了管道临界悬跨长度的计算公式,并对支撑桩的位置进行了分析。     

埕北35井组海底管线施工及受力分析

这是一条首次在浅海铺设的管线。本文就铺设方式和铺设时的受力情况进行了阐述。     

仿生水草治理海底管道悬空情况探查及改进措施

胜利埕岛油田于2006年引入了海底仿生水草防冲刷系统进行海底管道悬空治理,试点工程实施后1年,泥沙淤积厚度已达到了20～ 50 cm,但最近发现许多管道再次悬空.文章针对这种情况进行了11处管道立管的悬空探查,其中2006年、2007年治理的有7处,铺设的仿生水草缺失率平均超过50％;2008年治理的有1处,治理效果较好,悬空长度6m,高度0.4 m,治理范围内均发现仿生水草,缺失少;2010年治理的有3处,治理范围内未发现悬空,仿生水草状态良好,管道处于淤积填埋状态.文章分析了管道再次悬空的原因,并据此对悬空治理方案提出了改进措施.     

基于仿生技术防治平湖油气田外输海底管线冲刷的探讨

以曾两次因冲刷悬空而发生事故的平湖油气田岱山近岸段KP2．6为例,通过比较挖沟、传统抛石、砂袋支撑、水泥压块以及仿生草技术等悬空处理与冲刷控制措施,提出了“砂袋悬空回填与仿生草永久性冲刷防治”方案,系统地探讨将仿生草技术用于东海海底管线的防护,对东海乃至全国海底管线悬空处理与冲刷防治都有借鉴价值。     

冀东油田NP1-3D/NP1-1D海底管道悬空治理

针对冀东南堡1号人工岛和3号人工岛之间的海底混输管道和输水管道悬空的实际情况,通过对四种海底管道悬空治理方法进行比选以及现场实践,最终选用了"抛石回填、高点开挖、管顶覆盖"方案,成功地进行了悬空治理。文章介绍了冀东NP1-3D/NP1-1D海底管道悬空治理方案的实施过程。     

海底管线冲刷问题研究综述

综述国内外学者通过物理实验、理论分析与数值模拟等方法探索海底管线冲刷问题的成果,为该领域的进一步研究提供参考。     

海底天然气悬空管道的动力学分析

海底悬空管道在受到波浪或海流的涡激振动作用时易发生共振,严重时会导致管道失效,为了减少或避免共振的发生,有必要弄清导致海底管道发生共振的各因素相关联系。以海底天然气管道为研究对象,在ANSYS中建立了管道模型;采用ANSYS模态分析方法,对海底天然气管道的固有频率进行了研究,分析了管道跨长、边界条件和管径三个影响因素对天然气管道固有频率的影响．总体来说,管道跨度越短,固有频率越大;管道两端约束条件越少,固有频率也越小;管径越小,固有频率越小。这样可以通过改变或优化管道跨长、约束条件和管道尺寸来减少或避免海底悬跨管道发     

海底悬空管道振动特性研究

受管道处海床的冲刷,立管与水平管道连接处常出现管道悬空,严重影响海底管道的安全运行。当管道悬空段较长时,抵抗变形的能力变弱,在管道自身和外部载荷等因素的综合作用下易发生破坏,造成巨大的经济损失和环境污染。在研究中基于土壤的Winkler线性理论,把管道与地基的相互作用用等距离的相同弹簧来代替;考虑轴向力、内压、外流和土壤刚度系数等因素的作用,根据Hamilton原理,建立振动微分方程;利用ANSYS有限元对三维海底悬空管道进行数值模拟和振动特性研究,分析轴向力、内压、外流和土壤刚度等因素对海底悬空管道振动特性的影响,计算出悬空管道的固有频率和临界长度。     

海底石油管线防护技术研究

基于海洋石油平台和海底管线的基础冲淘原理和特征的分析,探讨了仿生植物增阻拦沙的机理,建立了植物底床剪应力计算关系;借助正态模型试验和抛石防护对比试验研究,证明仿生植物具有良好的防护功效。     

水下生产控制系统的比较与选择

分析了常用水下生产控制系统的原理和特点,比较其优缺点,指出其适用范围。     

海洋石油管线结蜡规律的实验研究

在石油生产和集输的过程中,由于降温作用,石蜡从原油中淅出,并附着在设备和管道内部,限制流量,因而造成产能损失。尤其是在深海采油过程中,降温作用剧烈,结蜡的危害更加严重。结蜡的机理是温差作用下的分子扩散。世界范围内最普遍的清蜡办法是使用清蜡器（清蜡球）,而清蜡频率的确定还是处在摸索阶段。为了优化清蜡频率,准确预测结蜡的速度是必要的。在项目中,利用一台新型设备对一现场的原油进行了结蜡速度的测试。实验结果表明,对于不同尺寸的管道,在既定的温度条件下,该原油流速相同,则结蜡速度相同;而增大剪切力可降低结蜡速度。     

单层保温配重海底管线接点防护设计和优化

介绍了单层保温配重海底管线接点防护设计方法,分析了接点防护设计存在的问题,提出了优化设计方案。     

海底管道轨迹在线精确测量技术研究

分析了国内外的管道定位及轨迹测量技术,结合我国海底管道的特殊情况,提出了综合应用INS、GPS、超低频电磁定位等技术,进行海底管道轨迹在线精确测量。     

海底管道铺设施工设计分析

在简要分析海底石油管道铺设现状的基础上,综合研究“S”型铺管与“J”型铺管的着底管段与悬跨管段的受力及变形.采用Pasternak双参数模型分析着底管段海底基础与管道的相互作用,用加权残值法求解考虑波浪荷载作用下悬跨管段的高阶非线性微分方程.分别利用“S”型铺管与“J”型铺管时,托管架与管道相互作用条件及着底管段与悬跨管段的连续条件,获得了“S”型与“J”型铺管时管道的变形、内力及强度计算的近似解,并编制了相应的设计软件.算例分析了在不同施工参数与托管架结构参数组合下管道的相当应力沿管长的变化曲线,可为“S”型与“J”型铺管设计提供参考.     

仿生防冲刷系统在埕岛油田中的应用

介绍了海底仿生防冲刷保护该系统的特点、防冲刷作用机理以及应用效果,为河流及海底管线的防护提供参考。     

按输量还是按强度——长输管道两种控制理论分析

长输管道有两种控制理论：按输量控制和按强度控制.前者是各泵站设定进压,让排压自然形成;后者是各泵站设定排压,让进压自然形成.按强度控制可以避免计算误差,特别是可以对水击和顺序输送过程作出正确、合理的反应和处置,可以使管道获得最大的流量;而按输量控制不具备这些优点,一般只能给管道设定其值较低的保守流量.当某个中间泵站非正常停运时,按强度控制能自动地将管道引导到越站输送状态;而按输量控制只能以失控告终.     

海洋钻井隔水管的动力分析

隔水管系统是海洋钻井的主要设备之一:本文对描述隔水管运动的四阶非线性偏微分方程和边界条件进行了简化,并应用有限差分法对隔水管的受力情况进行数值分析,对作用在隔水管上的顶张力,使用四种情况进行研究,并编制了相应的计算程序,实例计算与美国应力工程服务公司的计算结果完全一致,所提供的动态分析方法及计算程序具有方法简便、精确度高和机时省等优点,对设计和校核隔水管系统具有实际的运用价值.     

近海风电专用安装船概述

介绍了世界上已建与待建的各艘近海风电专用安装船。阐述了非专用安装船的缺陷及研制专用安装船的意义。