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本文重点论述了非结构性修复法的定义与功能;探讨在运行燃气管道的检验规则、评价方法;首次建立了使用翻转内衬法修复后管道的安全运行寿命计算的理论。 相似文献
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<正>北京市地方标准《城镇燃气管道翻转内衬法施工及验收规程》已进入最终发布的准备阶段,该标准于2014年3月27日通过北京市市政市容委专家组预审,于2014年9月24日通过北京市质监局专家会终审。该翻转内衬修复地方标准 相似文献
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CIPP翻转法内修复管道的施工技术从国外引入到国内已经完成了不少工程案例,但由于目前国内尚无具体的翻转内衬法修复管道技术的国家标准、行业标准来指导施工,本文根据国外、国内的一些施工案例,在总结、归纳的基础上对CIPP翻转法内衬高强度环形纺织物修复管道的施工工艺进行了阐述,意义在于为日后此类工程的施工提供一些可操作的借鉴。 相似文献
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2012年4月6日,北京市燃气集团将对城市燃气管网主干线的西三环莲花桥—航天桥段,全长4.3km的高压燃气管道开始修复。修复将应用德国先进管道翻转内衬修复技术,应用这一技术修复高压燃气管线在国内还是首例。2012年4月6日在西三环莲花桥南、此次修复工程起点,举行了简短的开工的仪式。北京燃气集团副总经理马宁、张颖芝现场动员,并 相似文献
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介绍了CIPP翻转法内衬修复技术的特点、原理以及工艺流程,对杭州市岳湖泵站出水管道修复施工过程及施工后的厚度测量和强度检测进行了介绍,并就今后杭州的给排水管道系统非开挖修复技术的应用前景进行了展望。 相似文献
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水泥砂浆喷涂法非开挖修复技术能够提高管道力学性能,目前在国内应用广泛。为深入探究砂浆内衬修复技术对管道的修复效果和机理,对一根直径1 m、垂直变形为14.7%、砂浆内衬层厚度为50 mm的修复钢筋混凝土管道进行裂纹三边荷载试验,得到了修复后管道裂缝萌生和承载能力变化规律。根据试验结果建立有限元模型,分析了砂浆喷涂厚度、原管变形程度、内衬层加筋对修复效果的影响。研究结果表明,内衬层厚度增加可以提高修复结构的承载力,并在原管破损程度较小时修复效果较好;内衬层加筋可提升修复管道的力学性能,配筋率增加可提高修复承载能力,钢筋加固位置越靠近内衬管内表面,修复结构的抗裂强度就越高,极限承载力越低。 相似文献
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<正>2014年10月25日,北京西南三环(玉泉营桥-赵公口桥)高压燃气管线翻转内衬修复工程顺利竣工并通过验收。工程修复的DN600管线是北京西南城区管网主干线,全长7.0km,设计压力为1.0MPa。工程的顺利实施有力支持和保障了2014-2015供暖季北京天然气的安全稳定供应。该工程是北京市燃气集团2014年度最大的技改工程项目,工程采用了目前世界上领先的管道非开挖高压翻转内衬修复技术,该技 相似文献
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《特种结构》2017,(5)
我国早期建设的压力管道已经逐步到达设计使用年限,大量管道已经老化,亟待更新修复。目前非开挖内衬修复技术已经开始运用于给水和燃气管道修复工程中,纤维增强复合软管内衬是在传统折叠内衬法基础上发展的新型修复方法,目前国内对于这种复合软管内衬的研究较少。鉴于此,通过开展抗拉试验、抗弯试验及爆管试验,对这种纤维增强型内衬的力学性能进行了深入研究。研究结果表明:复合软管主要受力层为中间的织物增强层,并且受拉时具有明显的各向异性,45°方向、圆周方向和纵向方向5个试件的平均拉伸强度分别为4MPa、25MPa、32MPa,其纵向方向的抗拉强度明显大于圆周方向;复合软管内衬5个试件的平均弯曲模量是32MPa、弯曲强度为4MPa;爆破试验中,软管爆破方向均为纬向爆破,试验结果与拉伸试验、弯曲试验结果一致,3个试件的平均爆破压力是3.54MPa,满足管道运行压力的要求。 相似文献
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城市地下管网系统错综复杂,燃气、上水、排水系统又相互独立。随着管网系统日益老化,加之地面道路环境复杂,无法对管网系统的运行现状进行有效检查,致使路面下陷、水管暴管、燃气泄露等恶性事故发生。介绍无须动土或尽量减少开挖面积的情况下,对管网系统进行管道电视检测、非开挖的CIPP翻转法、非开挖的U型折叠内衬等管道修复技术。 相似文献
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北京市高压级(8kg压力以上)的老旧燃气管道,将首次引进国际先进非开挖技术"管道翻转内衬工艺"进行修复,该技术成功运用后,将填补国内非开挖修复技术在高压燃气管道应用的空白。2011年9月10日,北京市燃气集团与具有百年管道施工经验的德国KARLWEISS公司合作,引进该公司Starline HPL-G技术,应用于本市已运行20余年的东三环(老虎洞-华威桥)800多m高压燃气管线 相似文献