使用ObjectARX实现自动检查点线矛盾

地形图点线矛盾检查是一项费时费力的工作，本文探讨了一种用程序自动检查的高质高效的方法。     

使用ObjectARX实现自动检查点线矛盾的探讨

提出了不同的点线关系判断方法和使用六点法检查的方法，探讨了另外一种用程序自动检查点线矛盾的准确、高效的方法。     

高等级公路工程检测方法的几点探讨

本文对非传统的公路工程检测方法作了几点探讨,重点介绍利用点位误差检测轴线偏差,短视线三角高程测量检测高程,对三维坐标测量检测法做了简单介绍。     

ADS80数字航空摄影测量立体测图高程精度分析

目前数字航空摄影主要有框幅式成像和线阵扫描两种基本成像方式,其中ADS航空摄影是线阵扫描航空摄影的一种.通过实际生产精度检查发现,ADS80数字航空摄影其高程精度较传统框幅式航空摄影精度高.本文阐述了影响ADS80数字航空摄影测量高程精度的两个最主要因素,进而分析了该摄影方式能够获取高精度高程的原因.     

基于ADS80数码影像进行DEM数据更新的研究与应用

以武汉市江夏区DEM数据更新为例,探讨利用ADS80三线阵数码航空影像进行DEM更新的优势。结合MapMatrix系统强大的综合数据生产能力,引入外部特征点线数据,设计了一套切实可行的DEM数据更新具体生产流程,DEM生产效率得到大幅提升。利用航摄像控点库和外业RTK采集高程检核点进行验证,成果精度优于5 m格网城市基础地理信息系统规范要求。     

1:10000数字高程模型(DEM)的质量控制

本文结合1：10000数字高程模型（DEM）生产,分析DEM生产过程的质量控制环节,重点对如何在生产过程中做好质量跟踪和记录,总结DEM产品的检查技术方法。     

利用数字摄影测量系统与遥感手段高效获取4D产品的技术

基于遥感技术迅猛发展和数字摄影测量技术日趋成熟,我们能够方便地仅使用1套三维地形特征点线矢量数据,通过JX-4CDPW工作站在向量测图中构建不规则三角网TIN及使用强大的TIN编辑功能直接获取高精度的地面数字高程模型及数字正射影像。     

深厚淤泥控制加载爆炸挤淤处理质量综合检验研究

首先分析了深厚淤泥爆炸挤淤围堤施工中的问题,然后评价目前已有的挤淤质量检验方法,提出了自沉沉降监测法,最后综合利用各种检验方法对一工程进行检验。通过研究发现,体积平衡法简单易行;钻探检测法是最直观最可靠的方法,但花费较高;物探检测法效率高,需结合钻探检测法实施,但在海水中不宜采用;自沉沉降监测法是一种间接方法,实施简单,花费较低。钻探检测法发现本工程围堤除少数标段泥石混合层厚度超过2.5m外,多数标段的挤淤质量良好。     

砂岩路堑边坡坡面动力响应规律研究

采用线弹塑性砂岩路堑边坡模型和有限元分析方法对碎石土砂岩路堑边坡以及顺层砂岩路堑边坡进行时程分析,通过研究水平和竖直方向峰值加速度放大系数与路堑边坡坡面相对高程之间的关系,得出水平方向峰值加速度放大系数随着相对高程的增加而不断增加,竖直方向峰值加速度放大系数随着相对高程的增加而不断减小或者先减小后增加的结论.同时也发现峰值加速度放大系数的变化速率不仅与路堑边坡岩层交界面有关,还与其力学属性有关;在岩层交界面附近水平方向和竖直方向峰值加速度的放大效应明显;砂岩路堑边坡在新鲜岩层表现出较小的放大效应,而在风化程度越高的岩层,其放大效应越大.     

解方程计算平整土地的设计高程及土方量

本文介绍了一种通过解算填方量方程Ｖ＝φ（Ｈ）及挖方量方程Ｖ＝（Ｈ）来计算平整土地的设计高程及土方量的方法，该方法解决了以往所用方法确定设计高程后所计算的填、挖方量不等的矛盾，特别适用于已有地形图的地块。