岩堆边坡变形监测与分析

我国西南山区岩堆边坡分布广泛。由于此类堆积体边坡具有结构松散、孔隙率大、透水性强等特点,为了保障工程安全建设和运营,针对岩堆边坡进行变形研究具有重要的理论与实际意义。根据地质调查和监测数据的分析,不利的地质结构、人工开挖及降雨是诱发岩堆边坡发生变形破坏失稳的主要因素。根据长期的监测成果分析,把边坡的典型变形规律分为变形快速发展、等速变形和变形基本稳定3个阶段,判别其当前处于浅层蠕滑变形和深层基本稳定的状态。     

连拱隧道边坡变形的三维监测分析

连拱隧道诱发的滑坡，不但威胁着现场施工人员的安全，还可能使隧道结构出现大量裂缝或者破坏，甚至导致工程整体报废，造成不可挽回的经济、社会损失。以云南元（江）磨（黑）高速公路小曼萨河隧道为例，对隧道边坡变形进行三维监测及洞内变形监测，确定该隧道边坡三维变形的基本模式。边坡变形的三维监测表明：（1）边坡位移三维特征明显，潜在滑面位于隧道以下：（2）边坡向山外（y正方向）方向的位移量最大，主滑方向和隧道洞身斜交，以向山外运动为主，边坡测点总体的运动趋势为向隧道内部和山里转动。在隧道边坡治理中，考虑隧道边坡主滑方向的三维变形特征，取得良好的效果。对隧道边坡变形进行三维监测及洞内变形监测，并将其用于隧道边坡的稳定性分析以及后期治理具有重要的理论意义和实用价值。     

某高速公路山体边坡变形监测与分析

中西部高速公路建设遇有大量的岩石边坡稳定问题。对某高速公路山体边坡的监测成果表明，该山体边坡分别存在着深层和浅层滑动变形区域，分析发生变形的主要原因是山体地下水位升降的影响。因此，建议该高速公路山体边坡的稳定措施，应以防、排水工程措施为主。     

土质路堑边坡支护与变形监测分析

结合施工案例,制定施工方案对土质路堑边坡进行防护,并进行了变形监测.按照施工方案,对土质路堑采用自攻旋进锚杆、钢筋网、喷射混凝土支护.布置测点,对坡体深度变形和表层变形情况进行监测,分析监测结果得出边坡土体稳定,达到了预期的加固效果.     

铁路客运线高路堑边坡变形监测方法应用研究

根据铁路高路堑边坡的特点,提出了其变形监测的重点及监测方法,对铁路建设中高路堑边坡变形监测等级、变形监测网坐标系的建立、变形观测点的布设方法、外业观测、数据处理等进行了应用研究,对铁路高路堑边坡变形监测及类似工程具有指导、借鉴作用。     

三维激光扫描支持下电视塔变形监测试验研究

三维激光扫描仪目前已成为空间数据获取的一种技术手段。针对电视塔在运营中的形变情况,使用三维激光扫描仪定期对电视塔的移动变形进行观测,并通过对电视塔的形变监测数据采集、内业处理、分析与预报,可以较快地获得空间位置的相对变化,并与传统的测量方法进行精度对比分析,为电视塔的安全运营提供了技术保障和决策支持,同时也为焦作市其他...     

多尺度监测手段结合三维建模技术应用于边坡变形监测

本文通过沿海港口地区岩质边坡的监测工作,将三维扫描技术与多尺度监测手段相结合,建立了边坡变形的多尺度监测系统,为边坡的稳定性和安全提供了保障。     

基于三维激光扫描技术的土石坝变形监测方法研究

由于土石坝结构复杂、非刚性等特点,受到外力作用时,各个部分变形呈现非线性变化,传统的单点监测存在一些局限性。提出了一种基于三维激光扫描技术的土石坝变形监测方法,将不同时期所采集的序列点云进行绝对定向完成坐标系统一,然后获取一组不同期的点云数据在同一位置处的剖面数据进行对比分析,监测大坝在水平与垂直方向的变形和位移。采用所提出的方法,在郑州市尖岗水库进行了试验,结果表明所提方法精度高,实时性强,能够满足水库大坝变形分析计算的要求。     

基于三维激光扫描技术的建筑物变形监测应用

建筑物变形监测是建筑施工后期的一项重要工作。传统的变形监测作业强度大、工作效率低等直接制约建筑物的基本应用。三维激光扫描仪的工作模式能更好的替代传统作业模式,文中通过实际案例分别应用三维激光扫描技术和全站仪技术对建筑物进行变形监测工作,对后期数据进行对比分析,更直观的反映出三维激光扫描技术在建筑物变形观测工作中的可行性。     

红砂岩顺层边坡监测及变形破坏分析

 由于红砂岩易风化崩解、长期强度低以及层间发育泥化夹层等特点,坡脚开挖后往往形成稳定性差的顺层边坡。根据现场调查分析认为,不利的地质结构、坡脚开挖及降水诱发是红砂岩顺层边坡发生变形破坏失稳的主要原因。长期的边坡监测数据表明,边坡在抗滑桩支护后仍处于蠕滑变形,边坡及抗滑桩均出现不同程度的变形。结合以往研究工作,综合分析边坡监测数据认为,持续高强度降水和滑面向深部发展是处治后的边坡及支护结构变形的主要原因。抗滑桩支护后滑面向深部发展,新滑面位于稳定地下水位以上。持续的高强度降水对泥化夹层的淋滤作用明显,并使泥化夹层含水量增大、强度降低,边坡的剩余下滑力增大,抗滑桩通过变形协调发挥抗滑作用。     

基于MINDLIN解的边坡变形计算方法

通过对开挖荷载的模拟,使得开挖后土体的受力和变形满足弹性半无限体的要求.基于弹性半无限体的MINDLIN应变解,首次推导出基坑边坡变形的理论解,并利用该解研究了不同施工步数条件下基坑边坡侧向变形和竖向变形的规律,并据此提出了边坡加固方法和施工措施.研究结果表明:不同的施工开挖步数奈件不但影响边坡的最大侧向变形及其分布,而且还影响边坡的破坏形式;与有关实测数据比较,该方法在计算边坡变形方面合理、实用.     

边坡变形及其失稳影响因素分析

边坡变形破坏的发生是一个长期的变化过程,其发育过程分为蠕动变形阶段、滑动破坏阶段和渐趋稳定三个阶段。影响边坡稳定的因素包括内部因素,如组成边坡的岩土体类型及性质、边坡地质构造、边坡形态、地下水等;以及外部因素,如振动作用、气候条件、风化作用、坡体植被、人类工程活动等。研究边坡变形破坏的发育过程,分析其失稳的主要影响因素,对正确评价边坡的稳定性、采取相应有效的边坡加固治理措施具有重要的实际意义。     

某构筑物主体形变量测量方法与计算

大型构筑物主体结构的形变测量具有重要理论意义和实用价值。某构筑物主体经过基础沉降测量表明该构筑物存在明显不均匀沉降现象,造成结构主体一定程度倾斜变形。为此,我们采用高精度全站仪极坐标观测技术对该构筑物主体进行了长达6年的形变量跟踪观测与分析。本文给出了构筑物主体形变测量的原理与方法,并推导了形变矢量和整体倾斜角相应的计算公式,通过多项式拟合方法对形变量进行数学建模、分析总结形变规律并预测形变发展趋势。最后,利用对某构筑物2000年至2005年的形变监测数据做了形变规律分析,得出了有益的结论。     

岩质边坡锚杆设计计算方法分析

结合岩质边坡工程实例,对岩质边坡支护设计中的锚杆轴向拉力设计方法进行了分析和评价。通过对比分析发现:采用极限平衡法、强度折减法、等效内摩擦角法、二维数值分析计算法等方法的设计计算结果偏大,三维数值分析计算法计算结果比较可靠,符合工程实际。侧向岩石压力计算方法与剩余下滑力法的计算结果与数值分析计算法基本一致。在侧向压力接近于零时,建筑边坡支护技术规范采用的侧向岩石压力计算方法计算结果存在安全隐患。在这种情况下,建议采用强度折减法进行锚杆拉力的设计计算。锚杆轴力并非均匀分布,对边坡顶部、底部锚杆应予以加强。在施工阶段稳定性较好的边坡,可按正作法施工,充分发挥边坡的自稳能力,以减小锚杆轴力,可优化设计。     

顺层岩质边坡变形演化成因分析及治理研究

桂梧高速公路某段边坡,开挖至第三级边坡时,发生山体滑移。野外工程地质调查发现岩体中存在一组相互正交的共轭节理及多层顺坡糜棱状软弱夹层。通过对其结构面与坡面组合特征的细致研究,阐述了其变形破坏机制。研究结果表明,边坡为倾覆-滑移拉裂的渐进破坏模式,边坡的岩体结构及层间软弱夹层一起构成控制边坡变形的主要因素。基于以上的分析,边坡治理措施将重点放在控制软弱夹层与节理裂隙面的变形上。     

某工程边坡降雨条件下之变形分析

深入分析某工程边坡五个监测点的监测资料,通过重点研究降雨对工程边坡变形的启动时间和缓和收敛时间的影响,以及分析变形位移规律,得出的主要结论为：工程边坡变形的启动时间和缓和收敛时间明显滞后于降雨量大且集中的时段,滞后大约20天;降雨不仅引起了工程坡体位移量值的突变,而且使工程坡体位移产生了明显的趋同性.     

岩土热物理指标的分析计算

地铁车站空调系统节能和通风节能计算需要利用岩土的热物理指标,地铁结构和围岩热物理指标差异在衡量隧道余热被吸收和传导作用时是设计研究的重点问题。一般条件下准确测试岩土的热物理指标比较困难,研究科学的解决方法是地铁勘察的重要课题之一。通过分析当前地铁通风设计和冻结法施工对热物理指标的需求现状,从热物理指标是岩土材料固有的物理性质出发,考虑了地铁工程的特点以及岩土孔隙率和温度对热物理指标的影响,在总结前人有关热物理指标计算方法优缺点的基础上,按照土力学理论进行推导,分岩土类别给出了导热系数和比热容的简化计算公式,公式中未知变量少,补充和完善了地铁勘察手段。将计算结果与实测值的统计结果进行比较,相对误差较小。     

坡地建筑地下室整体计算的机理分析

针对大量出现的山（坡）地建筑,在抗震设计和如何理解执行抗震设计规范上遇到了一些需要讨论的问题。对山（坡）地建筑的若干种不同的场地条件及建筑结构地震作用机理进行分析,提供了不同的处理方法和建议。     

库水位升降作用下土质岸坡变形特征实验研究

库水位升降作用下三峡库区土质岸坡坡体吸水、应力集中及滑移变形,形成不同时段和不同空间部位的裂缝体系。通过模型试验的方法,分析了土质岸坡在一个蓄水降水循环周期内裂缝体系的时空演化分期配套规律。试验结果表明:蓄水初期,裂缝主要出现在岸坡前缘水位线附近,且出现频率高、规模逐渐增大,岸坡出现局部坍塌破坏;蓄水中期,岸坡前后缘均有裂缝出现,但出现频率低、规模减小;蓄水后期,前缘裂缝发育基本消失,后缘裂缝继续发育,岸坡以沿滑动面整体蠕滑为主;水位上升过程中暂停蓄水时裂缝发展缓慢。降水阶段,拉张裂缝主要出现在岸坡坡体后缘,初期降水裂缝出现频率较低,发展缓慢;后期降水裂缝出现频率、规模变大,产生下座变形及下错台坎;水位下降阶段岸坡沿滑动面发生整体缓慢蠕滑。     

基于深部位移曲线形态的边坡变形特征分析

边坡动态变形监测曲线形态针对不同类型的变形特征会出现不同的变形特征曲线。根据各种类型边坡的实测特征曲线,其呈现的多种形态对应多种潜在的变形破坏趋势。研究通过弹塑性有限元结合有限差分分析程序FLAC,详细分析了顺层滑动、切层滑动、顺层溃屈、倾倒变形、崩塌变形及破坏特征。