盾构施工地表沉降的控制措施探讨

盾构施工法在工程中的应用已经是非常的广泛,特别是在地铁施工当中,是比较常用的施工手段。不过,施工过程中会造成地表沉降的问题出现,这在施工中是不可避免的问题,为了保证工程的质量并且确保施工安全,采取必要的措施把地表沉降的问题得到合理的控制,分析造成地表沉降的原因,并且提出针对性的设计出解决方案,防止此类的问题再次发生,确保工程质量,使工程可以顺利地完成施工。     

盾构隧道施工引起的地表沉降及现场监控

随着隧道技术的发展,盾构隧道愈来愈成为软弱岩土层或繁忙闹市地区地下工程施工的主要施工方法。但无论盾构隧道施工技术如何改进,其施工引起的地层移动是不可能完全消除的。为此就盾构隧道施工不同阶段引起地表沉降的大小、施工现场监测的内容、实测数据的分析等进行讨论,最后给出一个工程实测实例。     

砂卵石地层盾构施工地表沉降预测与控制

地表沉降是隧道施工中一项重要风险,盾构掘进引起土体沉降有开挖时水土压力不平衡等多种原因。在北京地铁4号线某区间施工中采取了控制排土量、紧凑衔接各工序、及时同步注浆与二次补浆等控制措施。大大减小了土体沉降量。实测地表沉降量比采用FLAC3D软件对地表沉降模拟得出的预测土体沉降量小很多。     

盾构地铁隧道施工引起地表沉降预测研究综述

在众多隧道施工方法中,盾构法以施工速度快点、安全性高的优点,迅速成为国内外地铁隧道施工建设的常用方法之一。但在采用盾构法进行隧道的施工开挖过程中,会对工程区域附近土体和建筑物等造成扰动,导致地表发生沉降。文中在查阅国内外大量文献的基础上,对盾构法施工及地表沉降规律进行简要介绍,分别从理论解析法、经验公式法、数值模拟法、机器学习法四个方面梳理总结了国内外对盾构施工引起地表沉降预测的研究成果,并对不同方法的优缺点进行了分析,机器学习法配合其他方法共同使用将为隧道工程中地表沉降问题预测提供更为准确的依据。     

盾构施工引起地表沉降的影响因素分析

在Loganathan公式的基础上,利用正交试验方法,分析了盾构施工中注浆填充率、支护压力比、偏心率、盾构埋深4个因素对地表沉降的影响程度,分析结果可以为施工提供重要的指导。     

西安地铁盾构施工引起地表沉降的预测

以西安地铁二号线南门城墙段盾构施工为例,利用FLAC 3D模拟隧道施工过程,对土体抗剪强度参数、隧道埋深及上部城墙等因素的变化引起的地表沉降作量化分析和规律性研究,并提出了预测公式,能较好的反映盾构施工引起的地表沉降,具有一定的工程意义和实用价值。     

盾构施工引起地表沉降的主要原因分析与控制

文章叙述了盾构施工中地面沉降产生的机理与沉降槽的特征,归纳出掘进超挖、盾尾空隙、施工扰动与失水、压气作业等几种盾构施工引起地表沉降的主要原因,并运用Peck公式结合施工实例对沉降原因进行分析,说明盾构施工引起的地表沉降除与地层条件有关外,还与施工过程控制有很大的关系。     

盾构施工引起的地表沉降分析

通过对由盾构施工引起的地表沉降进行了深入研究,对某地铁隧道盾构施工过程的数值模拟和经验公式计算,分析了盾构推进过程中地表处土体的位移和变形以及沉降分布规律,得出数值模拟的地铁隧道横向地面沉降分布曲线与实际沉降非常接近.     

盾构隧道施工引起地表沉降的预测与控制

通过研究盾构施工引起地层移动及地表沉降的原因与机理,对施工过程中的地表变形量进行预测和数值模拟计算,并据此在设计与施工中根据现场特殊的施工工况和周边环境条件,制定和采取有针对性的沉降控制措施.     

某地区地铁盾构施工地表沉降规律分析

通过对武汉地区某一地铁线盾构掘进施工过程中监测数据统计,根据Peck理论,得到汉口地区盾构施工引起纵横断面地表沉降的特点:纵向上,盾构机切口前30m以内和后50m以内为影响区域,其中又以切口后50m为显著影响区,盾构对某断面上影响范围在沿盾构中心轴线10~18m;盾构掘进引起的地表沉降数据累计变化控制指标宜为-40mm,盾构机切口通过监测断面6~20m范围内单次平均变化速率控制值宜为-15mm/d。     

Postindividualism: Fata Morgana and the Swindon Gout Clinic

What might happen to Middle England if the retail and financial sectors were simply to melt away? Michael Aling casts a visionary eye on his hometown of Swindon and imagines a dystopian future of ‘post-individualism’ in which retail mausoleums and gout clinics take the place of shopping malls and call centres. Copyright © 2009 John Wiley & Sons, Ltd.     

基于UG的自由曲面的造型与数控自动编程

使用UG软件的Modeling模块完成某自由曲面零件的造型,根据产品结构特点进行工艺方案设计,并使用UG的Manufacture模块对其进行了数控模拟加工,由后处理器自动生成了NC代码,由数控机床来进行加工.     

极小曲面的Weierstrass表示与建筑造型

极小曲面广泛存在于自然界中,是平均曲率处处为0的一类重要曲面。其上含有多种相容的数学结构,可用不同的数学观点、方法来处理。局部上极小曲面定义为面积泛函的临界点,用变分方程或等价的欧拉—拉格朗日方程(二阶椭圆偏微分方程)表达。可用微分方程求其解析介或近似介,也可用变分方程求其近似介。极小映射是两个黎曼流形间的特殊映射,Weierstrass抛弃面积概念,从另外一个角度给出了极小曲面方程的通解。采用极小曲面Weierstrass表示,借助于计算机绘图技术可以获得各种精美的极小曲面图形。极小曲面在拓扑上可以有随心所欲的复杂,在几何上可以有令人难以琢磨的对称。这些图形在银屏上未显示前,大多无法事先想象出来。作为应用本文绘制了实射影平面在三维欧氏空间的最佳浸入Boy’s曲面的图形。还讨论了几种用极小曲面或调和曲面造型的建筑。     

基于Rhino+Grasshopper的异形曲面结构参数化建模研究

针对异形曲面结构建模的复杂性,采用参数化建模技术,以Rhino+Grasshopper为平台,对异形曲面结构参数化建模作相应研究,提出了一种可实现异形曲面结构参数化建模的方法。详细介绍了该参数化建模方法和具体步骤,结合三个实例对该建模方法的可行性进行了验证。     

基于监测大数据的地表沉降控制值研究

城市轨道交通工程建设多处于复杂的城市环境中,其安全风险的控制至关重要。监测项目控制值的大小不仅直接影响到工程自身和周边环境的安全,对设计方案、施工方法的制定及工期造价也会产生很大影响,因此,合理地确定监测项目控制值是一项十分重要的工作。为了进一步精确地表沉降控制值,通过总结分析目前监测项目控制值相关研究成果,基于大量的工程监测数据资料,对城市轨道交通工程地表沉降控制指标进行了系统的统计分析研究,最终给出了不同地层、不同工法的区间及车站地表沉降控制值的建议值。     

地下铁道地面控制网的监理测量

结合广州地铁与深圳地铁监理测量的实际 ,论叙了地铁控制网监理测量的原则和要求 ,地面GPS网、导线网和水准网的检测方案 ,对原测成果的分析和评价。     

基于事件监听机制的建筑信息模型的版本管理方案

建筑信息模型(BIM),以其强大的建筑数字化能力,已经在建筑生命周期的越来越多的领域和流程得到应用。在建筑设计过程中,BIM模型需要经过多次的修改才能形成一份完善的项目设计方案,这些修改信息可以为方案的优化设计提供借鉴,但是Revit不能对这些中间状态的信息提供详细地记录和有效地跟踪。为了实现对模型修改过程的全程跟踪和提高BIM模型的修改效率,提出了一个基于事件监听机制的建筑信息模型的版本管理方案,研究表明利用这个版本管理方案可以有效地实现对模型各种版本的修改信息的跟踪,方便了建筑信息模型的管理;同时,版本管理方案采取合并操作信息的机制,对同一对象的冗余操作进行清除,缩短了模型从初始状态到目标状态的执行时间,起到比较明显的加速作用。     

基于位移监测数据确定潜在滑坡的滑面形态

考虑基于地表GPS监测和地下滑动式测斜仪监测联合监测所得变形数据结果确定边坡中滑面形态。采用地下位移监测结果确定滑坡破坏模式,并确定相应地表监测孔位置的滑带深度;采用地表GPS监测结果结合边坡后缘的拉张裂缝、前缘剪出口位置来定滑面的走向及形态,并对该方法进行了数值模拟验证。综合以上结果,可确定滑面的位置及形态,为更加准确地分析边坡的稳定性提供了基础依据。本文以阴湾排土场西帮边坡为例,根据地表、地下位移监测数据,确定了潜在滑面位置并进行了数值模拟分析,并将数值分析结果与现场实际情况进行了对比,验证了确定滑面的准确、合理性。     

基于红外热像技术的桥梁结构表面温度监测方法研究

提出了一种基于红外热成像技术的混凝土桥梁结构表面温度连续监测的新方法,并分析其表面温度场分布特征及影响因素。监测结果表明:红外热成像技术是一种简便、高效、准确的混凝土结构和构件温度监测的新方法,可以用于评价结构受环境温度影响的程度、结构温度应力产生的机理和预测混凝土材料温致病害的潜在风险。     

建模分析用于第三方监测工程实践

深基坑、浅埋暗挖等风险较大工程项目的监测数据分析通常采用经验对比法。近年来,为满足工程建设安全风险控制的需要,业内人士在尝试基于实测数据的数学模型分析法,并与经验对比法相结合,对施工过程中结构的变形规律进行预测,以便指导工程施工、累积设计经验。笔者结合第三方监测工程实践,介绍了施工风险评估与建模分析预测在工程中的应用,探索了施工风险预测与管理的思路,以期能为类似工程实践提供借鉴。