开关磁阻调速电动机PWM调压调速的实现与分析

以三相６／４结构、四相８／６结构开关磁阻调速电动机（ＳＲＤ）为研究对象,提出了一种固定通角ＰＷＭ调压调速方案,并对此方案进行了详叙的分析,由样机所获取的性能数据,表明ＰＷＭ调压调速的ＳＲＤ具有较高的性能价格比。     

开关磁阻调速电动机PWM调压调速的实现与分析

以三相6/4结构、四相8/6结构开关磁阻调速电动机(SRD)为研究对象,提出了一种固定导通角PWM调压调速方案,并对此方案进行了详叙的分析,由样机所获取的性能数据,表明PWM调压调速的SRD具有较高的性能价格比。     

小功率PWM调速开关磁阻电动机

开关磁阻调速电动机系统是７０年代开始研制，８０年代逐步发展起来的一种新颖机电一体化驱动设备，其性能优越，发展前景广阔。本文以所开发的ＳＲ７１－８／６样机为基础，比较系统地研究了ＰＷＭ调压调速型开关磁阻电动机原理，对所开创的一种－７。５－２２。５°的相绕组导通控制模式进行了详细分析，并给出了相应的仿真和实践结果。     

开关型磁阻电动机调速系统

从开关型磁阻电动机（ＳＲＭ）准线性模型出发，提出ＳＲＭ电压ＰＷＭ调速原理。结合研制实践，论述以线性ＰＷＭ集成电路ＳＧ３５２４为核心构成的ＳＲＭ双闭环调速系统控制器的原理及设计要点，并给出２．２ｋＷ样机运行实验的结果。     

开关型磁阻电动机调速系统直接数字控制

本文论述开关型磁阻电动机直接数字控制系统软、硬件设计。为简化硬件电路,全部控制策略包括PWM控制器均由软件实现。控制器的中枢为Z80微处理机系统。本文最后给出2.2kW样机运行实验的结果,表明本系统有优良性能和推广应用价值。     

开关型磁阻电动机脉宽调压调速系统小信号模型及调节器设计

利用小信号挠动法对非线性的ＳＲ电机脉宽调压调速系统局部线性化，建立了系统的小信号动态模型，进而以经典控制理论为基础论述ＳＲＤ闭环系统调节器的工程设计方法，并结合作者研制实践，给出调节器设计实例和系统闭环运行实验结果。     

三相开关磁阻调速电动机PWM控制策略研究

本文以三相６／４结构开关磁阻调速电动机为研究对象，提出了一种三相单三拍固定导通角ＰＷＭ调压调速控制方案，结合样机实践进行了ＰＷＭ调速斩波策略研究和高速适应性分析，结果表明该控制方案具有良好的高速适应性和优越的性能价格比。     

开关磁阻电动机调速系统

开关磁阻电动机调运系统(简称SRD)是一种新型交流调运系统，兼有直流传动和普通交流传动的优点，以向传统调速系统挑战的势头逐步应用在家用电器、一般工业、伺服与调速系统、牵引电动机、高速电动机、航天器械及汽车辅助设备等领域。     

开关磁阻电动机调速系统的数字仿真

本文给出一种开关磁阻电动机调速系统数字仿真的新方法，作者放弃了大多数文献一直沿用的由简化基本电路回路电压微分方程求解开关磁阻电动机磁链与相电流的方法，直接由相绕组电感电压积分求解相绕组磁链，从而求得相电流，并建立时间滞后△ｔ的电流源模型与功率变换器主电路仿真模型对接。主电路与磁阻电动机的仿真模型均基于梯形法，用这种方法可以统一对功率变换器主电路流过程和磁阻电机的机电性能进行研究，在此基础上编制的仿     

开关磁阻电动机调速系统中的模糊控制技术

模糊控制技术是21世纪的核心技术。目前模糊控制器已广泛地应用于各种工程实际之中。文中着重研究模糊控制技术在开关磁阻电动机调速系统中的具体应用,对解决开关磁阻电动机调速系统的显著非线性问题,提高开关磁阻电动机调速系统动态特性做了有益的探讨。为开关磁阻调速电动机向更宽、列广的应用领域发展提出自己的见解,对进一步研究开关磁阻电动机调速系统打下了基础。     

一种新型的无轴承开关磁阻电机数学模型

针对经典采用直线磁路和椭圆形磁路分割求取气隙磁导的无轴承开关磁阻电机数学模型的局限性，文中提出了一种基于直线磁路和改进的椭圆形磁路分割求取气隙磁导的新型无轴承开关磁阻电机数学模型，该数学模型不仅保证定、转级对中位置时电磁转矩的连续性，而且同时较为准确地描述了沿α和β方向径向悬浮力之间的耦合关系。不仅如此，基于该数学模型在一定程度上拓宽无轴承开关磁阻电机的有效工作区域，仿真分析验证了该数学模型的优良特性。     

双绕组开关磁阻电动机逆变器设计

本文回顾分析了近年来国外学者对SR电动机逆变器的性能计算和设计,从能量流动角度提出估算逆变器开关元件电流额定值的原理,以2.2kW四项双绕组(8/6)SR电机为例阐述了双绕组SR电机逆变器的设计方法。文中还给出了该逆变器运行的测试结果。     

功率MOSFET变换器在开关磁阻电动机驱动系统中的应用

本文介绍了一种新型调速系统－开关磁阻电动机驱动系统，分析了驱动系统的特点及其对功率变换器的要求，并论述了在中小功率场合应用功率ＭＯＳＦＥＴ作为功率变换器的意义，同时对该系统的功率变换器器件设计、功率ＭＯＳＦＥＴ的栅极驱动与保护作了研究。     

无位置传感器开关磁阻电动机位置的检测与预报

讨论了开关磁阻电动机通过在非通电相加激励脉冲判断转子位置,从而取消转子位置传感器的理论依据,建立了最高激励脉冲频率的数学模型,分析了此方式下激励脉冲频率对系统控制精度的影响,提出了利用曲线拟合算法来预报转子位置,从而更准确地控制各相绕组开通与关断的新方法。详细的仿真分析证实了该方法的可行性,并在１台１２／４极三相开关磁阻电动机（ＳＲＭ）上进行了试验,效果较好,进一步验证了该方法的有效性。     

开关磁阻电动机电流双幅值斩波控制

开关磁阻电动机转矩波动是以其开关形式供电电源所产生的不可避免的现象。为使转矩波动最小化 ,提出了电流限波动双幅值斩波控制方法 ,设计了实现该控制方式的电路 ,仿真计算了单幅值和双幅值斩波控制方式下电机的合成转矩波形 ,证实了该方法在低速时对降低转矩波动的有效性。实验结果表明 ,该方法能有效地降低低速噪声     

开关磁阻电动机无位置传感器能量优化控制

给出了一种基于简化磁链法的开关磁阻电动机(SRM)无位置传感器能量优化控制方案：该方法首先利用校准程序测量了SRM平衡位置处的磁链特性；在此基础上，通过能量消耗最小在线优化过程以获得SRM换相位置处的参考磁链；估计SRM当前导通相绕组磁链，与参考磁链比较，完成SRM换相运行。实验结果表明文中给出的SRM换相角在线优化的无位置传感器检测方法简单、实用，系统运行效率高。     

一种新型开关磁阻电机软开关功率变换器的研究

为了实现开关磁阻电机（SRM）绕组电流或磁链的精确控制,必须提高SRM功率变换器的工作频率以提高系统的动态响应速度.然而,较高的工作频率会引起严重的电磁干扰（EMI）和开关损耗从而导致系统整体效率降低,文中结合谐振开关（RS）、直流谐振环（RDCL）和脉冲宽度调制（PWM）的优点,提出了一种新型的软开关SRM功率变换器,基工作原理为通过在非对称桥式电路的基础上增加一套换流电路,以此实现功率器件的软开关.在对变换器工作原理详细分析的基础上,导出了实现软开关的条件并给出了设计实例.仿真和实验研究证实了新型软开关SRM变换器的可行性.     

开关磁阻电机的定子振动模态分析

大的振动和噪声阻碍了开关磁阻电机的推广应用.由于定子的径向振动是开关磁阻电机噪声的主要根源,因此定子振动系统的模态分析是降噪研究的有效手段.该文利用三维有限元法模态分析,通过比较、分析开关磁阻电机定子振动系统的固有频率在不同绕组安装工艺和散热筋结构条件下的变化,得出了加固绕组和采用周向散热筋结构有利于降低开关磁阻电机噪声水平的结论.通过比较一台实验样机的模态分析计算结果和实测结果,证实了模态分析计算的有效性.     

一种开关磁阻电动机转矩控制的新方法

系统阐述了开关磁阻电动机(Switched reluctance motor,简称SR电动机)转矩分配控制策略的原理，介绍了SR电动机转矩分配控制策略的研究现状及其存在的问题，提出了面向转矩误差最小化的转矩分配控制新策略，其核心在于求解多函数变量优化问题，给出了该优化问题标准形式及其数值解法，对基于转矩分配控制策略的SR电动机速度控制系统进行了数值仿真和实验研究，仿真结果一定程度上验证了所提出的控制策略的可行性。     

基于两步换相控制策略的SR电机直接数字控制系统设计

采用只有6只主开关器件的四相功率变换器,在以8098单片机为控制核心的750W SR电机直接数字控制系统设计中,引入两步相控制策略,在电压PWM和APC两种工况下,显著地抑制了SR电机的振动和噪声。