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对加氢裂化工艺过程来说,反应压力十分重要。鉴于整个反应系统的氢气流路为闭环回路,氢气流路的压力控制决定整套装置的反应压力。氢气流路的压力控制包括废氢排放控制、循氢机负荷控制及防喘振控制、新氢机自动补氢控制。在该流路中,循氢机为流路中的心脏,为氢气循环提供动力,新氢机则起着维持反应系统压力的作用。在阐述加氢裂化装置氢气流路的压力控制的过程中,对流路中循氢机压缩机的防喘振控制和新氢机的自动补氢控制作了重点介绍。 相似文献
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大型内压缩空分装置中,主空压机是核心设备,其防喘振控制及放空阀选型是日常稳定运行的关键。文中以德国Man公司生产的Rikt140-4型离心式压缩机为例,详细分析了单阀门控制方案和双阀门控制方案,对采用不同控制方案的压缩机运行情况进行对比并给出了选择建议,明确双阀门控制方案或单GLBOE阀控制方案为优选方案,有助于压缩机稳定运行。 相似文献
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介绍了新氢压缩机常用的压力控制方案,包括转速调节、旁通回流调节、进气阀调节、旁路回流调节加HydroCOM气量无级调节系统等。通过比较各种控制方法的优缺点可以看到:"逐级返回"控制方案既能保证反应压力的恒定,又很好地控制了各级压缩比;同时再配合HydroCOM气量无级调节系统的节能控制,成为目前首选的往复式新氢压缩机的压力控制方案。 相似文献
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压缩机组控制系统设计是复杂压缩机站建设的关键技术,为了降低复杂压缩机站燃气轮机的天然气燃料消耗,减少非计划停车和维护费用,既保障安全运行又提高系统的输气能力,需要应用燃气轮机温度限幅、燃气轮机速度控制、压缩机防喘振控制、预估压力超驰控制、负荷分配和平衡、自动加载和卸载等关键技术,以实现对多台压缩机组成的复杂压缩机站的有效控制. 相似文献
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浅谈透平驱动式离心压缩机的控制与联锁 总被引:1,自引:0,他引:1
对压缩机的控制和联锁做了初步的探讨。介绍了压缩机常见的控制方案和停车联锁,包括性能控制,透平调速控制,防喘振控制,冷凝器液位控制,透平超速保护联锁,机械保护联锁,工艺联锁保护等内容。阐述了压缩机和透平综合控制系统的构成和防喘振阀的选型。 相似文献
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为解决恒定转速离心式压缩机防喘振阀放空运行不节能的问题,在不增加硬件投入的情况下,采用了一种智能化节能控制的方法,通过对恒定转速离心式压缩机当前运行工况的自动识别,自动减小压缩机进口导叶的开度,使压缩机防喘振阀在PID控制回路的作用下自动关小,减少防喘振阀放空带来的能耗损失,实现了智能化的压缩机节能控制。采用该方法后,压缩机控制过程平稳,节能效果明显。 相似文献
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文中详细介绍了大庆石化分公司化工一厂老区裂解碳二加氢装置所使用的全部控制方案,实践证明:经改造后的控制方案设计合理、性能可靠、适应性强、操作灵活方便,达到了预期的效果. 相似文献
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Recent advances in process control and their potential applications to food processing 总被引:1,自引:0,他引:1
Recent advances in the theory and practice of process control in the context of applications in the food industry are reviewed. In particular, an overview is given of developments in adaptive control, predictive control, neural networks applications and other new relevant developments. The problems associated wth control of food processing are also addressed. 相似文献
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宁夏石化公司烟气脱硫项目在考虑其工艺介质特点和本公司的实际情况下,经过充分论证,在设计的基础上对控制系统配置和重点控制方案进行了优化。这样PLC控制系统及控制方案在满足工艺条件和操作使用的基础上,将投资控制在适宜的范围内。 相似文献
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郑国荣 《中国海上油气(工程)》1997,(2)
本文系统地阐述了渤中34—2 AL工程项目管理中“三大控制”的一些具体作法,并提出了积极的建议,对于从事工程建设的管理人员有一定的参考价值。 相似文献
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根据管道设计专业在EPC总包工程的设计管理思路,指出项目管理中成本控制、进度控制、质量控制、合同管理4个体系构成的设计环节的主要管理任务;并提出设计进程项目目标实现的管理方法和控制措施。 相似文献
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介绍了数控飞锯柔性控制原理,分析了数控飞锯一个锯切周期各运动段的柔性控制技术。在DF(PLC)-Ⅰ型控制系统中首先在位置环内对正向起动加速度进行自动计算、自动调整,其次在位置环后添加了加速度限制环节,但并不改变位置环输出曲线的斜率,目的是保护驱动系统和机械,避免过大的加速度;同时采用部分加速度段线性增长的方法实现了锯车线性加速曲线拐点的平滑过渡,减小了冲击值。采用独特设计的柔性控制技术,可以有效减小飞锯机械的冲击和磨损,对于频繁起、制动的数控飞锯是一项十分实用的控制技术。 相似文献