超长多跨连续预应力混凝土框架梁的设计

结合某国际会展中心超长多跨连续预应力混凝土框架梁的设计,着重就预应力损失以及竖向构件侧向刚度对混凝土梁预应力效应的影响,对各种张拉方案进行了分析比较,以确定设计和施工方案。     

昆明新机场航站楼无黏结预应力结构设计与张拉

昆明新机场航站楼部分梁采用双向无黏结预应力技术.通过精确的温度应力计算,指出无黏结预应力梁配筋原则,以及主梁、次梁、楼板的预应力配筋方案.施工中重点控制预应力筋张拉顺序,即先张拉楼板预应力筋,后张拉楼面梁预应力筋,由中间向外基本保持对称张拉的顺序,最大程度避免预应力损失.张拉过程中通过张拉力和伸长值的双指标控制,有效控制了超长混凝土结构的裂缝.重点介绍了张拉伸长值的计算及测量.     

早龄期张拉对预应力混凝土梁徐变的影响

采取室内试验与有限元分析相结合的手段,研究早龄期张拉预应力是否可以降低混凝土梁的徐变值。室内试验部分以实际工程为依托,制作了4根1∶6的缩尺试件。设计了两种不同的预应力张拉方案,通过比较不同方案中预应力筋的预应力损失、梁的挠度、梁截面混凝土的应变、梁截面曲率等方面的试验数值,可以看出在早龄期进行张拉的两次张拉方式对于降低混凝土徐变是最有效的。又利用有限元计算了两种张拉方案中预应力混凝土梁的竖向变形,验证了试验的准确性,并再次证实了早龄期张拉的施工方法可以明显地降低预应力混凝土梁的徐变值。     

预应力混凝土框架结构预应力梁张拉顺序对于边梁的影响的探讨

预应力混凝土框架结构中预应力梁采用不同的张拉顺序对边梁的影响不同。若在张拉过程中，边梁产生较大的相对位移，则边梁中的弯矩与剪力较大，边梁易开裂。本文通过对一个采用大跨度次梁方案的预应力混凝土框架结构不同张拉顺序的有限元计算，进行了不同张拉顺序的分析对比，并给出了解决方法。     

基于非线性的张弦梁结构稳定性分析及其应用

阐述预应力张拉的模拟方法、预应力的确定原则以及在施工中如何控制张拉。鉴于预应力是使张弦梁结构形成自平衡体系、具备较大刚度和体现结构性能优势的关键。研究和探讨了结构施工各阶段该预应力大小的确定方法,通过一次张拉与二次张拉方案各项指标的比较,选择适当的预应力张拉施工方案。最后通过对国家体育馆的计算分析,提出了一些有意义的建议。     

青岛国际会展中心二期工程中的预应力设计

青岛国际会展中心二期工程由展厅、会议中心两个建筑单体组成。介绍了青岛国际会展中心二期工程中超长连续预应力梁的设计方案,着重就竖向构件侧向刚度对梁预应力效应的影响、各种张拉方案进行了分析比较;并对结构中大面积楼盖温度应力的大小、分布规律进行研究,分析过程中考虑了温度荷载的确定、竖向构件侧向刚度、徐变等主要因素的影响,最后提出相应的预应力设计方案。     

预应力混凝土框架结构的侧向约束分析

在预应力混凝土框架结构梁中张拉预应力筋时,柱侧向约束将造成梁中设计预加轴力的损失,梁中达不到设计预加应力值,同时也会在柱中产生次剪力和次弯矩,并进一步在梁中产生次剪力和次弯矩作用。对于有明显侧向约束的超长超宽多跨预应力混凝土框架结构,若不合理考虑侧向约束对预压力传递的影响,不仅裂缝控制得不到满足,而且承载力计算也是偏于不安全的。建立了不同张拉顺序下次内力计算模式并推导出了计算公式,提出了设计、施工运用中注意的问题,为合理进行结构设计提供了依据。     

体外预应力竖向张拉法加固RC梁挠度计算

对7根钢筋混凝土简支梁（2根对比梁、5根加固梁）进行加载试验,并通过试验数据,分析了不同张拉控制应力下各梁的挠度变化规律。体外预应力竖向张拉法加固混凝土梁能显著改善梁的受力和变形性能,不仅能抵消部分荷载在梁跨中的挠度,而且能在加固梁跨中产生反拱,反拱度随应力的增加而增加,能够较好地减少加固梁跨中挠度。体外预应力梁的挠度计算为外荷载产生的挠度减去预应力筋产生的反拱,计算值与试验值较吻合。     

超长超高大空间后张有粘结预应力梁施工

某工程预应力梁为多跨连续结构,长度120~151 m,采用中间张拉、两端固定布置方式。其中,最大布置长度达到95 m,给钢绞线铺设带来很大难度。文章以此为例介绍超长超高大空间后张拉有粘结预应力梁施工;对预应力梁的深化、施工进行了详细的阐述。     

单向张弦梁结构预应力优化设计

基于ABAQUS对单向张弦梁结构进行了预应力的优化设计研究。对张弦梁结构的下弦施加不同的初始预应力值,以控制恒载作用下结构的变形和上弦的弯矩值为原则确定了下弦的初始预应力值。研究表明,在不同初始预应力作用下,张弦梁结构始终处于弹性工作状态。在张拉预应力时,应以结构的变形作为张拉控制值。     

大跨预应力次梁楼盖结构体系设计

介绍与传统设计手法不同的“大跨预应力次梁楼盖结构体系”，并对该体系结构中结构布置、主梁设计、预应力次梁设计予以介绍说明。     

青岛客站24m预应力后张梁的施工研究

针对青岛客站改造工程中的预应力后张梁的施工难题,设计了预应力张拉的顺序,计算分析了预应力张拉对梁挠度的影响,并通过现场监测了预应力后张梁的施工,计算结果和监测数据表明本文所设计的后张梁施工方案是安全有效的,对今后类似工程施工具有指导意义。     

预应力框架次弯矩浅析

预应力框架次弯矩与连续梁相比有着自己的特点。探讨了预应力框架等效荷载次弯矩与轴次弯矩产生的机理及其计算方法,分析了,次弯矩对弯矩调幅的影响规律,提出了考虑次弯矩影响的预应力框架弯矩调幅设计建议,该建议采用总量控制的方法,并考虑了次弯矩的有利作用与不利作用,可以对预应力框架调幅设计提供一些参考。     

大跨度双向预应力梁设计

介绍了某会议厅大跨度双向预应力梁的设计过程。计算了双向预应力梁的次弯矩,并对其分布特性进行分析。计算显示,由于相交构件的约束,使得梁跨内次弯矩呈离散型直线分布,并在相交处产生突变。计算表明,预应力反拱对梁格内次梁支座弯矩产生较大影响。同时对双向预应力梁设计给出了几点建议。     

后张预应力混凝土连续梁的试验方法

介绍了一种后张预应力连续梁的试验方法，在实验中，预应力次弯矩是通过调整支座高度来实现的。采用该试验方法建立起来的预应力连续梁与实际工程 的预应力连续梁是等价的。     

预应力大跨度空间钢结构的应用与展望

本文主要阐述了我国预应力大跨度空间钢结构应用与发展的基本情况。这些顶应力空间钢结构包括有预应力网络结构、斜拉网络结构、张弦梁结构、弓式预应力钢结构等。最后,本文展望了新世纪的预应力空间结构。     

后张预应力混凝土框架梁设计方法的研究

探讨了后张预应力混凝土框架梁正截面承载力计算公式，提出了多层预应力混凝土框架梁的实用设计方法，此法考虑了各层预应力梁的相互影响，以正常使用要求为前提，同时满足了承载力要求。并通过算例，分析指出了现行设计方法的不足，明确了次轴力对预应力梁的影响。     

预应力碳纤维布加固一次二次受力梁抗弯试验研究

就CFRP布加固RC梁的未加预应力、施加顸应力以及施加预应力后梁的未有初始应力(一次受力)、有初始应力(二次受力)等不同工况共八根梁进行了对比试验,同时进行了锚固端不同锚固方式共五种工况的加固效果的对比试验。试验结果分析表明：CFRP布预应力施加方法简便且易在加固施工实践中应用;CFRP布施加预应力在加固效果上明显优于不加预应力的加固方法;施加预应力加固时必须在端头锚固且锚固效果良好。     

小半径钢-混组合梁施工方法及顺序比选研究

城市立交桥中存在很多小半径大跨径桥梁,钢-混组合梁是最常见的结构形式,其施工顺序及施工方案的不同直接影响结构的受力特点.本文选取北京市延崇高速公路一联52m+66m+52m的小半径钢-混组合梁进行研究,提出采用工字钢搭接法实现无支架施工,从而保证施工期间不断路;通过合理地调整拆除临时支承的阶段,在不增加梁高、不增加预应...