大型钢结构货架计算分析系统研发

以数据文件为接口,利用VB编程,调用有限元软件SAP84的计算模块进行二次开发,实现钢结构货架通用计算分析系统。该系统具有友好、方便、易用的人机交互界面,对复杂、难理解和掌握的SAP84接口文件进行后台封装,避免了大量的重复性分析工作,提高了分析效率,为钢结构货架的合理设计提供了依据。     

机械零部件CAD/CAE集成系统研究

研究机械零/部件CAD/CAE集成中的关键技术,包括:参数化建模技术、CAD/CAE模型转换以及有限元模型建立等.通过对UG软件的二次开发实现了典型零件的参数化建模过程.分析了CAD模型中的细节识别、选择、提取,以及细节等过程,给出了模型减维抽象中的中位面提取方法.以UG和ANSYS软件分别作为CAD和CAE软件平台,并以Visual C++、UG/Open、APDL为工具,开发了机械零/部件设计及有限元分析的CAD/CAE集成系统,实现了机械零/部件参数化设计和有限元分析自动化.     

桥式起重机桥架CAD／CAE集成系统的开发及实现

针对桥架的结构特点和传统设计中存在的问题,提出了构建面向CAD/CAE集成的桥架设计系统的策略,研究了集成系统的总体设计和关键技术。以VB.NET、Pro/Engineer API和APDL等语言为开发工具,建立桥式起重机桥架的CAD/CAE集成系统,实现了软件系统的开发。实践证明,该系统支持桥架等复杂钢结构件的数字化设计。     

承重托架CAD/CAE集成设计系统

介绍了承重托架参数化设计和强度分析的CAD/CAE集成设计系统,它包括三维参数化造型、有限元强度分析及工程图和材料清单自动生成3个子系统.应用UG软件提供的接口进行二次开发实现三维模型参数化和二维图纸的自动生成.用有限元软件来实现对托架的强度分析,其关键是合理布置受力点并符合实际.     

电除尘器结构CAE分析及CAD系统开发

介绍了电除尘器本体结构、CAE分析及其CAD系统的设计思想，总体方案功能模块和技术实现的方法和手段，为进一步开发CAE／CAD／CAM集成系统奠定基础。     

模具CAD/CAE/CAM技术的发展及软件应用

概括了模具CAD/CAE/CAM技术的优势和内容,概述了国内外常用的CAD/CAE/CAM软件,主要介绍了几种小型CAD/CAE/CAM软件、大型集成CAD/CAE/CAM软件以及有限元分析专业软件.随着模具CAD/CAE]CAM技术朝着集成化、网络化、标准化、专业化、开放性、虚拟化、专业化和智能化方向发展,其必将在产品设计与制造中发挥越来越重要的作用.     

基于PDM的汽车车身CAD/CAE信息集成系统的研究

针对车身特点提出车身CAD／CAE信息集成系统的总体框架,通过集成,把车身的研究开发、产品设计、制造、测试、装配等联结成一个统一的整体,消除车身设计开发中各部分内部信息和数据间不该有的矛盾和数据冗余。同时提出了实现该系统的思路和方法。     

面向CAD/CAE集成的注塑模冷却系统特征识别

提出了一种基于图的冷却系统特征识别方法,并将该方法应用于注塑模CAD/CAE集成。针对注塑模冷却系统的结构特点,定义了一组推断规则。对注塑模三维CAD模型中包含冷却系统的模板建立面边图,利用推断规则识别出面边图中的冷却系统特征子图,进而对识别出的冷却回路数据进行提取和优化,并转换成CAE分析所需的格式。以此为基础,在UG平台上开发了注塑模冷却系统CAD/CAE集成模块,实现了冷却系统模型从CAD到CAE系统的自动重构,避免了不同系统之间的重复建模。     

面向CAD/CAE集成的带式输送机变型设计

针对带式输送机传统设计过程中存在的问题,提出了面向CAD和CAE模型集成的带式输送机变型设计技术,在CATIA软件和Ansys软件中分别建立带式输送机CAD模型和CAE模型,并将设计规则嵌入到模型中,运用数据库技术将CAD模型和CAE模型进行集成,通过编程语言开发了带式输送机变型设计系统,实现了带式输送机结构和尺寸上的变型设计,极大地缩短了开发周期。     

基于AutoCAD开发平台的CAE/BOM/CAD集成系统的探讨

以AutoCAD开发平台的OAE、BOM和CAD集成的重要性出发,论述了集成系统的开发原则,探讨了集成系统的模块结构、数据流程、功能模块结合方式、BOM子系统数据获得方式和CAD/OAE集成系统的实现,最后阐述了集成系统的测试.     

压路机CAD/CAE/CAPP/CAM一体化技术研究

介绍了基于微机平台的压路机CAD／CAE／CAPP／CAM一体化技术的研究内容、实现方案及系统应用。     

专业机械CAD/CAE系统软件开发研究

为开发适合用户特定需要的专业软件,以桥式起重机整机结构为对象,以可视化程序设计语言VC为开发平台,采用有机组合出的新型优化算法、组件对象模型(COM)接口技术、有限元分析、命令文件式参数绘图等,实现商品化CAD下专业机械CAD/CAE系统软件的开发,为行业提供了现代设计手段.     

基于特征域和结构组件的CAD/CAE集成建模方法

为有效降低设计人员的认知负担,提高集成建模效率,提出并实现了一种计算机辅助设计/计算机辅助工程集成建模方法.该方法通过特征域定义实现模型领域知识的自然分类,构造结构组件作为特征载体,将领域知识应用于特征求解,在结构组件内部约束和外部关联两个层次上建立序列化建模过程;利用特征关联矩阵进行特征关联动态管理,实现模型修改的特征联动,建立了完整的产品计算机辅助设计/计算机辅助工程集成模型.基于该方法开发了一种针对建筑钢结构工程产品的分析系统,通过网架模型的设计实例,验证了该方法的正确性和有效性.     

基于网络的CAD/CAM集成研究

基于网络的CAD／CAM系统的研究是当代最热门的研究课题之一,它是实现制造全球化的必要的条件。阐述了基于网络的CAD／CAM莱成系统研究的必要性,并提出了基于网络的CAD／CAM莱成的系统模型和方法,以及介绍了网络化的CAD／CAM莱成系统在我校的实际应用情况。     

对象-关系数据库在飞机CAD/CAE数据管理方面的应用研究

首先阐述了对象关系数据库的特点及其管理工程数据的优点,给出了基于对象关系数据库的工程数据模型框架;然后结合Oracle10g与JSP建立了飞机CAD/CAE数据管理系统,为飞机CAD/CAE数据在WEB上交互、共享和存储提供了一个有效途径     

对象关系数据库及其在机械CAD/CAE数据管理中的应用

介绍了对象关系数据库的特点及其管理机械工程数据的优点,给出了基于对象关系数据库的机械工程数据模型,利用ASP.NET和Oracle9i实现了机械CAD/CAE数据管理系统,为机械工程数据在Web上交互、共享和存储提供了一个有效途径。     

CAD/CAE协同仿真技术应用研究

通过对主流CAD/CAE软件及其插件和专用接口的研究,分析了协同仿真技术的特点和流程,结合实例阐述了协同仿真的具体步骤、相关技巧以及仿真过程中的注意事项.     

汽车车身部件CAD/CAE集成技术研究

介绍了一种将汽车车身部件CAD实体模型转化为曲面模型，再变换为有限元分析模型的方法和模型的简化方法。结合汽车保险杠总成实例进行了分析，将分析得到的固有频率与通过模态试验所得到的固有频率进行比较，证明用所提出的CAD／CAE集成技术对汽车保险杠进行动力学分析，既有较高的分析精度，又能大大提高设计效率。