具有凹凸型面的外圆表面车削加工

针对具有凹凸型面的外圆表面加工,设计制造一套可安装于车床上的专用凸轮仿形传动机构,将传统的成形铣削改为车削加工,从而保证加工质量,大大提高工效.     

车削加工正六边形型面

带有凸缘的六方工件,因凸缘与六方之间往往要求无过渡圆角而不得不采用机械切削的方法来加工。其方法有铣削、刨削和车削等。其中车削加工较铣削和刨削有较高的精度和效率,已被各行业普遍采用。我厂采用车削获得六方的工件之一如图1所示,有关车削正六方时的设计与计算阐述如下。     

多边形型面车削工艺参数的优化设计

本文给出了多边形型面车削工艺参数优化设计的数学模型,并通过实例和加工过程的微机仿真证实了所选工艺参数的可靠性。     

断续面的车削

断续面车削时,工件与车刀会不断受到冲击和振动。如果采用的加工方法不当,就很容易造成车刀崩碎、破裂,使工件脱离卡盘或在卡盘上移位。如图1所示的下盖零件,端面均布着三个支承爪,按图纸要求应加工所有外圆,针对这一类断续面零件,我们采用了如下的车削方法。 1.刀具几何角度的选择 连续外表面加工,通常采用主偏角K_r=75°的强力车刀,这种刀具强度高、散热好、刀具寿命长。但是断续面切削时,由于存在较强冲击,使得切削力比连续面切削要大得多。这时传统的强力车刀也就难以适应。从图2所示的车刀受力图可见:在水平面内的刀具主切     

罗茨鼓风机三叶扭叶叶轮型面的数控加工

以NSR-40型罗茨鼓风机的三叶扭叶叶轮为例，详细阐述了这种叶轮型面在车削加工中心的加工方法、工艺和数控编程。     

多面体加工的测量与修正

多面体棱镜有多个相同的高精度角度，本文介绍了在加工过程中应用等效于平行平板玻璃的直准直测量方法，简化了测量程序，说明了手工修正时的要点，提高了工作效率。     

车削加工的发展动向

1 引言 当今制造业的发展要求交货期短、加工成本低,传统的生产方式已难以适应,因此,CNC复合车削中心类的集约型机床备受关注.也就是说,很多零件已趋于多种复合形状一体化的结构,由圆柱面和平面组成、不同侧面上分别有孔等等,要加工这类零件,除了车削以外,还必须具备其它的切削加工能力.采用CNC复合车削中心就能在一台机床上完成多项加工工序,实现集约型加工.随着这种趋势的出现,用于CNC复合车削中心的车削刀具应运而生.     

ZA型多线蜗杆的车削加工方法

以某公司生产过的ZA型三线蜗杆为例,详细分析其在普通车床上的车削加工技术.结合生产实践,分析零件参数、加工设备和刀具、加工步骤,得出"在普通车床上加工ZA型三线蜗杆的方法,不仅可使制造和刃磨方便、成本低,适用于单件小批量制造,而且能够完成粗精加工,省去繁锁的精磨工序,效率较高,满足一般加工精度和使用要求"的结论.     

车削特殊型腔面的简易方法

特殊型腔面是以特殊型线为母线回转而形成的内腔曲面,型线可以由函数曲线、列表曲线或者多条圆弧(或直线)构成。现以图1所示的工件型腔为例加以说明,其型线由多条圆弧构成,精度要求较高,而且腔大口小,只能用卡板漏光检查,给车削加工带来很大困难。通过实践,我们摸索出在普通车床加工上述型腔的简易方法,很适合多品种、小批量生产。     

数控车削中凸变椭圆型面的成形方法

主要研究数控车削中凸变椭圆型面的成形方法,提出了将型面先分解,后合成的成形机理,将中凸变椭圆的型面分解为“椭圆”,“变椭圆”和“中凸”三个基本特征,对每一种特重进行了数字描述,并提出了相应的成形方法,采用微椭圆柱逼近整个型面,生成控制刀具运动轨迹加工数据文件。     

车削表面的滚压加工

滚压加工是一种对机械零件表面进行光整和强化加工的工艺。在车床上应用滚压工具在工件表面上作相对滚动,施加一定压力,强行滚压,使金属表层产生塑性变形,修整工件表面的微观几何形状,降低表面粗糙度,同时提高工件的表面硬度、耐磨性和抗疲劳强度。这种方法主要用于大型轴     

碳纤维薄壁圆筒车削加工工艺研究

对碳纤维复合材料薄壁圆筒车削加工工艺进行分析研究,主要从工件的加工特性、切削颤振对工件加工精度的影响进行分析,研制专用定位夹紧装置,进行切削刀具几何参数研究试验与确定,采用正交实验方法进行切削试验,确定最优切削参数组合,通过实验验证该加工工艺的可行性。解决了薄壁碳纤维圆筒加工中出现拉丝起毛、装夹变形和加工变形的关键技术难点,确定的加工工艺方法应用于生产实践中,取得了显著效果。     

车削滚压组合加工

单体液压支柱的活柱简需要量很大,零件材料是27siMn,调质硬度HB270～310(见图1)。这种零件外圆的传统加工方法是粗车—精车—粗磨—精磨。该方法对于大批量生产存在效率低,成本高;粗糙度值大,质量不稳定;需要磨、车两种加工机床;工序周转次数多,劳动强度大等缺点。     

热喷涂材料的车削加工

热喷涂材料尤其是各种镍基、陶瓷及含碳化钨粉涂层材料,由于其硬度高、热稳定性好、组织不均匀及表面不均匀等性能,给机械加工带来很大困难。目前国内采用的加工方法有: 采用金刚石砂轮磨削,但加工效率低,成本高。 采用刚玉砂轮磨削,加工效率太低,砂轮损耗大,在许多情况下不能满足加工要求。     

钛及钛合金的车削加工

钛是比较难加工的材料,不同牌号、不同状态的钛合金,切削加工的难易程度也不同。     

汽车覆盖件模具型面的高精度数控加工

随着汽车工业尤其是轿车工业的发展,对汽车车身的制造质量要求越来越高,对加工车身冲压制件的工艺装备——冲模的制造质量也提出了更高的要求.在采用高精度数控加工技术的前提下,必须仔细地分析影响型面高精度加工的种种因素,由于误差存在于从数学模型建立到型面数控加工的整个过程之中,所以必须相应地采取有效的预防措施,才能达到模具表面加工的高精度.本文讨论了实现模具表面高精度加工的方法.