变压吸附制氢装置解吸气的综合利用

中石化安庆分公司真空变压吸附氢提纯装置解吸气热值低、压力低、气量大，通过采用新型低压低热值火嘴，改造原有燃料气压力控制系统，安全地将VPSA装置富含氢气的解吸气引入加热炉作燃料，避免了大量气体放火炬，经济效益显著。为同类型装置探索出了一条简单易行、经济合理的解吸气利用途径。     

低压甲烷压缩机拆除对乙烯装置运行的影响分析

以某1 100 kt/a乙烯装置改造为例,介绍了低压甲烷压缩机提前拆除的项目背景,着重分析了压缩机停机后乙烯装置操作参数的变化情况,评估了氢气纯度降低对乙烯及下游各装置的影响,得出低压甲烷压缩机提前停机不会导致乙烯装置降负荷,也不会造成甲烷尾气排放到火炬.对该方案的可行性论证为业主制定停车改造方案提供了可靠技术依据.同...     

独山子石化公司氢网改造后对乙烯制氢装置的操作影响分析

独山子石化公司乙烯制氢装置自2009年前系统停工、PSA扩能改造后,一直存在PSA产品收率低、解析气外送不畅放火炬现象,为此,该公司于2015年利用停工大检修对公司氢气管网进行优化改造,改造后,该公司乙烯制氢装置操作变动较改造前有很大改观。     

氢气回收和净化系统的优化

氢气是乙烯裂解装置生产的一种高附加值的副产品,通过对茂名石化1号乙烯裂解装置氢气回收净化系统及相关系统操作的优化,提出了可以最大限度的增加氢气产量,减少乙烯损失,提高乙烯裂解装置的综合效益。     

PSA装置除油塔泄压流程优化研究

通过增加1条管线和1台单项阀门等对变压吸附(PSA)装置除油塔泄压流程进行优化改造，将泄压流程由放空系统改造为燃料气系统，达到回收氢气和稳定火炬放空负荷的目的。保证了装置稳定运行，减少了氢气放空损失，降低了生产成本。     

乙烯装置低压甲烷氢流程优化改造

介绍了国内某石化公司乙烯装置低压甲烷氢流程改造项目的背景、改造过程、运行状况、能耗分析,并对改造后的效果进行分析与评价。此次流程优化改造需增加1台甲烷氢压缩机,回收利用冷分离系统的低压甲烷氢,利用新增压缩机将低压甲烷氢进行增压并送至燃料气管网。流程改造提高了装置的操作灵活性,为后续原料轻质化提供了支撑,降低了装置能耗。     

优化C2资源增产高附加值产品——我公司建设10万吨/年催化裂化装置干气制乙苯装置可行性预测

我公司催化裂化装置加工能力600万吨/年,具有丰富的催化干气资源,干气主要组份是氢气、甲烷、乙烷、乙烯等,基本全部作为炉用燃料,其中乙烯含量约10~20%(wt),利用这部分乙烯资源生产高附加值乙苯产品,有利于提高企业经济效益。     

激冷系统甲烷外送的改造

介绍了天津乙烯装置改扩建后，甲烷气富裕量约1．5t／h，从燃料系统放掉，损失很大，经过技术改造，增加了甲烷外送，使装置节能降耗。     

炼油厂低压瓦斯脱硫技术应用

炼油厂低压瓦斯系统作为装置火炬气捧放的节能安全与环保设施,用于处理各装置泄漏和正常操作状态下排放的可燃性气体的回收,最大限度地回收相关装置所捧放的火炬气,以达到节能减排的目的.低压瓦斯硫化氢含量较高(几百至上万ppm),腐蚀气柜和压缩机及相关管道设备,污染经脱硫后的高压瓦斯,燃料组分不符合燃料指标要求,对高压瓦斯管网和...     

大庆裂解老区乙烯分离工艺优化探讨

脱甲烷系统是乙烯裂解装置能量消耗的大户。通过分析大庆乙烯装置裂解老区分离流程,在不改变老区分离进料量的前提下,对前冷、脱甲烷塔及脱乙烷塔部分进行工艺优化,将前冷的前两股进料直接进入脱乙烷塔处理,降低脱甲烷塔和脱乙烷塔负荷;重新启用膨胀机、压缩机,并将再生气、燃料气二者合做驱动力,循环利用冷量,进而达到节能降耗的目的。     

煤制洁净的碳燃料

美国布鲁克哈温国家实验研究院开发成功了一种把煤转化成洁净碳燃料的低成本的两步法.先将煤在过量氢气中加氢生成甲烷,然后将甲烷热分解成碳黑微粒和氢气.氢气在这里起着载体的作用.氢气把碳元素从煤质结构中提取出来,然后又把它作为纯碳黑沉积起来.氢气可循环使用,故不需外部供给.实际上,在生产过程中,氢气还是一种有价值的副产品.     

优化工艺设计 提高乙烯装置氢气回收率

针对国内某在建乙烯装置设计中氢气回收率偏低的问题,提出对该装置前冷碳二洗涤塔塔顶冷凝物料———甲烷尾气出冷箱后增设压缩增压流程,降低该股尾气在前冷区节流后的压力,以提供更多低位能的甲烷冷量,减少氢气分离罐罐顶气相氢气节流并入低压甲烷的量,提高氢气的回收率。     

乙烯装置以变压吸附替代甲烷化的探讨

探讨了用变压吸附技术替代乙烯装置传统的甲烷化单元精制氢气的可能性。通过AspenPlus模型严格的对比计算表明:氢气纯度提高后,可减少乙烯装置内部物流循环,从而减少功耗。另外还可降低汽油加氢装置和柴油加氢装置等下游氢气用户的能耗和尾气量,缩小这些装置压缩机等设备的尺寸。从炼化一体化工厂的角度,PSA技术可能会成为降低投资和节能的措施之一。     

乙烯装置以变压吸附替代甲烷化的探讨

文章探讨了用变压吸附替代乙烯装置传统的甲烷化单元来精制氢气的可能性。ASPENPLUS模型严格的对比计算结果表明:氢气纯度提高后,可减少乙烯装置内部的循环物流,因而减少功耗。还可降低汽油加氢装置和柴油加氢装置等氢气用户的能耗和尾气量,减少压缩机等设备的尺寸。从炼化一体化工厂的角度,PSA技术可能会成为降低投资和节能的措施之一。     

燕山乙烯前冷及脱甲烷塔系统运行分析

中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司乙烯装置2011年大检修期间更换了脱甲烷塔进料分离罐,开车后高压甲烷中氢气含量大幅降低,减少了氢气损失,但脱甲烷塔运行不稳定,塔顶温度波动频繁。介绍了该前冷及脱甲烷塔系统的运行现状,结合现场实际情况、其它乙烯装置运行调整经验及模拟优化文献,分析了脱甲烷塔运行不稳定的原因,提出了操作调整的方向。     

乙烯装置火炬负荷分析与探讨

火炬系统作为乙烯装置紧急事故停车的安全措施,其设计工作是十分重要的。采用必要的减排手段有助于降低火炬系统的总负荷。文中对乙烯装置所采取的减排措施进行了具体的介绍,对火炬控制的原则、压控阀的设置、压缩机系统的火炬气减排、精馏塔系统的火炬减排、火炬系统设计以及计算基础做了具体的分析。在保证安全的前提下通过采取一定的减排措施进一步降低乙烯装置的投资,提高其市场竞争力。     

节能降耗技术在扬子乙烯装置上的应用

中国石化扬子石油化工有限公司烯烃厂乙烯装置通过不断强化各项管理,运用裂解炉炉墙红外辐射涂料涂层,裂解炉在线烧焦、减粘塔减粘、空气预热以及先进控制等新技术。并根据装置的特点,实施裂解气前后跨线、燃料气跨线、氢气跨线等独有的新工艺及裂解炉风机采用变频电机、丙烷精制塔丙烷返回裂解炉裂解等一系列措施,使得乙烯装置的能耗不断下降,乙烯收率不断提高。     

乙烯车间的腐蚀与防腐

乙烯车间由乙烯裂解分离装置和汽油加氢装置组成。我厂这两套装置均是从日本三菱油化株式会社引进的。裂解分离装置用于煤柴油原料(包括乙烷)的裂解和分离,以生产聚合级乙烯,化学级丙烯及副产品 H_2,燃料气,C_3液化石油气,C_4馏分,裂解汽油和燃料油。设计生产能力为年产乙烯11.5万吨。汽油加氢装置以裂解分离装置生产的裂解汽     

甲醇装置改制氢燃料系统安全运行的优化措施

甲醇装置改制氢后,转化炉燃料系统无法做到燃料气手阀全开,无法通过火嘴前背压来控制炉温,火焰大小不一致导致炉膛内部温度分布不均匀,极大地影响了炉管的使用寿命,给装置平稳运行带来风险。通过在燃料气火嘴分支阀后增加限流孔板,炉内火焰燃烧效果有了很大的改善,炉管温度分布均匀。炉管内的转化反应效率也有所提高,转化炉内甲烷转化率及氢气产率提高,大大提高了经济效益。     

扬子乙烯装置近年来技术改造的回顾

一、干氢气外送系统扬子乙烯装置同时副产干氢、湿氢等副产品。干氢有三个用户:乙烯装置、聚乙烯装置、聚丙烯装置(汽油加氢在乙烯装置内)。在第一年的试生产期,由于聚乙烯、