汽轮机低压末级叶片动频试验研究

新开发的低压末级叶片采用自带冠式整圈自锁阻尼围带、自带凸台式阻尼拉筋的叶片结构形式,为验证并调整叶片的共振频率,使其在考核转速范围内不存在规定节径数的三重点共振,须对其进行动频试验研究。开发了基于WiFi通信的动态应变遥测方法和基于单喷嘴压缩空气射流激振方法的汽轮机叶片动频试验系统。考虑叶片静频和周向均布等因素,在整圈叶片中挑选总数10%的叶片作为被测对象,对应变片采用掩膜定位,对导线采用封胶、蒙皮等工艺,保证测量精度和测点完好率。试验表明：被测叶片三重点共振频率在转速较低时分散度较大,随着转速升高分散度减小;围带切削减薄,降低了围带刚度,改善了接触状况,有利于减小动频分散度。     

905毫米长叶片动频试验转子强度计算

1 设计要求为提高300MW汽轮机整台机组的经济性,我厂设计开发、研制了905毫米长叶片。本试验转子是专为长叶片研制的重要内容——叶片动频测试试验而设计的。参照厂内科研计划,设计的基本要求有三点: a、转子设计须考虑能分别进行905毫米叶片,869毫米叶片及将来发展的1000毫米叶片动频试验; b、为能在0～3000r/min范围内测试叶片的各阶动频以绘制坎贝尔图,转子必须设     

核电汽轮机整圈自锁叶片二阶动频的调频分析

重点探讨了核电汽轮机整圈自锁动叶片动频调整手段,通过计算和试验对比分析表明,采取改变叶片拉筋特征尺寸的办法,对二阶频率调整是简单而有效的,并最终确定了长叶片的拉筋特征尺寸。试验表明,核电汽轮机长叶片的设计是成功的,叶片能满足机组安全运行。     

基于LabVIEW的汽轮机叶片动态特性测量系统开发

叶片是汽轮机的重要工作部件,为了研究其在不同激振力下的振动特性,针对实验室新搭建的汽轮机叶片动态特性试验台,基于LabVIEW开发了用于测量和分析汽轮机叶片振动测量系统.该测量系统具有叶片振动信号采集、信号处理、信号分析、数据保存和数据回放功能.在本文中,将介绍实验台组成、测量系统硬件选型、系统开发流程和各功能模块的编程.最后,采用该系统做了叶片静频和动频的测量实验,结合理论分析和实验结果表明,该测量系统是可靠的.     

核电汽轮机1710 mm末级长叶片整圈振动特性分析

分别用专用计算程序GRPBLD和大型有限元程序Abaqus对1710 mm低压末级动叶片的整圈振动特性进行了分析,两种计算方法均准确地预测了1710 mm叶片的"三重点"共振区域,保证了动频试验的圆满完成,证明通过其设计的1710 mm叶片是成功的,设计方法是有效的。     

核电汽轮机1710mm末级长叶片整圈振动特性分析

分别用专用计算程序GRPBLD和大型有限元程序Abaqus对1 710 mm低压末级动叶片的整圈振动特性进行了分析,两种计算方法均准确地预测了1 710 mm叶片的“三重点”共振区域,保证了动频试验的圆满完成,证明通过其设计的1 710 mm叶片是成功的,设计方法是有效的.     

基于组合载波控制的三相电流型PWM逆变器研究

传统三相电流型逆变器三值逻辑双极性PWM控制方法逻辑信号转换复杂,开关损耗较大。文章研究了一种组合载波PWM调制策略,能够有效避免同极桥臂信号重叠问题,同时引入短路模式实现对输出电流的直接控制。仿真结果表明,相比于传统三值逻辑PWM调制策略,组合载波PWM调制具有更小的开关损耗,更高的效率和更好的THD特性,有效降低了滤波器的体积和成本。     

５８０mm叶片动调频试验研究

５８０叶片是我厂为２００ＭＷ空冷汽轮组改造新设计的末级长叶片,文章介绍了测试该叶片振动特性的试验方法,给出了该叶片静频、动频试验数据及分析结果。     

《上海汽轮机》1993年总目次

1 15 43501 252947 51 561n︸八曰nJCUQ口,J 专题论述ABB汽轮机发展概况灰色预测电力工业的发展光散射法及其在测量汽轮机排汽湿度上的应用电力生产的发展趋势 长“叶片905毫米长叶片动振动试验研究综合报告905毫米长叶片动频试验转子卿变计算905毫米长叶片橄树型叶根光弹性实验 大机组石洞口二厂超临界600MW机组轴系安装试运行结果的初步探讨 试验研究汽轮机高温螺栓润滑剂选用的试验及分析转子的热稳定性试验减少转子动平衡开车次数的几种有效而实用的方法905毫米长叶片叶恨拉断试验 核电大亚湾核电站全速985MW汽轮朴[‘的设计特点核…     

1220mm全速湿冷末级长叶片强度振动分析

详细分析了上海电气1 220mm长叶片的强度、振动特性,以及叶片围带、拉筋等阻尼结构对振动频率的影响。分析表明,该叶片为2阶调频叶片,强度、振动特性良好;同时采用整圈计算、循环对称两种算法验证了结果的可靠性。叶片动频试验结果与理论计算相吻合,标志着该叶片的成功开发。     

300MW汽轮机低压转子叶片动频试验

介绍了用无线电遥测技术对300MW等级汽轮机低压转子末级自由叶片和整圈连接叶片两种型式叶片进行的动频测试试验测试系统和测试方法。此外,根据调频叶片和整圈连接叶片避免共振的安全条件对试验结果进行了分析。动频测试时振动信号良好表明,该无线电遥测系统测试技术是成熟和有效的。     

有限元技术在空冷汽轮机长叶片设计中的应用

首先采用有限元技术对某空冷汽轮机低压末级长叶片的整圈振动特性进行计算,随后时由整圈自锁长叶片围带和凸台不同接触间隙造成整圈振动特性的变化进行了数值分析,最后对空冷低压长叶片各个部分的强度进行了分析.有限元计算结果与动频试验的结果偏差很小,强度计算结果也满足设计规范的要求.这些先进计算技术的应用,大大缩短了长叶片的研发周期,保证了空冷低压长叶片的安全运行.     

1200mm末级动叶片开发试验研究

1200mm末级动叶片是东汽自主开发的末级动叶片,叶片采用阻尼凸台拉筋和自带围带的结构形式。为了保证叶根强度、避免叶片在正常运行中发生共振现象,通过叶根强度试验和叶片的动调频试验,为保障叶片具有合格的强度振动特性提供支持,确保叶片在机组运行中的安全可靠。该文介绍了该叶片的叶根强度试验、动频试验的测试技术、试验结果及分析结论。     

长叶片动频试验转子螺栓的强度校核

对９０５ｍｍ长叶片动频试验转子做了介绍，并对联接螺栓的强度进行了校核。     

905mm叶片的动振动试验

上汽厂开发的９０５ｍｍ叶片，在耗资百万元新建的长叶片动振动专用试验转子上采用遥测和集流器两种方法进行了动频测量。实测值与计算值吻合较好。     

试验模态分析中抑制频率混叠的采样改进措施

试验模态分析的数字信号采样环节存在频率混叠现象,针对无限长连续信号进行采样得到离散信号过程中所带来的混叠误差进行分析,提出抑制频混的采样改进措施。     

超超临界1000MW汽轮机动叶片静频试验研究

汽轮机动叶片振动问题是叶片运行过程中的主要问题之一。为使机组安全运行,通常需要测定和调整叶片的静频。该丈针对1000MW超超临界汽轮机指定级叶片的静频试验内容与方法进行介绍,并对试验数据进行总结分析,给出了各级叶片静频数据及振型特性,并与理论计算值进行比对分析,为理论计算修正提供参考。     

大功率汽轮机末级长叶片三维动态应力及服役寿命的研究

提出了一种预测汽轮机叶片服役寿命的综合数值模型.首先,开发了分析汽轮机叶片激振力、动频和动应力的计算模型,基于动应力的分析结果,提出了考虑制造和腐蚀环境等多种因素的汽轮机叶片服役寿命模型.给出了叶片材料的疲劳特性试验结果,为叶片寿命分析提供了必要参数据.此外,还对汽轮机末级680 mm叶片进行了分析.结果表明:所建立的叶片激振力、动频和动应力分析模型具有良好的工程精度,开发的叶片服役寿命分析模型可以定量考虑影响叶片寿命的各个因素,从而为在设计阶段及运行中保证叶片的可靠性提供了有力的依据.     

增压器压气机叶片结构/振动一体化优化设计

以废气涡轮增压器压气机叶轮为研究对象,创建了压气机叶片的三维参数化模型,通过全三维流场仿真分析,得到压气机的气动性能及叶片表面的压力分布.在不改变叶片形状、保证压气机气动性能的情况下,对叶片的静强度及振动特性进行了一体化优化设计.以叶片4个关键截面的叶顶、叶根厚度为设计变量,以离心力及气动压力作用下叶片的最大Mises应力、叶片的一阶动频为约束,以叶片体积为目标函数,在iSIGHT优化平台上集成了I-DEAS、ANSYS软件,采用混合整型优化和自适应模拟退火算法的组合优化方法,在满足叶片静强度小于屈服强度和一阶动频大于3倍工作频率的条件下,叶片体积(质量)减小了14.7%.     

拉筋对长叶片高阶频率的影响分析

拉筋对降低叶片振动应力有重要作用.基于有限元方法,研究了拉筋设计参数对长叶片高阶频率的影响规律.分析结果可为长叶片的设计和动调频试验提供指导.