J29—160A型压力机的降低噪声试验

浮动镶块式摩擦离合器一制动器的刚性联锁,因有结构简单、工作可靠、实际制动角小等优点,是目前压力机中常用的联锁机构之一。本厂生产的J29-160A型压力机,就是采用离合器与制动器之间用顶杆等零件作为刚性联锁的,其结构见图1所示。     

离合器摩擦块的布置

摩擦离合器和制动器是压力机的重要部件之一,它的工作好坏对压力机的使用性能关系密切。目前国产压力机中摩擦离合器的摩擦元件有片式(做成扇形)和块式两种。片式多用在多盘式摩擦离合器和制动器中,而块式用在单盘浮动嵌块式摩擦离合器和制动器中。对于浮动嵌块式摩擦离合器中摩擦块形状和布置形式的选择,必须保证在传递一定扭矩     

摩擦离合器制动器设计参数选择的商榷

摩擦离合器制动器是曲柄压力机的重要部件,它的工作好坏直接影响压力机的性能。我国生产的大型曲柄压力机,摩擦离合器制动器大部分存在发热严重,摩擦元件磨损大、寿命低以及制动不够灵敏等问题。这些问题除了与离合器的结构设计、摩擦元件的好坏、以及离合器制动器的控制和联锁有关以外,还和离合器制动器的设计参数选择有关。本文仅就最后     

曲柄压力机制动过程的研究

分析了压力机的制动过程 ,指出压力机实际制动角受到各种因素的影响。基于实验结果和理论分析 ,对摩擦离合器—制动器的结构、气路和电控系统的设计提出了建议     

曲柄压力机制动过程的研究

分析了压力机的制动过程，指出压力机实际制动角受到各种因素的影响。基于实验结果和理论分析，对摩擦离合器-制动器的结构、气路和电控系统的设计提出了建议。     

40MN压力机离合器的改造与应用

对 4 0MN压力机原多盘摩擦离合器存在的问题进行分析 ,在尽可能少改动原结构的前提下 ,将原离合器改造成浮动镶块式离合器。实际应用证明 ,此项改造是成功的。     

40MN压力机离合器的改造与应用

对４０ＭＮ压力机原多盘摩擦离合器存在的问题进行分析，在尽可能少改动原结构的前提下，将原离合器改造成浮动镶块式离合器。实际应用证明，此项改造是成功的。     

浮动镶块式摩擦制动器摩擦盘表面瞬时温升的理论分析与实验研究

在设计曲柄压力机离合器和制动器时,至今仍沿用磨损系数K值来近似核算,而K值并不能表示出制动器制动时的发热及温升情况,这就导致所设计的离合器和制动器往往因“发热”、“温升过高”而不能正常工作。为此笔者曾探讨过摩擦制动器制动盘平均(体积)温升计算。本文则拟就摩擦制动器在制动过程的瞬时温升计算与测试进行初步探讨。     

制动器设计中的参数选取

机械压力机中气动式摩擦制动器,通常按以下公式进行计算。压力机旋转零件动能:A_t=(Jω_L~2)/2 (1)式中 J—换算到制动轴上的旋转件的转动惯量; ω_L—离合器轴(即制动器轴)角速度。由于制动器的作用,当离合器脱开后,A_t将转化为摩擦功:     

多工位压力机离合器制动器换向噪声的原因及解决办法

１换向噪声的产生曲柄压力机常用的离合器制动器有刚性离合器制动器和摩擦离合器制动器两种。前者由于制动器在曲轴旋转的任何角度都对曲轴保持一定的制动力矩,用以克服由于滑块自重而使刚性离合器产生“超前”现象,因此传动系统中的齿轮副加工只要符合图纸要求即可。但...     

大型制动器结构的设计研究

本文采用有限元法对大型制动器进行了计算研究,提出了减少制动摩擦块端部磨损的措施。尤其是三角块杠杆最佳高度概念的提出,可以较方便地设计各杆件的几何尺寸,使结构设计更加合理。对同类产品的开发亦有一定价值。     

液动摩擦离合器制动器

文章对液动摩擦离合器制动器及其液压系统做了介绍,阐述了液动摩擦离合器制动器在推广摩擦离合器压力机、节省能源及发展安全压力机方面的意义。     

曲柄压力机摩擦离合器与制动器的优化设计

本文运用优化设计并通过建立数学模型的方法,就如何改善浮动镶块式离合器与制动器的发热磨损状况和延长使用寿命进行了探讨。     

评价摩擦离合器制动器工作能力极限的新方法——功能许用极限

针对目前国内机械压力机摩擦离合器制动器工作能力极限评价指标所存在的缺陷,通过深入分析导致摩擦材料失效的主要因素,认为采用摩擦极限功和摩擦极限功率即功能许用极限作为评价摩擦离合器制动器工作能力极限指标更为合理,并且推导建立了摩擦离合器制动器工作中摩擦功与摩擦功率的计算公式,建立了评价摩擦离合器制动器工作能力极限的新方法,实验证明,新方法是正确的。     

摩擦离合器制动器热负荷的研究

针对国产曲柄压力机的摩擦离合器制动器的使用寿命普遍偏低、温升过高这一实际问题,提出了“摩擦离合器制动器热负荷”的概念。并从研制制动器摩擦盘的瞬态温度场着手,采用轴对称非定常有限元法对其瞬态热负荷进行了详尽的分析。同时,对制动器摩擦盘的瞬态温度场进行了测量。结果表明,利用有限元法对摩擦离合器制动器的热负荷进行分析是有效的,其优化设计及CAD是可行的。值得指出的是,在自然对流散热的情况下,辐射散热是不可忽略的。     

摩擦圆盘制动器动力矩的计算

离合器与制动器是压力机的心脏部件,但目前制动器发热磨损较为严重,使用寿命较低。本文针对存在的问题,对制动器制动过程进行了详细的分析,并提出了制动过程不同阶段的概念,建立了制动力矩和制动角的工程实用计算公式,经过试验验证是正确的。     

机械压力机离合制动器摩擦块智能测控设计技术

机械压力机的离合制动器是压力机的主要部件之一,本文所述机械压力机离合制动器摩擦块智能测控装置中的摩擦块磨损量检测控制系统、传动轴旋转角度检测控制系统、摩擦块更换报警控制系统可以准确及时自动检测控制离合制动器摩擦块磨损情况,降低了对工人专业知识的要求,并且能提升产品质量,能更好满足机械压力机自动化生产线的智能化需要。     

曲柄压力机空气旋转密封装置的改进

曲柄压力机一般都装有摩擦离合器与制动器。离合器与制动器的布置可分为三类:①离合器、制动器均置于两支承之间;②离合器置于两支承之间,而制动器悬于压力机的后方;③离合器、制动器都悬臂安置在压力机的前、后方。这三类布置都有旋转进气头密封装置,前两类布置又需旋转轴进气密封装置。这两种装置的结构及工作性能直接影响离合器、制动器的工作状态和压力机能否正常工作。我厂在压力机的使用和维修过程中,对这两种装置的结构进行了多次改造,取得了良好效果。     

改装机械压力机摩擦离合器的一些体会

我厂的4184四点725吨、4193双点3500吨压力机和SZ6·3/3150剪板机都是20年前的进口设备。725吨压力机旧离合器是油压多片式,3500吨旧离合器是气动多片式,SZ6·3/3150剪板机旧离合器是锥形摩擦片式。这三种离合器都存在着摩擦片使用寿命短、摩擦盘裂损、弹簧折断、制动角大、制动器失灵等缺陷。造成停工停产,维修工作量大以及人身     

湿式组合摩擦离合器—制动器的计算及其热校核

介绍湿式摩擦离合器—制动器的摩擦材料及对冷却润滑油的性能要求、设计计算基本原理、热校核方法及其在机械压力机上的应用。