张紧量对弛张筛筛面动力学参数的影响

在对弛张筛的张紧量和动力学参数进行介绍的基础上,利用ANSYS软件研究了不同筛面张紧量对筛面动力学参数的影响,并对模拟结果进行了对比分析。研究结果表明,筛面张紧量为4 mm左右时,筛分效果比较理想。     

弛张筛筛面张紧量对筛面运动的影响

基于弹性体振动模型,考虑筛面张紧量的影响,求得弛张筛筛面的振动表达式。借助于软件Excel计算和绘图技术,分析其动力学参数,并和实验数据进行比较,揭示弛张筛在张紧量影响下的动力学行为,为提高弛张筛的细煤筛分能力提供理论依据。     

张紧量对单边驱动式弛张筛筛面动力学参数的影响

为解决传统筛分设备在处理潮湿细粒煤炭时存在严重堵孔的问题,设计了一种单边驱动式弛张筛。根据单边驱动式弛张筛的结构和筛面弛张原理,建立了弛张筛筛面的动力学模型,研究了正、负两种张紧量对筛面动力学参数的影响。借助Matlab软件绘制出筛面中点的位移、速度、加速度特性曲面,将正、负两种张紧量对筛面动力学参数的影响加以对比分析。利用ANSYS Workbench软件对不同张紧量的筛面进行瞬态动力学分析,研究筛面中点的位移、速度、加速度最大时,筛面上各点的位移、速度、加速度分布情况。研究结果表明:随张紧量的增加,筛面的挠度减小,速度、加速度增加。当筛面张紧量选取在2 mm左右时,筛面加速度能够达到50 g,筛分效果比较理想。     

筛面宽度对弛张筛筛面动力学参数的影响

利用ANSYS软件对弛张筛筛面进行动力学分析,研究了在不同载荷下筛面宽度(210～290mm)对筛面动力学参数的影响,并对这些计算结果进行对比分析,得出了筛面宽度的变化对筛分过程的影响规律,为提高弛张筛筛分潮湿细粒煤炭的能力提供了理论依据。     

弛张筛筛板张紧量对筛板加速度的影响分析

介绍了张紧量对筛板加速度的影响,建立了弛张筛筛板简化的力学模型,通过筛板张紧量调节装置,得到了筛板多种张紧量,应用加速度测试仪对多种张紧量下的加速度进行了测定,通过对测定的加速度数据的分析,得到了加速度的变化规律,为以后张紧量调节装置的使用提供了参考,为筛板张紧量的设定提供了理论依据。     

基于筛面基础动力学的弛张筛加速度推荐模型

为了获得可接受的弛张筛筛面加速度模型,采用了基于筛面 基础动力学的多种方法,求得了三种方法的加速度表达式,借助 于计算机计算和绘图技术,对其动力学参数进行了系统的计算, 分析和比较,结果推荐了可接受的弛张筛筛面加速度模型.推荐 模型不仪揭示了弛张筛特有的动力学行为,而且为进一步提高弛 张筛的设计和应用水平提供了,理论依据。     

张紧量对弛张筛运动的影响

建立了筛面基础动力学模型,对模型进行了系统的计算和分析,获得了一系列特性曲面。据此研究了弛张筛弹性筛面的张紧量对筛面运动的影响,揭示了它对筛面运动的特殊调节功能,为合理设计和制造弛张筛弹性筛面提供了参考依据。     

弛张筛筛面加速度的研究

从理论分析得出弛张筛筛面稳曲线方程，进而给出了筛面加速度沿筛面的公布公式和加速度大小的计算公式及数值解，并通过给出实例和实验加以验证。     

曲轴对弛张筛筛面动力学特性的影响

通过ANSYS建立筛面动力学模型,分别分析曲轴转速和偏心距对筛面动力学特性的影响规律,最终得出了适合弛张筛筛分的曲轴转速和偏心距的选择范围,为弛张筛工艺参数的确定提供了依据。     

弛张筛面结构对筛分影响的探讨

为了改善潮湿细粒煤炭的干法筛分效果,在其筛面运动分析的基础上,从筛面的结构方面提出了一些改善筛分效果的措施,对筛机的设计和制造有一定的借鉴意义。     

弛张筛振幅的研究

为研究弛张筛的振幅,建立了两类筛面位移模型,对2类模型进行了系统计算、分析和比较,结果不仅证实了有载模型的可接受性,而且也揭示了弛张筛振幅的特殊性,为研究潮湿细粒煤炭干法深度筛分提供了基础依据。     

基于虚拟样机弛张筛面的动态分析

弛张筛广泛应用于矿业、冶金、化工等诸多领域,筛面在工作中,要产生挠曲、拉长等一系列动态行为,研究这些动态行为,对弛张筛的设计具有重要意义。利用虚拟样机技术对弛张筛进行仿真分析,对弛张筛的动态性能的分析设计有一定的意义。     

弹性弛张筛面变形运动对筛分影响的探讨

潮湿细粒煤炭干法深度筛分是筛分技术急需解决的问题。对弛张筛弹性筛面变形运动进行了研究,分析得出弹性拉伸和筛面挠曲运动可以保证筛分的高效进行,对筛机设计和制造有一定的借鉴意义。     

聚氨酯弹性体筛板在圆振动筛的应用试验

介绍了聚氨酯弹性体筛板在棒磨山铁矿重型振动筛上的应用试验过程，分析了不同形式筛板结构的试验结果，并从使用性能和成本的角度进行比较，提出了预张紧筛板结构在重型振动筛上有很高的应用推广价值。     

基于弹性体振动模型的弛张筛动力学参数研究

借助于软件Excel的数据计算和绘图技术,对其动力学参数进行了系统的分析,并和实验数据进行了比较,得出该模型不仅能更深入地揭示弛张筛特有的动力学行为,而且为进一步提高弛张筛的设计和应用水平提供了理论依据。     

筛孔孔径和筛面倾角优化配置的试验研究

在半工业性试验系统上进行了振动筛筛面参数的优化配置试验,采用Design-Expert 6.1软件对试验结果进行了统计分析,给出了筛分分离粒度、筛分效率同筛面倾角和筛孔孔径之间的相关关系式,同时揭示了筛孔孔径和筛面倾角对筛分分离粒度的交互作用,提出了在特定分离粒度条件下为达最大筛分效率的筛面参数优化配置方案,为筛分机的设计和使用提供了理论依据。     

对弛张筛速度和加速度的研究

利用李兹法对梁在有载情况下的挠度方程进行了推导,得到了挠曲线与筛面材料、载荷之间的大致关系,随后又推导出筛面的速度与加速度的近似函数式。     

影响直线振动筛筛分效果的几个重要参数

分析了影响直线振动筛筛分脱水效果的重要因素及其作用机理,并介绍了筛机设计时相关技术参数的选择方法。     

高浓度管道输送参数计算模型的研究

在国内多家研究单位进行大量实验的基础上，对固液两相流机理进行了研究，开发了计算管道输送水力坡降及临界输送流速的电算模型。该模型输入、输出界面清晰，使用方便快捷，且经过大量实测资料验证，具有较高精度。该模型已在国内许多矿山管道上应用，准确地计算了不同物料的管道输送参数，并有助于节省研究经费和时间。