基于单片机的公交车自动报站器的设计

本文针对公交车上自动报站的这一现实需要,以单片机为核心设计了一个系统,在该系统之中单片机通过对语音芯片的控制进而实现了公交车的模拟语音报站.在这一系统之中采用的STC89C52对整个系统之中的硬件进行控制.以ISD4004语音芯片为核心建立公交车报站的语音数据库,在报站的过程之中,在单片机的控制之下,语音信息能够实现自由组合,进而能够自主的进行多样化的语音报音;在语音播报的过程之中LM386在这一系统之中的作用是拨出语音和相关的提示音,在这一过程之中,单片机还可以将站点的相关信息显示在LCD液晶显示器之上.本文设计的基于单片机的公交车报站系统具有结构简单,运行流程简洁,使用灵活,在播报的过程之中音质清晰自然等优点,这一系统在社会之中具有一定的实用价值.     

公交车智能自动报站系统

随着城市交通的快速发展,公交汽车为外出的人们提供了方便快捷的服务.一款稳定良好的公交车报站系统,不仅可以给市民出行带来方便,还可以提供城市形象.本文设计的一款公交车智能报站系统模型,利用STC89C52作为主控模块,用红外收发模块电路、WT588D语音模块和LCD12864液晶显示器实现了公交车声文并茂的自动报站、并语音提示提前下车准备.整个系统结构完整,性价比高,具有一定的实用价值.     

基于MP3的新型公交车自动报站系统

介绍了一种基于MP3的新型公交车自动报站系统的设计原理，同时提供了一种以89C51SND1单片机为核心，利用芯片内集成的解码器进行MP3语音播放的解决方案，该方案亦为目前许多MP3播放器所采用。     

公交车自动报站系统的设计

本文介绍了一种新型的公交车自动报站系统的设计原理,同时提供了一种以89C52单片机为核心。控制ISD4004语音芯片以及大屏幕LED点阵显示的新方案。     

一种公交车自动报站器设计方案

基于导航技术在车载终端中的发展趋势,设计提出了一个基于GPS/BD2定位的公交自动报站器的设计方案。该报站器以NXP公司的LPC3250作为主控MCU,并配有GPS/BD2双模导航模块、GPRS、调度屏模块、SD卡。采用此报站器,驾驶员不需要手动报站,从而更加专心于驾驶,减少了安全隐患,并且实现了公交车自动语音报站、实时监控、车载多媒体播放等功能,能够很好的满足公交智能化的要求,适合在大中城市公交车中安装使用。     

基于GPS的公交车自动报站系统

介绍了由GPS接收器、工控机和音频输出设备组成的公交车自动报站系统的功能、组成原理和关键技术,阐述了系统主要的硬件和软件设计方法。     

基于GPS的公交车自动报站系统的设计

为了公交系统的安全,减轻司机的负担,目前迫切需要智能化、自动化的语音报站系统.针对国内公交系统报站装置应用的现状,提出了一个基于GPS定位的嵌入式公交自动报站系统.该系统由嵌入式设备、GPS扩展板及通信接口等组成,采用Linux操作系统及CPS定位技术,自动、准确地播报站名、服务用语,并可提供语音广告等.系统软件可通过串口升级,可同时存储多条线路,可调节定位精度,便于公交车临时更换运营线路,具有很好的应用前景.     

基于433MHz的DSRC技术在公交车自动报站的应用

针对因GPS卫星信号较差造成公交车无法准确自动报站,提出了使用专用短程通讯(DSRC)来提高自动报站精度的方法,设计了车载单元(OBU)和路旁单元(RSU)之间的通讯流程,开发了硬件电路,并进行实地测试.     

WT588D语音芯片在公交车报站器上的应用

选择WT588D语音芯片做核心电路公共汽车报站器采用WT588D语音模块／芯片作为语音核心电路。WT588D语音模块／芯片工作电压为DC2．8V-5．5V,支持WAV、MP3、WMA格式音频,能加载6kHz～20kHz的音频,外挂2M-64M存储器,最长可装载2149M／s的语音,可直接按键触发控制,也能用单片机通过并口、一线串口、三线串口等模式进行控制。     

基于GPS技术的公交车智能报站及液晶显示系统设计

针对目前公交车手动电子报站的不足,设计了一种新型自动报站系统。系统主要由STC89C52单片机、GPS、LCD12864、WT588D语音模块和键盘组成。通过对公交车行驶中的经纬度信息进行处理,实现了公交车自动语音报站和液晶显示双重功能,能够使驾驶员从手动报站的模式中解脱出来,从而更加专心于行驶,减少了安全隐患。本设计给出了系统的总体结构和软硬件设计,是公交智能化的一项重大改进。     

基于GPS和GPRS的公交自动报站系统

本文针对已有报站系统的缺陷提出了基于GPS和GPRS的公交自动报站系统，该系统由GPS单元、GPRS单元、处理器及外围电路和电源模块构成，具有GPS定位、GPRS语音通话和无线通信功能，解决了其中的关键技术，并且完成了系统主要的硬件和软件设计。     

基于VxWorks的公交自动报站系统的实现

本文介绍了在嵌入式实时操作系统VxWorks下利用CPS和CDMA实现的公交车自动报站系统,说明了系统的各个基本单元模块的主要功能,并完成了主要功能的硬件及软件设计,给出了实现自动报站应用程序的详细流程.     

用8031单片机实现日历时钟及时钟显示

本文同用ＭＳＭ５８３２芯片实现实时日历时钟和机器连续工作时间测定，显示的８０３１单片机系统。给出硬件，软件设计方案和实验结果。可以人工预置时日历值，掉电后可连续计时，掉电保护机器连续工作时间值。     

基于GPS的公交车自动报站终端设计

设计公交车自动报站终端,利用GPS模块接收位置信息与单片机里预存的数据进行对比,分析车辆运行情况,通过语音芯片播放报站信息,并通过LCD屏幕显示,实现报站的全自动化.     

基于单片机的公交车报站系统设计与仿真

大型公交采用语音报站受限于空间,中小巴士采用的人工方言报站,可能造成乘客出行不便,设计一种单片机的报站系统,该系统分为司机主控台部分和扶手终端部分,都采用单片机作为控制核心,以字符显示站名的方式进行报站,同时给出了系统的硬件、软件设计及仿真结果。该系统价格便宜、操作灵活、适应性强,具备一定实用价值。     

基于51单片机的公交车报站系统

现在大城市公交车基本上实现智能化,报站只需要按一个键即可完成语音提示,本文向广大电子爱好者提供一款简易的自制公交车报站系统的制作方法,供大家业余制作参考。此公交车报站系统主要可分为四个部分:单片机控制部分、语音播报部分、液晶显示部分和键盘输入部分,采用51单片机作为主控制芯片,利用ISDl420P实现语音报站,显示采     

基于蓝牙的公交自动报站系统的设计与实现

将ARM技术与蓝牙技术相结合,设计了一款公交自动报站装置,阐述了ARM微处理器和蓝牙模块的硬件设计思想与软件实现方案.本系统通信稳定,抗干扰能力强.可在公交系统中广泛使用,有效提高乘车安全与舒适性.     

基于单片机的公交车智能语音报站和液晶显示系统设计

采用单片机AT89C51作控制核心,语音芯片ISD2560实现语音的存储和回放,LCD进行汉字显示,设计了公交车智能报站系统。实现了公交车站台语音播报和液晶显示双重功能。     

基于单片机的公交车自动报站系统设计与实现

提出了一种用单片机控制语音芯片进行公交车语音模拟报站的方法。系统硬件利用STC89C52作为CPU进行总体控制。通过ISD4004语音芯片建立语音信息库,对语音信息进行自由组合,形成变化多样的语音信息;利用LM386功能播出语音信息以及提示语音,同时运用LCD液晶显示器进行站数显示。该公交车报站器结构简单,使用灵活,功能稳定,音质自然、清晰,无论对于社会或者科研都有一定的研究价值。     

日历时钟自动校准及调整

日历时钟时常跑快跑慢的现象普遍存在,经过日积月累,就会产生较大的误差.为了解决这一问题,我们设计了能够自动校准和调整运行速度的日历时钟.通过接收中央人民广播电台播出的中心频率为106.1MHz的调频信号,并解调出原来的音频调制信号,利用两个锁相环路分别跟踪800HZ和1600HZ的报时音频信号.锁相环路的输出引起单片机外部中断,中断程序排除干扰后完成对日历时钟的自动校准:并根据运行误差,对日历时钟芯片X1205内的数字微调寄存器和模拟微调寄存器进行微调补偿,实现其运行速度的自动调整.