半刚性基层路面的施工特点及质量控制

在沥青路面结构中含有一层或一层以上厚度大于10cm的半刚性材料且能发挥其特性时,此沥青路面结构称为半刚性路面。水泥稳定砂砾材料铺筑沥青路面基层是半刚性路面中一种比较优越和理想的结构形式。通过对半刚性基层沥青路面特性及应用的分析,将水泥稳定砂砾基层路面施工中的质量控制进行简单归纳。     

减少水泥稳定土基层收缩裂缝的措施

为了减少水泥稳定土半刚性基层上沥青层由于半刚性基层的收缩裂缝而产生反射裂缝或对应裂缝,从材料选择、施工工艺过程及养生条件等方面提出了防治裂缝的措施.     

半刚性基层沥青路面裂缝的防治措施

分析了半刚性基层沥青路面裂缝形成机理和产生裂缝的原因,并有针对性地提出了预防路面开裂的措施,以达到提高投资效益、延长路面使用寿命的目的。     

公路沥青路面的早期损坏与防护措施

根据对我国开放交通两年以上的半刚性基层公路沥青路面使用情况调查,介绍了我国公路半刚性路面结构及其承载能力和面层功能状况,简单分析了沥青路面的早期损坏现象和产生原因,并提出了预防措施。     

叶信公路水泥稳定碎石砂路面底基层试验段施工技术

叶信公路的路面底基层、基层施工在我单位属首次.介绍了路面底基层试验段的施工技术及注意问题.     

高等级路面二灰碎石基层施工工法

二灰碎石路面基层属半刚性路面,在近年来辽宁省的高等级道路路面结构中,应用较多,由于其料源丰富,并具有良好的力学性能、板体性、水稳性及较好的抗冻性,虽然早期强度较低,但随着时间的推移,强度增长快,后期的整体强度高,是理想的路面基层结构类型.通过对数条高速公路现场的一线施工经验,从中摸索出的一套较成熟的施工经验,经过几个工程的施工实践和不断总结提高,形成本工法.     

铁尾矿用于路面基层材料的研究进展及前景

针对铁尾矿用于路面基层材料的研究进展及前景进行了深入分析。通过对铁尾矿成分及粒度的分析,论证其作为路面基层材料的可能性,其缺点是粒度过细,级配差,影响基层机械性能。针对国内外铁尾矿在路面基层材料应用中存在的不足,提出当掺加一定量甚至大掺量应用铁尾矿做路面基层材料时,可以采取添加外加剂、改进实验方法、优化碎石与砂粒的掺量和级配等措施,改善基层材料机械性能并最终使其达到各级公路设计标准。     

浅谈提高路面水泥稳定砂的施工质量

水泥稳定砂作为路面基层,水稳性好、强度高,便于组织大型机械化施工,但路面易产生温缩及干缩裂缝。针对某一改建公路路面水泥稳定砂基层结构进行试验检测分析,通过优化材料级配,调整水泥掺加剂量,有效地控制了水泥稳定砂的质量,从而减少和延缓了路面裂缝的产生,达到了理想的施工效果。     

浅谈多孔混凝土基层的施工控制

采用多孔混凝土作为路面基层是目前新型的路面结构形式.在多孔混凝土基层的施工控制方面,目前尚处于经验积累阶段.根据有关工程实例的情况,介绍了多孔混凝土基层在施工控制应注意的有关事项,供工程技术人员在施工时参考.     

水泥稳定碎石基层在蚌埠新港工程中的应用

蚌埠新港港区道路改建工程路面总厚50～55cm,基层为20cm水泥稳定碎石基层.该基层以其水稳性好、早期强度高等优点,广泛应用于高等级公路路面基层,起着承重层的作用.就蚌埠新港港区道路工程水泥稳定碎石基层施工的质量控制要点进行阐述.     

三灰土路面底基层的施工质量控制

以某高速公路工程实例，从原材料选择、配合比设计及施工工艺等方面阐述了三灰土路面底基层的施工质量控制方法，对今后三灰土路面底基层的施工有一定的借鉴作用。     

试论水泥稳定基层中干缩裂缝的控制措施

分析了路面水泥稳定基层干缩裂缝产生的机理，干缩裂缝对路面的危害和相应的预防措施。     

高速公路路面二灰碎石基层施工工艺

从原材料的准备、混合料的拌合、摊铺、碾压及最终的验收，详细说明了高速公路路面二灰碎石基层施工工艺对路面基层的施工有一定的指导意义。     

二灰稳定砂砾基层配合比的确定

根据公路路面基层的使用要求，通过室内试验介绍了石灰粉煤灰稳定砂砾基层合理配合比的确定方法。     

柔性基层在高速公路病害治理中的应用

通过介绍分析半刚性基层在高速公路上的主要病害,对比分析了半刚性基层和柔性基层的特点,介绍了柔性基层在病害处理中的优势.     

高等级公路沥青混凝土路面配合比设计

对高等级公路沥青混凝土路面工程常见的底基层、基层、面层结构形式的配合比设计进行分析和探讨.     

水泥稳定碎石基层施工中的质量管理和监控

水泥碎石基层以其板结性力学强度、整体性、抗冻性和水稳定性好等优势，而被广泛应用于高速公路建设。对水泥稳定碎石基层施工的材料、施工工艺、成型养护等的控制作一些探讨，通过在施工中采取一些措施，以保证基层施工质量，从而提高路面的使用性能，延长路面的使用寿命。     

关于提高沥青路面平整度的探索与实践

路面平整度是评定沥青公路路面质量的重要指标.结合具体项目从基层质量、基准面(线)、摊铺作业、碾压作业等几个方面就如何提高沥青路面施工平整度进行了探索,并給出了相应的解决措施.     

固土材料在我国公路岩土工程中的应用

土固化材料可以分为无机结合料、离子土壤固化剂和复合型固化剂三种类型.结合工程实例,介绍了土固化材料在公路路面基层和底基层处理及路基边坡防护等方面的应用.     

水泥稳定碎石基层的施工工艺及质量控制

水泥稳定碎石基层具有良好的板体性、水稳性和力学性能，同时具有施工速度快、操作方便、材料来源丰富等特点，但由于基层施工质量问题，常常导致路面破坏。介绍了水泥稳定碎石基层的施工工艺及施工中需要注意的事项，从压实度、平整度及厚度方面探讨了水泥稳定碎石基层工程质量的控制。