智能化太阳能测控系统设计

以实际科研项目构建新型智能化测控系统为目标,具体研究了智能控制技术在太阳能领域中的应用,设计了基于CAN总线的智能测控系统的解决方案,针对新型智能化测控系统的运行和结构特点,完成了测控系统整体设计,提出了传感器、执行器和CAN总线系统设备的选型方案。     

基于虚拟仪器的多功能快速重组测控实验平台

针对机类学生测控实验教学存在的问题，提出了一种基于虚拟仪器的多功能快速可重组测控实验环境，介绍了测控平台的组成原理和免编程虚拟仪器的设计思想，平台的实现为实验教学和科学研究提供了更现代化、敏捷化的测量和控制手段。     

基于LabVIEW的高能液压马达性能试验测控系统

为了验证新型高能液压马达设计的预期性能,需要测试其在给定工作条件下的技术特性和参数。针对这一要求,设计了一种用于高能液压马达性能试验的测控系统。从液压系统、加载系统以及软硬件系统等方面详细介绍了测控系统的设计过程,重点阐述了基于LabVIEW平台的系统软件架构。同时,该测控系统采用了利用电液比例溢流技术来提高测控系统的静态和动态的加载性能。该测控系统已经投入使用,证明完全可以满足项目试验要求。     

一种新型面向制造工艺的测控实验装置的研究

介绍一种新型教学仪器,测控实验装置的设计思路及其组成,包括系统总体流程、系统组成、测量原理和误差分析。为了满足机械制造专业数控车削形位公差测量实验教学的需求,设计并制造了一套新型的测控工艺系统。测控系统包括测量和控制两大部分,实现对被测工件直径、圆度和圆柱度的在线测量,该装置具有结构简单、集成度高的特点,克服了传统教学设备的局限性。     

基于电流电压传感器的低频电磁场测控系统设计

在工作过程中经常要对低频电磁场进行测控,现有测控系统不能满足精度要求,利用新型高精度K-811多功能采集卡、计算机硬件接口、模拟和数字转换电路及电压电流传感器组成了低频电磁场测控系统的硬件,结合Windows图形用户界面的C++程序编程软件,设计了功能相对完善的低频电磁场测控系统。     

基于电流电压传感器的低频电磁场测控系统设计

在工作过程中经常要对低频电磁场进行测控,现有测控系统不能满足精度要求,利用新型高精度K-811多功能采集卡、计算机硬件接口、模拟和数字转换电路及电压电流传感器组成了低频电磁场测控系统的硬件,结合Windows图形用户界面的C＋＋程序编程软件,设计了功能相对完善的低频电磁场测控系统。     

基于虚拟仪器的交流液压综合实验台设计

针对交流液压技术研究的需要,设计了新型交流液压综合实验台。对该实验台液压系统的脉动发生单元、整流单元等组成部分的功能及测控要求做了介绍;基于虚拟仪器技术阐述了该实验台测控系统的硬件组成和软件设计思路。     

基于DSP的电力综合保护测控装置的抗干扰设计

分析了电力保护测控装置干扰源的特点,在基于DSP＋CPU＋CPLD的新型电力综合保护测控系统的具体设计中,提出了软硬件的抗干扰措施,并在实际中的应用中取得了良好效果。     

基于TMS320LF2407A的智能电站测控系统研究

针对智能电站测控系统存在问题,设计一种基于TMS320LF2407A数字信号处理器的、新型的、智能电站测控系统,研究了智能电站的电参数计算及FFT算法的实现。Mtalab仿真实验和实物实验结果,验证了方案的可行性和有效性。     

基于WinDriver和C++Builder的实时测控系统设计

介绍了在定时信号需要较高频率的情况下，如何采用WinDriver编写内核驱动程序，用C Builder编写用户级程序，利用计算机主板资源实现硬件实时中断，实时控制数据采集板卡和外围设备的测控技术，并给出了相应的源代码．实践证明该方法在实时性要求较高的测控系统中是精确有效的。     

电机检测快速安装试验台轨迹研究

介绍了一种三自由度可移动的电机检测快速安装试验台的技术特点,对安装台的中心轨迹移动进行了研究。经过不确定度分析证明,这种基于数控式的安装平台,移动速度快,轨迹的移动较短,平台定位较为准确。针对于小功率电动机的检测可以快速提高安装速度和安装精度,具有一定的推广价值。     

A Simulation Study of an Object-Oriented Integration Testbed for Process Planning and Production Scheduling

Many studies on integration of process planning and production scheduling have been carried out during the last decade. While various integration approaches and algorithms have been proposed, the implementation of these approaches is still a difficult issue. To achieve successful implementation, it is important to examine and evaluate integration approaches or algorithms beforehand. Based on an object-oriented integration testbed, a simulation study that compares different integration algorithms is presented in this paper. Separated planning method and integrated planning methods are examined. Also, situations of both fixed and variable processing times are simulated, and useful results have been observed. The successful simulation with the object-oriented integration testbed eventually will be extended to include other new planning algorithms for examining their effectiveness and implementation feasibility.     

气浮台质心漂移干扰力矩及最优参数研究

三轴气浮台质心漂移引起的干扰力矩是衡量气浮台工作能力的重要指标。针对航天八院研制中的5 000 kg三轴气浮转台干扰力矩评估与最优设计问题,建立理论分析模型,论述气浮台的质心漂移取决于三个基本变形参数。然后采用数值仿真和理论分析的方法,深入讨论气浮球心最优偏移与气浮台重力干扰力矩之间的关系,基于分析结论建议初始姿态调平后气浮球心相对于气浮台质心适当偏移可以有效抑制干扰力矩。结论还认为微摆0.3°产生的干扰力矩接近零对气浮台结构设计来说并不是困难,追求摆动0~15°范围内重力干扰力矩最小才是气浮台设计所面临的最大挑战。另外,还总结了最优参数的变化趋势,为气浮台的设计、调平提供了有益的建议。     

机轮速度传感器试验台的设计

设计了用于对飞机大修时的机轮速度传感器进行检测速度的传感器试验台,从而确保速度传感器在飞机防滑刹车系统中能正常工作,保证飞机的安全。该试验台操作使用简单,可靠性和检测精度高,提高了机轮速度传感器的检修质量。     

Experimental quantification of brake factor for S-Cam type foundation brake

A new methodology for experimental quantification of brake factor (BF), in a practical way under elastic deformation, is proposed. At a newly designed testbed, foundation brake was held in brake state by a Type-24 brake chamber and then brake line pressure measurements were recorded. Simultaneously, two hydraulic cylinders in testbed were pressurized to rotate the drum against braked state of shoes. When drum starts to rotate, from all measurements, the corresponding true experimental BF quantities were obtained. In the paper, theoretical bounds were also defined. Experimental results were compared with those bounds after a weighted least squares polynomial approximation was performed on the measured data. It was investigated that significant values of BF could exceed to theoretical bounds for the certain brake line air pressure or related deformation trough stiffness effects. Therefore, the BF variation is formulated empirically as a deformation related quantity by using experimental data.     

Adaptive controller for a strength testbed for aircraft structures

The problem of control system design for a strength testbed of aircraft structures is considered. A method for calculating the parameters of a proportional-integral controller (control algorithm) using the time-scale separation method for the testbed taking into account the dead time effect in the control loop is presented. An adaptive control algorithm structure is proposed which limits the amplitude of high-frequency oscillations in the control system with a change in the direction of motion of the rod of the hydraulic cylinders and provides the desired accuracy and quality of transients at all stages of structural loading history. The results of tests of the developed control system with the adaptive control algorithm on an experimental strength testbed for aircraft structures are given.     

一种分级同步重力卸载试验台

卫星天线驱动机构由两个正交的旋转关节组成,为了在发射前测试其性能,提出了一种分级同步重力卸载方法,并根据该卸载方法搭建了气浮试验台。该试验台能够对天线驱动机构的两个正交关节进行重力卸载,同时提供两个关节的转动自由度。试验台采用两层结构的形式,用气浮垫和气浮主轴组合实现重力卸载,提供了驱动机构所需的两个关节的转动自由度。带载测试能够真实反映驱动机构的性能,椐此设计了基于频率和转动惯量约束的模拟负载,并安装在所设计的气浮试验台上。两层结构的形式解决了两轴转动惯量的耦合问题,同时能够达到给定的频率要求。对气浮试验台进行了测试,证明了分级同步重力卸载方法的有效性。     

机油冷却器传热性能测试台温度测量与控制

内燃机机油冷却器传热性能测试台的设计过程中，工作介质温度的测量与控制是影响测试台性能的重要因素。本文着重介绍了以工控机为核心对温度进行采集与控制的一种方法。它能够很好地满足行业标准的要求并且实现了测试台的自动化。     

盘式自动换刀装置可靠性试验平台测控系统设计

自动换刀装置是整个现代化加工中心的重要组成部分,也是整个加工中心可靠性的薄弱环节.介绍了盘式自动换刀装置的结构原理和换刀过程,并在分析影响可靠性的故障模式和影响程度的基础上设计了可靠性综合测试试验台,包括检测点的选择、硬件的选型、控制系统的设计.本试验台可以检测可能影响可靠性的主要因素,为分析和提高盘式自动换刀装置可靠性打下基础.     

分散网络化制造——香港制造业再发展的模式

提出了一个电子化的生产模式——“分散网络化生产系统”,即充分利用分散于香港和内地之间的中小型企业,合作设计和开发新产品、共享制造资源以及充分利用香港的市场优势。介绍了生产网络的组织结构、管理结构及信息结构的设计和建模。在设计和实施这些模型过程中所积累的经验将为大规模推广分散网络化生产系统的动作提供良好的基础。