填料间壁式低温换热器的轴向导热

网络方法是便于计算机模拟复杂结构换热器特性的有效方法。减少轴向导热量是提高换热器效率的有效措施之一。以填料间壁式换热器的热网络模型为基础￣［１］，定量地分析了轴向导热对换热器性能的影响，确定了轴向导热对换热器性能影响最为严重的部位；为设计和制造高效率的填料间壁式换热器提供依据。     

填料间壁式低温换热器的计算机模拟

网络理论是研究复杂结构换热器且便于计算机模拟的一种有效方法。以填料间壁式低温换热器的热网络模型为例，介绍了模型特点及计算机模拟程序，给出了热流体的温度分布Ｔ１（ｉ）和冷流体的温度分布Ｔ２（ｉ），单元换热器效率序列ε１（ｉ）和ε３（ｉ）以及冷热流体吸放热量之比ε２（ｉ）。这些序列体现了换热器的局部特性，反映了影响整体特性的薄弱部位。     

填料间壁式低温换热器的制作与研究方法

介绍了填料间壁式低温换热器的结构形式与加工方法;综述了发展概况;着重评述了理论研究方法及其成果。     

国外小型低温换热器的发展概况

综述了国外小型低温间壁式换热器的发展概况，对多孔填料换热器和节流制冷器用换热器的研究动态做了较详细介绍。     

低温换热器的Yong效率分析

分析了低温换热器中传热过程的热力学特性，定义了低温换器传热Ｙｏｎｇ效率，得到了Ｙｏｎｇ效率的计算式，讨论了传热单元数，介质热容量比等参数对低温换热器Ｙｏｎｇ效率的影响，比较了各种流型低温热器Ｙｏｎｇ效率的相对大小，给出了使Ｙｏｎｇ效率达最大值的最佳热容量比的计算方法。     

环境传热对低温换热器性能的影响

低温工程中使用的换热器都是在与环境温度有很大差别的温区工作，因此，这种温差使得换热器与环境之间总是存在着一定的热交换。这种热交换会引起换热器性能的严重削弱。为了获得合理的产液量和制冷效率，在液化系统和低温制冷系统中使用的换热器的效率必须大于95％，因此，在这些系统的设计中就必须考虑环境温度的影响。     

负压低温板翅式换热器锯齿翅片性能的数值模拟研究

换热器在低温工况下的流动换热性能与常温工况下有明显差异.为分析负压低温工况下板翅式换热器关键结构参数对流动换热性能的影响,构建并完善了锯齿翅片通道内流动换热性能的数值模型.采用中心复合设计方法得到实验点并结合Kriging响应面方法,拟合得到了负压低温氦气在锯齿翅片通道内的流动传热关联式.研究结果表明:j因子与间距、厚...     

翅片结构对翅片管换热器积灰与压降影响的实验研究

积灰对具有不同翅片结构的翅片管换热器均会造成长效性能的衰减。本文搭建了换热器积灰可视化实验台,研究了翅片结构对积灰量及积灰后空气侧压降的影响。测试样件的翅片类型包括平直翅片、波纹翅片和开窗翅片;翅片间距范围为1.3~1.8 mm。实验结果表明:开窗翅片管换热器表面最容易沉积粉尘并增大积灰后压降,与平直翅片相比,波纹翅片和开窗翅片表面粉尘沉积量分别提高了25.6%和52.8%、积灰后压降增量分别提高了44.4%和165.6%;对于开窗翅片,小翅片间距有利于积灰并增大积灰后压降,与翅片间距1.8 mm的样件相比,翅片间距1.5 mm和1.3 mm的样件表面粉尘沉积量分别提高了26.2%和43.2%、积灰后压降增量分别提高了24.1%和49.4%;在积灰过程中,随着粉尘沉积量的增加,翅片管换热器空气侧压降先增大后保持稳定。     

结构特征对螺旋管换热器性能的影响

目的研究结构特征对螺旋管换热器换热性能的影响,为换热器设计和结构优化提供理论依据。方法在CFD软件Ansys的FLUENT模块中模拟螺旋管换热器内流体的流动换热过程。在相同边界条件下,不改变总换热面积,通过改变换热器的换热管直径和壳体长度,研究几何参数对换热性能的影响。通过对比单管单螺旋、单管双螺旋、双管双螺旋和内外双螺旋等4种不同缠绕方式换热器中流体的温度分布云图,研究螺旋管的结构对换热器换热性能的影响。结果保持总换热面积不变,减少换热器的管径,增大壳体的长度,都能有效提高换热效率。与单管单螺旋结构的换热器相比,单管双螺旋结构换热器的流体出口温度下降了9.74%,平行双螺旋结构换热器的出口温度下降了5.05%,内外双螺旋结构换热器的出口温度上升了10.11%。结论在螺旋管换热器的设计和优化过程中,可以通过减小换热管径,增大壳体长度,采用内外双螺旋结构,以实现提高传热效率的目的。     

土壤源热泵地埋管传热与机组性能的实验研究

在夏热冬冷地区的长沙建立了土壤源热泵系统实验台,开展了制冷工况下垂直U型地埋管换热器的实验研究,测定了地埋管周围的土壤热物性,分析了地埋管换热器的钻井深度、埋管类型、循环水流量等参数对地埋管传热和机组性能的影响。研究结果表明,选择合适的换热器类型、增大地埋管深度、提高循环水流量可以有效提高单位井深换热量。     

换热器计算机辅助设计

把换热器的设计和计算机辅助设计的概念相结合，提出了换热器设计的一个系统模型，考虑到换热器结构形式的多样性及影响换热性能因素的复杂性，较好地解决了人机互补问题及与绘图软件ＡＵＴＯＣＡＤ的相结合问题，对空冷式换热器进行了具体实现。整个系统分成两部分；辅助设计计算部分和辅助设计制图部分。具有良好的适应性和人机友好性。     

空调换热器长期运行性能衰减的加速实验研究

为研究长期积尘对空调室外机性能衰减的影响,本文采用对空调室外换热器进行加速测试方法,在高粉尘浓度环境下短时间积尘模拟实际空调在低粉尘浓度下长期运行时的积尘效果,从而加快换热器的积尘进程以达到加速测试的目的。基于上述方法搭建了换热器加速测试实验台,对具有不同翅片结构与管排数的3种换热器样件进行2～10 h的加速积尘测试,预测其在室外运行1～5年后的性能衰减效果。测试结果表明:空调换热器使用5年后,1排管波纹翅片换热器、2排管波纹翅片换热器和2排管平直翅片换热器的压降增幅分别为21.8%、29.5%和25.0%,换热量衰减率分别为11.2%、19.3%和18.0%。     

孔板换热器设计中的几个问题

论述一种高效紧凑孔板换热器的设计方法。给出了孔板几何参数对换热系数及阻力系数的影响，总结整理出一套简便，实用的设计方法，并与实验结果进行了比较。     

低气压下翅片管换热器空气侧传质特性实验研究

本文实验研究了两个具有不同翅片间距的平翅片管式换热器在低环境气压以及析湿工况下空气侧的传质特性,在环境气压为40～100 kPa,换热器入口空气风速为0.5～4 m/s,入口空气相对湿度为50％～90％,入口空气干球温度为27℃,水流速为1.65 m/s的实验工况下,分析了环境气压、换热器迎面风速、翅片间距及入口空气相...     

涂覆MIL-101(Cr)干燥剂的翅片管换热器的实验研究

干燥剂涂层换热器(DCHE)是一种新开发的翅片管表面带有干燥剂涂层的换热器,它可以同时处理潜热和显热.为了获得更高的性能,高孔隙度的金属有机框架(MOF)被引入到设计中.本文通过水浴法成功合成MIL-101(Cr)材料,并对材料进行X射线衍射(XRD)、N2吸附-脱附测试、水蒸气吸脱附曲线、电镜扫描等系列物理表征.制作...