C60高性能钢纤维混凝土制备和应用

论述了C60高性能钢纤维混凝土的性能特点;根据所选用材料的技术指标和配合比设计原则,得出高性能钢纤维混凝土配制的技术手段和工程应用的控制重点,并通过原材料质量控制和配合比设计等方法,配制出了高性能钢纤维混凝土.为高性能钢纤维混凝土制备的工艺技术提供参考.     

高强高性能钢纤维混凝土配制工艺研究

高含量高性能钢纤维混凝土具有很高的强度和韧性.由于钢纤维含量大,因此成型工艺复杂.通过试验对灌浆法、渗浇法以及混合搅拌法进行研究,得出了每种成型方法存在的问题和适用范围,并配制出了相应的高强高性能钢纤维混凝土.试验结果表明,同步渗浇法较其他工艺成型效果好,可以在钢纤维掺量≤10%的工程实践中推广应用.     

钢纤维高性能混凝土施工技术的研究

钢纤维混凝土能够充分满足工程所要求的高拉应力、复杂受力、抗裂、增强和增韧等性能要求,因而具有良好的社会效益、经济效益和广阔的应用前景。但掺入钢纤维后,混凝土易干涩、坍落度损失大,浇筑容易分层,既给施工带来了极大的困扰,又影响结构质量。本文结合工程应用的例子,介绍钢纤维混凝土三次投料离散搅拌法的方法,有效地解决了钢纤维混凝土在生产和施工过程中的问题。     

矿井工程高性能钢纤维混凝土的制备与性能研究

采用P·O 52.5R水泥、高性能掺合料、钢纤维等原材料和0.22、0.24两个水胶比制备了CF80、CF90高性能钢纤维混凝土,对其工作性、强度和断裂性能进行了试验研究。试验结果表明,制备的高性能钢纤维混凝土具有工作性好、强度高、断裂性能优良等特点,可以满足矿井工程的使用要求;掺入钢纤维会降低混凝土的工作性,提高混凝土的强度和断裂韧性,大幅提高断裂能。     

钢纤维高性能混凝土的试验研究

针对钢纤维混凝土易成团问题,提出了钢纤维混凝土均匀度的检验手段和评价方法.为解决钢纤维混凝土易结团或分布不均匀、坍落度损失大和浇筑容易分层等问题,从原材料选择及配合比设计方面进行了实验,得出最佳配合比.结果表明:钢纤维增强作用随长径比增大而提高;水胶比和钢纤维掺量对混凝土抗压强度影响最大;钢纤维混凝土的抗折强度受钢纤维...     

钢纤维高性能混凝土的制备及力学性能研究

材料组成对高性能混凝土(SFHPC)的性能具有至关重要的影响。采用流动度、抗压强度和抗折强度试验,分别分析了水胶比(0.17~0.20)、钢纤维掺量(0~3.0%)、减水剂掺量(0~3.0%)、硅灰掺量(0~23%)等参数对SFHPC工作性能和力学性能的影响。结果表明,水胶比的增加可以有效改善SFHPC的流动性,但会降低SFHPC的力学性能;随着钢纤维体积掺量的增加,SFHPC浆体的流动性逐渐降低,抗压强度先增加后降低,而抗折强度逐渐提高;减水剂能够显著改善SFHPC的流动性,抗压强度和抗折强度随着减水剂的增加呈现先增加后下降的趋势;硅灰的掺入对SFHPC的流动性提升明显,有助于力学性能的提升。     

高性能钢纤维混凝土的应用及质量控制方案

介绍了高性能混凝土的应用背景和技术路线,对高性能钢纤维混凝土的优越性及强度计算方法进行了论述,讨论了高性能混凝土施工质量的控制方案,为进一步推广应用该材料提供了技术支撑。     

钢纤维对超高性能混凝土性能的影响

超高性能混凝土是一种具有超强耐久性、超高强度的特殊混凝土。文章研究了不同钢纤维掺量对超高性能混凝土的工作性能和力学性能的影响,结果表明,钢纤维会导致细骨料UHPC流动性降低,并且流动性均随着掺量的增加而降低更多,同时钢纤维可以提高抗压强度和抗折强度,并均随着掺量的增加而增大。     

钢纤维混凝土圆平窨井盖板设计计算方法研究

大、中、小城市内使用的各种功能圆窨井盖板材料是铸铁制造的,常被偷走,造成事故,并且带肋易脆断制造麻烦.近年来研究用SERC制造窨井盖板的单位不少,大多在道路上使用后不时圆周边剪坏,或弯断破坏.作者研究的钢纤维混凝土圆平窨井盖板计算方法,配制加工的圆平窨井盖板,经汽--超20等车型荷载的结构静载试验是成功的.本文将介绍该计算方法的各个重要环节,以供有兴趣研究和生产的人士参考.     

钢纤维对高性能混凝土抗压强度及抗渗性能的影响北大核心

在研究钢纤维高性能混凝土抗压强度的基础上,利用水压力渗透法,研究了钢纤维掺量对高性能混凝土抗渗性能的影响及其变化规律。结果表明,钢纤维的掺入可以提高高性能混凝土抗渗性能,且小掺量钢纤维的掺入对混凝土渗水的抑制作用更为明显。     

聚丙烯纤维与高强高性能混凝土

通过分析聚丙烯纤维在高强混凝土中的作用以及使混凝土高性能化的作用,说明在混凝土中掺入适量的聚丙烯纤维有效地改善混凝土材料的物理性能,提高混凝土材料的耐久性。文中还介绍了聚丙烯纤维在高强混凝土及高性能混凝土工程中的应用实例,以及这种材料在高强、高性能混凝土中的应用发展前景。     

钢纤维混凝土桥面铺装技术

介绍了钢纤维混凝土的基本性能,确定了钢纤维混凝土配合比。结合某高速公路大桥工程实例,对其在桥梁桥面铺装施工中的具体问题进行探讨,指出钢纤维混凝土的分散工作、投料顺序、运输和浇筑过程中的注意事项及采取的有效措施。结果表明工程质量良好,营运期维修费较低,延长了使用寿命。     

路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用

随着社会经济的不断发展,路桥工程施工项目的不断增多,对路桥施工质量的要求也越来越高。在路桥施工技术不断发展之下,钢纤维混凝土施工技术是继混凝土施工技术的又一次改革,很多优点都是普通混凝土施工技术所无法达到的。     

隧道钢纤维混凝土路面施工技术

重点讨论了钢纤维混凝土的正交设计机理,结合具体工程实例,采用正交试验法优选出符合工程要求的配合比,并将其结果应用于高速公路隧道路面中,取得了较好的工程价值。     

聚丙烯纤维网水泥混凝土桥面铺装层路用性能研究

该文通过对西安市太白路立交工程桥面混凝土铺装层采用聚丙烯纤维网性能的研究,分析了聚丙烯纤维网对桥面铺装混凝土的强度、脆性、抗渗性、耐磨性、干缩以及温度收缩与弹性模量等性能的影响,探讨了聚丙烯纤维网改善桥面铺装混凝土的机理。试验结果表明桥面铺装混凝土中掺入聚丙烯纤维网能明显地降低混凝土的脆性,提高混凝土的抗折强度、耐磨性和抗渗性,可以取代防裂钢筋网(WWF)。     

综述路桥施工技术中钢纤维混凝土技术的使用

对于路桥施工而言,混凝土质量对于路桥结构的强度与力学性能有着直接的影响。将钢纤维混凝土技术应用在路桥施工中,能够提升施工质量的安全性与可靠性,这对路桥工程的良性发展有着十分积极的效用。     

混杂纤维HPC深梁受剪承载力计算方法

采用正交试验法设计钢聚丙烯混杂纤维高性能混凝土(简称HPC)深梁试件,通过静力试验研究混杂纤维HPC深梁受剪承载力计算方法。正交试验中考虑的因素主要有钢纤维特征参数(类型、体积率、长径比)、聚丙烯纤维体积率、水平及竖向分布钢筋配筋率等。结果表明:混杂纤维能改变无腹筋HPC深梁的受剪破坏形态;混杂纤维的掺入使得HPC深梁的剪切初裂强度和抗剪极限强度明显提高,其平均提高幅度分别为45.2%和25.6%。将塑性理论应用于混杂纤维HPC深梁受剪承载力计算得到了很好的结果,分析表明水平及竖向分布钢筋配筋率的大小对混杂纤维HPC深梁抗剪强度的影响不显著,但水平分布钢筋的作用大于竖向分布钢筋。分析了混杂纤维的增强机理,提出了基于"拉杆拱"模型和劈裂破坏计算模式的混杂纤维HPC深梁受剪承载力计算式。     

钢纤维混凝土路面的工程应用分析

1引言钢纤维混凝土是将钢纤维掺到普通混凝土中制得的一种复合材料。因钢纤维能有效地阻止混凝土裂缝的引发和扩展,故显著提高了混凝土的抗拉、抗弯强度、阻裂缩能力、抗冲击性能,并大幅度增进了混凝土的韧性,使具有脆性特征的混凝土基材成为具有良好韧性的复合材料,而且抗冻与     

浅谈路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用

本文立足于路桥施工作业实际情况，以钢纤维混凝土施工技术为重点研究对象，对其施工作业实施过程中所涉及到的相关问题展开了综合研究与探讨，希望能够引起各方工作人员的特别关注与重视。