砂带磨削技术在内孔珩磨中的应用

为了提高内孔珩磨质量和生产效率,我们设计了适用于内孔珩磨加工的砂带珩磨头,对砂带珩磨加工的原理及工艺参数进行了分析研究.经试验,成功地在立式珩磨机上完成了内孔珩磨加工,生产效率提高了3～4倍.     

不锈钢长管的砂带双轮珩磨

本文介绍了砂带叶轮在不锈钢长管珩磨加工中的应用和适用于珩磨加工的砂带叶轮的设计，并对砂带叶轮珩磨加工的工艺参数和主要特点进行了分析。     

液压支架立柱油缸珩磨加工工艺的设计

探讨了用深孔珩磨机珩磨液压支架立柱油缸内孔。提高其内孔表面质量的加工方法。设计出了珩磨加工工装，得出了珩磨加工过程的工艺参数，给大批量生产立柱千斤顶提供了实践依据。     

基于砂带的内孔珩磨试验研究

砂带磨削应用广泛，但使用砂带的内孔珩磨还少见报道，为实施砂带内孔珩磨，我们设计了如图1所示的新型砂带珩磨头，可见，当顶杆移动时，顶杆上的锥体斜面将轴向位移改变为顶销的径向位移，磨条组件随顶销径向胀开或合拢。磨条组件由砂带片、橡胶压条、弹性卡座及磨条座装配组成。     

SH珩磨油的开发与应用

内孔精加工中，高去除量、短加工周期的珩磨加工正在取代内圆磨加工工艺。实际上珩磨与内圆磨之间存在着很多的联系，珩磨曾经用作一种抛光工艺，仅去除0．025mm的余量，但如今由于工艺的发展，已大为不同，珩磨发展成为一种高效率的精加工工艺，不仅能改善孔的几何形状和表面结构组织，而且能去除钻削、铰削和内圆磨所产生的残余应力。珩磨是一种快速高效的内孔精加工工艺，应用范围十分广泛。     

发动机缸孔轮番式珩磨加工工艺的实现

轿车发动机缸孔珩磨装备是多孔缸体加工的常用设备,具备四珩磨轴同步加工功能,根据珩磨加工工艺,通常4个珩磨轴分两组,分别完成粗珩加工和精珩加工。为了提高加工效率,可双轴同步加工一个工件,或者轮番式分别加工不同的工件。根据对国内汽车厂家所使用的汽车珩磨加工自动线的调研,结合实际珩磨加工工艺,分析总结出,采用轮番式加工工艺流程,能实现加工效率的最大化,在实际开发轿车发动机缸孔珩磨装备中得到了成功应用。     

盲孔珩磨加工技巧

众所周知，在机加工工艺中，我们会遇到各种各样的孔型加工，如通孔、台阶孔、盲孔、花键孔、键槽孔和串联孔等，几乎各种孔都可以采用珩磨工艺来进行加工。为了能更好地使用珩磨工艺加工工件，我将逐一介绍珩磨加工过程中的一些技巧。希望对大家在盲孔珩磨加工时有所帮助。     

珩磨技术的特点与改进

1 珩磨技术的发展 1.1 珩磨与研磨 内孔精加工中,高去除量、短加工周期的珩磨加工工艺正取代研磨加工工艺.     

深孔强力珩磨机床加压控制系统的研制

１珩磨加工过程分析内孔珩磨是由油石和工件之间相对运动而完成的。油石固定在主轴油石座上,珩磨头带动油石相对工件旋转,同时又往复运动。油石靠外力压紧在工件表面上,其珩磨过程如图１所示。图１珩磨加工示意图对一个具体的加工工件而言,可调整的工艺参数有网纹交叉...     

深孔珩磨内孔的自动测量装置

运用机电一体化技术,进行了深孔珩磨内孔的自动测量装置结构设计,分析了珩磨测量头和珩磨杆。提供一种可测量任意尺寸的、零件不用拆卸的精密深孔测量技术。深孔珩磨内孔的自动测量装置可以用来在线测量珩磨零件内孔尺寸,加工零件1次装夹,如果内孔尺寸不一致,可以采用局部珩磨加以修整,保证了零件的1次装夹就可达到尺寸要求,具有实际使用价值。     

离心式浮动珩磨头

珩磨是一种超精细机械加工方法。缸体内孔或其他工件的内圆孔,在精镗后再进行珩磨,可以获得极高的尺寸精度和极低的表面粗糙度。按传统加工方法,珩磨必须在珩磨机上进行,珩磨头则是珩磨机用于内圆表面加工的工具。为了实现浮动和可调,往往增加一些零件和机构,使珩磨头的结构复杂,不利于普及。 我厂在折弯机生产中,遇到精度要求较高的油缸内孔加工,为此,我们研制了离心式浮动珩磨头,效果颇佳。使用这种珩磨头进行内圆磨削的最大特点是     

铜合金衬套的手动珩磨加工

主要介绍了使用手动珩磨加工铜合金衬套内孔的工艺方法,以及珩磨油石的选用和加工过程中应注意的一些问题。     

大直径内孔的砂带珩磨

叙述了砂带珩磨过程以及砂带珩磨的主要特点与实践经验，并着重分析了砂带珩磨原理及珩磨轮外圆型线。     

珩磨工艺智能诊控专家系统的开发

珩磨是一种高效率的磨削加工方法。近年来已成为发动机气缸套、气缸体孔以及工程机械中重要的液压缸等精密偶件孔加工必不可少的工艺技术。在珩磨工艺设计与加工过程方面引入专家系统，将充分利用专家积累的丰富科学经验和广博的技术标准数据，并配以必要的推理与专业训练来解决珩磨加工工艺中的各种问题，必能发挥专家系统人工智能的巨大作用，全面推行珩磨加工工艺的发展。     

光整加工深孔进水口大型缸体孔

介绍光整加工长江三峡工程深孔、进水口液压启闭机超大型液压缸体孔的工艺装备，大型珩磨头的设计，结构原理及其有关珩磨工艺。     

珩磨轮的设计及其参数的选择

珩磨是降低工件表面粗糙度的一种高效的光整和精整加工方法,常被用来对零件的内孔、外圆、平面、球面和其它成形表面做精加工,因此在机器制造中应用较多。为了满足我厂产品斗轮机液压马达小转子柱塞孔的表面粗糙度要求,我们自行设计和制造了用于加工φ30孔的珩磨轮。经实际使用证明,该珩磨轮具有设计参数选择合理,结构刚性好,制造容易,便于注入切削液等特点。珩磨后的孔表面粗糙度可达(?)。 1.珩磨轮圆柱表面弧半径R的计算在珩磨轮的设计中,R确定的恰当与否至关重要。因为对于内珩磨轮,R选择不当会发生干涉。     

大直径缸筒的强力珩磨加工

<正>我厂承接加工Φ350mm,精度IT9,内孔粗糙度Ra0.4μm,长度3000～4000mm,材质27SiMn,调质硬度HB260～290,大直径缸筒,采用粗镗、半精镗、浮动精镗、强力珩磨加工工艺方案,经生产实践表明,该工艺合理,成品率高,达到了产品的图样要求,取得较好的技术经济效果。本文介绍强力珩磨加工工艺及其工艺参数选择供参考。1强力珩磨加工的必备条件 强力珩磨是利用珩磨的基本原理,通过加大油石压力,从而达到高效去除金属的一种加工方法。要进行强力珩磨加工,必须具有下列条件: 1.1机床能够使得珩磨工具对被加工零件表面产生足够的切削压力（0.5～6MPa）; 1.2珩磨工具及其油石应能承受足够大的切削压力; 1.3油石具有较强的切削能力和自励性能;     

一种自适应深孔珩磨工具

珩磨加工是一种非常有效的内孔加工方法,利用普通车床进行大长度深孔加工,通过采用有效可行的工艺方法措施和特殊的珩磨工具,保证了尺寸精度与表面粗糙度的要求,达到了良好的效果.     

盲孔珩磨头

图1所示工件,材质为HT250,肓孔φ31.75_0~(+0.052)mm,表面粗糙度R_a0.8,工艺要求珩磨内孔。常用内孔珩磨头珩磨工件不符合工艺要求。为此,我们自制肓孔珩磨头,现介绍如下:     

自制小珩磨头

我公司在试生产材料为HT200的某一汽车零件时,有一孔径为φ22_0~(+0.033)mm、长为135mm、表面粗糙度为R_a0.4、圆度公差为0.006mm的缸筒孔要求用珩磨来加工。因我公司现有珩磨机只能珩磨φ50～φ150mm的孔,为此,我们专门设计制作了一个较小的珩磨头,配接在现有珩磨机上,经试用,完全能满足加工工艺要求,获得较好效果,现介绍如下。