应用于CAN总线的广播认证系统

车联网的发展要求车内网安全可靠,控制器局域网是车内网最常用的通信协议.为增强控制器局域网总线的安全,提出一种适用于控制器局域网总线通信特点的广播认证算法,并描述了认证系统的结构.该算法采用序列加密的方式在所有电子控制单元中建立起相同的消息认证码列表,数据帧发送者只需要将相应的消息认证码序列插入数据域,其他电子控制单元会在接收到数据帧后将其中的消息认证码序列与消息认证码表中的消息认证码序列进行比较.最后分析了算法的安全性能、漏检率、延时和总线开销.     

基于SAE J1939的汽车网络测试系统设计

设计了基于SAE J1939的汽车网络测试系统,以实现对整车网络和结点部件间的协议分析测试。该系统由上位机和总线适配器两部分组成,它既可对J1939汽车网络系统中的CAN报文进行监测显示和分析,还能作为模拟节点向J1939汽车网络系统发送报文。通过对J1939网络仪表结点进行测试和功能验证表明,该系统人机界面友好,操作简单,为J1939网络产品的开发提供了极大的便利,提高了开发过程的质量和数据分析的效率。     

基于网络监控系统的嵌入式总线控制器设计

为解决工业控制中日益复杂的逻辑结构,以网络监控系统为对象,该系统以嵌入式Linux操作系统为核心,提出了基于网络的嵌入式总线控制器设计和实现的一个比较完整的解决方案．利用串口及CAN总线与底层I／O节点进行数据通信,主控制台可以直接联入Internet网,应用嵌入式系统中的网络功能,将系统故障信息向主控制台中心的服务器传递,实现远程诊断,并实现对下层设备的实时监控．系统在测试环境中运行稳定,网络延迟小于100ms,该系统经过扩充具有潜在的应用价值．     

基于CAN总线的智能雨刮控制系统研究

设计了一款智能雨刮控制系统,采用具有LIN总线接口的雨量传感器来获取雨量和光照强度信号。系统设有自动、关闭、间歇、慢速和快速挡这5个挡位,当系统处于间歇挡或自动挡时,可根据雨量大小对雨刮进行智能控制,无需驾驶员手动操作。控制系统同时还具有CAN总线通信接口,可向其他车身CAN网络控制节点发送灯控和窗控命令,从而实现自动开启前照灯及自动关闭车窗操作。本系统大大提高了车辆雨天行车的安全性与舒适性,经过仿真测试,系统工作稳定可靠,实现了雨刮的智能控制。     

“倒三角”系统的神经滑模控制

针对高阶非线性、强耦合倒三角平衡系统,设计一种神经滑模控制器（NNSMC）对其进行平衡控制。所设计的控制律由系统进入滑动模态的等效控制量及神经网络学习算法计算得出的系统补偿控制量构成。其中,等效控制部分保证系统滑动模态可达,补偿控制量用于对系统的干扰和不确定性的补偿。该方法既保留了滑模控制所具有的较强的鲁棒性,又使控制系统滑动模态的品质得到保证和改善,同时削弱了系统的抖振。计算机仿真结果表明了该方法的有效性和可行性。     

基于无线局域网餐饮服务点菜系统的研究

介绍了一种以英特尔的PXA270微处理器为核心的餐饮服务点菜系统集成的一种方法。其硬件环境主要体现在无线手持终端,主要包括LCD显示模块、触摸屏模块、无线通信网卡等几部分;软件环境主要在嵌入式操作系统移植、浏览器的设计,以及Web服务器功能的实现几个方面加以论述。该设计具有性能高、成本低的优点。同时,无线局域网络的形式提高了传输数据的安全性。     

基于CAN总线的开放式经济型SMD系统

简述了CAN总线的特点，给出了一种以CAN总线为基础的开放式经济型SMD系统的实现方案，包括SMD系统的硬件平台和软件平台的构成。     

存储区域网技术及其应用

从信息系统对存储的需求出发,回顾了存储解决方案的发展过程,介绍了存储区域网（SAN）这种最新的存储解决方案,给出了一个实际应用中的SAN解决方案,依此,从软件和硬件2方面对SAN的概念、构成、技术要点、现状、发展趋势,以及应用中所应考虑的问题等进行了阐述,以期对高可用、海量存储的系统的设计和实现提供技术方案上的建议。     

CAN／MOST网关的设计与实现

为解决车载CAN（Controller Area Network）网络和MOST（Media Oriented Systems Transport）网络间的数据共享问题,提出了一种CAN／MOST网关的设计方案。通过分析两种网络的网络模型,构建了CAN网络和MOST网络互联的核心技术——CAN／MOST网关的系统结构,并在此结构的基础上实现了基于单片机89S51的网关的硬件设计和软件流程。该网关完成了CAN网络和MOST网络的互联,使不同的车载网络设备能共享数据。     

阜阳供电公司信息广域网安全防护管理系统

对阜阳市供电公司广域网的安全防护管理体系进行了设计,介绍了该系统各模块的工作流程,及该安全防护管理系统的实施,指出该系统的使用可有效提高管理效率.     

ELON—2000CAN现场总线智能控制系统的开发和应用

首先介绍ELON－2000现场总线系统的设计原理和工作过程,阐述了选择CAN现场总线的现由。同时介绍了整个系统的硬件和软件设计特点,在使用的基础上,同国内外的央类设备进行了比较。     

可编程控制器（PLC）在起重机控制系统改造中的应用

简单叙述了起重机的工作原理以及对旋转系统的控制要求,着重介绍利用可编程控制器对起重机控制系统的部分系统的技术改造,主要包括起重机PLC控制系统的硬件构成、软件编制设计等内容.     

B/S结构的标准件网络浏览查询系统的开发

为满足当前制造业对标准件库系统的更高要求,使用户通过Internet或Intranet实时动态地浏览标准件的三维模型并查询其几何信息和非几何信息.提出了基于Web服务器端的JSP JavaBean JDBC相结合的中间件技术的B/S模式三层体系结构,利用Java技术并凭借JSP的动态、高效、简洁、与平台无关性的特点,建立了标准件网络浏览查询系统.通过实例运行,验证了系统能够实现三维标准件在因特网上实时、便捷的动态查询.实现了三维标准件库在因特网上的资源共享.     

合成氨造气炉的PLC控制系统

介绍ＰＬＣ（可编程控制器）在造气炉顺序控制过程中的应用。并详细介绍其硬件结构以及在ＰＬＣ系统软件支持下梯形图的设计特点。该控制系统能实现造气工段的自动运行、手动操作、阀位自动检测、自动报警和紧急停炉等功能。     

基于B/S模式的网络协同设计系统的实现

研究了B/S模式的网络协同设计系统的组成,提出了一种用ASP.NET实现B/S模式网络协同设计系统方法,并研究了用ActiveX技术实现网络电子白板方法,为用户进行快速产品开发提供了一个协同工作环境。     

智能神经网络系统原理在印刷体汉字识别中的应用

在印刷体汉字识别中的实验中,提出了一种解决在网络学习时,随样本数的增加,学习时间会按指数级增加的方案;应用智能神经网络系统原理,先训练好各个功能专一、结构简单的小智能神经网络,然后联合小智能神经网络构成功能复杂的大智能神经网络。实验表明,智能神经网络系统原理为克服传统神经网络纠敛速度慢的缺点,同时不增加网络负担提供了一种有效方案。     

面向分布实时嵌入式系统的任务优化调度算法

文章针对负载难以准确预知且动态变化的复杂分布实时嵌入式系统,提出了一种基于快速模型预测控制的任务调度算法,通过动态调整分配在各个处理器上的任务QoS,使得每个处理器的CPU利用率保持在参考值附近,保证了任务的实时性;利用多参数二次规划的方法求解模型预测控制中的约束优化问题,可有效减小算法的执行时间.实验结果表明算法有效且负载极小.     

一种5-5型台体并联机器人机构的位置正解

应用 Dix o n结式对一种 5-5型台体并联机构进行了位置正分析 , 得到了其一元 40次输 入输出方程 , 由此求得全部位置正解 , 计算结果无增根 .运算过程借助于计算机代数系统 Mathematica 2. 0和 Ma ple V进行符号推导 , 使输入输出方程形式上由 48次降为 40次 , 完成了严格的 证明 .     

一种网络安全检测系统(NSDS)的设计

本文设计了一种网络安全检测系统(NSDS),对体系结构和各子系统的技术特点进行了分析,并给出了模块、数据库的实现方法.通过一个实例检验了整个系统的性能,同时对网络安全检测系统的发展作了展望.     

基于B/S结构的高校教务管理网络系统需求分析

对高等学校的教务管理信息需要实现及时收集与发布，计算机网络的普及为实现这一目标创造了条件。本文基于B／S结构的高校教务管理网络系统，讨论了系统的功能需求与性能需求，并根据实际开发的应用系统，介绍了高校教务管理系统的E—R图、数据流图和控制流图。