基于FPGA+ARM的PLC的CAN通讯点对点实时通信

为了解决基于FPGA+ARM构架的小型可编程控制器系统的CAN多节点实时通信问题,分析了该PLC的通信特点,并根据CAN验收滤波器的特点与功能,设置11位标准标识符表示目的节点的优先级和节点编号.研究重点描述了验收滤波器驱动程序的开发和标识符格式的设计,最终通过试验测试,实现了点对点的实时CAN通信.     

CPMlA系列PLC与上位机的串行通信

以OMRON CPMIA系列PLC为例说明了在VB6．0环境下，如何实现PLC和主机的串行通信，该方案对其它类型的PLC和上位机组成的监控系统的通信实现也有一定的参考价值．     

基于CCP协议的电控单元标定系统通信模块

针对当前基于CCP协议标定系统通信软件匮乏的现状,设计并开发了标定系统的通信模块,将通信模块分为上层通信模块和下层通信模块两个部分,分析了库函数的调用、CAN驱动、CCP驱动以及CAN驱动与CCP驱动间的接口程序,并给出了基于单片机MC9S12XDP512的硬件相关电路,以喷气阀测试为实例,实验结果证明设计的通信模块运行稳定,数据传输速度快,实时性好,为标定系统的进一步开发打下了基础。     

一种基于串口通信的单体式智能开关

设计了一种基于串口通信的单体式智能开关,此开关系统硬件结构包括按键、从节点MCU、电源模块、串口通信模块、主节点MCU、CAN收发模块,电源模块给各MCU提供稳定5V电源,按键与从节点的MCU信号输入端口连接,从节点MCU将按键状态通过串口通信线发送给主节点串口通信模块,主节点串口通信模块收到信号后由MCU处理,最后通过CAN模块将开关状态发送至整车CAN网络.本论文主要从智能开关系统结构设计、硬件设计、软件设计、系统测试等方面进行了详细的阐述.     

基于ARM的N＋1自动切换控制系统的设计

设计了一种基于嵌入式ARM微控制器的N＋1自动切换控制系统,将高速CAN通信应用到N＋1自动切换控制系统中,减少各控制器之间交换信息的时间．利用嵌入式技术,降低了系统的成本;利用专门配备的测控模块,提高了系统的可靠性．该系统可以实现一台备机为多台主机备份以及主备发射机自动切换．     

基于CAN总线三相电流表通信系统的设计

根据智能三相电流表的通信要求,讨论了基于CAN总线的智能三相电流表与上位PC机之间的通信系统的设计.介绍了系统的硬件电路设计、软件设计和波特率的计算,给出了系统的硬件结构框图和CAN发送数据程序流程图,并给出了系统部分测试结果.为了便于系统的网络升级,在系统设计中使用了 ARM7微控制器LPC2292作为CAN总线的主控模块.实验表明,该系统设计简单,可靠性高,便于扩展,可以较好地实现数据传输的要求.     

多路分布式温度测量系统的设计

多路分布式温度数据采集系统以AT89C2051单片机为核心,采用数字模块MAX6675为测量电路,以无线通信模块PTR2000为输出电路组成测温模块,并通过无线与有线同时传输完成与主机的通信,在主机上完成数据处理、查询及打印等功能,试验结果可以达到设计要求.     

基于DSP的现场总线通信节点的设计与实现

设计一种以DSP芯片为核心的现场总线通信节点,采用CAN总线在通信节点与远程主机之间形成总线式网络拓扑结构,实现信息交换.CAN总线所具有的优点,保证了通信节点的可靠性及实时性的要求,同时通信节点又具有极强的可扩展性,可应用于多种工程实践.     

基于自治代理的网络入侵检测系统的研究及其可扩展标签语言通信的实现

介绍了一种基于自治代理的网络入侵检测模型,它包括一个中心控制级代理检测模块,多个主机级代理检测模块和网络代理检测模块.各模块间通过代理协同工作以实时检测网络中的协同攻击.为了实现代理间的可靠、安全通信,利用XML作为信息交换的载体,实现代理间的数据交换.     

基于现场总线的PLC网络设计

介绍了一种通过现场总线组成的CPM2A型PLC工业应用网络的设计方法,并给出了上位机通讯程序．CPM2A自带RS232接口,通过Hostlink协议能够实现一对一的上位机通讯．采用RS232CAN模块将RS232接口转换成CAN接口,通过上位机软件协议的转换方法组成PC-PLC网络系统．     

以太网 RFID 在汽车起动机生产线的应用设计

目前的RFID技术应用大都是通过CAN总线来实现,但CAN总线协议代码复杂、调试困难、开发效率低,因此制约了RFID的应用开发。本文以汽车起动机自动生产线为例,介绍了开发效率很高的西门子基于以太网的RFID解决方案,并阐述了自主开发的上层通讯协议的管理程序。系统运行验证,在实时性和通讯成功率等方面性能指标良好,满足设计要求。     

基于CAN总线的智能小车通信系统设计

设计了一种基于CAN总线的智能小车通信系统。以CAN总线控制器SJA1000芯片为控制核心,通过CAN总线收发器TJA1050实现了智能小车的数据通信。给出了CAN总线控制器SJA1000的初始化、发送和接收模块程序的设计方法。实际应用表明,该通信系统较好地解决了智能节点的通信要求。     

基于PC/104的转塔控制系统CAN总线接口设计

在复杂的电磁环境下,采用CAN总线作为实时通讯总线是一个很好的选择。基于PC/104的某转塔控制系统CAN总线的接口设计采用经典的SJA1000作为CAN总线控制器,82C250作为CAN总线收发器,提出了一种采用CPLD实现PC/104总线和SJA1000总线间的读写时序转换的实用技术,并在通信通道上采用光电隔离技术,从而实现了系统的CAN通讯接口设计。该设计简洁可靠,可以很容易地移植到其它嵌入式系统中,并且设计已在某型转塔的调试中得到反复验证。     

基于GPRS的CAN网关设计

分析了基于GPRS的无线通信技术在CAN网关设计中的应用,提出了一种基于DSP和GR47的CAN网关的设计思路。通过对CAN总线网和GPRS间网关的体系结构的研究,详细阐述了TMS320LF2407A和GR47在网关设计中的工作原理,并给出了具体的硬件和软件设计方法。     

小卫星星务计算机系统总线的研究与实现

目前微小卫星昨璁计算机系统通信总线面临了一系列新的要求,而在这一领域应用的几种串行通信总线都不尽如人意。CAN（Controller Area Network)总线结构灵活,可靠性高,比较适合小卫星,针对小卫星运行环境单粒子效应较多的情况,为TS－1小卫星设计的“基于CAN的双冗余系统总线”采用二模冗余的方法进一步提高了系统总线可靠性,是一种高性能、高可靠、低价位的系统总线设计方案。在CAN的多机通信模拟平台上进行的一系列试验验 证了“基于CAN的双冗余总线技术方案”的可行性。     

在开放式数控系统中IPC与PLC通信技术的研究

结合开放式数控系统的研究开发，提出将外置PLC与数控系统上位机及多轴运动控制板卡配合使用，以提高其安全性和可靠性的方法，并介绍了它们之间的结构和关系.研究并采用串行中断工作方式实现了主机与PLC之间的实时通信.介绍了IPC与PLC之间的串行通信协议和通信方法，并通过所开发的非标数控机床对IPC与PLC之间通信程序的开发进行了详细阐述.实际应用表明，所开发的IPC、PLC、PMAC三方之间通信程序完全满足数控机床的工作要求.     

基于CAN总线智能变送器的通信实现

研究了CAN总线智能变送器测控系统的通信实现,包括底层智能变送器与CAN总线接口软硬件设计及CAN总线与上位工业监控计算机之间接口卡设计两部分.采用单片机作为底层智能变送器的微处理器,设计了单片机与CAN总线的网络接口,使底层采集到的数据传输到CAN总线网络.再设计了PCI总线与CAN总线的接口通信卡进行通信,使采集的数据能够传输到工业计算机上完成对整个现场过程进行监视.     

一种基于CAN总线的智能可通信限时速切继电器设计

该设计主要针对电力系统输配电线路中带时限电流速断保护的问题,采用微电子、微处理器以及CAN总线接口技术,设计出的交流继电器不仅可以独立实现单点的限时速切的保护功能,还可利用通信接口把相关的继电器作为网络节点连接到CAN总线上,通过总线和上位PC机进行双向通信,从而利用上位PC机来实现对工作节点全局的控制．