GPS进行局部水准面精化的探讨

本文在GPS水准拟含正常高曲面拟合方法的基础上,运用多元线性回归的方法求解模型的系数,以洛阳市D级GPS控制两实测数据为例,对局部水准面精化进行了探讨,试验结果及精度良好。     

似大地水准面模型在高程测量中的应用

在似大地水准面模型的支持下,利用GPS技术可以直接测定正常高,从而取代传统的水准测量方法,使得平面控制网和高程控制网分离的传统大地测量模式成为历史。本文简要介绍了确定大地水准面的基本原理和常用方法及其应用。     

GPS技术在某铁路隧道测量中的应用

应用GPS静态定位技术在地形复杂山区进行高精度施工控制网测量,具有速度快,精度高和可靠性好等优势.铁路隧道施工控制网应用GPS技术的结果表明:采用单频GPS接收机(精度5mm+10×10(6D))和广播星历等一般测量条件,采用适当的起算条件经平差后,短边边长精度可达到5mm以内;各项精度指标均满足规范和工程要求;平面控制网坐标系采用合适的投影面,使得投影变形最小,对贯通没有影响:铁路隧道施工GPS平面控制网宜采用边连式或网连式布设,而不宜采用点连式布网,以确保图形强度良好而保证隧道贯通.     

似大地水准面模型内插方法研究及精度分析

在我国关于似大地水准面的研究有很多。对于同一个观测点,GPS测量可以轻松得到该点在WGS84坐标系中的大地高,但在具体作业过程中,我们往往需要的是测量点的正常高。要使GPS测高具有实用性,需要将大地高转化为正常高。通过建立区域似大地水准面模型,进而内插出插值点的高程异常,再与GPS技术结合,就可以求出高精度的正常高。本文详细阐述了如何通过似大地水准面模型内插的方法获得高精度的高程异常值。     

GPS技术在公路工程测量中的分析及应用

以公路隧道施工GPS控制网的建立及测量数据为例,在GPS控制测量的理论基础上和相关技术规范条件下,论述隧道贯通新的测量方法.对该隧道GPS平面控制网进行测量研究,介绍GPS测量中基础环境控制网的建立与布网方法,在实施处理过程中通过对GPS定位、利用Ashtech Solutions进行GPS数据采集后数据精度处理,来分析该技术在隧道贯通平面控制测量方面的实际应用方法与过程,采用点观测模式时,不同点必须采用不同基线、同步环和异步环的数据检验,在算法上采用约束平差进行误差分析与计算.该法在使用便捷和测量精度上比传统测量方法功能更强大、更精确,为后期利用GPS技术进行进行隧道贯通平面控制测量提供帮助.     

架空送电线路工程中GPS控制网精度分析

本文通过大量文献资料调研以及实际工程的测量,探索了在架空送电线工程中GPS控制网的精度进行了相关分析,首先对影响GPS测量精度的因素进行了深度剖析并通过相关实验研究了GPSRTK技术数据采集的基本过程及环境因素对测量结果的影响,得出以下结论：在架空送电线工程中GPS控制网的精度测量中,影响因素主要包括同步卫星图形的连接方式、GPS信号接收机的种类、测量时间的长短、测量区域的地理环境以及测量时间的选择。通过具体的工程试验分析了GPS-RTK技术在测量过程中的数据采集过程,分析了测量误差的主要来源,并提出了几点改进措施,目的是为了进一步提高GPS-RTK技术的测量精度。     

高山区大地水准高程异常改正

采用D级GPS网WGS-84坐标的大地高与不低于四等精度的水准高,然后基于曲面拟合比较分析,从而得出不同的计算方案,通过这些对比关系。确定出搞成改正的计算方案,得出D级网中GPgS点的水准高度值,然后根据省级COPS系统RTK测量的三等水准点200唑标转换成WGS-84坐标大地高度值,检测RTK的精度。结论是：D级网内拟合运用精度高,而CORS—RTK运用由于坐标转换以及观测时间较短的问题,精度较低。     

特长隧道独立控制网的建立及贯通误差预计

为了确保特长隧道顺利贯通,该文介绍平安特长隧道洞外控制网需要达到的精度等级确立其控制网的网形、阐述了独立控制网数据的处理过程,采用全站仪对洞外GPS反算边长进行数据核查,保证了所建立的独立控制网科学、合规并且精度可控。根据洞外GPS实测数据对平安隧道贯通误差的估计方法进行了讨论,并对贯通误差进行预计分析,分析结果符合规范要求,满足施工测量控制要求,制定了提高特长隧道贯通精度的措施,以确保控制测量质量合规。     

GPS控制网起算点精度分析

本文根据现行规范、规程关于检核GPS测量控制网起算数据的精度要求,结合工程实践分析了检核的方法和效果,对选用起算点的方法进行了探讨。     

GPS城市控制网的建立与应用

论述了城市GPS控制网的建立过程,包括网的布设方案、作业设计以及数据处理,分析了网的精度,并对GPS控制网在现代城市测绘中的应用进行了研究。     

GPS-RTK区域水准拟合在肥东小水库测量中的应用

简要介绍了GPS—RTK高程拟合原理,及GPS—RTK区域水准拟合在肥东小水库测量中的应用,并对其测量数据进行了精度分析。通过实例证明：动态RTK测量同样在地形起伏较小的地区能达到五等水准测量精度。     

现代勘测技术探析

文章结合GPS工作原理及特点,探讨了GPS工程勘测技术在建立工测水准控制网中的方法和要求。     

浅析GPS在工程勘测中的研究应用

本文结合GPS工作原理及特点,探讨了GPS工程勘测技术在建立工测水准控制网中的方法和要求。     

GPS控制网的技术设计研究

通过对盘锦港GPS控制网布设的研究,使我们能够进一步了解小区域工程GPS控制网设计过程,加深对GPS控制网布设的理解和应用。     

提高城市GPS控制网测量精度的方法

分析了城市在布设GPS控制网时,网形及观测方法对精度的影响,总结了适合城市的GPS控制网测量工作的程序和方法。     

GPS在测量控制网中的应用

简述了全球定位系统（GPS）的基本结构和测量原理,工程控制网的设计及外业施测,控制网数据处理,像控点的施测及数据处理,总结了GPS用于布设测量控制网所具有的特点,介绍了GPS在布设测量控制网中的应用实例,以及航测外业测定像控点的一些方法和应用。     

校园实习基地水准网改造

在校园建设过程中,部分实习基地的控制点被移动,有的甚至造成破坏与丢失。为了满足学生实习、大比例尺测图、工程放样等等的需要,本设计对校园实习基地水准网联测方案进行设计、进行外业数据采集,建立水准网的平差处理模型,通过MicrosoftVisualC＋＋6．O语言平台,采用水准网间接平差原理编写水准网的平差处理程序,对采集的数据进行平差,进行精度评定,使校园实习基地水准网达到四等水准测量的精度要求,达到对校园实习基地水准网改造的目的。     

高铁隧道洞外控制网布设及贯通精度估算

高速铁路隧道工程的洞外控制网是隧道工程控制测量的关键,它的精度直接影响到隧道施工进度及施工质量。目前,我国高铁中,超长隧道工程非常普遍,且开挖断面大,要求贯通精度高,如何确保隧道洞外控制网的精度,已成为隧道施工中一项关键的技术。在实际测量中,采用GPS测量技术进行洞外控制网的施测,是目前最为普遍的方法。本文通过云桂高铁革朗隧道洞外控制网的测量,详细介绍了隧道洞外GPS网的布设及贯通精度评估。     

论城市控制测量中GPS技术应用

基于全球定位系统（GPS）控制网的技术,本文以某市对旧有城市控制网进行改造和扩建为例。首先布测C级网,在其基础上再布测D级网。基线解算方面,在GPS网三维无约束平差的基础上,结合人工干预的方法剔除粗差,使之可以到达C级GPS网的测量精度要求,能够满足城市建设、城市规划对测量成果的需求。     

GPS控制网在长大隧道的研究

本文论述了GPS控制网布设的优点和原则,并阐述了GPS测量法建立的长大隧道测量控制网,数据采集过程、数据后期处理的方法及精度分析。