体系.空间.文脉——博山中心广场设计的思考

从完善城市中心开敞空间系统的角度，论述了博山中心广场建设的重要性，认为应追求多功能、领域化的广场空间，论述了在广场设计中延续历史与个性创造的手段和方法。     

基于多源大数据的城市立体空间控制分区——以武汉市主城区为例

为提高城市立体空间控制分区规划的科学性与合理性,构建了影响立体形态的城市要素体系,通过城市大数据的可达性评估,利用单因子和多因子评价方法,将武汉市主城区的城市立体空间控制分区划分为高层集聚鼓励区、高层散点控制区、高层慎建区、开敞空间控制区和高层禁建区。结果表明:高层集聚鼓励区主要分布在长江沿岸公共服务设施配套较齐全的区域;高层散点控制区主要分布在高层集聚鼓励区周边,范围最广;高层慎建区围绕高层散点控制区分布;开敞空间控制区主要位于武汉主城区外围;高层禁建区零星分布于武汉主城区内部及周边区域。在管控方面运用刚性与弹性控制相结合,能够为城市立体空间布局优化建设提供方法借鉴。     

基于城市设计角度的角落空间环境设计

论述了在城市环境规划建设中应注重并加强城市角落空间的环境设计,从城市设计的角度阐述了城市角落空间环境设计的意义和存在的问题,并在此基础上探讨了对于原有环境资源的保护和改造再利用,以及灵活多样的布局使"角落空间"真正变成"特色空间",完善设施以利于"积极空间"的形成,提倡人们的参与性,使城市空间形态得以良性延续.     

三峡城镇广场设计探析

三峡城镇广场由于其独特的空间形态,丰富的层次性,区别于平原城市广场,从社会文化演进规律,生活方式的变迁,城镇景观需求等方面,对三峡地域城镇广场的出现与发展作了分析,在此基础上,针对广场与街道的关系,空间尺度关系,多维集约型广场设计等问题进行了讨论。     

低碳交通视角下国家级新区总体空间布局研究

新区作为当前城市空间发展的重要形式,是探索低碳城市空间布局与模式的前沿实践地.以国家级新区为研究样本,利用出行方式距离与能耗系数法计算样本新区的交通出行碳排放量,并转化为人均、地均和产均碳排放强度,综合反映城市新区的出行碳排放水平,据此择取低碳新区的较优样本;借助空间自相关和空间句法等方法构建关键指标,测度城市用地分布、道路网络、绿色开敞空间等要素,比较分析低碳新区样本的空间布局特征;在此基础上从各类建设用地疏解、绿色开敞空间有机、道路系统高效等层面提出城市新区总体空间低碳化优化策略,为西部“一带一路”沿线城镇新区绿色发展与规划建设提供经验借鉴.     

绿色交通理念下的城市平面交叉口慢行一体化规划方法研究

慢行交通是城市规划提倡的低碳、环保的绿色交通出行方式,可实现居民的短距离出行和接驳公共交通。城市平面交叉口是城市道路交通的关键节点,本文从地面慢行系统一体化、行人过街安全岛规划、公交站台一体化等方面入手,提出城市平面交叉口慢行一体化的规划,以满足交叉口慢行交通的通行需求,实现机非分离,保障慢行者的出行安全。     

基于改进Ga2SFCA的合肥市城市公园绿地可达性与影响机制研究

城市公园绿地合理供给是城市生态和民生福祉的重要保障。以合肥市区为例,提出改进的Ga2SFCA探究不同类型公园绿地的可达性特征及其成因,并运用地理加权回归模型进一步解析公园绿地可达性的影响机制。研究发现：1）改进的Ga2SFCA模型计算的可达性结果在强度和空间分布上较传统模型更加贴合实际;2）公园绿地总体可达性呈现“南高北低”的空间结构特征,以城市中心区为核心向四周递减;3）各类型公园绿地可达性存在较大差异：综合公园和专类公园的可达性空间分布优于街头游园和社区公园;4）自然特征、区位特征、社会经济和建成环境四方面因素的不同导致公园绿地可达性空间差异显著,各因子影响程度依次为：商业区位>中心区位>交通可达>生活便利>居住人口。     

基于GIS促进城乡生态旅游发展的绿道线路优化——以丹东为例

以丹东市2015年Quickbird卫星影像为数据源,借助Arcgis10.0软件,选取旅游资源、开敞空间边缘、交通线路、地形坡度、绿地斑块5个因子,对丹东城乡生态旅游的绿道潜在线路进行定量分析和适宜性评价,经过绿道线路优化,确定适合城乡联系和生态旅游发展的绿道线路最优方案。结果表明:基于GIS的城乡生态旅游绿道规划,评价过程直观科学、结果明确,通过优化的绿道线路更加具有科学性和合理性。     

山地城市绿地生态系统规划——以重庆市长寿区为例

在介绍山地城市绿地系统的生态规划学特征基础上,以山地城市——重庆市长寿城区为例,基于自然环境、城市布局、空间形态的特点,概括了其绿地现状并指出其存在一系列问题,依据景观生态及生态规划的原理与方法,对整个规划研究区域从绿地生态结构、生态敏感区两个角度运用景观生态学相关原理进行生态系统规划研究,最终形成结构鲜明、生态安全的绿地生态系统格局。     

简析重庆市人民广场空间形态

着重从广场的空间形态和竖向利用上对已建的人民广场及三期扩建设计进行分析,从中得到启示,设计不应单纯地进行二维规划,还应在三维向度上加以考虑;才能获得更佳的空间效果。     

霸县凹陷文安斜坡内带层序地层学研究

以文安斜坡内带深层为研究对象,应用高分辨层序地层学等方法研究识别隐蔽油藏.通过兴隆1井地层重新划分及高分辨率三维地震应用,将该区沙三、沙四段地层之间重新确定为不整合接触.在三级层序地层框架建立的基础上,刻画各体系域砂体展布特征,构建了坡折带控制沙四下自生自储岩性油气藏成藏模式.通过钻井实践,首次在霸县凹陷发现沙四下段含油层系及新的烃源岩层,实现了深层自生自储式油藏类型的勘探突破.     

数学优化方法在新安江模型参数率定中的应用分析

以3种数学优化方法及新安江(三水源)模型的理论为依据,介绍了优化方法在新安江三水源模型参数率定中的应用.将率定成果与API模型进行了对比,说明这3种优化方法在大宁河流域参数率定中应用效果良好,具有很好的参考和推广价值.     

齿轮—五杆机构的轨迹特性研究

采用计算机机构动画仿真的方法，对齿轮五杆机构的轨迹特性进行了研究。分析了该机构双曲柄存在的条件，两连杆铰接点Ｃ的轨迹曲线可到达的区域及该轨迹曲线形状随机构结构参数的不同而变化的规律，从而为齿轮五杆机构的轨迹综合提供了重要依据。     

密炼机转子的刚度计算

介绍了变截面梁变形计算的初参数法，运用该方法求密炼机转子的变形，并得到了精确的解。     

浅析资产减值会计对利润的操纵

会计制度规定企业定期或者至少于每年年度终了，对各项资产进行全面检查，合理地预计各项资产可能发生的损失，并计提资产减值准备，既不高估资产或收益，也不少计负债或费用，从而避免虚增企业利润。但在实务中，一些企业却利用会计法规准则中的原则性，通过资产减值准备达到操纵会计利润的目的，本文即是从企业滥用资产减值入手，以实例来揭示企业计提秘密准备的意图，以引起业内人士的重视。     

高等学校固定资产计提折旧问题探讨

中国现行会计制度规定,高等学校的固定资产不计提折旧。随着经济的发展和高等教育的改革,高等学校的经济成分越来越复杂,固定资产管理和核算中暴露出来的问题越来越突出。针对现行高校固定资产计价模式存在的问题,提出了对高校固定资产计提折旧的设想,研究了高校固定资产折旧的范围、折旧年限、折旧方法及会计处理办法。     

一类含间隙分布时滞的种群模型稳定性研究

主要借助螺线特性,对一类含间隙分布时滞的种群增长模型特征方程λ＋c＝d（1＋λT）     

红豆杉原生质体制备和培养研究

采用不同浓度的纤维索酶和果胶酶混合液对红豆杉种子的胚进行了处理,采用3％ 0.5％(m／v)的纤维索酶 果胶酶混合液效果好．得到了红豆杉胚原生质体;同时采用了B5、V-KM、MS3种培养基对所得到的原生质体进行了初步培养;实验结果表明．采用V-KM附加椰子汁(含天然植物激素)培养基培养胚性原生质体效果较好,并研究了植物激素的浓度和光照强度等对愈伤组织的诱导的影响,表明采用IAA和NAA对愈伤组织生长效果较好,光照强度在1000lx生长效果较好.     

扬声器的自滤波特性与D类功放失真的改善

应用动圈式扬声器的电—力—声类比等效线路对动圈式扬声器的频率特性进行了初步的研究,提出了利用扬声器的自滤波性能改善因D类功放移相网络引起信号相位失真的方法。同时,采用比较、反馈的方法对音频信号的谐波加以抑制,使得数字功放的总体失真指数下降。     

红土颗粒粒度的分维变化特征

借助分形几何理论,探讨红土在不同处理方法下其颗粒粒度的分维变化特征结果表明：红土的颗粒粒度具有线性分形结构的特点是客观存在的事实,其分维值的大小反映了土中颗粒粒度的分布情况,并与土的物理力学性之间存在一定的关系分维是描述土的颗粒粒度的一个新的特征参数