基于信息论的零件编码定量评估

零件分类编码中，码位取值符号所反映的信息量与该符号出现的概率分布有内在联系。以Shannon信息论为基础，建立了将编码作为信源的模型。该模型保留了能用数学描述的形式因素，使用信息熵定量地度量编码符号和码位的信息量。求解出了符号种数固定时的信息量最大值及其编码方案，并举例说明了该方法在注塑机零件分类编码系统中的应用。     

基于零件柔性编码的飞机钣金制造知识重用

提出了包含零件建模、知识建模和知识使用的知识重用方法框架,建立了面向制造的飞机钣金零件特征模型及相应的编码结构和码位定义方法.利用结构要素二元有序对组合来表示变化多样的零件结构构型并加以编码,使编码方法具有柔性.把柔性编码方法应用于零件信息描述和知识建模,并以零件制造指令设计中的应用为例,说明了应用过程,提出了建立知识库的方法.实例表明,通过码值的匹配可以快速准确地检索知识,以供使用.最后对该方法的有效性进行了分析.     

产品零件编码系统的信息含量及相关性分析

针对分类编码系统的信息容量和码位相关性特性,基于Shannon信息论,从信息量的角度出发,建立了分类编码系统的信息含量模型,提出分类编码条件熵、相对熵、信息剩余度等概念。基于编码任意两个码位相关程度的大小,建立了判断编码优劣的方法,并提出码位合并或调整的定量准则,给出了相应的算法,在扩大编码系统信息量,优化编码结构,减少冗余方面为企业预编码和改进编码提供了依据和方法。     

面向加工的新型柔性零件编码系统的研究

由于传统的编码只能粗略地描述零件信息,文中提出一种新的零件编码系统,着重从生产实际出发,以工艺设计为目标,强调加工面的编码,并在传统刚性编码的基础上,借鉴国内外一些著名分类编码系统的优点,重视码位及其特征位的建立.为便于零件编码的计算机识别和存储,前几位码含有零件设计方面的信息,重心在于工艺的编码,同时采用了刚性编码和柔性编码相结合的零件编码方式,给出了零件编码后相似零件的数学定量计算算法,进一步探讨了如何将新设计的零件在规定的相似性阀值下,与数据库中的已有零件进行比较,进而快速确定新设计零件工艺的方法.     

零件编码码位定量计估中的信息论方法

零件分类编码中,编码码位的信息含量与码位各状态出现的概率分布有内在联系.本文以Shannon信息论为基础,从编码信息含量的角度出发,提出码位信息剩余度、码位不均衡损失函数等概念,建立了编码码位各状态调整或合并的准则,给出优先级别为信息量、码值距离的状态合并的一种算法,从而使码位满足信息量与均衡方面的要求,为减少对象冗余提供依据;并举例说明该方法在紧闹件编码中的应用.     

零件多特征基因编码技术研究

在分析零件CAD特征建模的基础上,针对零件设计和材料选择及加工参数结合松散的现状,参照生物信息学,提出了一种综合考虑材料性能参数、加工参数和几何结构的多特征零件信息模型,又基于该模型建立了多特征零件基因编码理论及其数学模型。利用该理论和算法建立了常见几何特征模型的基因编码和简单零件的基因编码,并通过CATIA5R8验证了多特征零件设计算法。     

零件结构编码方法

针对零件分类码不能有效支持相似结构零件的检索问题,提出一种基于装配结构模型的零件结构编码方法.该方法将零件设计功能面邻接图中的环结构和分支结构分别通过断环和圆括弧描述,用字母和数字的线性序列来表示零件的装配结构.借鉴化学数据库中化合物的线性符号表示法,提出了零件结构编码的基本规则,规范表达规则和定性几何约束表达规则,并以法兰盘为例验证了方法的有效性.     

基于编码的机械零件包容聚类法

在 JL BM- 1零件分类编码系统的基础上 ,通过合并零件特性项和增加编码的位数 ,使一定码位的码值与机床一一对应。以编码为基础的零件包容系数综合了零件结构和工艺两方面的特征 ,省去了繁琐的逐一统计零件的加工机床的工作 ,更有利于零件分类的自动化     

基于零件特征基因编码的零件设计算法研究

在分析归纳CAD零件设计理论基础上,结合零件多特征基因编码知识,利用自由度分析法及矢量运算法则,提出一种借鉴生物基因思想的零件融合设计建模方法。同时利用数据结构和图形拓扑学的知识建立零件多特征遗传树,在此基础上,采用超节点存储算法对复杂的空间几何特征进行子节点压缩存储;并建立了零件融合设计的层次数学模型和融合数学模型;通过在CATIA5 r8平台上以实例验证该设计方法是可行的。     

基于特征的轴类零件参数化设计的研究

基于特征的参数化设计是将零件的特征用参数来定义,将零件划分为不同的特征,通过编制参数化程序来描述特征。轴类零件结构简单,用基于特征的参数化设计方法来设计轴类零件,简便可行。     

基于编码的成组零件相似系数

由于机械零件范围汲广．生产不同产品的企业的零件分类编码系统是不可能完全一样的．企业可以JLBM－1系统为基础建立自己的偏重零件加工属性的编码系统．使部同码位上的码值与机床一一对应．根据这一对应关系定义的成组零件相似系数,省去了统计加工各零件所使用的机床而带来的麻烦,便于计算机处理．有利于零件分类自动化．     

基于形式概念分析的3D零件结构模型关键结构确定方法

已有的基于装配结构模型的零件结构编码方法,是对所有结构码进行搜索对比的,因而检索效率不高。为解决这一问题,提出了一种基于形式概念分析的关键结构确定方法。通过将零件功能表面与位置关系映射为具有二元关系的形式背景,构建了三维零件结构模型的概念格。引入信息熵,用权值发现重要属性以及概念内涵,从而对不同重要程度的形式概念进行了排序。据此可根据设定的阈值并考虑与中心权值的偏差确定零件的关键结构,这为利用结构编码进行高效零件查询奠定了基础。     

PDM系统中基于分类和属性管理的柔性编码系统的研究与实现

在不同企业内部对零部件具有不同的分类及编码方式。为了加速PDM系统的推广,设计了基于类型和属性管理的柔性编码系统,该系统支持四种码段的建立,提供柔性定义编码规则的工具,由于该系统与PDM中分类与编码管理的底层存在对应关系,因而能够通过规则驱动零部件编码的自动生成。     

基于柔性结构的产品数据管理信息分类编码方法

为了推进工程机械行业中小企业的企业信息化,针对我国工程机械行业多品种、小批量或单件生产的生产特点,提出了一套多层次、结构柔性的多级和多段分类编码方法,列举了产品模型、部件、零件、标准件等具体事物类别的编码规则及其码段定义。通过湖南山河智能机械股份有限公司的应用证明,该编码方法具有较强的灵活性与较广的适应性。     

面向装配制造执行系统的零部件编码技术研究

通过分析制造执行系统对零部件编码的需求和应用现状,在对装配过程中所涉及的零部件进行分类的基础上,提出了面向装配制造执行系统的零部件编码规则.该编码规则结合信息系统使零部件编码有机地集成了零部件技术信息、计划信息、制造信息以及供应商信息等,为实现装配产品的档案管理、信息跟踪提供了基础.最后,通过该编码规则在某企业变速箱装配制造执行系统中的应用,验证了该编码技术的可行性.     

基于设计说明重定义的产品运动功能求解策略

给出了运动功能转换传递元(FTU)的定义,界定了FTU所包含的内容;利用编码技术对FTU的行为特征、输入/输出行为关系及结构关系进行编码,建立了FTU用于运动方案求解的知识库.针对机械运动子功能的求解,提出了基于设计说明和问题解重定义的推理算法.为避免方案组合爆炸,提出了行为相似度测量的控制策略.以实例对所提出算法的有效性进行了验证.     

基于本体的PDM产品编码管理中间件研究与实现

为满足当前产品数据管理系统对异构编码规则的适应性及信息交换的需求,采用本体方法、Web服务技术,研究实现面向产品数据管理系统的产品编码中间件。日趋复杂的产品数据要求编码模型具有更为强大的描述能力和跨组织的融合及互操作。针对该问题,提出了基于本体的编码模型,并重点讨论码段关联;提出了流水域空间的概念。用于规约流水码值的生成,同时讨论垃圾值回收策略,以解决企业中对废弃流水码值如何进行重用的问题;提出了基于索引的数据存取机制,以保证在编码数据存储量比较大的情况下系统的存储效率。所提出的模型已应用于航天飞行器协同设计系统3．0版中,取得了较好的效果。