共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
某集团公司第一轧钢厂在热轧HPB235钢线材时,钢坯轧至46 mm时出现贯穿直径且顺轧制方向(纵向)开裂分层缺陷,用宏观和显微分析分析了缺陷的成因。结果表明:在连铸钢坯中产生严重的磷偏析,在钢坯中心区域生成了较宽的铁素体带,在铁素体带上又分布着多条长条状硫化物,正是由于严重的磷元素偏析,出现"鬼线"组织,导致钢坯在热轧到一定尺寸时,在热轧压力下,发生贯穿直径并沿轧制方向的纵向开裂分层。 相似文献
3.
热送直装亚包晶桥板钢表面疤状缺陷原因分析 总被引:4,自引:0,他引:4
为提高Q345C-Hq亚包晶桥板钢的热装温度,进行了入炉温度为600℃以上的热送直装试验,试验中发现多卷成品表面存在疤状缺陷。利用金相分析和电子探针分析得出,该缺陷是由铸坯冷却或加热过程中存在的裂纹经轧制后造成的;进一步用热模拟和计算的方法,求得该钢在不同温度状态下的表面应力和抗拉强度,得出有些情况下钢坯的表面拉应力已超出抗拉强度,从而使钢坯表面开裂。若钢坯出连铸机后堆冷,使钢坯内外温差减小到一定值后再进行加热,可有效避免裂纹的产生。 相似文献
4.
从连铸和轧制两方面,对热轧方钢角部横裂纹缺陷的产生原因进行了排查分析,得出了处于包晶反应的钢应避免在700~900 ℃脆性区进行连铸矫直,并通过一次冷却和二次冷却采用弱冷却、减缓加热炉中钢坯的加热速度等措施,可以避免热轧方钢角部横裂纹的缺陷。 相似文献
5.
6.
牌号30MnCr22 177.80 mm×10.36 mm管坯热处理升钢级后转变成P110钢级管坯,后续无损检测时发现该管坯表面存在裂纹,通过将该裂纹取样进行宏观断口分析、金相分析、断口扫描分析和能谱分析,确定出该裂纹的性质及产生原因是管坯原材料中含有Ti、O、Si、Al等元素,钢坯冶炼不够纯净,在热处理淬火过程中应力过大所致,诱发产生淬火裂纹,在后续生产时从钢坯冶炼、热处理淬火温度选取及钢管冷却温度控制等几个方面予以优化,避免此类裂纹缺陷的产生,达到工艺优化、消除缺陷的目的。 相似文献
7.
8.
9.