沙漠型空气滤清器简易改装方法

正为了使某型号工程机械发动机的空气滤清器,在沙漠地区作业时能够起到良好的过滤作用,我们在常规的空气滤清器上增设了1个初级空气滤清器,使其成为沙漠型空气滤清器。改装后的空气滤清器,既能满足发动机的进气需要,又能过滤沙尘,且成本很低。该初级空气滤清器安装在发动机原空气滤清器的前端,如图1所示。启动发动机后,空气从初级空气滤清器的防雨帽进入,空气中的粗颗粒沙尘撞击防雨     

扰流板型太阳能平板空气集热器数值模拟分析

为提高太阳能平板空气集热器效率,设计了扰流板型太阳能平板空气集热器,通过Fluent数值模拟,分析扰流板高度、间距对太阳能平板空气集热器性能的影响,得出最佳扰流板结构参数。结果表明：在所有研究的扰流板型太阳能平板空气集热器中,扰流板间距为800mm,高度为150mm时,集热器综合性能最佳,该集热器相比普通太阳能平板空气集热器,其效率明显提高,并通过最小二乘法得出其瞬时效率公式。     

T型空气静压轴承止推方向承载特性研究

金刚石飞切机床使用的T空气静压轴承小幅度的轴向以及轴线的偏转振动对于超精密加工来说是无法忽略的,因此在其设计、参数优化以及加工使用工程准确得出其轴向承载能力(承载力和止推刚度)是非常重要的,由于工程实际中对T型空气静压轴承轴向承载能力进行测试时,存在很多误差项,比如加工误差、环境因素(温度、湿度等)对微位移测量装置的影响、加载时结构件本身的变形和偏摆等,这导致测试的刚度值与实际值之间的误差较大,通过有限元仿真研究了T型空气静压轴承轴向承载能力,如节流孔数量和供气压力对T型空气静压轴承轴向承载能力的影响等,并通过实验验证了仿真结果的准确性。     

QY50型汽车起重机常见故障的排除

1.液压系统噪声严重我单位一台QY50型汽车起重机投入使用后不久,便发现三联泵有很大的振动与噪声。打开液压油箱盖发现,液压油油面上有大量的气泡,说明液压系统进了空气。检查回油滤油器时,发现其滤芯已破裂,是因为油箱盖通气孔被堵塞而造成的。油箱盖通气也堵塞使油箱内空气压力     

3WQ-200型喷雾机

该机是与8.8～13.2kW(12～18hp)的小四轮拖拉机(带气刹装置)配套使用的机具。该机用原拖拉机气泵运转产生的气体经储气筒和管路进入药箱内,气泵连续不断地工作,使箱内药液上方一定容积内的空气受到压缩,承受压力药液在开关打开时     

波纹型叠片式空气冷却器传热与空气流动阻力性能的试验研究

叠片式翅片管空气冷却器是一种高效、紧凑的空气换热高备。对新开发的第二代波纹型叠片进行了传热及阻力性能的测试,获得了一系列试验工况下的传热和管外空气流动阻力数据,通过计算得出了管外换热准则关系式和空气流动阻力准则关系式,并与第一代平片型叠片的试验结果进行对比。结果表明,两种翅化比的波纹型叠片在常规换热工况下的传热性能相当,但比平片型叠片均提高了约9％;当翅化比相同时波纹型叠片的空气流动阻力比平片型叠片增大18％左右,但适当改小翅化比后,波纹型叠片在传热性能不降低的情况下,空气流动阻力可降低至仅比平片型叠片大2．5％左右。     

斯特林型低温冰箱的试验研究

研制了一种采用斯特林型脉管制冷机为冷源,氦气为工质,有效容积为28 L,满足储存温度为-80℃的低温冰箱。该冰箱的制冷机采用直线电机驱动,冷指与箱体底部直接连接。长方体型箱体采用真空隔热板、聚氨酯发泡、气凝胶三层隔热材料复合保温技术。该低温冰箱在稳定运行下输入功率160 W、运行频率52 Hz时,制冷量为30 W,箱体内空气平均温度达到-93℃,箱体内空气平均降温速率为4.75℃/h,满足试验样品的低温储存需求,并提出相关的改进建议,为以后低温冰箱的设计提供参考。     

缩短多用炉前门开启时间

在使用可控气氛多用炉渗碳淬火时,被处理的工件送进或拉出炉子时,前门便要打开与关上。当前门打开时,大火帘会自动地点燃,以防止空气进入前室,空气是通过火焰的作用而被阻止的(火焰由封门液化气与空气燃烧而产生);前门关闭时,火焰会自动熄灭。     

SSJ—1型水位、水位差回声检测装置

一、声学原理大家知道,声波从一种介质(如空气)传播到另一种介质(如水、墙壁等)的界面时,会产生反射现象。我们在山谷中或大厅内大喊一声,则会听到回声。正所谓“空谷传声,虚堂习听。”从水面上h高度通过空气介质向水面发射一声波,在时间t后,收到反射回波,见图1所示。则有:h=1/2ct…………………(1) 其中h:水面与声源的距离,〔米〕。 c:在一定自然条件下(如温度、湿度、拔海高度等)声音在空气介质中的传播速度,〔米/秒〕。 t:声波往返h距离所经历的时间,〔秒〕。     

M7475B型立轴圆台平面磨床磨头吸风罩的改进

上海机床厂生产的M7475B型立轴圆台平面磨床的磨头是采用装入式电机直接驱动砂轮的结构形式。电机采用风冷形式,磨头运转时装在电机上部的风扇从磨头顶部的吸风罩口吸入空气后,将空气鼓入电枢及磨头下部进行冷却,然后从磨头后侧的出风口排出。经长期实践证明,此种风冷形式是降低电机及磨头轴承温升的有效方法之一。但由于M7475B型磨床在磨削时采用砂轮     

WC-18型氮基发生装置

本装置以煤油或天然气等燃料与空气混合,在燃烧室燃烧生成还原性气氛经净化后作为保护气体。 技术性能:产气量10～300米~3/时,保护气成分O_2<10ppm,H_2 CO1—5%CO_2<100ppm露点-45℃。主要用于金属热处理保护气。 WC18型氮基发生装置于1987年4月通     

某型空气涡轮起动机石墨密封失效故障分析

针对某型空气涡轮起动机石墨密封失效故障,通过故障树排查,将故障定位为石墨环镶嵌时采用热装配,因工序耗时长,环座温度下降较多,镶嵌时环座与石墨环已过盈配合,槽内部分气体无法从配合面排出,在密封胶固化过程中封存的气体顶偏石墨环,偏斜状态的石墨密封组件与密封动环无法贴合,引发了滑油泄漏.最后对石墨镶嵌过程提出改进,缩短了工序...     

YPL型喷射冷却塔

该冷却塔可将需要冷却的循环水输入塔内的喷嘴,经喷嘴喷出呈雾状水汽。在塔内,由于喷嘴喷射水汽的引射作用,把塔外的空气吸入塔内,空气和雾状水汽在塔内剧烈混合接触,形成大面积有效的热交换,水雾被冷却,水经收集器落入下水槽,循环重复使用。其湿球温度为25.6℃,进水温度37℃,出水温度32℃。该冷却塔与现在使用机力通风的逆流式玻璃钢冷却塔相     

T型复合结构空气静压支承平台承载性能研究

为了深入研究空气静压轴承在径向和轴向复合工况下的承载性能和规律,设计并研制了一台T型复合结构空气静压支承平台装置。结合T型复合结构空气静压支承平台的三维模型,采用流体润滑理论和有限体积法对空气静压组合轴承与单独径向轴承进行了数值计算,研究了偏心率和供气压力以及转速等参数对空气静压轴承承载力和刚度的影响规律。结果表明：空气静压轴承随着偏心率和供气压力的增大其承载力呈逐渐增大规律;单独径向轴承的承载性能要优于组合轴承的承载性能。     

C型退磁机

本文介绍的退磁机是由铁芯和线圈组成,它象一只具有空气隙的铁芯匝扼流圈,铁芯通常由厚度0.35毫米的矽钢片叠成C字型式。当线圈通以正弦50赫芝的交流电时,在空隙处产生强度较大的交变磁场,轴承零件通过这一磁场将受到一个数值上递减而方向上不断变化的磁场的作用,使其剩磁随之减弱直至某个最低限度,从而完成退磁目的。退磁机的主要参数为:窗口尺寸80×350×130毫米;冷却方式为空气自冷式;二个线圈并联,每个线圈匝数为135—150;电压为50赫芝380伏的交流电;磁感应强度为900～1000高斯。退磁机可连续工作8小时。附图4幅,表1个。     

一种电柜专用制冷型除湿器系统研究

针对电柜专用除湿器中凝露危害设备安全运行的问题,通过半导体制冷技术将空气中的水分冷凝,并通过排水孔排出,利用低温除湿技术的优点,克服传统除湿器凝露对电柜运行所带来的危害。设计相应的控制系统与电源模块,使得在湿度超过设定值时,除湿器可以自动启动。     

一种插拔式快速更换低压空气开关的研发与应用

现时使用的低压空气开关安装在配电表箱内,直接用硬质铜排安装,当低压空气开关发生故障时,需要拆除空气开关上下端的连接螺丝才能更换。由于相间距离较小不能带电进行更换,停电更换过程又会对用户用电造成影响,基于此,提出一种新型低压空气开关,可在原有基础上改装,无须停电拆除连接螺丝,使用时直接拔下坏的低压空气开关,插上新的低压空气开关即可快速完成更换。由于更换过程无须使用工具,且不与带电部位接触,操作过程安全快捷。     

某型燃气轮机空气系统分析

某型用做天然气增压的燃气轮机机组的空气系统非常复杂,文中在网络法基础上,分析了其空气系统的流路走向及流动特点,预测了其中的压力和流量分布状况。     

空气压缩机站设计(三)

四、压缩空气的干燥系统1.空气的湿度与露点一般空气含有一定量的水蒸汽,即空气在给定的条件下有一定的含湿量。空气中含有水蒸汽的程度称为空气的湿度。空气湿度常用绝对湿度和相对湿度两个概念来表示。每1米3空气中所含水蒸汽的重量,即空气的绝对湿度。相对湿度为1米3空气中所含水蒸汽的重量与同温同压下使1米3湿空气完全饱和时所含水蒸汽重量之比,常用（?）表示。空气的含湿量为1公斤干空气中所含水蒸汽的重量（克/公斤）,用X表示。     

复杂活塞轮廓型线对约束膜式空气弹簧刚度的影响及分析

空气弹簧作为弹性元件,与传统螺旋弹簧和钢板弹簧相比具有更好的隔振、降噪特性。空气弹簧刚度是空气弹簧的主要性能参数,其主要影响因素是有效面积及其变化率,而空气弹簧的活塞轮廓外径及其变化趋势对有效面积及其变化率的影响显著;因此,活塞轮廓型线是影响空气弹簧性能的主要因素之一。建立了关于约束膜式空气弹簧刚度特性的数学模型,分析活塞轮廓型线对约束膜式空气弹簧刚度的影响。同时,基于气囊卷耳最低点处(窝折点)所在圆的直径即为有效直径这一理论,提出了一种对于任意复杂活塞轮廓曲线,表述空气弹簧位移在任意时刻、任意变化规律情况下对应活塞作用高度及其变化的方法。