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随着现代化城市建设的快速发展,城市地下管线数量越来越多,规划设计也越来越复杂,综合管廊已作为一种非常重要的市政基础设施存在于城市建设之中,对于整个城市的道路、交通及市民出行等各方面都有着重要影响。根据2015年8月国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见(国办发(2015)61号)综合管廊建设重要性及必要性也已提升至空前高度。论文阐述了一种基于盖挖法的综合管廊主体结构关键节点设计施工方法。 相似文献
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城市综合管廊工作在城市建设中,逐渐得到了人们的重视,管廊综合型应用能力较强,因常运用于城市基础设施建设。在简述城市综合管廊工程基础上,探索分析了城市综合管廊工作重点节点设计,并结合肇庆新区城市地下综合管廊及同步道路工程项目展开探讨,可供类似工程参考与借鉴。 相似文献
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暗挖工法是老旧城区建设综合管廊行之有效的方法,然而,由于综合管廊有自身的功能系统和特点,长距离暗挖综合管廊工程不能直接参照暗挖隧道技术。长距离暗挖综合管廊技术的关键是要在暗挖工程中实现综合管廊必需的功能要求。基于大量工程实践的总结与思考,给出了长距离暗挖综合管廊技术主要关键问题的对策方案:通过“区间设计”技术实现综合管廊功能系统的整合,形成断面单一连续的长距离暗挖区间和综合管廊复合功能节点;采用暗挖施工井与综合管廊复合功能节点结合的设计方案,形成综合井设计技术;通过方案优化,解决长距离暗挖区间的通风与逃生问题。结合上述技术方案,可以合理地将暗挖隧道技术应用到综合管廊建设中,为推动暗挖综合管廊技术的应用与发展提供借鉴。 相似文献
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综合管廊是现代化城市市政设施建设的新理念。论文剖析了综合管廊的技术优势,系统分析了综合管廊设计的要点和方法,并对综合管廊施工建造的相关技术进行了对比研究,促进城市综合管廊的应用实践。 相似文献
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随着人口城镇化率提高、经济水平达到一定程度,城市综合管廊建设显得越发必要,且有广阔的发展前景。城市综合管廊是一种可容纳多种地下管线于一体的市政基础设施,吊装口是地下综合管廊必须设置的重要节点之一。以综合管廊建设中较为常见的双舱断面为例,对吊装口的总体设计、洞口尺寸、口部设计及结构计算进行了深入分析,为今后地下综合管廊吊装口的设计分析提供重要依据。 相似文献
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成都作为第二批国家综合管廊试点城市,开工建设了约146 km综合管廊(含已建和在建)。针对不同路段的实际路况及入廊管线情况,设计采用了不同的管廊断面,草金路管廊、日月大道综合管廊、IT大道综合管廊和已投入运营的国家级新区天府新区雅州路综合管廊分别采用了微型管廊(2. 6 m×1. 8 m)、单层四舱、双层五舱、双舱断面型式,大大增加了设计难度。草金路管廊创新性设计成微型管廊形式,将给水、电力和通信管线集约化布置,降低了工程成本和施工难度;将监控中心和管廊出入口与地下停车场、地下车站、下穿隧道等市政和公共建筑项目集约化统筹合建,节约成本,减少占地,同时减少了对城市景观的影响;在五舱室综合管廊进行了多功能节点集约化布置、通风口小型化设计;对舱室连通节点、外露设施消隐化等进行了巧妙设计。该管廊工程断面型式多样、设计思路具有创新性,其设计经验值得借鉴。 相似文献
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随着我国城市化进程的加速、城市空间资源变得越来越紧张。综合管廊大多数均为三舱或以上结构,而综合管廊交叉节点是综合管廊结构设计中的重难点。论文通过Midas Civil有限元软件对2个三舱管廊的交叉节点进行建模计算与分析,总结交叉节点计算实用方法,为管廊设计同仁提供参考。 相似文献