高速公路沥青路面离析的检测与评定

探索了采用目测法、铺砂法、核子密度仪法、钻芯取样法以及红外线摄像法等手段进行沥青路面离析的检测,在对江苏省高速公路沥青路面施工过程进行大量调查的基础上,提出了高速公路沥青路面离析的指标和评定的建议方法,可用于高速公路沥青路面施工的质量控制。     

高速公路沥青路面使用性能衰减规律研究

高速公路承载不同地区间物资运输、人员流动的重要任务,沥青路面的养护与维修已成为高速公路维护的重要课题。为了进一步研究高速公路使用性能的衰减规律,文中依托沿海某地区高速公路实际检测数据,提出高速公路的衰减规律模型。经过验证,该衰变模型在沿海地区各路段均有良好的适用性,且具有较高的精度,可以用于沿海地区高速公路路面性能的预测,进而为路面的养护和维修对策的制定提供理论依据。     

高速公路沥青路面施工中的离析及解决方法

高速公路沥青路面的质量影响因素很多,尤其是沥青路面施工中的离析现象,影响作用十分明显。本文将对高速公路沥青路面施工中的离析现象的种类、形成原因进行详细分析,并提出针对性的解决方法。     

高速公路沥青路面施工中的离析及解决方法

通过广梧高速公路沥青路面的施工,对沥青路面施工中出现局部离析的原因进行了分析,并提出了改进的办法。     

沥青路面离析与防治措施研究

离析现象是沥青路面施工过程中经常出现的问题,严重的离析会导致沥青混合料的各种力学性能和使用性能的下降,严重影响路面的施工质量,并造成路面的破坏,缩短路面的寿命。本文对沥青混凝土路面施工中的级配离析、温度离析现象的原因进行分析和讨论,并提出了相应的改进工艺措施和防治技术。     

沥青路面施工中的温度离析研究

本文从沥青路面施工中的各环节入手,解析施工中温度离析产生的原因,并通过室内试验,研究不同程度的温度离析对沥青混合料性能的影响。     

沥青路面离析问题探析

介绍了沥青路面离析的概念和类型,分析了级配离析和温度离析的关系,并从选料和设备维护等方面出发,提出了预防沥青路面离析的措施,从而保证沥青路面的质量,节约社会资源。     

浅谈沥青路面离析问题

本文分析了目前沥青路面离析的形成原因、离析的预防措施、离析评价方法新构想及其补救措施。     

探析高速公路沥青路面施工中离析现象的成因及控制措施

从沥青混合料的级配设计类型及原材料的选择、混合料的拌和、摊铺和碾压分析了在沥青混合料生产过程中和施工过程中易产生的混合料离析现象，结合沥青路面的现场施工，本文主要结合实例，分析沥青路面存在的离析问题，进行有效控制。     

高速公路沥青路面施工中离析现象的成因及防治措施

随着高速公路建设规模的不断壮大，在高速公路沥青路面的铺设过程中，沥青的离析现象比较普遍，合理的避免离析现象的出现是公路建设发展的关键。加强施工工艺控制和施工工序管理，在施工技术上也要不断创新和发展，并严格控制沥青混凝土的原材料，确保粗集料的质量，从而有效减少离析现象的发生，为高速公路的舒适性、安全性、可靠性提供强有力保障。     

沥青路面离析控制关键技术措施研究综述

对沥青路面离析控制关键技术措施进行了分析研究，从离析的类型、控制指标以及产生原因等方面入手，明确指出了通过采取相应的措施，可有效地解决沥青混合料的离析现象，从而提高沥青路面的使用质量。     

沥青路面存在离析问题探讨

本文结合自己多年工作实际,分析了沥青路面离析的形成原因,并提出了相应的技术措施和处理措施,以供参考。     

沥青路面施工中的离析控制

目前公路沥青路面的一些早期损坏如松散、网裂、坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、新铺沥青路面的构造深度不均等，都与沥青混合料的离析密切相关。级配离析出现时，沥青路面上一些区域细料集中、孔隙率小，可能会出现泛油、车辙；另一些区域粗料集中、孔隙率太大，可能会导致路面水损坏。混合料的温度离析会导致路面压实度不均匀，温度较低的区域路面的空隙率较大、纹理深度也较大，这些区域的路面易出现早期损坏。     

沥青路面施工中的离析控制

目前公路沥青路面的一些早期损坏如松散、网裂、坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、新铺沥青路面的构造深度不均等,都与沥青混合料的离析密切相关。级配离析出现时,沥青路面上一些区域细料集中、孔隙率小,可能会出现泛油、车辙;另一些区域粗料集中、孔隙率太大,可能会     

沥青路面离析检测方法探讨

以江西省赣南地区高速公路施工为例,就如何检测沥青路面的离析、离析对路用性能的影响以及沥青路而离析的原因进行了探讨.     

刍议高速公路沥青路面施工中离析现象的成因及防治措施

高速公路沥青路面施工过程中,离析现象是比较常见的一种病害。论文主要结合作者施工经验,分析离析产生的原因,并提出控制离析的相关措施,以供参考。     

浅析高速公路沥青路面施工过程中离析现象的成因及解决办法

本文通过对沥青路面施工过程中出现离析现象的原因、危害的分析,结合国内外对热拌沥青混和料离析的研究现状,从三个方面提出了减少离析现象及消除其产生后果的方法。     

高速公路透水沥青路面研究

透水沥青路面是高速公路路面施工的发展趋势。本文研究了透水沥青路面的构造和材料,分析透水沥青路面透水性和水稳定性的原理及参考指标,并以某高速公路机场延伸段为例,研究透水沥青路面在施工阶段和投入使用后一年的透水性能。     

高速公路沥青路面车辙研究

首先对车辙的形成原因和机理进行了详细研究,综合分析了车辙早期损坏产生的原因,理论上研究了沥青路面的车辙主要是压应力与剪应力综合作用的结果;然后采用有限元数值理论方法,对半刚性基层沥青路面结构进行了数值模拟研究,通过对剪应力和永久变形计算分析可知,压应力作用下的压缩变形和剪应力作用下的剪切变形是沥青路面出现车辙的主要原因,并进一步提出了路面车辙深度与设计年限之间的曲线关系。     

沥青路面施工中离析现象的防治研究

沥青混合料离析是沥青混合料不均性的反应,沥青混合料的离析问题是造成路面不均匀性的主要原因,是降低路面使用性能的顽症。事实证明,如果列施工过程进行科学合理的控制,则可以有效减少离析现象的发生,从而大大提高沥青路面的质量。