预制梁场大临工程设计与地基处理

结合工程实例,详细地阐述了客运专线预制梁场制梁台座、移梁滑道设计及地基处理,提供了基础设计的基本方法及注意事项,以保证预制梁的质量,从而保证铁路施工的顺利进行。     

超大型运梁设备对预制场地基基础影响分析

杭州湾大桥是世界上最长的跨海大桥,在其工程建设中,使用了超大型运梁设备(2台800 t轮胎式搬运机)对重达1400 t的箱梁进行搬运.由于箱梁预制场所处区域属于软土地基,因此,如何保证搬运机在预制场工作时制梁台座基础和存梁台座基础的安全,是工程人员所关心的问题.应用FLAC3D程序就搬运机工作时对预制场地基基础的影响进行了分析.分析结果表明,搬运机工作时,预制场存梁台座和制梁台座桩基础仍能安全工作.     

谈设声屏障简支T梁预制对桥面系施工的影响及控制

通桥(2012)2109-Ⅰ预制后张法简支T梁(设声屏障)是我国现代化铁路采用的新型梁型,它是为了满足降低行车时的噪声,减少对周围居民的伤害,从而在桥上设置声屏障以减少行车产生的噪声达到保护环境要求。根据铁总颁发的铁路工程建设通用参考图及有关T梁预制的设计文件,结合本工程施工经验,通过分析通桥(2012)2109-Ⅰ型铁路预制后张法简支T梁(设声屏障)预制对架梁后湿接缝、现浇桥面板(声屏障基础及人行道部分)、桥面板处横向预应力施工的影响,结合安全性合理性的施工要素,提出了声屏障梁预制时相应工序的施工质量控制措施,从而提高预制T梁的质量,以保证架梁后后续工序施工的质量。     

标准化施工在高速预制梁场建设中的应用

为保障高速预制梁场制梁施工工效、质量及安全,推进项目标准化建设,基于2#预制梁场施工背景,结合过往的研究基础及施工经验,探究标准化在预制梁场建设及制梁施工中的应用.本文研究表明:利用合理分区、强化地基、优化台座基础设计等措施对制梁场场地进行标准化建设,可提高材料供应效率、设备利用率,稳定制梁施工生产流水线,有效提高了预...     

标准化T梁预制施工技术及工艺应用

为提高T梁预制质量,保证施工工期,提升文明施工形象,在经过严密的规划及设计,结合沌口大桥制梁场的实际情况,以标准化的技术及工艺最大程度地开发预制场的预制潜能,供类似T梁预制场建设及T梁预制、安装借鉴和参考。     

40米预应力T梁后张法预制的质量控制措施

一、工程概况广珠西线高速公路一期工程某大桥跨主航道为40m预应力T型梁结构,单幅7片分为4跨总计56片,T梁的预制部分和桥面现浇层均为50号砼。二、台座设计的质量措施使用打圆木桩的方法对整个制梁场进行地基加固处理,采用C25混凝土作为制梁台座,台座纵向每端2m长范围内均作特殊处理,处理措施为每边增加宽度尺寸为1m,深入地面以下1.5m的砼扩大基础;有效地解决了基础不均匀沉降的问题。用6m m厚钢板作底模固定在混凝土基座上,砼基座内设PVC管作为模板固定螺栓的对拉孔道,并在底座两侧粘帖胶皮以预防漏浆。根据经验T梁张拉后跨中往往有4～7…     

高速公路小箱梁预制场布置形式的探讨

结合包茂高速公路小箱梁预制场(茂名预制场、信宜预制场)的实际施工经验,论述了预制场的设计、选址、布置原则,通过比较分析不同思路布置的箱梁预制场,得出了一些结论,可为高速公路预制场的建设提供借鉴。     

软基地段狭小场地预制梁场规划及台座优化改建技术

莆田湄渝高速公路A3标三江口枢纽互通预制T梁在种类繁多、场地狭小、梁场位于软基地段、工期短等条件限制下,预制梁场规划及台座优化改建就显得尤为重要。项目根据工程的实际情况,通过利用互通路基、软基处理、合理的规划梁片预制顺序、使用可变动台座等方法,在确保预制T梁质量的前提下,降低成本,提高施工效率。     

公路工程先张法施工制存梁台座最优化设计

公路工程中小型桥梁上部结构一般采用预制预应力混凝土(先张法)简支空心板。现场通常设置预制梁场,属于大型临时辅助工程。梁场在建设中如何根据场地面积、工期要求、经济合算等方面选取制存梁台座数量,达到制梁架梁平衡,做到台座最优化设计。     

公路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用研究

在公路桥梁建设过程中,一旦遇到沉降路段,就需在沉降路段的路基路面施工中采取有效的施工技术。既要有效解决沉降段对公路桥梁路基路面的影响,同时还要夯实路基路面基础,保证路基路面的施工质量达标。故应加强对公路桥梁沉降段路基路面施工技术的了解,通过施工技术的选择及施工方案的制订。为公路桥梁沉降段路基路面施工提供良好的技术支持和技术保证,确保公路桥梁在沉降段的路基路面施工过程中达到质量要求。     

浅谈复合载体夯扩桩在箱梁预制场制、存梁台座基础的应用

本文通过对复合载体夯扩桩在箱梁预制场制、存梁台座基础中的主要施工工艺、检测过程的全面阐述,汲取了复合载体夯扩桩在制、存梁台座基础施工的经验,通过复合载体夯扩桩的施工过程的经验体会及复合载体夯扩桩应用的优越性,为以后铁路箱梁预制场制、存梁台座基础设计、施工提供借鉴。     

预制梁场基础及制梁钢台座设计

先简支后连续梁桥在我国桥梁建设中应用相当广泛,且我国近些年来大力推广节段梁拼装施工工艺。预制梁场,这种辅助型工程在桥梁建设中显得尤为关键,其能否优质、高效、及时地供应工程所需梁体结构,往往决定了工程主体结构质量并直接影响项目总工期,但同时大多数预制梁场又属于临时工程范畴。因此在预制梁场建设中不仅需要考虑基础及制梁台座的强度、刚度、稳定性等技术指标,同时也需考虑成本降低率等经济指标,从而预制梁场基础及台座的合理设计就显得尤为重要。     

石武客专驿城制梁场双层存梁技术研究

结合石武客运专线驿城制梁场的工程概况,分别从台座承载力计算、存梁准备、标高复核和橡胶支座摆放、沉降监控等方面介绍了双层存梁技术要点,以供类似箱梁预制场参考。     

特殊地质条件下的制梁台座优化设计

文章介绍了金塘大桥60m箱梁预制台座的设计,由于整个预制场地位于不良地基之上,须对制梁台座处的下卧层土体进行地基加固处理,有效控制台座沉降,同时还应能满足兜底提梁起升的要求,该研究结论对相似工程项目的建设将有积极的借鉴作用。     

铁路客运专线制梁场临时用电施工规划

铁路客运专线的建设已在全国大部分地区纷纷拉开建设帷幕,今年国务院为了拉动内需投资40000亿资金到基础建设和客运专线施工,规模空前。但是,建好客运专线制梁场,关系到整个建设项目是否能够按照节点工期的要求按期完成各项后期工作。铁路客运专线制梁场的电力供应,是制梁场的神经、是完成箱梁预制的重要保障,本文结合石武客运专线西梁场的设计,对制梁场的临时施工用电进行了详细的规划,以期达到现场施工临时用电的合理化和规范化,供大家指导和参考。     

包茂高速公路某预制梁场建设与施工

结合包茂高速公路信宜预制梁场的施工经验,从梁场选址、平面规划与布置、制梁区与存梁区设计、主要施工设备的选定、人员配备等方面出发,重点阐述了台座布置与设计、设备及人员的投入等施工要求,对今后高速公路预制场的建设具有借鉴的意义。     

高速公路预制梁场的建设规划和施工研究

以实际工程为例,从预制梁场址的选择、平面位置的布置和规划、存梁区和制梁区的设计和规划进行了分析,对公路预制梁场的施工进行了探讨。     

梁场制梁施工质量管理分析

目前在梁场制梁施工过程中,加强质量管理不但能够提高梁场制梁施工的有效性和制梁的整体质量,同时还能够保证梁场制梁施工得到有效的监督,最终达到提高梁场制梁施工效果的目的。因此,应当认识到质量管理的重要性,根据梁场制梁施工的实际需要制订有效的质量管理措施。     

某特大桥梁场预制与移动模架施工方案比较

针对荔枝沟特大桥原施工图设计方案无法满足工期的总体要求,提出了设置梁场预制架桥机架设方案和移动模架造桥机现浇施工方案,根据对上述两方案的经济、技术、工期、安全、质量等各方面的综合分析比较,决定采用设置梁场预制架桥机架设方案。     

山区高速公路工程量较大预制梁板梁场选址

太行山高速邯郸段四标段位于河北省邯郸武安市,整个标段路线均位于太行山中,施工工期紧张,梁板数量较多,项目沿线地形陡峻,道路难行,不容易找到开阔平坦的场地做为预制梁场。本文以该工程为例,对其合理选址修建预制梁场进行了探讨,以保证施工工期及质量安全要求。