修理游标卡尺零位的新方法

游标卡尺测量面的修理是卡尺修理中最经常遇到的一个项目。测量面经过多次修理以后,尺寸变小了,结果就使游标不对零位。如果尺寸变化不大,对于新式活游标卡尺,可以重新调整零位,但如果尺寸变动超过活游标的移动量,即使把活游标移动到头,也还是调整不过来;对于老式死游标卡尺则更是毫无办法。常见调修零位的方法是将死游标改为活游标;对于原已为活游标的卡尺,则是在原有基础上锉小游标紧固螺钉的头部直径或者堵死游标框上原有的三个螺丝孔,另钻两个通孔的办法来使游标的移动量稍为增大一些。但是这样做,不仅移动量不可能增加太多,而且还有游标固定不紧,使零位容易变动和影响卡尺外观等缺点。     

游标卡尺修理方法的改进

１存在问题在长度计量器具三大件（游标，测微，指示）的修理工作中，游标类器具的修理工作量和难度较其它两类大。修理项目中以外量爪测量面不平行度的修理耗费的时间最长，特别是初学者，没有修理经验，掌握不住操作要领，修理起来更感到难。常常为一条小小的缝隙反复研磨多次，甚至几天，总是消除不了。在研磨过程中，有时测量面处的缝隙不是随研磨时间增加而减少，反而是增大，或忽大忽小，产生一个变化的间隙。常常是活动游框推一遍一个样，没有规律性。２原因分析游标卡尺的尺身和游框组成一个配合幅，它是使尺子具有测量性能的关键部…     

游标零位的修复

游标卡尺因修磨次数过多而无法对零位时,可将游标片取下来,用大于1.4mm 的小圆钉把原来的游框螺丝孔堵死并敲紧锉平。再将游标片放到游框上对好零位,用502胶水粘好,然后用1.1mm 的钻头打眼,打完后取下游标片,用1.4mm 的丝攻丝,最后将游标片对好零位,上好螺丝即可。此方法不会损坏卡尺外观,且能经受多次修磨。     

通用量、量仪维修技术讲座十一──游标卡尺示值误差的分析和修理(一)

游标卡尺产生误差的原因很多,如测量面与主尺基面不垂直,主尺弯曲,测量面平面度和平行度不好,零位不准,游框基面不平直,卡尺弹簧形状不正确、失效,游标安装倾斜,游标与主尺刻度有误差,游标与主尺间间隙过大,内量爪测量面几何形状不对,以及测深尺弯曲、松动,测深尺端面与主尺端面不在同一平面内,测深尺槽与主尺基面不平行等。本文将对几种主要缺陷对卡尺示值误差的影响进行分析,并介绍修理方法。一、示值误差的分析互．测量面与主尺基面不垂直图且是测量面与主尺基面纵向不垂直情况,倾斜角为a。此时被测尺寸AC／J‘于两侧面…     

测深尺上加量爪

测量时因孔小,游标卡尺进不去,可在测深尺上加量爪(如图所示)。把量爪1测量面与卡尺尺身4测量面靠平,使之无光隙。测深尺3穿过量爪1,将游标卡尺游标调到10mm作为零点。然后压紧紧固螺2,用量爪与尺身4夹住工件,得出尺寸后减去10mm即为所测     

研磨游标卡尺

研磨游标卡尺在精密机械业中，对某些精密仪器、仪表及一些测量工具及特种工件的尺寸精度、表面粗糙度要求很高，一般在磨加工的工序完成后，还需要通过精密研磨和抛光来达到工艺上的要求。除采用精密研磨，抛光的一些专用设备外，有时还采用手工来完成，就游标量具的修理...     

大尺寸游标高度尺出现示值误差的修理

大尺寸游标高度尺(500～1500mm)大致可分三种:死游标式、活游标式和主尺标尺可调式,虽然类型不同,产生示值误差的原因及修理方法却大致相同。本文试分析各种因素对高度尺示值误差的影响及其修理。 1.高度尺的主尺基面与底座基面在四个方向不垂直高度尺由于长期使用,底座基面发生了磨损;高度尺的自重主要作用于底座的前端(即装夹主尺部位),因此底座基面前端比后端磨损快,使主尺与底座的基面垂直度发生变化,导致示值误差为正值。但往往操作者在使用高度尺时作用在底座上的力的方向不同,高度尺其它方向也会出现磨损,造成主尺偏斜某一方,产生一个倾斜角α。由图可知,α角愈小示值误差也愈大,高度尺测量范围愈大引起正     

游标测齿卡尺量爪的修理

游标测齿卡尺在齿轮加工和检验中广泛应用。在使用中量爪尖端容易磨损或损坏。现将我们采用的修理方法介绍于下。一、垂直、水平两主尺的相互垂直度游标测齿卡尺的垂直主尺和水平主尺的相互垂直度对于高度尺端面与水平量爪组两测量面的垂直     

浅谈游标卡尺外量爪测量面"喇叭口"的修理技巧

游标卡尺外量爪两测量面不平行，往往是外端有缝隙成喇叭口形状，如果直接用研磨器研磨修复喇叭口，一是针对一些喇叭口较大的卡尺研磨起来工作量非常大，即使研磨合缝后由于磨损过大会导致游标片无法对零位；二是有不少卡尺在形成喇叭口过程中并不是两测量面在测量时均匀受力、对称受损的结果，也就是说两测量面分别与主尺构成的两角并不相等。像这种情况，     

游标卡尺调整零位的修理

游标卡尺经过多次周期检定和修理后 ,利用调整压活游标螺钉位置的方法 ,来达到检定规程中关于“零位的正确性”已不可能了 ,在实际检修中往往出现零位偏负的现象。经我们多次实践 ,采用如下方法修复 ,即可调好零位又不影响卡尺的外观。将卡尺游标片从尺框上取下 ,尺框上原螺钉     

大于300mm游标高度尺示值误差的检定

检定测量范围大于300mm的游标高度尺,在没有专用量块的情况下,可用83块组,8块组或5块组的4等量块及一米的测长机,对其示值误差进行检定。现将检定方法介绍如下: 以分度值为0.05mm测量范围为0～1500mm的游标高度尺为例。取受检点为751.2mm。如图所示,将高度尺1调至751.2mm,同时将内径千分尺2也调至751.2mm(含块     

研磨大千分尺的可调式研磨器

如图所示为一简易可调式研磨器,用于修理尺寸大于175mm的千分尺。研磨器由φ20mm的无缝钢管作本体(见图)。本体6的两端分别焊接有螺杆5和螺母7。在本体6的中部圆柱面上对称地铣出30×100mm的四条穿透管壁的孔槽。研磨器的可调主体4与本体上的螺杆5连接,松开主体4上的紧固螺钉3,拧动调节螺母2,推动调节     

游标量具的种类和误差

游标量具是通用量具之一,它具有结构简单,使用方便,测量范围宽等优点,广泛用于机器制造业。常用游标量具的种类有: (1)游标卡尺:测量范围为0～125,0～200,0～300,0～500,300～1000。主要用于测量内外长度、轴孔直径和零件的厚度等。 (2)深度游标尺:测量范围为0～200mm,0～300mm,0～500mm,用于测量孔和沟槽的深度。 (3)高度游标尺:测量范围为0～200     

游标卡尺游框基面的修理

1 游框基面的修理 :游框基面由两个小突台构成 ,游框由于长期在主尺上滑动 ,基面的突台常被磨平 ,甚至低于非工作面。从而影响两测量面的平行性、示值误差和示值稳定性。可在游框两端用30 0W电烙铁和锡焊上两块铜片 ,然后修磨平直 ,以延长卡尺使用期限。这个方法可用以消除因主尺基面磨损造成的内、外量爪不齐 ,测深尺不在沟槽中间而引起相互作用不好 ,以及测量爪间隙变化不稳定等毛病。2 游框、游标与主尺间隙的修理 :由于使用中的磨损或修理不当 ,游框、游标和主尺间的间隙增大 ,从而引起游框的摆动和显著视差。将游框平放在带有长槽的…     

改进卡尺的游标结构的建议

0～125毫米游标卡尺(图1)是一种结构小巧,使用方便的测量工具。从它的发展来看由于全国大搞机械制造这种尺的使用量较其他型式卡尺大的多。 C～125毫米卡尺,制造上比较简便,用料也很合理,但有个重要缺点就是“死游标”。苏联在早期制造0～125毫米卡尺多是活游标,后来由于产品的丰富,修理技术加强,才出现     

两孔中心距的测量

用一个断爪的游标卡尺作下图所示的改制。使用时调整游标,用一标准尺寸调整百分表零位,即可对两孔中心距A进行测量。     

游标卡尺修理

修理顺序的合理排列对保证量具的顺利修复十分重要 ,当游标卡尺进行大修时 ,若修理工序排列不当 ,这种影响将非常明显地反映出来。如一般最易犯的错误是发现示值不对 ,量爪测量面有间隙 ,就首先忙于修理它 ,而不注意先修主尺基面的平直性等项目 ,这就必然造成返工现象。游标卡     

游标深度尺的改进

一、前言 目前．市场上销售的游标深度尺功能单一．对一些测量基准面无法直接触碰的深度尺寸（如图1中的尺寸①和尺寸②）则无法准确测量。只能靠眼睛粗略估计深度尺头部是否与测量起点对准．但采用这种方法会给测量结果带来较大误差。另外一种方法是：先用垫板垫出测量起点基准面．如图2所示,然后再用深度尺测量尺寸①和尺寸②的深度,这种方法虽然比前一种测量结果准确,但会使测量过程变得复杂且浪费时间。     

微米千分尺的离线和压线修理

微米千分尺是利用螺旋副原理,对尺架上两测量面分隔的距离进行读数的外尺寸测量器具,不同于一般的外径千分尺,微米千分尺所采用的是游标读数,其分度值为0.001mm或0.002mm。由于使用和构造的原因,微米千分尺经常出现离线和压线的情况,必须从微米千分尺的内部构造原理进行调整。JJG21-2008《千分尺》检定规程要求压线不大于0.05mm,离线不大于0.1mm。当出现压线和离线情况时,可从如图1所示位置旋开,找到靠近微分筒后端面侧面上的一颗内四角螺钉,用专用扳手拧松该螺钉,     

用挤压法使卡尺测量面产生修磨余量和内量爪的一种研磨法

一、用挤压法使卡尺测量面产生修磨余量卡尺在使用中的磨损,使测量面失去了应有的平面性与平行性。在修理工作中必须保证测量面有“修磨余量”。使卡尺产生修磨余量,特别是对“死游标”及具有刀口形的内量爪测量面产生修磨余量,是卡尺修理中的关键问题。用挤压法使测量面产生修磨余量,不仅速度快,省工时,而且可以在一个位置上多次使测量面产生修磨余量。特别是在游框内采用单向挤压,完全看不到压痕,不影响卡尺外观。