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我公司2500t/d熟料生产线投产于2002年,Φ4m×60m回转窑冷风套连接如图1所示,在生产中经常出现连接板焊口拉开、连接螺栓切断的故障,致使冷风套与窑体运转不同步,冷风套窜动,与窑头护铁分离。为此,对冷风套的连接形式进行了改造。 相似文献
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我公司Φ4.8×72m回转窑采用三档支撑,窑尾档采用液压挡轮控制回转窑上下轴向运行.轮带套装在简体上衬以活垫板. 相似文献
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双阳水泥厂φ4m*60m预分解回转窑在安装时,针对冷态时的筒体纵向中心一安装控制,筒体焊接和回转窑支承装置及传动装置的安装,采用了一系列新技术,新方法,使该窑安装质量优良,获得了长期,安全,稳定的运行效果。 相似文献
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我公司3.95m56m回转窑采用档支撑。Ф×3一次生产运行中,靠近窑尾处的轮带把下挡圈挤掉造成轮带向窑头方向窜动100mm。我们首先采用整托轮的方法,使轮带向上(窑尾方向)受力,同时节液压挡轮,两者共同作用,但未见效果。后来借于自制的工具,利用轮带与窑筒体的相对运动(移),在少停 相似文献
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前言
我公司Φ4×56m的6#回转窑自2001年运行以来,正常生产中难免有浇注料脱落现象,导致窑口护板严重烧蚀引起窑口段节和冷风套有不同程度的变形,构成事故隐患,表现为:窑口段节有变形扩大趋势,影响到了镶砖的质量,窑体的径向跳动较大;冷风套的烧蚀大大降低窑口的密封效果,风沙较大且密封摩擦片磨损较快。 相似文献
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1故障现象及分析
我公司Ф4.8m×72m回转窑采用液压推力挡轮。液压挡轮装置在运行过程中,曾出现挡轮不能转动的现象,因此造成了停窑的设备事故。 相似文献
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回转窑液压挡轮是实现回转窑上下窜动的装置,以保证小齿轮与大齿圈全齿面良好接触.正常情况下回转窑上下行程时间可控制在16h左右,挡轮液压系统的正常工作是实现挡轮功能的保证. 相似文献
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介绍回转窑运行中液压挡轮、托轮、轮带、大齿圈等易出现的问题,并进行分析,提出解决措施,为回转窑的稳定运行提供条件。 相似文献
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我公司一条日产5 000 t水泥熟料生产线,于2009年9月建成投产。其窑型为Φ4.8 m×720m回转窑,斜度3.5%,为3档支撑窑,传动方式为一台7100kW直流调速电机通过JH800C-SW306-31.5减速机带动开式齿轮幅实现传动。其中大齿轮设计为剖分式结构,两个半齿圈两端通过4条螺栓紧固,并通过12块弹簧板铆接在筒体上带动窑筒体做回转运动。2015年9月大齿圈在6号弹簧板位置出现裂纹,随着运行时间的延长其裂纹长度也不断伸长。当时正值水泥销售旺季,如停窑处理,将造成较大经济损失,但若不进行处理将造成严重的设备事故。 相似文献
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1995年,我厂将3号Ф4m×60m窑由40t/h的SP窑改造为NSP窑,目前产量可达65t/h,窑口护板结构也从甲、乙型护板改为单块的护板。改造后护板使用效果不理想,每半年更换1次。因窑口护板寿命短对窑口简体保护不好,2000年大修就更换了窑口直段节筒体,到2002年大修又更换了一次,两次更换筒体段节对简体损伤较大,维修费用较高。 相似文献
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我公司一台φ2.2m×6.5m水泥磨,2006年7月更换大齿圈和小齿轮后,运行时振动和响声较大,两半大齿圈剖分面的8个连接螺栓中的4个也出现掉落和拉断现象。开始我们认为是新齿轮磨合的一个过程,因此,只是更换连接螺栓,没有太重视。到2007年2月开机时振动和响声都很大,连接螺栓掉落和拉断故障也频繁出现, 相似文献
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回转窑传动装置的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
0前言回转窑传动装置包括大。小齿轮、电机、减速机等。设计回转窑传动装置时,应根据窑的规格、产量、转速等有关参数,首先确定其额定功率,然后设计、计算大、小齿轮的规格、材质,选择减速机及电机的型号。笔者多年从事回转窑的设计,总结了一些经验和教训,本文将作一介绍。1窑传动装置额定功率的确定1.1窑传动额定功率理论和经验计算式计算额定功率的方法有两种,即理论计算式和经验计算式。理论计算式如下:式中:D01──窑体净空值径,m;L──相应窑体段节长度,m;──弓形物料截面相对应中心角之半;,;——窑体转速,r/mln;… 相似文献
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1引言
我公司φ4m×60m回转窑由于几次浇筑料掉落,造成窑口护板严重烧蚀.使窑口和风冷套端面受损变形严重。结果是:(1)窑口变形逐步扩展影响到镶砖区,从而影响镶砖质量,使窑的运行周期大大缩短.同时使窑筒体变肜扩大化;(2)简体及风冷套烧蚀变形,使窑的密封效果降低,窑简体径向跳动量加大, 相似文献
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双阳水泥厂φ4m×60m回转窑的安装经验 总被引:1,自引:0,他引:1
双阳水泥厂φ4m×60m预分解回转窑在安装时,针对冷态时的筒体纵向中心线安装控制、简体焊接和回转窑支承装置及传动装置的安装,采用了一系列新技术、新方法,使该窑安装质量优良,获得了长期、安全、稳定的运行效果。 相似文献
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我公司于2001年4月安装一条Φ2.7m×42m回转窑生产线,主要生产G级、H级油井水泥.该窑在生产中出现的问题主要有:窑口简体内、外护板固定螺栓易松动、断裂,导致护板松动、脱落;窑口护板扒钉焊接不牢靠,浇注料易松动脱落;三通道燃烧器喷煤头管壁易被煤粉冲刷磨穿,导致煤气混合.为此,我公司进行了改进. 相似文献
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1回转窑参数及油缸支座拉裂我公司Φ3.6m/Φ3.8m×70m回转窑是出口增大的变径回转窑,3档支撑,筒体安装斜度3%,生产能力500~550t/d,年运转率为96%~98%,窑体转速一般是0.4~2r/min。油缸支座用以固定液压油缸。窑体向上爬行时所需的动力,是油缸支座通过液压油缸作用在液压挡轮上,再由液压挡轮作用在轮带上而提供的。窑体沿轴线方向爬行距离为50mm,24h往返爬行1次。2003年10月大修,至2004年3月油缸支座焊缝处出现拉裂现象,座板严重变形,座体与座板脱离部分的长度约有300mm,裂开情况如图1所示。窑体向窑头端下移,造成了严重的设备事故。图1油… 相似文献
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近年来,5 000t/d生产线在我国得到了很大的发展,Φ4.8m×74m和Φ4.8m×72m回转窑是主要的三档窑型,其中Φ4.8m×74m窑大约有400余条。据笔者统计,有近1/4的Φ4.8m×74m窑在生产中出现了轮带和筒体开裂等问题。 相似文献