Φ4m×56m回转窑的复位

2006年3月15日23:10,我公司Φ4m×56m回转窑在运行中,液压挡轮主轴突然断裂,挡轮脱离原位,造成运行中的窑筒体向下端滑移了近150mm,大齿圈与小齿轮错位近130mm。     

试论回转窑挡轮装置

要想保证新型干法窑运转正常,窑上下窜动合理控制和挡轮装置的正确设计非常关键。结合新型干法回转窑的特点,以Φ5.25m×77m窑(主要参数:斜度4%,轮带外径Φ轮外=6350mm,内径Φ轮内=5529mm,材质ZG40Cr,挡轮大端外径Φ挡=1800mm,挡轮接触面高H挡=260mm,材质ZG40Cr,n窑=3.5r/min)为例,在介绍挡轮控制原理和设计要点的基础上,详细介绍了挡轮推力计算方法,以及挡轮与轮带接触应力、推力轴承选型及径向滚动轴承的选型计算;就窑操作时,对挡轮的一些常遇问题进行了故障原因分析和处理措施建议。     

不停窑更换回转窑液压挡轮

<正>2009年9月,中国联合水泥南阳分公司3000t/d生产线回转窑液压挡轮在运行过程中,挡轮轴承出现故障,挡轮不能正常转动。按照常规处理方法,需要停窑对挡轮轴承进行更换。这次我们尝试在不停窑的情况下拆装挡轮,更换挡轮轴承,较好地完成了这项工作。     

Ф4．8m&#215;72m回转窑液压挡轮系统故障及改造

1故障现象及分析 我公司Ф4．8m&#215;72m回转窑采用液压推力挡轮。液压挡轮装置在运行过程中，曾出现挡轮不能转动的现象，因此造成了停窑的设备事故。     

Φ5m×60m回转窑轮带与挡轮接触面磨损分析

<正>1问题我公司2009年建一条Φ5m×60m两档回转窑,运行不足半年,与挡轮接触的轮带端面就出现比较严重的磨损,运行一年多时,轮带端面已磨损10mm左右。磨损持续加重,现运行中经常有金属薄片磨损掉下。挡轮与轮带之间原用石墨块润滑,效果不很理想,有时人工涂抹一些高温润滑脂,减缓磨损效果明显,但又对周围环境造成污染,另外由于受周围结构限制,人工涂抹也不方便。     

回转窑液压挡轮轴承拆卸安装经验

SC公司5?000 t/d生产线回转窑采用液压挡轮装置（以下简称挡轮部件）控制窑的上下运行，2014年在正常生产时液压挡轮装置轴承出现故障，为节约维修时间，在现场更换挡轮部件轴承。因维修人员不熟悉挡轮部件结构，在将新轴承组装到挡轮轴承座上时，组装方法欠妥，造成轴承装配不到位，维修人员不得已对挡轮轴承座进行加热，并用500 t液压千斤顶将轴承组顶装到位，整个挡轮部件维修用时7 d，但运行不到4个月挡轮部件再次发生故障时，笔者和维修人员讨论、研究挡轮轴承拆卸、安装方案，用3 d的时间就将挡轮部件维修好，已正常运行2年。现将该轴承拆装方案及步骤介绍如下。     

φ2800×27000蒸汽煅烧炉的调整

介绍了φ2 800×27 000自身返碱蒸汽煅烧炉在运行过程中托轮及挡轮的受力分析,以及根据炉体运行状况如何对托轮及挡轮进行调整,以保证煅烧炉的正常运行。     

回转窑液压挡轮油缸漏油在线处理方案

回转窑液压挡轮是用来控制回转窑筒体轴向窜动的,驱动力来自挡轮的液压缸.当液压挡轮损坏时,回转窑始终在下限位,无法向上运行.针对液压挡轮油缸漏油无法正常运行,提出了一种油缸的在线处理方案,保证了回转窑的可靠连续运转和稳定生产.     

回转窑三档轮带表面点蚀带的现场修复

我公司总承包的河北某水泥项目于2013年6月投产运行，2014年9月发现回转窑的三档轮带与液压挡轮接触的表面有三处横断面的点蚀带，三处点蚀带相隔在1.5m左右，点蚀带宽约100mm，长度为与挡轮接触全长，见图1。     

液压挡轮在中小型回转窑应用的适用性分析

液压挡轮在大型回转窑的使用已经比较普遍,而正在运行的中、小型回转窑中约有90%以上未使用液压挡轮,仍在沿用传统的机械挡轮。传统的观点普遍认为,液压挡轮只适用于大型回转窑,因为该挡轮初期投入较高。本人通过对几个水泥厂的调查,对液压挡轮与机械挡轮的经济性作了一些比较,     

回转窑液压挡轮装置破坏原因分析

主要从挡轮装置的制造组装、设计、现场安装、设备使用维护等方面,分析了回转窑液压挡轮装置破坏的原因,对回转窑液压挡轮装置的安全稳定运行有一定的指导意义。     

Φ4.8m×72m 回转窑液压挡轮系统故障及改造

1故障现象及分析 我公司Φ4.8m×72m回转窑采用液压推力挡轮.液压挡轮装置在运行过程中,曾出现挡轮不能转动的现象,因此造成了停窑的设备事故.     

更合理的回转窑液压挡轮运行方式

回转窑受液压挡轮控制,随挡轮上下窜动,一般是以2 mm/h的速度调整设定。我公司对挡轮行程做过改进,以大小开式齿轮副的宽度差设定,由25 mm改为50 mm。轮带、托轮的磨损和大、小开式齿轮以及窑头、窑尾密封位置的磨损都相对好一些。为了防止窑过度窜动,在原设计的电路上又增加了轮带的上限限位开关,有效防止了因为窑自身漂移上窜所造成的窑尾撞烟室问题。经过观察和分析,挡轮在高位和低位的运行时间远远低于中位的运行时间,这势必造成各个部位不均匀磨损。     

回转窑液压挡轮电控部分的改进

回转窑液压挡轮电控部分的改进文高选湖南省东江水泥厂（４２３４０２）我厂回转窑液压挡轮的电控原理图如图所示。挡轮油泵电机运行中，当刚好碰上窑临时停车时，挡轮油泵电机不能及时停机，不仅造成了电能的浪费，而且因推动静态的窑体造成油压过高，容易损坏油管或其他...     

浅谈三筒烘干机的托轮调整

某公司一台Φ2.4 ｍ×7 ｍ三筒烘干机,由4台减速电动机带动托轮转动,通过托轮带动轮带实现筒体的转动。此烘干机托轮宽240 mm,轮带宽190 mm,出料端带信号挡轮,筒体的总窜动量为30 mm,筒体转速为7 r/min。在使用过程中,筒体基本上只向进料端窜动,下挡轮几乎没有接触过轮带,且通过改变托轮与轮带表面的摩擦系数无法实现筒体的上下窜动。使用1年左右,烘干机振动加大,托轮表面磨成马鞍形,影响了烘干机的安全运行,只能停机处理。     

液压挡轮液压缸活塞密封的改进

某厂回转窑液压挡轮装置液压缸活塞，原设计2道O型圈作为活塞密封环，活塞厚度75mm。由于密封不良，生产中液压油经常泄漏，液压装置压力不稳，并且活塞运行中极易出现晃动栽头情况，活塞边缘直接与液压缸内壁接触，导致拉缸事故，液压挡轮功能失效。自2001年投运截止2004年底，已经报废3套液压缸和活塞，直接影响正常生产，加大生产成本。针对上述情况，我们进行了技术改造。     

浅谈控制回转窑窑体轴向窜动的方法

0 前言 对于带普通挡轮(即非液压挡轮)的回转窑来说,其挡轮只是用来限制窑体轴向窜动的信号装置,因此,在运转中应注意不得使上挡轮或下挡轮长时间连续转动;一旦普通挡轮转动,则必须立即采取措施防止窑体继续上窜或下滑,否则就会发生挡轮铜套发热冒烟或挡轮移位甚至被挤翻的设备事故。在此,笔者结合自己多年的调窑经验,并参考有关文献资料,谈一谈控制回转窑窑体轴向窜动的方法。     

10 000 t/d回转窑液压挡轮装置的优化设计

结合中国中材国际工程股份有限公司设计的某10000t/d熟料生产线的回转窑挡轮装置,介绍了挡轮装置的优化设计,其中创新设计了不同与以往1个挡轮的3个挡轮的设置;对其挡轮装置的结构也作了优化,采用了3组轴承,使挡轮受力更加合理,寿命延长。2012年该10000t/d回转窑装备被评为科技进步二等奖,至今已应用于国内外多条生产线,均取得了良好的业绩和效果。     

挡轮液压缸内泄漏及轴承润滑不良的改进措施

我公司有两条Φ4m×60m回转窑,三档支撑,在二档和三档各有一个液压推力挡轮(以下简称挡轮)使窑筒体按预想的速度(一般以0.1～0.3mm/min为宜)强制上窜和有控制的下滑,从而有效地保证轮带与托轮的均匀磨损.挡轮上下游动的行程是通过调整限位开关位置来保证的.但其油站压力经常出现不正常的下降造成多次临时停车,影响了正常生产.另外,挡轮的轴承也因润滑不良而降低使用寿命.因此,我们于2002年对此作了改进.     

在线修磨设备对回转窑运行质量的提升

采用自主研发轮带、托轮、液压挡轮在线修磨设备，通过对比修磨前后回转窑相关参数以及运行情况，证明在线对轮带、托轮、液压挡轮修磨可有效降低回转窑运行阻力、降低大齿圈振动、减少耐火材料异常消耗、改善各旋转部位接触面接触情况，进而提升回转窑运行质量，希望能对同行起到借鉴作用。