华视传媒收购数码媒体集团

10月15日，华视传媒宣布将以1．6亿美元收购数码媒体集团（DMG），获得该公司所拥有的7个主要城市共计26条线路的地铁移动电视广告代理权。交易完成后，华视传媒的户外数字移动电视联播网将与DMG的全国地铁电视广告网融为一体，覆盖中国30余个主要城市，并进入香港。     

开往银幕的地铁

<正>10月,随着地铁的正式通车,地铁概念第一次真正进入了成都人的世界。地铁带来的不仅仅是一种新的交通方式,也意味着一系列新的生活样式和文化符号。地铁是一个强有力的文化符号,这表现在,就在欧洲     

地铁空间的社会人生 在这里读懂生活

<正>本质上地铁是"社会舞台"之一种,而"乘客"则是一种社会角色。角色扮演得越好,生活这场戏就越好看。如果问生活在日本东京的人经常乘坐的交通工具是什么?那么绝大多数人的回答都是地铁。东京地铁网络相当很发达,总共有13条线路,全长286.2公里,仅次于伦敦和纽约,在世     

公交移动电视上演资源争夺战

进入10月份,沉寂大半年的移动电视新媒体突然热闹起来,资源战再次打响。先是华视传媒以1．6亿美元强行收购地铁电视运营商——数码媒体集团（DMG）,并在公交移动电视领域也动作频频,在厦门、杭州二线城市取得了当地部分资源的广告代理权。     

探析地铁施工监测信息系统的设计与开发

现阶段在地铁施工过程中,使用的文件管理模式其实已经变得十分落后了,是难以满足实际的检测需要,而且对于数据的保存管理也是一个十分重要的事情。本文针对现阶段地铁施工监测信息系统中存在的问题和漏洞,根据实际的情况和问题,来有针对性地提出合理的建议,对监测系统加以完善,进而提高数据收集分析的速度和效率。     

城市潜意识 第二空间:地铁是城市的背面

<正>成都地铁启航已经两个多月,在这60多天时间里,乘坐地铁已经成了相当部分成都人日常生活的组成部分。与此同时,编制精美繁复的成都地铁网一直在进行着。随着地铁8号线的"泄密",成都规划中的10条线已全部就位。从1863年世界第一条地铁——伦敦地铁的诞生到现在,世界上已有39个国家和地区的135个城市建成了地铁,地铁和所在的城市紧密联系在了一起,除了缓解城市交通压力,提升沿线物业价值,改变城市人的生活方式外,地铁更构筑了一个万千景象的地下城市,形成了城市的又一个空间。     

华视传媒收编数码媒体移动电视市场进入寡头时代

华视传媒的行业并购并非心血来潮,其CEO李利民及CFO陈廉义早先曾为此在不同场合吹过多次风. 2009年10月15日,上海香格里拉大酒店一派祥和,户外数字媒体运营商华视传媒(以下简称华视传媒)宣布,将斥资1.6亿美元并购国内最大的地铁电视广告运营商数码媒体集团(DMG).     

信息名址行业应用——北京地铁站点信息平台解决方案

随着社会经济发展和城市化进程不断扩张,北京的交通拥堵问题日益突显。乘坐地铁出行,倡导绿色低碳的便利生活已经成为部分北京居民甚至是有车族日常生活的首选;然而众多来京的商旅人士却常常为冗长的地铁线路、繁杂的地铁与公交换乘信息及地铁周边信息而感到困扰。12114信息名址是由工业和信息化部推出的公众公益信息服务平台,具有绿色、公益等特点。     

论地铁无线通信系统方案设计

无线通信系统在轻轨和地铁中的核心应用价值目前已经得到证实,但是就地铁的可持续发展和成本节约要求而言,究竟选择何种无线通信系统、依靠何种技术等方面在当前的地铁无线通信系统方案的设计中,仍是一个需要进一步探索的问题。基于成本最小化使用价值最大化的要求,本文对当前地铁无线通信系统的公用频道方案和专用频道方案设计进行比对,并按照地铁当前发展的实际需要,就方案设计的有效性问题提出新的建议。     

静电除尘器用电磁激振器的设计与实验

现在,地铁已成为公共交通的主要模式,室内空气质量的维护也成为一个重要的问题。地铁列车在运行过程中,因为隧道内的空气流入地铁列车,所以地铁隧道中的空气需要净化在地铁隧道内,为了减少空气污染物的量,广泛使用了静电除尘器(ESP)。ESP通电后,就会收集并去除隧道内空气中的污染物。有湿法和干法两种类型的ESP,这取决于收集板的清洗方法。湿式ESP的表面上连续形成水层,除去收集板上所收集的灰尘。而干式ESP由一个冲击过程来除去收集的灰尘。本文就是设计一个静电除尘器的电磁激振器以及实验。     

城市轨道交通“云购票”发展现状分析

面对"互联网+"时代的兴起和地铁高客运量的压力,传统地铁购票方式已越来越难以满足广大市民的需求。如何让地铁购票搭上"互联网+"的快车,变得更方便、快捷,成为行业近年来探讨的一个热点。本文分析了目前"云购票"的发展现状及未来展望,以供参考。     

梅赛德斯——奔驰百年品牌

1900年12月,Dairmler-Motoren-Gesellschaft(DMG)公司向其客户EmilJellinek献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车(以Jellinek女儿的名字Mero e des命名)。从一开始,梅赛德斯——奔驰轿车就在质量、技术、豪华诸方面成为汽车工业的楷模。如今,梅赛德斯在全球有640万客户,拥有大约950万辆奔驰轿车。1900年,DMG全年只生产了96辆汽车,所有工序几乎全由344名工人以手工完成。汽车组装线于1913年投入使用,从此为低成本批量生产汽车铺平了道路。从Jellinek在1900年的第一份订单开始,梅赛德斯—     

基于三维视觉的地铁客流信息智能采集算法研究北大核心CSCD

针对传统的采集方法,在地铁客流信息采集方面存在采集精度低的问题,提出基于三维视觉的地铁客流信息智能采集算法,首先利用CCD数码摄像机或传感器等设备拍摄郑州地铁客流纹理图像,利用三维视觉传感技术对地铁客流信息进行数字化处理,将数据化的地铁客流信息进行去噪、阈值分割等深度处理;然后对地铁客流信息进行时间序列的状态空间重构,计算地铁客流信息时间序列的自相关函数;最后在上述计算结果的基础上利用GPS、无线通信、地铁车辆跟踪以及地铁卡收费系统对地铁客流信息进行统计,完成地铁客流信息的智能采集.实验结果分析证明,所提算法使得地铁客流信息智能采集效率大大提高,加快了信息采集速度,从而降低了成本.     

踏踏实实做剪辑——访新锐剪辑师李点石

正采访手记:"幸运"是大家对这个87年出生的新锐剪辑师的标签之一,也是李点石谈及自己故事时最常用的词语。但听着她的故事,听着她不问职位和报酬去剪辑工作室做剪辑助理;一遍遍琢磨素材,尝试各种可能的剪辑方式;不分昼夜工作,甚至病倒在剪辑台上……你会逐渐了解,仅仅靠"幸运"是无法成为"幸运儿"的,更重要的是抓住这一切机遇的勤奋与悟性。北京电影学院:与剪辑相遇的地方李点石的父亲是一位画家,是生长在墨香中的孩子。从小看到父亲相对自由的工作状态,李点石也很早就对自己未来的生活有了定位:"我要像我爸一样,拒绝朝九晚五,过自由的生活!"可能是由于家庭氛围的熏陶,对     

建造通行无阻的支付工具——快钱CEO关国光先生访谈

“快钱，有E-mail就能在网上收钱付钱。”人们在地铁和网络上不难看到这样的广告。那么，快钱与其他支付企业究竟有什么不同？它又有什么显著的特点？针对很多人对网上购物的迟疑态度，快钱又是如何来提供服务的？快钱的前景又如何呢？近日，笔者就这些问题采访了上海信息服务有限公司的CEO关国光先生。[编者按]     

凯斯泰尔地铁公安视频指挥系统解决方案

行业背景 近几年,中国地铁发展迅速,截止目前．中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了地铁,许多城市的地铁也在紧锣密鼓地修建之中。地铁的舒适、快捷和便利使其成为人们出行的重要交通工具．地铁也就成为了许多城市交通的重要组成部分。     

两大股东携旧怨联名逼宫 华视传媒强硬保“帅”成功

华视传媒与原DMG两大股东之间的纠葛已有多年,但细节鲜为人知。而在最近的口水战中,双方不再顾忌,这也就导致恩怨的部分细节开始浮出水面     

轨道交通:打开田园城市的脉络——专访成都市建委副主任伍勇

<正>2009年4月,成都地铁与公交的携手合并,这在中国尚属首例。伍勇时任成都市公交地铁集团有限公司党委书记、董事长。创新的模式有很多种,但创新的精神和行为,常常激荡人心。中国城市轨道交通事业的发展与繁荣,在迅猛而紧张的时代背景下,创造了一个     

数字声音广播——广播的未来

现在最常见的场景就是在地铁里、咖啡厅内,十之六七的人们在摆弄手里的手机或者Pad。不是在上网看新闻,就是在看视频。您是否想像过,在不远的将来,或者三年或者五年．将会有一部分人,用手中的“收音机”代替手机或者Pad？这里面涉及一些技术问题,其中非常重要的一点就是珍贵的频谱资源的利用,手机使用的是一个频率范围,Pad使用的是另外一个频率范围．而频率是人类社会最珍贵的资源之一．将来的信息发布和获取量之大,毫不夸张地说会达到有多少频率都不够用的地步。     

基于地铁车地无线通信系统稳定性的研究

近年来,随着我国的城市轨道交通运输行业逐渐兴起并不断发展,我国的地铁建造从依赖国外技术到自主创新,自生建设能力进一步加强,短短几年,我国的地铁线路已经遍布全国各省市,成为城市人口重要的交通工具。地铁线路的运行离不开信号系统和通信系统,尤其是基于CBTC系统的列车控制系统,都是靠无线通信系统来进行运行的,通过无线通信系统可以完成中央级、车站级、各电客车、车地之间的通信和信号控制,确保对车况及时进行调整,为地铁的正常运行做好保障工作。然而,随着现代信息技术的发展,民用通信的普及,民用通信运营商同样在隧道区间内布点和架设漏缆,隧道内无线信号的覆盖干扰,频段重叠,往往会干扰地铁本身的运营信号系统和通信系统。车地无线通信系统经常会出现信号不稳定的情况,影响地铁线路之间的沟通与交流,因此,通信系统也在逐步改善与创新,保障通信系统的稳定性。文章针对地铁车地无线通信系统的稳定性和抗干扰进行了研究与讨论,希望能对地铁无线通信系统的稳定性研究起到参考作用。