基于CAGD的Inventor零件设计与研究

在利用Inventor软件进行零件的设计过程中,引入了CAGD作为辅助设计手段,将零件的实体模型抽象化,建立符合设计要求的二维几何模型,借助Inventor软件自身强大的计算功能和尺寸驱动特性,高效、准确地得到设计所需的参数。通过CAGD得到的参数同时又是零件某些结构尺寸的函数,一次设计可以得到一系列零件,使设计的零件具有变量化和参数化的特性。     

机械偏心连杆振动装置的三维参数化设计

应用三维设计软件Autodesk Inventor建立了一种机械偏心连杆振动装置中各零件的三维几何模型,并对各零件进行了虚拟装配。在三维虚拟装配中,可以发现各零件之间是否相互干涉和结构是否合理,及时纠正设计中的不足。利用Autodesk Inventor强大的参数化功能的三维设计,不仅能提高设计效率,而且能缩短设计周期,降低开发成本。     

基于Autodesk Inventor的螺纹参数化造型设计

虚拟设计与制造过程中设计者需要对零件建模。为了获得常见螺纹的真实感模型,利用Autodesk Inventor对螺纹进行参数化造型设计,解决了不同牙型、不同规格尺寸的螺纹如何简便而快速地建模难题,对其他系列化零件的建模具有指导意义。     

NX参数化设计在联轴器设计中的应用

三维设计软件日益普及,而参数化设计又能够大大提高设计效率。参数化设计就是用参数对结构形状相似、尺寸不同的一组零件进行尺寸约定,实现利用参数驱动图形的目的。以UGNX为支撑平台,介绍了NX具有的3种参数化设计功能,结合参数化设计在联轴器设计中的应用实例介绍了电子表格法、表达式法三维零件参数化模型的建立步骤,并创建了一个简单的联轴器零件库。     

阀门参数化与CAE集成系统

以三维建模工具Autodesk Inventor为平台,研究利用VB对Inventor进行二次开发的关键技术,设计了阀门的参数化设计模块,研究ANSYS Workbench作为校核工具直接在AutodeskInventor环境下集成,实现两者的无缝对接,完成参数化设计与CAE分析交互操作,实现由设计到分析再到指导设计的集成化与并行化。     

基于Inventor的减速器参数化设计系统的研究与开发

利用Inventor实体造型、特征技术、参数化技术及二次开发技术,开发了基于Inventor的减速器参数化设计系统。该系统用户界面友好,集成了设计规则、选型方法,设计时只需输入少数基本参数即可实现整机产品修改设计。在避免设计错误的同时,简化了设计流程,提高了系列产品的设计、选型、报价效率,具有一定的实用价值。     

基于Inventor的减速器三维造型及装配仿真

Inventor是一款三维可视化实体模拟软件,能基于零件特征实现参数化实体建模。以齿轮减速器为例,介绍了各个零件三维建模的方法,并最终完成了减速器的装配和仿真。通过该方法,可以大大提高产品的开发效率,实现产品的优化设计。     

基于Pro/E直齿圆柱齿轮的参数化设计及运动仿真

在Pro/E建模环境下,介绍直齿圆柱齿轮的的三维参数化建模方法,利用方程曲线绘制方法绘制出齿轮的渐开线曲线,经过拉伸、切除、复制等生成齿轮实体。通过建立参数化程序,利用参数控制齿廓外形尺寸,实现齿轮参数化设计。利用Pro/E中的组件模块可以对齿轮机构进行运动仿真,可以看到运动仿真过程中是否出现干涉现象。根据仿真结果对零件进行修改,大大提高设计的精度和效率。     

基于Inventor的齿轮参数化建模设计

对于结构相同或相似、尺寸不同的系列化齿轮零件的绘制,在用三维软件绘图时存在重复劳动的现象,对Inventor软件进行二次开发,利用VB开发工具,采用ADO技术对Excel数据库进行连接,实现系列化零件三维图的自动绘制。     

基于Pro/E斜齿圆柱齿轮参数化设计及运动仿真

在Pro/E环境下,以斜齿圆柱齿轮为研究对象,利用方程曲线绘制方法绘制出齿轮的渐开线齿廓曲线,通过分析各个参数之间的关系,对斜齿圆柱齿轮进行了参数化设计。该参数化后的斜齿圆柱齿轮可以通过改变各个相应驱动参数,能够快速得到不同参数的斜齿圆柱齿轮零件,体现了参数化设计快捷的优点。通过机构的运动仿真,可以看到运动仿真过程中是否出现干涉现象,有利于机构优化和提高设计效率。     

基于Inventor的齿轮参数化造型及其传动的运动模拟

介绍了在Inventor环境中渐开线圆柱齿轮轮廓的一种近似画法,实现了齿轮的参数化快速造型。利用Inventor运动模拟功能模块,对齿轮传动进行了仿真。该研究对缩短齿轮设计周期,降低成本和为后续的应力分析、运动分析、装配干涉分析,奠定一个坚实的基础。     

基于Inventor的安全阀三维建模和虚拟装配

Autodesk Inventor软件具有强大的三维设计功能,利用Inventor软件创建了安全阀各零件的三维实体模型,并进行了虚拟装配。装配过程中可进行零部件的剖切显示和干涉检查,以便发现设计中存在的问题并及时进行修改。利用表达视图制作了安全阀的拆装动画,清晰地显示出各零件的装配关系。安全阀的虚拟装配可为其他产品的虚拟设计提供参考。     

锥齿轮简支轴可靠性设计及其Matlab实现

机械零件的可靠性是保证机械零件质量的基础和关键,因此对其进行可靠性设计尤为必要。详细阐述了锥齿轮简支轴可靠性设计的方法、步骤和注意事项,并用Matlab算法实现,为锥齿轮简支轴的可靠性设计提供了行之有效的分析方法。     

基于Inventor齿轮减速器零部件的装配关联设计

减速器需求量大、产品更新换代快。为了数控加工、结构展示和应力及运动分析等的需要,必须对减速器进行三维建模设计。根据齿轮减速器的装配连接结构特点,采用AutodeskInventor的基于装配的关联设计功能,能比较方便快捷地生成齿轮减速器中的有关零部件,从而能提高齿轮减速器三维建模的设计效率。该研究对创建复杂的、多层次的装配体具有指导意义。     

基于Solidworks的换绳组件关键零件参数化设计

换绳组件是换绳装置的核心,其关键零件的结构和相关参数的选择决定矿井提升的工作性能和效率。以Solidworks为二次开发平台,结合VB和Access数据库技术,进行了换绳组件关键零件参数化研究设计,详细介绍了参数化设计系统开发的基本原理、工具和方法。该设计完全实现换绳组件中零件的自动建模,有效减少设计人员工作量,为进一步进行各种力学特性及动力学分析奠定良好的基础。     

基于Inventor的自由浮球式疏水阀三维建模和虚拟装配

Inventor软件可以实现虚拟装配关联设计,使用该软件对自由浮球式疏水阀各组成零件进行了三维实体建模和虚拟装配,通过修改零部件参数可以方便地修改设计。利用表达视图制作的疏水阀拆装动画,能够动态显示疏水阀各零件的装配关系。使用三维设计软件对产品进行虚拟设计可以大大提高设计效率。     

圆柱齿轮的有限元模态分析

为改善圆柱齿轮的动态特性,提高其工作的可靠性,以振动力学和有限元理论为基础,建立起了圆柱齿轮的有限元模型。计算出了其前6阶固有频率和固有振型,为圆柱齿轮的设计提供直接的理论依据,同时也为其动力响应的计算奠定了基础。     

基于Inventor系列化零部件库的开发与调用研究

系列化零部件在设备设计中被大量而频繁地使用。目前,在CAD软件中并没有现成的系列化零部件模型库。过去,设计人员需要对CAD软件编程进行二次开发,来建立这类零部件模型库。详细阐述了利用Inventor的iPart功能开发设备的系列化零部件模型库步骤、要点及其调用方法。该研究对通用设备设计手段的创新和所有系列化零部件的设计与创建都具有指导意义。     

基于面向对象技术的齿轮类CAD/CAPP程序设计

以面向对象程序设计技术为基础 ,以齿轮为例 ,提出了齿轮类零件程序设计高效、实用的设计思路 ,阐明了面向对象的方法是机械零件程序设计的一种新的重要的方法