构筑能源大通道--建设跨国通道保障能源安全

按照“十二五”规划的安排,今后5年,中国将加快西北、东北、西南和海上进口油气战略通道建设。建设中哈原油管道二期、中缅油气管道境内段、中亚天然气管道二期,以及西气东输三线、四线工程;输油气管道总长度达到15万公里左右。     

建设跨国通道 保障能源安全

按照"十二五"规划的安排,今后5年,中国将加快西北、东北、西南和海上进口油气战略通道建设。建设中哈原油管道二期、中缅油气管道境内段、中亚天然气管道二期,以及西气东输三线、四线工程;输油气管道总长度达到15万公里左右。     

中缅天然气管道全线投产

2013年10月20日,中国石油天然气集团公司宣布,历时3年建设的中缅天然气管道全线贯通,我国四大能源战略大通道之一的西南能源战略通道基本建成。中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道,分别对应着我国的西南、西北、东北和东南四条能源补给线。     

中国油气管网布局基本形成

继中俄、中亚和海上三条能源进口通道之后,中国构筑的第四条能源进口战略通道——中缅天然气管道干线和国家重点工程中贵天然气管线于2013年9月30日同时建成,这标志着中国油气管网布局基本形成。中缅油气管道起于缅甸西海岸的皎漂市,从云南瑞丽进入中国,国内段全长1 624 km。中贵天然气管道北     

中缅天然气管道全线贯通

10月20日,来自缅甸的天然气输送至广西贵港市,中缅天然气管道全线贯通。中缅天然气管道起于缅甸皎漂市,从南坎进入中国境内的瑞丽市,经贵阳到达广西贵港市。管道干线全长2520 km,其中缅甸段长793 km,国内段长1727 km,设计年输气量120×108m3,设计压力为10 MPa,管道直径1016 mm。至此,由中国石油建设的中俄、中亚、海上及中缅油气管道的4大油气进口能源战略通道已全部打通。中缅天然气管道建成投产后,通过中贵线把中缅天然气管道和西气东输系统连接在一起,可使这两个管网系统的气源相互调度和置换,同时也加强了新疆、长庆和四川气区的联络沟通,使我国油气管网格局基本形成。多气源供应将提升对下游用户的供应保障能力。     

中缅油气管道打响建设攻坚战

经过中国、缅甸和印度3万多名参建人员的艰苦努力,中缅油气管道工程建设进展顺利。截至2013年4月21日,中缅油气管道缅甸段双线焊接与施工已进入最后攻坚阶段,与油气管道相配套     

中缅油气管道(国内段)工程建设难点及对策

中缅油气管道是目前我国管道建设史上难度最大的工程,极其恶劣的建设环境对管道安全提出了严峻挑战。建设难点主要包括社会条件复杂、环境敏感点众多、地质条件复杂、地质灾害点多、地震频繁、活动断裂带多等。针对建设难点提出了相应对策,主要包括优化线路路由、油气站场合建、管道并行敷设、设置隧道及跨越、进行地质灾害专项治理、开展抗震设计、加强水工保护和水土保持等。通过采取以上对策有效保证了中缅油气管道在横断山脉、云贵高原、喀斯特地区等复杂地貌单元的安全敷设。     

中缅油气管道将于2013年全线贯通

作为中缅原油管道重要组成部分的中缅油气管道将在贵州安顺实现分离,推动了中缅油气管道2013年全面贯通。     

那群中缅管道设计人

缅甸,一个美丽而神秘的国度。上世纪,周恩来总理曾九访缅甸,中缅两国结下情同手足的“胞波”（缅语“兄弟”）之谊。2009年至今,一条正在建设的跨国能源通道——中缅油气管道又把这两个同家更加紧密地联系在一起;     

2013年中国石油管道投产项目创历史新高

<正>2013年,中国石油油气通道和国内油气骨干管网管道建设成果丰硕,11个项目、25条管道相继建成投产或具备投产条件,管道投产项目数量和规模创我国历史最高纪录。2013年,管道建设项目经理部按照"加快油气战略通道建设"的部署,按照"有质量有效益可持续"的发展方针,坚持"质量零缺陷、员工零伤害、环境零污染、投产零整改"目标,全面强化过程管控,持续推进管理提升,统筹组织建设20个项目,累计完成管道焊接里程4 333 km,完成全年计划任务的100.3%,实现质量效益齐升。中缅天然气管道、兰郑长成品油管道和中贵联络线等一批重点项目建成投产。     

中缅管道（缅甸段）第四标段开工

2011年10月1日,在举国上下同贺新中国62华诞之际,中缅油气管道（缅甸段）第四标段线路工程开工典礼在缅甸掸邦地泊镇举行,它标志着中缅油气管道线路工程全面开工。     

中缅油气管道澜沧江跨越工程正式贯通

2012年10月24日，中缅油气管道澜沧江跨越工程正式贯通，标志着我国首座三条油气管道并行跨越大桥顺利完工，进入管道安装环节。     

油气管道隧道工程项目管理模式应用

鉴于集中建设的隧道数量多和隧道施工的高风险性,中国石油管道建设项目经理部作为建设单位,从中缅油气管道工程开始,采用了将多条隧道划分成一个标段来招标EPC承包商的"业主+PMC+监理+EPC承包商"的项目管理模式。文章结合中缅油气管道工程、西三线东段工程的隧道项目管理实践,介绍了这种管理模式在油气管道工程隧道群项目中的应用。这是中国石油管道建设项目管理的一种新尝试,它充分发挥了各级管理者的优势,形成了管理合力,在工程投资控制、计划完成时间和质量、安全等方面都取得了较好的成效。     

能源安全新维度——写在中缅油气管道全线贯通之际

"精心建设好中缅油气管道,全力做好天然气管道投产运营准备工作,确保一次投产成功,为造福中缅两国人民做出新的贡献。"这是中国石油集团公司总经理、党组成员廖永远5月26日至29日赴缅甸进行工作调研时做出的强调。中缅油气管道工程(缅甸段)经过3年建设,截至5月28日,天然气管道工程建设已全面完成,达到投产试运条件;原油管道工程完成94%,投产目标可控。     

论油气战略通道建设与储运安全保障技术

以西气东输二线管道、中-缅油气管道、中-俄原油管道和江苏、大连、唐山LNG接收站为代表的四大油气战略通道,是我国能源安全的重要组成部分,也是实现我国能源战略安全供给保障的基础。从国家能源安全和可持续发展的战略角度,论述了以西气东输一线管道为代表的管道工程,依靠科技创新形成的油气储运安全保障技术,分析了管网在安全运营及能源通道建设过程中面临的挑战,并提出了未来新一代管道应在新一代管道技术、管网数字化及智能化、国产设备的开发和推广以及海洋管道技术等方面发展的思路。     

彩虹飞架东西

险峻的澜沧江上一座红色悬索大桥跨江而过,宛如一道彩虹倒挂在高山峡谷间。10月24日14时40分,中缅油气管道澜沧江跨越工程贯通并交付铺管,标志着我国首座三条油气管道并行跨越大桥顺利完工,并由此掀开我国大跨度悬索管道跨越采用无抗风索系刚性桥面的新篇章。澜沧江跨越大桥是中缅油气管道工程的控制性工程,设计采用悬索一跨过江,跨度长度280米,桥面高     

工程建设

中缅原油管道前期配套工程启动 中缅原油管道的主体管线近期在马德岛的码头工程开工建设。明年10月前,中缅原油管道将步入全面施工阶段。该工程一期设计年输送能力达1200万吨。中缅双方同意由中国石油设计、建设、运营和管理中缅原油管道项目,原油管道的设计能力为2200万吨／年。     

中缅油气管道工程技术创新点

中缅油气管道是我国第四大能源通道的收官工程，是保证国家能源供应安全的战略通道。该工程针对管道敷设所经过的滇、黔、桂的地形、地貌、地理、地质、地灾和地震原生特点，以及相应高地震烈度、高地应力、高地热，活跃的新构造运动、活跃的地热水环境、活跃的外动力地质条件、活跃的岸坡再造过程等不良地质活动特点，结合管道同沟、同桥、同隧穿跨越以及油气合建站的新要求，在技术方面做了先导性的创新工作并加以工程化实施。     

国外管道物资中转站监督管理

在国际油气管道工程建设中,物资中转站管理是管道工程物资采办管理工作的重要组成部分,是管道工程建设顺利进行的重要保证。分析了国外物资中转站工作现状,为保证管道项目物资中转站管理的质量,建立了国外管道物资中转站监督管理模式,包括监理、物质、质量、安全及资料监督管理。并就中缅油气管道工程物资中转站的监督管理剖析工程监理监督管理模式。     

中缅油气管道建设5月底全线贯通可期

我国第四条能源进口战略通道中缅油气管道建设正进入全面攻坚阶段,预计将于2013年5月30日全线贯通。中缅原油管道设计年输原油2 200万t,天然气管道年输天然气120亿m3。中缅原油管道将使来自中东的原油经由印度洋在缅甸上