昆山杜克大学区域供冷系统水平衡调试及运行优化

针对区域供冷系统中水力失调问题,以昆山杜克大学校园为例,介绍区域供冷系统的静态平衡方法,并对将来冷冻站及热力站自控系统运行提供合理优化建议。     

一个机械加工厂房的空调自控设计

机械加工厂房空调负荷特点及水系统;联合厂房室温控制方案;冷冻站空调自控设计.     

Andover楼宇自控系统在某大剧院空调冷冻站中的应用

针对北京某大剧院建设工程,阐述了令冻站弱电系统调试中所用的具体方法,并分析了在智能建筑领域所采用的美国ANDOVER楼宇自控产品在冷冻系统调试中应注意的一些事项,以及在节能方面所考虑的策略.     

佛山某商务酒店通风空调工程设计

分别从设计参数、空调负荷、冷热源、冷冻水系统、冷却水系统、空调风系统、自控方式和通风及防排烟设计等方面介绍了酒店通风空调工程设计。     

楼宇自控系统的节能模式研究

在暖通空调系统中,冷冻站设备和空调机组的耗电量在整个系统的能耗中居主要部分。楼宇自控系统(BAS)通过末端的负荷计算,及时调整机组的冷热量输出和机组运行时间,以达到机组的最优化启停和最佳运行状态。随着技术的进步,冷冻站设备及空调机组设备的生产厂家己经普遍使用微机控制技术,即利用自带的控制系统,使传统的模拟控制提升为数字元控制,双位元控制提升为智能控制。其中压缩机能量调节由传统的双位元控制发展到无级卸载控制、多台联动控制、旁通控制和变速控制等,能量调节更为精确。机组的负荷调节由单变量送风温度控制、回风温度控制、回水温度控制、冷凝压力控制、蒸发温度控制发展到多变量输入模糊控制,机组的运行效率大大提高。     

某蒸汽站系统优化集成设计

介绍了某蒸汽站系统中设备布置、管线连接、自动控制和集成一体模块化系统,该系统控制有序、占地空间小、模块化设备现场安装便利且维护成本低。     

大型数据中心低负荷条件下冷冻水系统研究及优化

冷冻水系统和冷热气流隔离技术已成为大型数据中心广泛使用的空调制冷方案。对机房空调运行过程分析,发现在低负荷下机房空调出水温度可能会升高,超过冷水机组回水温度设定值。本文详细分析了问题产生的原因,并根据冷冻水系统特点,提出4种解决方案并分析对比优缺点,从而为系统运维、自控系统设计和设备采购提供参考。     

油田注水自动控制系统仪表的选择

油井注水从水源、注水站、注水管网、配水问直至注水井整个系统各种参数的测量和控制被称为注水自控系统。注水站是整个自动控制系统的核心。注水站监控系统分为注水工艺参数监控和机组参数监控。     

联合站及转油站防雷防过压措施

针对目前我厂自控仪表系统在应用过程中出现的受雷击,过压损坏等问题,本文分析、讨论了联合站、转油站等油田产能站自动仪表系统的防雷问题,并针对这些问题着重阐述了自动仪表系统的综合防雷措施。     

装配式模块化施工技术在山西金能102动力站的应用

本文介绍了山西金能102动力站装配式机电安装实施情况,项目利用BIM技术进行二次深化设计,采用装配式模块化施工技术,实现移动式加工站模块化预制,现场装配减少场内焊接,实现快捷、绿色拼装目的。     

太阳能半导体制冷的实验研究与数值分析

建立了以水为热交换媒介的太阳能光伏半导体制冷模块实验系统.制冷装置模块化,用以适应制冷功率变化较大的不同空间布局,通过太阳能光电半导体制冷实验获得了不同工作状态下电流、制冷量、制冷系数等重要参数,该参数可为确定系统最佳工作区域提供可靠依据.给出了太阳能热电制冷系统组合方案,介绍了一种新型组合式半导体制冷器和半导体热电发电装置,其数值计算的结构参数、最大制冷系数和制冷率等重要参数以及热电器件最佳工作区域和结构参数的最优范围,可为系统优化设计的配置提供理论上的指导.     

采用模块化理念设计的工业制冷新型组合阀

介绍采用模块化设计理念的全新一代工业制冷控制阀组及解决方案。通过对这样的模块化的平台式产品在工业制冷解决方案重点应用分析,发现模块化阀组的设计理念及应用不仅可以大大优化工业制冷系统的设计,降低阀组压降,提高整体耐压能力,而且可以在安装、维护和服务等过程中带来许多好处。     

连续膜过滤系统的模块化设计与管理

研究了产品模块划分、模块组合、模块化设计和管理技术及零部件参数化设计方法,将污水回用连续微滤膜系统分解成若干个不同层次的独立的功能模块,可实现其模块化设计和管理．     

冰箱冷凝器CAD

主要介绍了冰箱冷凝器CAD的实现技术,该互交应用程序在利用VisualC 6.0进行了冷凝器参数化设计的基础上,用AutoCADR14.0的二次开发工具ObjectARX实验了参数化绘图,整个贯穿了模式化设计思想,具有良好的人机交互界面,实现了参数化绘图,提高了绘图效率,总之,该程序在制冷系统部件设计方面有很强的实用性。     

新型高效太阳能制冷技术

对传统太阳能制冷技术进行分类总结,指出其热力学局限性,提出一种太阳能制冷新模式.对光纤小碟太阳能聚光集热系统进行介绍,并对其性能进行初步评价,指出利用光纤小碟太阳能聚光集热系统同时驱动气体透平机发电制冷和两级吸收式制冷机,实现太阳能的梯级利用,是获得高效太阳能制冷的新途径.对一个这样的综合系统进行初步理论计算,得到其净COP值为1.4,达到燃油发电制冷的水平.     

低温制冷空调系统的实现方法研究

针对一种能在低温环境下正常运行的空调系统进行系统分析。研究结果表明,在空调系统的排气管上增加一个压力开关就可以实现低温制冷功能：将压力开关的通断信号传递到控制调速板上,通过调速板控制室外风机的转速,当系统压力低时降低室外风机转速,当系统压力高时提高室外风机转速。通过控制室外风机转速实现低温制冷的方案是可行的,不仅可靠性能够得到保证,而且成本比现有产品低200元左右,具有很强的实用性。     

汽车空调余热溴化锂吸收式制冷装置的研究

为了减少汽车的油耗和提高汽车的动力性,根据现有汽车空调制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的特点,结合单效溴化锂吸收式冷热水机组的性能,提出溴化锂吸收式制冷系统中的发生器由汽车发动机气缸套、气缸体、气缸盖组成,将溴化锂溶液直接充注在汽车发动机冷却空腔内,从而实现了用一个单效溴化锂吸收式冷热水机组系统替代现有汽车空调的制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的方案,结构简单.应用热力学、传热学和流体力学的方法,对现有汽车空调系统和单效溴化锂吸收式冷热水机组汽车空调系统进行了理论分析计算比较,得出这一方案是可行的,结构非常紧凑,对未来汽车空调的开发研究具有很高的参考价值.     

基于模块的零部件参数化设计系统的研发

阐明了模块化的概念,提出了模块化设计结构的特征,在阐明参数化设计方法基础上,将模块化思想与参数化设计方法相结合,并利用SolidWorks二次开发技术,研究并提出基于模块的零部件参数化设计系统的框架和实施步骤．最后以北京桌公司的减速器为应用实例,实现减速器模块的参数化设计系统验证,并获工程应用．     

基于静压气悬浮变频离心冷水机组的系统研究

静压气悬浮轴的悬浮技术,是利用多孔质材料做成的轴承,对高压气体节流降压,在轴承和轴之间形成一层薄的气膜,使轴悬浮,实现轴的无接触式工作,从而达到降低摩擦提高工作效率的目的 .本论文基于的50冷吨的气悬浮离心制冷机组,名义工况的制冷量为170 kW,制冷能效5.6,IPLV值7.3,通过对该系统及测试数据进行分析,用理论...     

一个用太阳能驱动的新型吸收制冷循环

提出了一个由太阳能驱动的新型吸收制冷循环。论文将热变器原理用于吸收制冷,从而大大提高了吸收制冷的循环效率。详细介绍该新型循环的热力学模型,同时以一个典型的太阳日照为例,计算了新循环的性能系数（ＣＯＰ）、冷凝热、理论极限制冷温度和制冷量,并与传统循环进行了比较。结果表明,新循环不仅克服了传统循环在热源工况不稳定时将导致系统工况不稳定甚至不能工作的缺点,而且还具有更高ＣＯＰ值。