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加热炉是热轧产线上的关键设备之一,属于高耗能设备,其能耗通常占到整条产线能耗的60%左右,因此,如果能够降低加热炉的能耗水平,将对降低整条热轧产线的能耗起到重要作用。不同的加热炉燃烧系统其能耗水平也有显著差异,降低加热炉能耗的关键是选择合适的燃烧系统。通过对不同型式燃烧系统能耗水平、投资、运行成本等方面的比较,最终确定在梅钢1号加热炉大修改造时选择空气、煤气双预热式燃烧系统。 相似文献
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新设计是根据引进的日本川崎公司的贸易许可证。可以使加热炉节油。方法是,将废气先不送入烟囱,而是引入一个预热室。这种预热设备又可以作为炉中的对流带,可建造在炉子前方或近旁。热废气在室中通过许多耐热喷嘴,由上、下方对加热的钢材进行喷吹,这样废气和材料内的传热通过高速热气流 相似文献
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在电炉能量平衡中,有20%的输入能量由于废气排出而损失掉了,因此近年来研究开发的废气预热技术是利用电炉废气中的余热,以减少电炉冶炼能耗。德马克公司利用电炉废气余热预热废钢是采用 相似文献
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热装是降低加热炉能耗的有效措施。必须利用板坯的潜热。用热工原理分析和计算了热焓增量。减小板坯在炉内热焓增量的措施:①降低板坯出炉温度;②提高板坯热装量。从分析和计算结果得知,必须扩大热装量,才能提高热装温度。热装率每提高10%,可节约煤气单耗6%。 相似文献
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在加热炉的各项热损失中,所占比例最大的是烟气热损失,约占总热量的1/3~1/2。因此,尽量减少和充分利用炉膛废气,乃是加热炉节能的关键。延长加热炉预热段,可以利用炉内烟气预热钢坯,提高炉子热效率。然而,延长预热段长度受到炉底强度、废气温度、烟囱抽力和技术经济效果等因素的影响,必须视加热炉具体情况确定。 相似文献
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针对推钢式板坯加热炉,建立加热炉内气体流动、燃烧和传热过程数学模型.采用计算流体力学(CFD)商业软件Fluent模拟得到加热炉炉内的温度场、流场以及反应物和生成物浓度分布.结果表明:通过预热空气至350℃和预热煤气至50℃,平均炉温能够达到1300℃,满足钢坯加热温度要求.由于加热炉结构复杂,使得炉内有明显的回流,预热助燃空气可以有效提高炉温,燃烧充分时炉子热效率也高.模拟结果对加热炉优化设计及操作都具有重要的参考价值. 相似文献
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摘自《石川島播磨技報》,1980,No.4 通常将锻造加热炉筹工业炉排出的高温废气直接放散掉,或用金属换热器回收余热以用来预热燃烧用空气。但使用金属换热器时,在高温条件下使用寿命有问题,因此不得不降低换热器的出口温度,以至节能效果有限。 最近,日本石川島播磨公司受中小企业事业团的委托,与东芝陶瓷公司和精密陶瓷中心合作,共同开发了加热炉用的陶瓷换热器。这种陶瓷换热器的特点如下: 相似文献
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加热炉节能改造,所采取的技术措施不尽相同,但都不外乎炉墙绝热,增加严密性,减少热散失;空气预热,加强热回收;减少水冷面积;炉膛水管绝热包扎;降低废气出炉温度;控制燃烧,应用新型高效燃烧器等等。目前我国各种加热炉都在不同程度地进行节能技术改造。多数都既节能又增产,取得了显著的经济效益。但也有不太成功之例。我厂一大型板坯加热炉,节能技术改造,应用大量新材料、新技术,却没能收到预期的经济效益。本文即结合这一实际,从理论及实践上做一论述以供参考。 相似文献
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介绍了线材加热炉全流程余热回收利用案例.通过实施炉内水梁立柱水冷改进为汽化冷却、对空气换热器进行优化、在空气预热器后烟道设置回收排烟烟气余热的烟气余热回收装置等一系列技术,对余热进行了充分回收利用,使得能耗大幅降低,实现了节能减排的双重效益.项目实施后,设备运行稳定,空气预热温度提升约50 K,平均小时产汽量达到5~7 t,全年节能量可达4 236 t标煤,年效益500万元人民币.该技术在国内外类似的步进式加热炉中均可推广应用. 相似文献
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日本钢管公司福山厂第1热轧带钢车间为了降低加热炉燃料单耗,采取扩大热装炉比率和提高板坯装炉温度的方法。但是,提高连铸板坯温度,板坯表面会形成厚的氧化铁皮层,导致加热炉热效率降低。为此,在加热炉入口侧辊道上,设置不锈钢刷辊。刷辊主要技术特性:压力负荷15000~30000 N,转数1200 r/min,辊径440 mm,材质SUS310,刷线直径0.5 mm。为了防止研扫产生的铁皮粉飞扬,安装了防麈用雾化水喷嘴。采用刷辊后,板坯装入加热炉前,表面氧化铁皮几乎全被清除,使加热炉燃料单耗和轧件温度波动降低。 相似文献
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