通信基站全生命周期节能减排措施探讨

为进一步加强通信基站节能减排工作,通过分析通信基站能耗现状,给出了通信基站全生命周期节能减排线路图,提出了通信基站生产运输、规划设计、运营以及报废回收处理等各阶段节能减排措施,从而全方位推进通信基站节能减排工作,为电信运营商在通信基站节能减排方面提供了一些可参考的方法措施,对推进通信业节能减排工作具有积极的意义。     

基于全生命周期的质量驱动产品开发关键技术及应用

针对目前质量驱动产品设计研究中存在的问题和不足，首次提出了基于全生命周期质量驱动产品设计系统的概念，以全生命周期设计过程和质量保证工具为研究主线，建立了智能支持的全生命周期质量驱动产品设计系统的集成模型，开发了原型系统。本文着重论述了集成模型及其实现的关键技术。     

汽车节能减排的若干对策研究

当前我国经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐,汽车行业是能耗和污染物排放大户,汽车保有量的大幅攀升使得汽柴油的需求不断增加,汽车节能减排成为国家宏观调控政策的工作重点,加强汽车节能减排工作刻不容缓。从宏观政策和微观技术2方面剖析汽车节能减排过程中存在的体制与技术问题,并提出汽车节能减排的对策。     

铅酸蓄电池全生命周期的水足迹

为量化铅酸蓄电池从原料开采到综合回收利用的全生命周期过程产生的水足迹影响,基于生命周期评价理论的水足迹分析方法对周期过程产生的水足迹进行综合分析。使用SimaPro 8.4 软件对铅酸蓄电池制备、运输、使用、所消耗电力的生产和废旧电池回收利用过程进行水足迹影响分析,结果表明铅酸蓄电池生产制备和消耗电力的生产是两个最主要的水足迹影响过程,电池生产制备对水体富营养化、致癌性影响、淡水生态毒性和水稀缺影响显著,电力生产对酸性化和非致癌性影响有显著贡献。铜、铬、排入水体的磷酸盐和排入大气的二氧化硫等关键物质也主要来自于这两个过程。优化这两个主要过程有助于有效地减少铅酸蓄电池全生产链条的水足迹。     

基于节能减排理念的公路工程施工分析

充分利用可再生能源现如今可再生能源已经成为了备受关注的话题,太阳能、地热、风能等都属于可再生能源.这些可再生能源拥有自身巨大的能量,具有很高的应用价值,利用可再生能源,减少不可再生能源的消耗,符合未来社会发展的趋势.在建筑设计中,可以增加太阳能板、地热系统等资源的利用,提升建筑的功能和舒适性,同时节省了大量的能源.但是我国公路工程施工能耗问题依然严重,为此,需要加强贯彻落实节能减排里面,提高资源利用率,保证公路工程的整体建设效果,积极利用清洁能源,为此,本文重点从节能减排角度分析公路施工施工管理.     

基于博弈论的钢铁行业节能减排对策分析

针对现阶段在钢铁行业实施节能减排仍存在诸方面障碍的问题,借助博弈论,分析了影响钢铁行业节能减排的因素,建立了钢铁行业节能减排博弈模型,结果显示,政府对钢铁行业的政策取向、政府的监管效率和钢铁行业的自身因素都影响了其是否采取节能减排的行为。在模型分析的基础上,提出了促进钢铁企业节能减排的对策建议。     

基于STEP标准的机械零件应用协议的设计方法

根据扩展应用协议的要求，提出一种基于STEP标准的汽车后桥主传动器中圆锥齿轮类零件的几何模型描述(ZCAP203、ZCAP42)。通过对应用协议AP214、ZCAP203及ZCAP42进行互操作，制定出它的应用协议(ZCAP)，为各类机械零件应用协议的制定提供了新方法。     

汽车超越滑行半轴离合器节能性分析

对置于汽车驱动桥末端的一种新型的机械节能装置--超越滑行半轴离合器进行了研究并对其结构和工作原理进行了综合分析和性能试验.从汽车传动系内部的耗散能和动量角度分析,构建了汽车传动系内部能量消耗与汽车外部阻力能耗相统一的运行方程,并进行了实际道路试验.结果表明,该装置具有显著的节能效果.     

汽车超越滑行半轴离合器节能性分析

对置于汽车驱动桥末端的一种新型的机械节能装置——超越滑行半轴离合器进行了研究并对其结构和工作原理进行了综合分析和性能试验。从汽车传动系内部的耗散能和动量角度分析,构建了汽车传动系内部能量消耗与汽车外部阻力能耗相统一的运行方程,并进行了实际道路试验。结果表明,该装置具有显著的节能效果。     

武汉城市圈旅游业节能减排路径分析

旅游业节能减排的核心就是构建一种和谐的旅游环境系统,强调的是"生态"与"旅游"有机结合。分析了武汉城市圈旅游业发展的现状,阐述了旅游业节能减排的内涵,分析了武汉城市圈旅游业节能减排需要提升绿化措施、优化绿地布局、加强水域生态保护,最后,提出了基于节能减排的武汉城市圈旅游业政策措施。     

节能减排科技管理信息系统的策略研究

资源环境问题在当前成为热点研究,节能减排科技管理工作迫切需要实现信息化。通过节能减排数据信息分析,根据节能减排科技管理工作的特点,提出了节能减排科技管理信息系统的指导策略,包括系统规划策略和技术选择策略。进而从数据库设计、系统功能设计、系统应用实施3个方面提出节能减排科技管理信息系统的设计应用策略。节能减排科技管理信息系统的策略研究主题是,构建基于WebGIS的节能减排科技管理系统,采用信息技术,空间科学技术等,以实现节能减排科学管理的信息化。节能减排科技管理信息系统的策略研究探讨了建立基于WebGIS的节能减排科技管理信息系统的思路和过程[1]。     

轨道交通行业的节能减排方法

运用六顶思考帽的思维方式分析并确定地铁节能的管理技术,通过对上海地铁2号线列车运行等级与能量消耗之间的测试分析表明,在保证安全的前提下略微降低列车旅行的速度,可以大幅度降低能耗.     

企业节能减排的系统动力学研究

随着社会的进步与发展,企业节能减排实践特别受到重视,这不仅是建设环境友好、资源节约社会的客观要求,而且是提高企业竞争力,发展企业经济的必然选择。利用系统动力学的思想与方法,构建企业节能减排系统的模型,并以某铸造厂为案例进行仿真分析。     

企业节能减排的监控系统研究

经济发展与节能减排是一个矛盾的统一体,如何在二者之间进行平衡,考验着中国人的智慧。通过行业分类选取恰当的节能减排指标、采用统计学的基本原理、应用质量控制的技术与方法,提出了节能减排的指标体系和监控方法,以期对节能减排实施动态监控,对我国现阶段的企业节能减排工作有着重要的参考价值。     

基于物元分析的火电机组节能减排评价

随着国家火电机组的节能减排力度的加大,国内多数火电机组都将进行节能减排技术改造.为了能够合理评价电厂节能减排的潜力和状况,在根据火电厂运行指标的特点建立火电厂节能减排指标体系的基础上,建立了基于物元分析理论的节能减排评价模型,并选取5台发电机组进行实例分析,得出的结果与实际情况相符.这说明物元分析理论对发电机的节能减排改造有指导作用.     

鞋面织物染整过程节能减排技术方法

鞋面织物染整是纺织工业中一个特殊分支,公司通过采用先进染色技术和工艺,可以从源头上达到节能和减少废水产生量的效果,废水产生后经过处理达标排放,部分经深度处理后回用。公司经长期实践后已经达到吨织物染整用水125m~3/t_(产品),吨织物排放废水79.2 m~3/t_(产品),水回用率达37.8%,吨产品蒸汽耗量从9t/t_(产品)下降到7 t/t_(产品),均达到国内国际先进水平。     

基于节能减排的企业信用评价指标体系研究

可持续发展战略得在世界各国的认可,以低排放、低消耗、低污染为特征的经济发展模式,节能减排是其重要的组成部分和内在要求。从我国实行节能减排的必要性出发,结合银行支持节能减排的具体措施,在银行信用评级体系中加入节能减排指标,进而建立一个新型绿色中小型企业信用评级体系。     

科技支撑节能减排的机制与对策研究

从资源、产业、产品3个方面分析了节能减排亟待解决的主要问题,针对性地提出了研究内容,构建了科技支撑节能减排的体系及机制,提出了科技支撑节能减排的对策。对我国研究科技支撑节能减排的机制与对策具有借鉴作用。