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分别采用BEM理论和基于嵌套网格技术的CFD方法,以两叶片NREL Phase VI风力机为研究对象,对不同风速下的风力机性能预测进行研究。将两种方法得到的预测结果与实验结果进行对比。结果显示,BEM方法在全风速范围内与实验值吻合良好,嵌套网格技术方法在低风速区能准确地对风力机性能进行预测,并能显示出叶片绕流流场的流动细节,但在高风速区对风力机的性能预测有较大偏差。 相似文献
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对MATLAB编程得到的1.2MW风力机组叶片采用预弯处理,分别建立未预弯,预弯0.3、0.6及0.9m4种预弯尺寸的叶片并对其采用SST k-ω湍流模型进行数值研究.对模拟结果进行比较分析,得到了预弯尺寸对风力机性能的影响及合理的预弯尺寸.结果表明:未预弯时风力机的输出功率大于设计功率,相对误差为2.48%;预弯0.9m时输出功率小于设计功率,相对误差为3.9%;预弯0.6m时输出功率相对设计功率的误差为0.0006%,风力机的输出功率表现出随叶片预弯尺寸增大而减小的特性,并呈非线性特征. 相似文献
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根据风力机叶片的实际铺层和使用状况,以刚度退化模型为基础,发展了一个适合于风力机叶片的损伤演化模型,模型的基本思路是以单层板的刚度退化规律为基础,结合强度退化来预测整个叶片的损伤演化过程。考虑材料的各向异性性质,对叶片材料各组分的性能退化进行了分析,用3个标量来累积不同方向的损伤,给出了损伤累积规律。通过材料试验拟合出了损伤累积公式中的相关系数,最后模拟了某叶片真实疲劳试验过程,并将模拟结果与试验结果进行了比较,证实了模型的可用性。 相似文献
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采用能够模拟风力机转子与定子间相互作用的滑移网格技术对NACA0015三叶片直翼式垂直轴风力机进行了二维非定常数值模拟,在此基础上对翼型上、下表面分别加装高度为2%翼型弦长的不同形式襟翼,对4种襟翼改型进行了转矩系数和功率系数的研究并与原型进行了对比.结果表明:NACA0015三叶片直翼式垂直轴风力机在尖速比为3.5时达到最大输出功率;内侧格尼襟翼比原型的输出功率最大可提高约4%;流线型襟翼对降低风力机的运行阻力起到一定作用;当尖速比提高到4以后,由于风力机的运行阻力大幅度增加,叶片加装襟翼反而会降低垂直风力机的功率. 相似文献
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为阐明转子叶尖损失效应以及动态失速效应对风力机气动性能预测的影响,文章采用计算流体力学(CFD)以及叶素动量理论(BEM)两种方法分析预测了不同风场条件下的叶片气动性能,研究了三维旋转效应下叶片表面的非定常气动特性。结果表明:在离心力和科氏力作用下,叶片吸力面发生流动分离,随着风速的增加,失速区域逐渐增大;叶片翼型截面前缘吸力侧受风速影响较大;在非定常来流条件下,叶尖部位尤其是前缘对来流敏感程度较高。通过不同叶尖损失校正模型对叶片载荷的预测结果对比可以看出,针对BEM进行的叶根叶尖修正计算结果更接近于CFD模拟结果,但是,在叶根和叶尖部位仍存在一定偏差。 相似文献
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风力机叶片三维流动特性与气动性能的数值分析 总被引:5,自引:0,他引:5
采用基于雷诺平均的三维可压N-S方程,对美国国家可再生能源实验室开发的PhaseⅥ实验风力机叶片在7m/s来流下的绕流流场进行全三维数值模拟.通过对数值模拟得到的叶片表面压力分布与实验测量值的比较,验证了数值模拟的有效性,并在此基础上分析了叶片各截面的失速情况、叶片的三维绕流特性以及叶展方向上的升阻力系数与功率分布.数值模拟数据显示,相比简单的对二维数值模拟结果进行堆叠,全三维的数值模拟能够更准确的反映叶片绕流的气动特性. 相似文献
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利用线式互相关PIV系统,采用轴编码器定位周期采样技术,在不同尖速比下对旋转水平轴风力机风轮不同子午面下游流场结构进行测量.分析得到不同条件下的瞬时图、时均图,重点对叶尖涡诱导效应区进行研究.实验结果表明:在风轮下游尾迹中可清晰看到叶轮近尾迹流场中的外部主流区、叶尖涡诱导效应区和中心尾迹区.其中风轮下游尾迹流管廓线是锥形螺旋体;叶尖涡核直径随轴向距离的增加而增大,随着测试方位角的增加,尾迹中各叶片产生的叶尖涡沿螺旋锥形廓线有序地向下游扩散流动;随着尖速比的增加,内部中心尾迹区轴向速度亏损值逐渐增加,并且中心尾迹区的范围逐渐扩大. 相似文献
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旋转对风力涡轮叶片三维边界层影响的数值计算 总被引:1,自引:0,他引:1
由于旋转的影响,基于经典二维叶素理论设计的水平轴风力涡轮叶片,在高风速工况下不能可靠运行,即存在失速延迟现象,采用不可压缩三维边界层积分方程揭示产生这种失速延迟现象的机理,分析旋转对风力涡轮边界层的影响,通过积分边界层方程的求解(包括层流,转捩及紊流),得到一些关键的影响参数(如失速点位置,动量厚度等)。并在相同的运行条件下,比较二维工况与三维旋转工况下各关键参数的差别,得到由于旋转的影响,边界层 相似文献
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基于压力表示法的水平轴风力机风轮气动弹性稳定性模型及应用 总被引:3,自引:0,他引:3
该文对影响水平轴风力机气动弹性稳定性的物理机理进行了分析,对国内外的研究方法进行了阐述。建立了基于压力表示法的水平轴风力机风轮气动弹性稳定性敏感性分析方法的物理与数学模型,综合考虑了风力机风轮的气动与结构参数对气动弹性稳定的影响。以600kw水平轴风力机风轮为例,对其气动弹性稳定性进行了分析与研究,获得了该风力机的气动弹性稳定性裕度和工作范围。考虑到风力机三维流动、风轮与塔架的藕合以及来流湍流和阵风等来流工况的复杂性,该分析模型目前还没有将上述因素考虑在内。若均考虑在内,则其能够提供较高的气动弹性稳定性预测精度。 相似文献
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在奇点法的基础上引入边界元法的数值技术,求解风轮叶型气动反问题,采用线性边界元离散,较好地解决了叶型反问题的精度问题,对算例计算结果表明,边界元法对于解风轮叶型气动反问题是一种有效的途径。 相似文献
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